User Manual

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Generador portátil
Especificaciones del producto
Vataje que Empieza ......................8,500 Vatios
Vataje* ................................6,250 Vatios
Corriente valorada de Carga de C.A.:
a 240 Voltios .......................26.0 Amperios
a 120 Voltios .......................52.0 Amperios
Frecuencia Nominal .................60 Hz at 3600 rpm
Fase .................................. Monofásica
Desplazamiento ................. 420 cc (25.63 cu. in.)
Bujía Separación ..................0.76 mm (0.030 in.)
Capacidad de Gasolina 32.1 Litros (8.5 galones americanos)
Capacidad de Aceite ...............1.0 Litros (36 Onzas)
Servicio común despide
Depurador de aire .................... 491588 o 5043
Botella de aceite de motor .....................100028
Botella de aceite sintético .....................100074
Estabilizador de combustible .......... 100120 o 100117
Apagachispas .............................83083GS
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
P.O. Box 702
Milwaukee, Wisconsin, 53201-0702 U.S.A.
Potencia nominal: El valor de potencia bruta nominal de cada modelo de motor de gasolina está indicado en una etiqueta conforme al código
J1940, Procedimiento de valoración de potencia y par de torsión para motores pequeños, de la Society of Automotive Engineers (Sociedad de
Ingenieros de Automoción, SAE) y se ajusta conforme al código SAE J1995. Los valores de par de torsión se obtienen a 2600 RPM para los
motoresconindicaciónde“rpm”enlaetiquetaya3060RPMparatodoslosdemás;losvaloresdepotenciaseobtienena3600RPM.Las
curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el escape y filtro
de aire instalados, mientras que los valores de potencia bruta se obtienen sin estos elementos. La potencia bruta real del motor es superior a
la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores
del mismo modelo. Dada la amplia variedad de productos que utilizan nuestros motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle
la potencia bruta nominal en determinados equipos. Esta diferencia se debe a los siguientes factores, entre otros: variedad de componentes
del motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones
ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. Debido a limitaciones de
fabricación y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por este motor.
* Este generador está clasificado conforme a la norma C22.2 N.º 100-04 (motores y generadores) de la Asociación Canadiense de Normas
(Canadian Standards Association, CSA) y la norma PGMA G200 (norma para la evaluación y validación del rendimiento de los generadores
portátiles) de la Asociación de Fabricantes de Generadores Portátiles (Portable Generator Manufacturers’ Association, PGMA).