Instructions

X-MAXX
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RÉGLAGES DE BASE
Réglage fin des amortisseurs
Les quatre amortisseurs GTX influencent grandement la
manipulation. Il peut être nécessaire de pratiquer un entretien
périodique afin de maintenir une performance optimale. Vous
pouvez aussi ajuster vos amortisseurs à votre style de conduite ou
à l’environnement où vous le faites fonctionner. Chaque fois que
vous réparez les amortisseurs ou modifiez les pistons, les ressorts ou
changez l’huile, procédez par paire (avant ou arrière).
Afin de désassembler les amortisseurs GTX :
1. Enlever la vis à tête
de 2,5 x 14 mm de
la coupelle d’appui
inférieur du ressort.
Enlevez la coupelle
d’appui inférieure du
ressort et le ressort
d’amortisseur.
2. Enlever l’assemblage
de cartouche/tige
de l’amortisseur/
piston du corps
d’amortisseur.
3. Enlever l’écrou
autofreiné M4, le
piston, la rondelle
de 4 x 8 mm et
l’assemblage de
cartouche existant
de la tige de
l’amortisseur.
4. Assembler la nouvelle cartouche sur la tige de l’amortisseur.
Note : La nouvelle cartouche doit être assemblée sur la tige de
l’amortisseur. Ne tentez pas d’assembler la cartouche séparément et
de la glisser dans la tige. Cela pourrait endommager le joint torique
de l’arbre et causer une fuite d’huile.
5. Assemblez à nouveau dans l’ordre inverse. Assurez-vous d’utiliser
seulement de l’huile d’amortisseur à pureté de 100 % pour aider
à prolonger la vie des joints. À l’usine, les amortisseurs sont
remplis d’huile de silicone 30W. Lorsque vous ajoutez du liquide à
amortisseur, assurez-vous de laisser s’échapper les bulles d’air.
Vous pouvez ajuster vos amortisseurs en utilisant une huile à
moindre viscosité ou à viscosité élevée, en plus de remplacer le
piston qui bouge dans le fluide dans l’amortisseur.
Le niveau de véhicule peut être ajusté en utilisant la coupelle d’appui
du ressort combiné fileté. Réglez le niveau de sorte que les bras de
suspension soient légèrement élevés et parallèles au sol. Observez le
comportement du X-Maxx aux virages. Un réglage adéquat renforce
la stabilité et empêche les dérapages. Utilisez plusieurs huiles
d’amortisseurs et niveaux différents pour trouver ce qui convient le
mieux à votre style de conduite et à vos conditions de roulement.
Clip de douille
Douille
Rondelle de 4 x 8 mm
Piston
Écrou auto-bloquant M4
Cartouche
Vessie
Joint torique
Cache-poussière
Joint torique en O