Form No. 3363-846 Rev A TITAN ZX4800 Tosaerba rider con raggio di sterzata zero Nº del modello 74912—Nº di serie 310000001 e superiori G009968 Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Questo è un tosaerba dotato di postazione per l'operatore e lame rotanti, pensato per essere utilizzato da privati in applicazioni residenziali. Il suo scopo è quello di tagliare l'erba di prati ben tenuti. Non è stato progettato per tagliare aree cespugliose, erba e altre piante ai bordi delle strade, né per impieghi in agricoltura.
Indice Revisione dei fusibili........................................... 40 Manutenzione del sistema di trazione ...................... 41 Controllo della pressione dei pneumatici ............. 41 Manutenzione dell'impianto idraulico...................... 42 Controllo del livello dell’olio idraulico ................. 42 Sostituzione dell'olio e del filtro dell'impianto idraulico ......................................................... 42 Manutenzione della scocca del tosaerba...................
Sicurezza ◊ tipo di macchina inadatto al compito da eseguire; Norme di sicurezza per rider con tosaerba rotante ◊ mancanza di consapevolezza degli effetti delle condizioni del terreno, soprattutto dei pendii; ◊ traino e distribuzione del carico errati. Alla data di produzione, questa macchina soddisfa o supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia, l'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti.
• Prima di cercare di avviare il motore, disinserite tutte le frizioni dell'accessorio con lame e mettete il cambio in folle. • Non utilizzate su pendenze superiori a 15 gradi. • Ricordate che non esistono pendenze sicure. L'utilizzo su pendii erbosi richiede un'attenzione particolare.
Toro Sicurezza dei rider • In discesa, tenete presente che la macchina potrebbe perdere aderenza. Il peso si trasferisce sulle ruote anteriori e può fare slittare le ruote motrici, impedendovi di controllare la frenata e lo sterzo. • Evitate sempre di eseguire partenze o fermate improvvise su una pendenza. Se le ruote perdono aderenza, disinserite le lame e scendete lentamente dalla pendenza.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina in modo sicuro è di 15 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 15 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 117-1158 99-8936 1. Velocità della macchina 2. Massima 3. Minima 1. Posizione della leva di bypass per azionare la macchina 4. Folle 5. Retromarcia 115-9625 1. Freno di stazionamento – disinnestato 2. Posizione della leva di bypass per spingere la macchina 115-9631 2.
3-7009 1. Avvertenza – non usate il tosaerba con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore. 2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in movimento. Marchio del produttore 1. Indica che la lama è specificata come parte realizzata dal produttore della macchina originale. 117-1194 1. Motore 110-6691 1. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2.
Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 7. Usate occhiali di Vietato fumare, fuoco e sicurezza. I gas esplosivi fiamme libere. possono accecare e causare altre lesioni. Pericolo di ustioni da 8. L'acido della batteria può liquido caustico o sostanza accecare e causare gravi chimica. ustioni. Usate occhiali di 9. Lavate immediatamente sicurezza.
109-8965 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell’operatore. 2. Prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione leggete le istruzioni; inserite il freno di stazionamento, togliete la chiave di avviamento e scollegate il cappellotto dalla candela. 3. Pericolo di oggetti scagliati – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina e raccogliete i detriti prima di iniziare a tosare; non togliete il deflettore di scarico. 4.
117–7490 1. Carburante 2. Pieno 3. Metà 12 4.
Quadro generale del prodotto 2 1 10 3 4 5 9 6 8 G010001 7 Figura 4 1. Leve di controllo del movimento 2. Sedile dell'operatore 3. Freno di stazionamento 4. Indicatore di livello del carburante 5. Poggiapiedi 6. Ruota orientabile anteriore 7. Rullo antistrappo 8. Deflettore 9. Pedale di sollevamento del piatto di taglio e dell'altezza di taglio 13 10.
1 2 6 5 3 4 G010009 Figura 5 1. Tappo del serbatoio carburante 2. Piatto di taglio 3. Foro di lavaggio 4. Ruota motrice Comandi accidentale del motore, togliete sempre la chiave quando vi allontanate dalla macchina (Figura 6). Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con tutti i comandi (Figura 6). 1 5. Protezione del motore 6. Motore Comando acceleratore/starter L'acceleratore e lo starter sono riuniti in una leva di comando.
l'altezza di taglio soltanto quando la macchina è ferma (Figura 4). Attrezzi e accessori G010016 Sono molti gli attrezzi ed accessori approvati da Toro per l’utilizzo con la macchina, allo scopo di ottimizzarne ed incrementarne le capacità. Richiedete la lista di attrezzi e accessori approvati al vostro Rivenditore autorizzato Toro o al distributore più vicino, oppure visitate il sito www.Toro.com. 1 G010077 Figura 7 1.
Funzionamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. La sicurezza prima di tutto Leggete attentamente tutte le norme e gli adesivi di sicurezza contenuti in questa sezione. Queste informazioni contribuiranno alla protezione della vostra persona, della vostra famiglia, di animali da compagnia e di eventuali astanti. PERICOLO Figura 8 L'erba bagnata e pendenze ripide possono causare scivolate e la perdita di controllo del tosaerba. 1.
PERICOLO PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. In alcune condizioni, durante il rifornimento viene rilasciata l'elettricità statica che, sprigionando una scintilla, può incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
Importante: Non utilizzate additivi per carburante contenenti metanolo o etanolo. Riempimento del serbatoio del carburante Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore corretta. Nota: Non riempite completamente il serbatoio del carburante, permetterete così alla benzina di espandersi. 1. Spegnete il motore ed inserite il freno di stazionamento. 2. Pulite attorno al tappo del serbatoio del carburante. 3. Riempite il serbatoio fino alla base del collo del bocchettone Figura 10.
Innesto del freno di stazionamento 1 2 G010288 G010078 Figura 11 Figura 14 Rilascio del freno di stazionamento 1 Una volta partito il motore, riportate indietro la leva dell'acceleratore per disinserire lo starter. 2 Utilizzo dell'interruttore di accensione 1. Girate la chiave di accensione in posizione di avvio (Figura 15). Rilasciatela quando il motore si accende. Importante: Non utilizzate il motorino di avviamento per più di 5 secondi alla volta.
2. Spostate le leve di controllo del movimento verso l'esterno, in posizione di blocco in folle (Figura 16). 3. Inserite il freno di stazionamento (Figura 16); vedere Impostazione del freno di stazionamento. 4. Spostate il comando delle lame (PDF) in posizione Off (Figura 16). ST A RT N P RU ST O 5. Prima di avviare il motore a freddo spostate la leva dell'acceleratore in posizione Starter.
Utilizzo del comando delle lame del tosaerba (PDF) Descrizione del sistema di sicurezza a interblocchi Il sistema di sicurezza a interblocchi è progettato per consentire l'avviamento del motore a condizione che: Il comando delle lame (PDF) avvia ed arresta le lame del tosaerba e gli accessori elettrici. • il freno di stazionamento sia inserito; Attivazione del comando delle lame (PDF) • le lame siano disinnestate; • le leve di controllo del movimento siano in posizione di blocco in folle.
Marcia avanti Guida in marcia avanti o retromarcia Nota: Il motore si spegne se spostate le leve di comando della trazione quando è innestato il freno di stazionamento. Il comando dell'acceleratore regola la velocità del motore, misurata in giri al minuto. Mettete il comando dell'acceleratore in posizione Fast per ottenere prestazioni ottimali. Tosate sempre con l'acceleratore sulla massima. 1. Rilasciate il freno di stazionamento; vedere Rilascio del freno di stazionamento in Funzionamento. 2.
Come utilizzare il sistema di sollevamento del piatto di taglio a pedale Premete il pedale per sollevare il piatto di taglio; premete fino a quando il piatto non si blocca in posizione di trasporto Figura 24. Col piede premete il pedale di sollevamento del piatto e sollevate leggermente la leva dell'altezza di taglio per sbloccare la posizione di blocco per il trasporto.
3. Nel sistema di selezione dell'altezza di taglio scegliete un foro corrispondente all'altezza desiderata ed inserite il perno (Figura 25). Regolazione dei rulli antiscalpo 4. Col piede premete il pedale di sollevamento del piatto e sollevate leggermente la leva dell'altezza di taglio per sbloccare la posizione di blocco per il trasporto. Abbassate lentamente il piatto fino al contatto del perno con la leva.
Regolazione della sospensione di marcia del sedile G010016 Il numero delle molle del sedile può essere modificato per massimizzare il comfort del rider. È necessario utilizzare un numero maggiore di molle con gli operatori più pesanti e su terreni accidentati. È possibile utilizzare un numero inferiore di molle con gli operatori più leggeri e quando si tosano manti erbosi uniformi e molto stabili.
Regolazione delle leve di controllo del movimento (Figura 29). Serrate entrambi i bulloni per fissare il controllo nella nuova posizione. 3. Ripetete la regolazione sulla leva di comando opposta. Regolazione dell'altezza Le leve di controllo del movimento possono essere alzate o abbassate, per il maggiore comfort dell'operatore. 1. Togliete i due bulloni che fissano la leva di comando all'albero del braccio di controllo (Figura 29). 2. Spostate la leva di comando nella serie di fori successiva.
Spingere la macchina a mano Azionamento della macchina Importante: Spingete sempre la macchina a mano, non trainatela mai, in quanto potreste danneggiarla. Spostate le leve by-pass nella posizione che consente di spingere la macchina (Figura 31) per innestare i motori delle ruote. Per spingere la macchina Conversione allo scarico laterale 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante e disinnestate il comando delle lame.
1 posizione centrale e a sinistra del centro sulla parte superiore del piatto di taglio (Figura 32). Rimuovete il bullone a testa tonda e il dado di bloccaggio che fissano il deflettore sinistro al lato del piatto di taglio. 2 1 G012841 1 3 2 4 2 3 G012806 Figura 33 3 Figura 32 1. Protezione del deflettore 1. Dado di bloccaggio (5/16 3. Deflettore sinistro pollice) 2. Bullone a testa tonda (5/16 x 3/4 pollice) 2. Dado di bloccaggio (5/16 pollice) 3.
12. Montate gli elementi di fissaggio rimossi in precedenza nei fori anteriori nella piastra di scarico e del foro anteriore del piatto di taglio (Figura 33). PERICOLO Se il deflettore dello sfalcio, il coperchio dello scarico o il cesto di raccolta completo non sono montati, voi ed altre persone correte il rischio di venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il contatto con la lama (o lame) rotante e con i detriti scagliati può provocare gravi infortuni o la morte.
dell’erba. In caso contrario i bordi dell'erba diventano marrone, di conseguenza l'erba cresce più lentamente ed è più soggetta a malattie. Ogni giorno controllate che le lame dell'elemento di taglio siano affilate, e che non siano usurate o danneggiate. All'occorrenza, limate eventuali tacche ed affilate le lame. Sostituite immediatamente la lama se è danneggiata o usurata, utilizzando una lama di ricambio originale TORO. dello sfalcio per una migliore decomposizione e fertilizzazione.
Manutenzione Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 50 ore • Cambiate il filtro e l'olio del sistema idraulico. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • • • • Controllate il sistema microinterruttori di sicurezza. Controllate il filtro dell'aria per individuare parti sporche, allentate o danneggiate. Controllate il livello dell'olio motore.
Figura 36 Situato sulla parte sottostante il fondo del sedile 1. Leggete il Manuale dell’operatore prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. 2. Controllate l'olio motore ogni 8 ore 4. Controllate l'olio idraulico ogni 25 ore 5. Controllate la pressione dei pneumatici delle ruote orientabili ogni 25 ore 6. Lubrificate le ruote orientabili ogni 25 ore 3.
Procedure premanutenzione Lubrificazione Sollevamento del sedile Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Ingrassate tutti i punti di lubrificazione. Ingrassaggio dei cuscinetti Accertatevi che le leve di controllo del movimento siano in posizione di blocco in folle. Sollevate il sedile in avanti. Tipo di grasso: grasso universale n. 2 a base di litio. Alzando il sedile è possibile accedere ai seguenti componenti: 1.
Manutenzione del motore 2 1 3 AVVERTENZA Il contatto con superfici calde può causare infortuni. Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento ed altre parti del corpo lontano dalla marmitta e da altre superfici calde. 5 4 Revisione del filtro dell'aria 6 Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate il filtro dell'aria per individuare parti sporche, allentate o danneggiate. G010338 Figura 38 1. Coperchio del filtro dell'aria 2.
Revisione dell'elemento di carta oppure intervalli di cambio dell'olio troppo lunghi possono causare danni al motore. Controllate l'elemento di carta ogni 50 ore di funzionamento (con maggior frequenza in condizioni estreme di morchia e polvere). All'occorrenza, pulite o sostituite l'elemento. Nota: E' possibile utilizzare gli oli sintetici rispondenti alle classificazioni elencate con cambi dell'olio eseguiti agli intervalli consigliati.
6. Rimuovete l'asta e controllate il livello dell'olio. Il livello dell'olio deve raggiungere, ma non superare, il segno “FULL” o “F” indicato sull'asta. G009950 7. Se il livello è basso, aggiungete l'olio adatto, fino al segno “FULL” o “F” indicato sull'asta. Controllate sempre il livello con l'asta prima di aggiungere maggiore quantità d'olio. 1 2 3 4 5 6 Nota: Per evitare l'usura o danni rilevanti al motore, mantenete sempre il giusto livello dell'olio nel carter.
Nota: Assicuratevi che la guarnizione del filtro dell'olio tocchi il motore e poi siano completati altri 3/4 di giro. 5. Versate lentamente circa l'80% dell'olio indicato nel tubo di rifornimento e sempre con cautela rabboccate l'olio necessario per portarlo alla tacca di Pieno. 6. Montate il tappo/asta di rabbocco dell'olio. 7. Controllate il livello dell'olio; vedere Controllo del livello dell'olio. 8. Rabboccate lentamente finché l'olio non raggiunge il segno di pieno. 9.
Se l'isolatore è marrone chiaro o grigio, il motore funziona correttamente. Una patina nera sull'isolatore significa in genere che il filtro dell'aria è sporco. di raffreddamento. Serrate le viti del convogliatore a 7,5 Nm. Importante: L'azionamento del motore con il filtro dell'erba ostruito, le alette di raffreddamento sporche o intasate e/o senza le coperture protettive di raffreddamento può causare danni al motore dovuti al surriscaldamento. Regolate la distanza a 0,76 mm.
Manutenzione del Manutenzione sistema di alimentazione dell'impianto elettrico Sostituzione del filtro carburante Revisione della batteria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni mese Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) (più spesso in ambienti sporchi o polverosi). 1. Disinnestate il comando delle lame (PDF), spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle e inserite il freno di stazionamento. 2.
Ricarica della batteria AVVERTENZA Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi. G010340 1 3 2 Non fumate mai nelle adiacenze della batteria, e tenetela lontano da scintille e fiamme. Importante: La batteria deve essere sempre completamente carica. Questo aspetto è particolarmente importante per non danneggiare la batteria qualora la temperatura scenda sotto 0 °C. 1. Caricate la batteria per 10 o 15 minuti a 25-30 A o 30 minuti a 10 A. 2.
Manutenzione del sistema di trazione 1. I fusibili sono posizionati sulla consolle destra vicino al sedile (Figura 48). 2. Per sostituire un fusibile, tiratelo ed estraetelo dall'attacco. Controllo della pressione dei pneumatici 3. Montate un fusibile nuovo (Figura 48). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate la pressione dei pneumatici. G010340 1 25 30 Mantenete la pressione pneumatica delle ruote anteriori e posteriori come riportato.
Manutenzione dell'impianto idraulico Rimozione dei filtri dell'impianto idraulico 1. Spegnete il motore, attendete che tutte le parti in movimento di siano fermate e lasciate raffreddare il motore. Estraete la chiave e innestate il freno di stazionamento. Tipo di olio: olio motore 20W-50. Importante: Usate l'olio indicato o un olio equivalente. Altri fluidi possono danneggiare l'impianto. 2. Individuate il filtro e le protezioni su ogni sistema di trasmissione (Figura 51).
1 2 3 4 5 Spurgo dell'impianto idraulico 1. Sollevate la parte posteriore della macchina e sostenetela con martinetti (o supporti equivalenti) a un'altezza sufficiente da consentire alle ruote motrici di girare liberamente. 6 1 G010333 Figura 53 1. Punti di sollevamento 2. Avviate il motore e spostate in avanti il comando dell’acceleratore a metà corsa. Disinnestate il freno di stazionamento. 3/4 G008748 A.
Manutenzione della scocca del tosaerba Revisione delle lame di taglio Mantenete affilate le lame per tutta la stagione di taglio, perché le lame affilate eseguono un taglio netto senza strappare o frammentare l’erba. In caso contrario i bordi dell'erba diventano marrone, di conseguenza l'erba cresce più lentamente ed è più soggetta a malattie. Figura 54 1. Tagliente 3. Formazione di usura/scanalatura 4. Incrinatura 2.
3. Misurate qui dalla punta della lama alla superficie piana. 1 1 G009680 3 2 G009680 Figura 58 3 2 1. Bordo della lama opposto, in posizione per la misurazione 2. Superficie piana 3. Seconda distanza misurata tra la lama e la superficie (B) Figura 56 1. Lama, in posizione per la misurazione 2. Superficie piana 3. Distanza misurata tra la lama e la superficie (A) AVVERTENZA Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente o uccidere voi o gli astanti. 4.
Figura 61 1. Lama 2. Bilanciatore Montaggio delle lame 1 1. Montate la lama sull’asse del fusello (Figura 59). 2 Importante: Perché tagli correttamente, il lato curvo della lama deve essere rivolto in alto, verso l'interno del tosaerba. 3 4 2. Montate il disco elastico e il bullone della lama. Il cono del disco elastico deve essere rivolto in verso la testa del bullone (Figura 59). Serrate il bullone della lama a 135 - 150 Nm. G010341 Figura 59 3. Rondella curva 4. Bullone della lama 1. Costa 2.
2. Spostate in fuori le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e, prima di lasciare la postazione di guida, attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 3. Ruotate con cautela le lame da un lato all’altro. 4. Misurate la distanza tra i taglienti esterni e la superficie piatta (Figura 62).
1 saldamente su tutti e quattro i blocchi. Accertatevi che le staffe del piatto di taglio siano completamente abbassate (nella parte superiore della fessura) e che il pedale di sollevamento del piatto di taglio sia tirato indietro verso lo stop; quindi, serrate i quattro dadi del dispositivo di regolazione del livellamento (Figura 65). 1 1 2 3 1 2 3 2 3 4 4 6 3 5 4 G010321 Figura 66 Piatti di taglio da 152 cm 1. Braccio di sollevamento del piatto di taglio 2.
Rimozione del tosaerba Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante e disinnestate il comando delle lame. Spostate in fuori le leve di controllo del movimento in posizione di folle, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e, prima di scendere dal posto di guida, attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 1 2 5 6 7 3 4 Abbassate il tosaerba all’altezza di taglio di 76 mm.
6. Agganciate il supporto anteriore presente sul piatto di taglio ai supporti di sospensione anteriori e fissatele con una rondella e una coppiglia (Figura 68). 1 7. Montate la cinghia del tosaerba sulla puleggia del motore; vedere Sostituzione della cinghia del tosaerba.
Pulizia 2 Lavaggio del sottoscocca del tosaerba Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Pulite la scocca del tosaerba. 1 3 4 Lavate il sottoscocca del tosaerba dopo l'uso per impedire che lo sfalcio si accumuli, e per migliorare il mulching e la dispersione dello sfalcio. 1. Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante e disinnestate il comando delle lame. 2.
Rimessaggio 6. Disinnestate il comando delle lame, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. Attendete finché tutte le parti mobili si siano fermate. Pulizia e rimessaggio 7. Chiudete il rubinetto e togliete il raccordo a disinnesto rapido dal raccordo di lavaggio. 1. Disinserite il comando delle lame (PDF), inserite il freno di stazionamento e girate la chiave di accensione in posizione Off. Togliete la chiave. 2.
produttore dello stabilizzatore. Non utilizzate stabilizzatori a base di alcool (etanolo o metanolo). Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore del carburante è più efficace se viene utilizzato sempre, insieme a carburante fresco. B. Fate funzionare il motore per distribuire il carburante condizionato nell'impianto di alimentazione (5 minuti). C.
Localizzazione guasti Problema Lo starter non funziona. Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza Possibile causa 1. Il controllo delle lame (PDF) è innestato. 1. Disinserite il comando delle lame (PDF). 2. Il freno di stazionamento non è inserito. 3. Le leve di comando non sono in posizione di blocco in folle. 4. L'operatore non è seduto. 5. La batteria è scarica. 6. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 7. Il fusibile è bruciato. 8.
Problema Il tosaerba tira verso destra o sinistra (con le leve completamente avanti) La trazione non funziona. Vibrazioni anomale. Possibile causa 1. L'allineamento deve essere regolato 1. Messa a punto dell'allineamento. 2. La pressione degli pneumatici delle ruote motrici non è corretta. 2. Regolate la pressione degli pneumatici delle ruote motrici. 1. La valvola di bypass non è serrata a fondo. 1. Serrate la valvola di bypass. 2. La cinghia della pompa è usurata, allentata o spezzata. 3.
Schemi G012083 Schema elettrico (Rev.
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Note: 58
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Tosaerba TITAN Garanzia Toro a copertura totale Garanzia limitata di tre anni Condizioni e prodotti coperti The Toro® Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi di un accordo tra di loro siglato, garantiscono la riparazione di qualsiasi prodotto Toro che dovesse presentare difetti di materiale o lavorazione, per il periodo indicato più sotto.
