Manual

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XRT
Puntos importantes para recordar
• Debido a que su modelo está controlado por radio, está sujeto a
la interferencia radial de varias fuentes que están más allá de su
control. Debido a que la interferencia radial puede provocar pérdidas
momentáneas del control radial, siempre permita que haya un margen
seguro en todas las direcciones alrededor del modelo para prevenir
choques.
• Pruebe el rango del sistema de radio en el área donde conducirá el
modelo para asegurarse de que el rango cubra el área. Después de
probar el rango, comience a conducir lentamente en el área para
asegurarse de que no haya interferencias que puedan ocasionar fallas
momentáneas de control.
• Utilice baterías nuevas en su modelo para maximizar la potencia de
salida de la señal y el rango.
• El motor, las baterías y el control de velocidad pueden calentarse
durante el uso. Sea cuidadoso para evitar quemarse.
• Elija un lugar adecuado para conducir el modelo. Su modelo no
debe absolutamente utilizarse en carreteras públicas o áreas
congestionadas en donde su funcionamiento puede entrar en
conicto o molestar a los peatones o al tráco vehicular. Esto se
propone para evitar el choque del modelo con una persona o animal
que les cause lesiones o la muerte.
• No conduzca el XRT sin compañía. Que un amigo observe alrededor
para alertarlo en caso de que una persona o animal se aproxime a la
pista donde conduce.
• No utilice su modelo de noche o en cualquier momento en que su línea
de visión al modelo pueda verse obstruida o disminuya.
• No conduzca el modelo cerca de usted, ya que un error o la pérdida
de control del vehículo podría hacer que choque contra usted o un
observador.
• Antes de conducirlo, siempre inspecciónelo con atención para vericar
que no esté dañado o tenga componentes sueltos. No conduzca el
vehículo si ha sufrido algún tipo de daño. Ajuste las piezas que puedan
estar ojas. Ajuste las tuercas de las ruedas cada vez que vaya a conducir
el vehículo y también con regularidad mientras lo conduce.
• No recoja nunca el modelo por las ruedas o los neumáticos. Mantenga
siempre las manos alejadas de las piezas en movimiento cuando las
baterías estén instaladas.
• Almacene el XRT sin las baterías, lejos del alcance de los niños y
protegido contra usuarios no autorizados.
• Retire siempre las baterías del vehículo cuando no lo utilice. No
almacene nunca el vehículo con las baterías puestas ya que puede
provocar un fuego y ocasionar daños a la propiedad, lesiones a
personas o incluso la muerte.
• No siga operando el modelo con las baterías con poca carga o puede
perder el control sobre él. Los indicadores de baja potencia de las
baterías son funcionamiento y servos lentos (lentitud para volver al
centro). Deténgase de inmediato ante la primera señal de baterías con
poca carga. Cuando las baterías en el transmisor pierden la carga, la luz
de potencia comienza a parpadear en rojo. Deténgase de inmediato y
coloque nuevas baterías.
• Lo más importante es que utilice el sentido común en todo momento.
Control de velocidad
El control de velocidad electrónico (ESC) de su modelo es un dispositivo
electrónico extremadamente poderoso capaz de liberar alta corriente.
Siga estas precauciones cuidadosamente para evitar daños al control de
velocidad o a otros componentes.
• Desconecte la batería: Siempre desconecte las baterías del control de
velocidad cuando no lo utilice.
• Aísle los cables: Siempre aísle los cables expuestos con una cinta
aislante adhesiva para evitar cortocircuitos.
• Encienda primero el transmisor: Encienda el transmisor antes de
encender el control de velocidad para evitar un funcionamiento
descontrolado o errático.
• Evite quemarse: El ESC y el motor pueden calentarse demasiado
durante el uso, por lo tanto, no los toque hasta que se enfríen.
Suministre el ujo de aire adecuado para permitir la refrigeración.
• Utilice los conectores de alta tensión Traxxas instalados de fábrica:
No cambie los conectores de la batería o del motor. El cableado
incorrecto puede causar que el ESC se queme o se dañe. Observe
que los controles de velocidad modicados pueden estar sujetos a
un pago para volver a cablearlos cuando se regresen para obtener
servicio.
• Sin voltaje inverso: El ESC no está protegido contra el voltaje de
polaridad inverso.
• Sin diodos Schottky: Los diodos Schottky externos no son
compatibles con los controles de velocidad inversos. Utilizar un
diodo Schottky con su control de velocidad dañará el ESC y anulará la
garantía de 30 días.
• Siempre cumpla con los límites mínimos y máximos del control de
velocidad como se establece en la tabla de especicaciones en el
Manual del usuario. Si su ESC funciona con dos baterías, no mezcle
los tipos ni las capacidades de las baterías. Utilice el mismo voltaje y
la misma capacidad para ambas baterías. La utilización de paquetes
de baterías que no coinciden podría dañar las baterías y el control de
velocidad electrónico.