Operation Manual

TTR 5000 Hava kurutucusunun kullanım kılavuzu D - 8
T
08. Bakım
DİKKAT!
BAKIM VE KONTROL ÇALIŞMALARINA BAŞLAMADAN ÖNCE HAVA
KURUTUCUSU ELEKTRİK ŞEBEKESİNDEN AYRILMALI VE CİHAZIN
KAZARA ÇALIŞTIRILMAMASI SAĞLANMALIDIR.
Tüm kumanda kapılarında döner kilitler vardır, bunlar uygun aletle
açılabilir.
Hava kurutucusunun bakımını yaparken bazı güvenlik kuralları dikkate
alınmalıdır:
1. Teknisyen yalıtım plakaları, lastik paspas vb şeylerle cihaza karşı
elektrik bakımından yalıtılmış olmalıdır.
2. Cihaz üzerinde çalışmadan önce tüm elektrik parçalarının şebeke
bağlantısı ayrılmalıdır.
Bakım aralığının uzunluğu ortamın temizliğine ve hava kurutucu-
sunun çalışma süresine bağlıdır. Fanlar belirli bir hava miktarını belirli
bir basınçta basar ve fanın çalışmasını değiştirebilecek her şey (örn.
tıkanmış filtreler, kirlenmiş eşajörler ve buna benzer kurutucu arızaları)
önlenmelidir.
Rotor (kurutma çarkı)
Bir kirlenme durumunda müşteri rotoru kendisi temizleyebilir. Bunun
için açıklanan işlemlere kesinlikle uyulmalıdır. Uyulmaması durumun-
da rotorda mekanik hasar tehlikesi söz konusudur ve emme kapasitesi
azalabilir.
Rotorun temizliği
Trotec kurutucularına takılmış olan rotorun diğer rotorlara kıyasla
sağladığı avantaj tozun ve kirin yıkanabilmesidir. Sonradan manuel ek
iş yapmaya gerek yoktur.
Aşağıdaki anlatılan yıkama işlemi normal bakım kapsamında
yapılmamalıdır. Bu çalışmaların bir Trotec servisi tarafından yapılması
veya temizlikten önce bir Trotec servis merkeziyle irtibata geçilmesi
tavsiye edilir. Asla çok bazik bir temizlik maddesi kullanmayın, bundan
dolayı rotor zarar görebilir.
Rotorun sökülmesi
1. Isıtıcıyı kapatın ve hava kurutucusunu yaklaşık 30 dakika boyunca
rejenerasyon olmadan çalıştırın.
2. Hava kurutucusunun kapatın ve tekrar çalışmamasını sağlayın.
3. Rotor tahrik kısmını çark bölmesinden çıkarın. Bunun için gerekir
se motor terminal kutusunda motorun elektrik hattını çözün ve te-
krar bağlanana kadar elektrik bakımından yalıtın.
4. Radyal çıtaları geri alın.
5. Rotor milini çıkardıktan sonra çökmesini engellemek için rotorun
altına besleme olarak tahta veya benzeri şeyler yerleştirin.
6. Rotor milini yataktan çözün. „Dikkat! Rotorda çökme tehlikesi“
7. Rotoru dikkatlice rotor bölmesinden „çıkarın“.
DİKKAT
- Rotor yüzeyinin veya ortam contalarının zarar görme tehlikesi
- Rotoru emniyete alın, asla yere sert bırakmayın
- ilgili uyarılara bakın
8. Rotoru yaklaşık 30 dakikalığına su içinde deterjan veya toluen içe-
risinde muamele edin.
9. Rotoru temiz suyla iyice durulayın.
10. Sıvının rotordan akmasını sağlayın ve basınçlı hava tutun.
11. Rotoru dikkatlice motorla birlikte takın.
12. Tüm contaların doğru oturmasını sağlayın.
13. Hava kurutucusunu çalıştırın ve yaklaşık 30 dakika sonra gücü
ölçün.
Rotor yatağı
Rotor bir göbek yardımıyla yatak veya bilyelerle bir çelik mile
yerleştirilmiştir, bu da muhafazanın ortasına her iki taraftan
vidalanmıştır. Yataklar bakım gerektirmez ve normal çalışmada yılda 1
kez sıkılık bakımından kontrol edilmelidir.
Elektrikli motorlar
Elektrik motorlarında bilyeler vardır. Bu bilyelerin gres miktarı motor
üreticisinin verdiği bilgilere göre yaklaşık 20000 saat için yeterlidir ve
bundan sonra yenilenmelidir. Elektrik motorları yılda 1 kez bilye sesleri
bakımından kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
Hava filtresi
Filtrelerin temizlenme veya değiştirilme sıklığını belirlemek zordur çün-
kü büyük oranda filtrenin kendisine ve hava kirliliğine bağlıdırlar. Ayda
bir kontrol yapılması tavsiye edilir. Çalıştırdıktan sonra filtrelerin hızlıca
dolabileceği düşünülebilir çünkü kanallarda halen toz bulunmaktadır.
Filtre parçaları basınç farkı göstergesiyle donatılabilir; böylece basınç
kaybının miktarına göre filtrelerin denetimi yapılır. Cep filtreleri mü-
saade edilen basınç kaybı sınır değerine ulaştıklarında değiştirilmelidir.
Tavsiyemiz:
Basınç kaybı yeni bir filtreye karşın 150 Pa artmışsa filtreler
değiştirilmelidir.
Hava kurutucusu asla hava filtresi olmadan çalıştırılmamalıdır.
Kurutucu dişlide kir birikmesi kurutma gücünün azalmasına yol
açabilir.