Manual

XRT
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AJUSTES DE PRECISIÓN BÁSICOS
Ajustes de los amortiguadores
Los cuatro amortiguadores de GTX influyen en gran medida la
manipulación. El mantenimiento periódico puede ser necesario
para mantener un rendimiento óptimo. También puede ajustar sus
amortiguadores a su estilo de conducción o entorno de ejecución.
Toda vez que reconstruya los amortiguadores o realice cambios en los
pistones, los resortes o el aceite, realice siempre tales cambios a los
amortiguadores en pares (delantero o trasero).
Para desmontar los amortiguadores de GTX:
1. Retire el tornillo con cabeza de 2.5 x 14 mm del bloqueo del resorte
inferior. Extraiga el bloqueo del resorte inferior y el resorte del
amortiguador.
2. Retire el
ensamblaje
del pistón/
cartucho/eje del
amortiguador de
la estructura del
amortiguador.
3. Retire la tuerca
de fijación M4, el
pistón, la arandela
de 4 x 8 mm y el
ensamblaje del
cartucho existente
del eje del
amortiguador.
4. Ensamble el nuevo
cartucho en el eje
del amortiguador.
Nota: El nuevo cartucho debe ser ensamblado en el eje del amortiguador.
NO intente ensamblar el cartucho por separado y deslizarlo sobre el eje.
Esto puede dañar la junta tórica del eje y causar una fuga.
5. Vuelva a ensamblar en orden inverso. Asegúrese de llenar los
amortiguadores con aceite de amortiguadores de silicona 100 %
pura para ayudar a prolongar la vida de los sellos. De fábrica, los
amortiguadores de GTX vienen con aceite de silicona de 30 W en la
parte delantera y aceite de silicona de 40 W en la parte trasera. Al
agregar líquido de amortiguador, asegúrese de permitir que escapen
las burbujas de aire.
Puede ajustar sus amortiguadores mediante el uso de aceite de
amortiguadores de viscosidad más gruesa o delgada, así como
mediante el cambio del pistón que se mueve a través del fluido en el
interior del amortiguador.
La altura de marcha se puede modificar mediante el uso del bloqueo del
resorte roscado. Ajuste la altura de marcha de modo que los brazos de
suspensión solo estén ligeramente elevados, paralelos al suelo. Observe
cómo XRT se maneja en los giros. Una correcta configuración añadirá
estabilidad y evitará los giros sin control. Experimente con diferentes
aceites de amortiguadores y alturas de marcha para encontrar lo que
funciona mejor para su estilo y condiciones de conducción.
Gancho de casquillo
Casquillo
Arandela de 4 x 8 mm
Pistón
Tuerca de seguridad M4
Cartucho
Cámara
de aire
Junta tórica
Fuelle
Junta tórica del eje