User Manual

13
Использование тестера для оценки работоспособности регулятора и
мотора
Подключаем аккумулятор к разъему питания тестера i-Meter. Разъем от
регулятора подключаем к гнезду тестера для подключения серво.
Подключаем разъемы регулятора к разъемам мотора. При подключении
аккумулятора к регулятору на него подается питание. При вращении
колесика мотор должен запускаться также, как это происходит при
перемещении стика газа на передатчике. Нет необходимости использования
передатчика и приемника. Очень удобно при тестировании моторов на
испытательном стенде.
Тахометр (измерение оборотов мотора)
В тестере i-Meter предусмотрен оптический тахометр. Оптический датчик
расположен в углублении с правой стороны тестера i-Meter. При измерении
количества оборотов необходимо направить датчик на вращающийся
пропеллер на расстоянии 10-20 см от него.
 Нажмите кнопку MODE для выбора функции TACHOMETER RPM
 Нажмите кнопку ENTER для подтверждения
 Нажмите кнопку MODE еще раз для выбора количества лопастей, от 1 до 5
 Нажмите кнопку ENTER для измерения оборотов мотора
Колебания света, вызываемые вращением пропеллера, определяются
оптическим датчиком в период 1 или 2 секунды. Для нормального
считывания данных требуется пара секунд. При использовании редукторной
передачи, обороты мотора как правило будут выше, чем обороты
пропеллера. В этом случае обороты мотора вычисляются с учетом
передаточного числа редуктора.