Product Manual

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CHAPITRE 4: ASSEMBLAGE DU TRACTEUR
Installation du volant
1. Si le volant de votre tracteur n’est pas installé, la
boulonnerie nécessaire à l’installation du volant a
été placée sous le capuchon du volant. Ouvrez
soigneusement le capuchon du volant pour sortir le
sachet de boulonnerie.
2. Redressez les roues du tracteur vers l’avant et
positionnez le volant au-dessus de la colonne de
direction.
3. Placez la rondelle, côté creux vers le dessous, sur
l’arbre de direction. Maintenez avec un boulon de
retenue hex. Voir la Figure 1.
Figure 1
4. Placez le capuchon du volant au milieu du volant et
appuyez jusqu’à ce qu’il s’emboîte.
Installation des câbles de la batterie.
AVERTISSEMENT: En attachant les
câbles de la batteire, branchez toujours le
câble POSITIF (rouge) sur la borne positive,
puis le câble NÉGATIF (noir).
Pour des raisons d’expédition, les deux câbles dela
batterie sur votre équipement ont pu avoir été laissés
débranchés des bornes à l’usine. Pour brancher les
câbles de la batterie, procédez comme suit :
REMARQUE: La borne positive de la batterie est
identifiée par Pos. (+) et la borne négative par Nég. (-).
1. Enlevez le couvercle en plastique, si équipé, de la
borne positive de la batterie et attachez le câble
rouge à la borne positive de la batterie (+) avec le
boulon et l’écrou à six pans. Voir la Figure 2.
2. Enlevez le couvercle en plastique, si équipé, de la
borne négative de la batterie et attachez le câble
noir à la borne négative de la batterie (-) avec le
boulon et l’écrou à six pans. Voir la Figure 2.
3. Placez la gaine en caoutchouc rouge au-dessus de
la borne positive de la batterie pour aider à la
protéger contre la corrosion.
Figure 2
REMARQUE: Si la batterie est mise en service après la
date indiquée sur le dessus de la batterie, chargez-la
selon les instructions dand la chapitre « Entretien » dans
cette notice d’utilisation avant d’utiliser le tracteur.
Pression des pneus
AVERTISSEMENT: Ne dépassez jamais
la pression de gonflage maximum indiquée
sur le flanc du pneu.
REMARQUE: Les pneus de ce tracteur peuvent avoir été
trop gonflés pour l’expédition. Diminuez la pression
dans les pneus avant d’utiliser le tracteur. La pression
de travail recommandée pour les pneus arrière est de
10 lb/po2 et de 14 lb/po2 pour les pneus avant. Vérifiez
la pression maximale indiquée sur les flancs des pneus.
Capuchon
Rondelle
L’arbre de
direction
Boulon