Rigging Manuals
Table Of Contents
- 安全指示
- 第 1 章 安全情報
- 第 2 章: はじめに
- 第 3 章: MAN-FG フライグリッド上の MV212 アレイのアセンブル
- 第 4 章: MAN-FG フライグリッド上の MS215 サブウーファーの組み立て
- 第 5 章: MS215 サブウーファーを使用した MV212 アレイの組み立て
- 第 6 章: 2 つの MS215 サブウーファーのグランドスタック
- 第 7 章: グランドスタック MS215 サブウーファーと MV212 アレイ
- 第 8 章: MV212-VT および MS215-VT 垂直トランスポーター
- 第 9 章 安全点検
- 第 10 章: 10:1、7:1、および 5:1 の設計要因での MAN-FG フライグリッドサスペンションのエンクロージャ量と組み合わせ
5
MANCHESTER SERIES リギングマニュアル
1.6
リギングシステムのコンポーネントとキャビネットに欠陥や損傷の兆候がないか慎重に検査してから、飛行するアレイの組み立てを進
めてください。部品が損傷または疑わしい場合、またはアイテムの適切な機能と安全性に疑問がある場合は、それらを使用せず、直ち
に使用を中止してください。
ケアの維持と廃棄については、第9章を参照してください。
1.7
劇場、スタジオ、またはその他の職場および娯楽施設で飛行するすべての拡声器は、サスペンションの基本的な耐荷重手段に加えて、
独立した、適切に評価され、かつ安全に取り付けられた二次安全を備えなければならない。承認された構造および定格荷重のスチー
ルワイヤーロープまたはスチールチェーンのみが、二次安全装置として使用されなければならない。プラスチックで覆われたスチール
ワイヤーロープは、二次安全装置として使用することは許可されていません。
2 次安全サスペンションは、1 次サスペンションポイントから独立しており、システム 全 体の重量を運ぶことができる必 要があります。
追加の安全装置は、プライマリサスペンションに障害が発生した場合に、アレイが安全装置によって落下や揺れなしに捕捉されるよう
に 取り付ける必 要 が あります。
1.8
ラウドスピーカーは、次の風に吹かれて吊り下げられたり、地面に積み重ねられたりしてはなりません。
6 bft (39-49 km/h, 25-31 mph, 22-27 ノット)
予報または実際の風が到達した場合:
8 bft (62-74 km/h, 39-46 mph, 34-40 ノット)
1) 人員の領域をクリアする
2) アレイを低くして固定
1.9
手続きには、2 人以上の権限のある人を使用する必要があります。
リフト計画を作成する: リフトが発生する前に、実行される正確な手順と手順を説明するリフト計画を策定する必要があります。計画
は、各人が自分の責任を理解できるように、リフトのすべてのアシスタントと利害関係 者と共 有する必要があります。
リギングコンポーネントとラウドスピーカーのそれぞれの指示ラベルに記載されているすべての指示に従います。
チェーンホイストを使用する場合は、アレイの真下または近くに誰もいないことを確認してください。
組み立て中は、破砕の危険性に注意してください。
適切な防護服を着用してください。
保護帽子は着用しな
ければならない
保護メガネを着
用しなければな
らない
保護手袋を着用
しなければなら
ない
保護靴は着用しなけ
ればならない
安 全なリフティ
ングを練習する
1.10
!
これは、従わないと永久的な怪我や死亡につながる可能性があるというアドバイスを示しています。
!
これは、従わないと機器に損傷を与える可能性があるというアドバイスを示しています。
これは、手順を実行するときに役立つ追加のアドバイスを示します。