Operator's Manual

v erlieren kann. Die Gewic htsv erlag er ung
auf die V order räder kann zum R utsc hen der
Antriebsräder führen und die Brems - und
Lenkwirkung aufheben.
• V er meiden Sie immer ein plötzlic hes Anfahren
oder Anhalten an einem Hang . K uppeln Sie die
Messer aus , w enn die R eifen die Bodenhaftung
v erlieren, und fahren Sie langsam g eradeaus
hang ab w är ts .
• Befolg en Sie zur V erbesser ung der Stabilität
die Herstelleranw eisung en bezüglic h des
Radballasts und der Geg eng ewic hte .
• Gehen Sie mit Hec kfangsystemen oder
anderem Zubehör besonders v orsic htig
v or . Diese Geräte k önnen die Stabilität der
Masc hine änder n und zu einem V erlust der
F ahrzeugk ontrolle führen.
Schalldruckpegel
Diese Masc hine erzeugt einen maximalen
Sc halldr uc kpeg el, der am Ohr des Ben utzers auf
der Gr undlag e v on Messung en an baugleic hen
Masc hinen nac h EN11094 und EN836 87 dB A
beträgt.
Schallleistungspegel
Diese Masc hine entwic k elt nac h Messung en an
baugleic hen Masc hinen laut EN 11094 einen
Sc hallleistungspeg el v on 100 dB A.
Vibration
Diese Masc hine hat auf der Gr undlag e
v on Messung en an baugleic hen Masc hinen
g emäß EN1033 an der/dem Hand/Ar m der
Bedien ungsperson ein maximales Vibrationsni v eau
v on 1,6 m/s2.
Diese Masc hine hat auf der Gr undlag e
v on Messung en an baugleic hen Masc hinen
g emäß EN1032 an der/dem Hand/Ar m der
Bedien ungsperson ein maximales Vibrationsni v eau
v on 1,9 m/s2.
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