Operator's Manual

1. Stellen Sie die Masc hine auf eine ebene Fläc he
und ziehen Sie die F eststellbremse an.
2. R einig en Sie den Bereic h um den Einfüllstutzen
des Hy draulikbehälters ( Bild 65 ).
3. Drehen Sie den Dec k el v om Einfüllstutzen ab .
Sc hauen Sie in den Stutzen um sic herzustellen,
dass Öl im Behälter ist ( Bild 65 ).
4. W enn k ein Öl v orhanden ist, füllen Sie Öl
bis zur Einfüllmark e für kaltes Öl an der
Zwisc henplatte nac h.
5. Lassen Sie die Masc hine 15 Min uten lang mit
niedrig er Drehzahl laufen, um die Anlag e
zu entlüften und das Öl anzuw är men. Siehe
„Anlassen und Abstellen des Motors“ auf
Betrieb , Seite 18 .
6. Pr üfen Sie den Füllstand noc hmals bei
w ar mem Öl. Das Öl sollte lauw ar m sein.
7. Füllen Sie g gf . Öl in den Hy draulikbehälter .
Hinweis: Der Füllstand sollte bei heißem Öl
die Oberkante der heißen Einfüllmarkier ung
der Zwisc henplatte er reic hen ( Bild 65 ).
8. Sc hrauben Sie den Dec k el auf den
Einfüllstutzen.
Bild 65
1. Kappe
3. Kalter Füllstand: Voll
2. Zwischenplatte 4. Heißer Füllstand: Voll
Unter Dr uck austr etendes Hy draulik öl
kann unter die Haut dringen und
V er letzungen v er ur sachen.
W enn Hy draulik öl in die Haut
eindringt, muss es innerhalb w eniger
Stunden v on einem Arzt, der mit
dieser Ar t v on V er letzungen v er traut
ist, chir urgisch entfer nt w erden.
Ander nf alls kann Gang rän einsetz en.
Halten Sie Ihr en K ör per und Ihr e
Hände v on Nadellöcher n und Düsen
fer n, aus denen Hy draulik öl unter
hohem Dr uck ausgestoßen wird.
Gehen Sie h y draulischen
Undichtheiten n ur mit P appe
oder P apier nach.
Entspannen Sie den Dr uck in der
h y draulischen Anla ge auf eine
sicher e Ar t und W eise, bev or Sie
irgend w elche Arbeiten an der Anla ge
durchführ en.
Stellen Sie sicher , dass alle
h y draulischen Anschlüsse fest
angez o gen sind und dass sich
alle h y draulischen Schläuche und
Leitungen in einw andfr eiem Zustand
befinden, bev or Sie die Anla ge unter
Dr uck stellen.
Austauschen des Hydrauliklters und
-öls
W ec hseln Sie den Hy draulikfilter und das -öl.
Nac h den ersten 25 Betriebsstunden.
J ährlic h nac h den ersten 25 Betriebsstunden.
V erw enden Sie über 0°C Sommerfilter .
V erw enden Sie unter 0°C Winterfilter .
1. K uppeln Sie den Zapfw ellenantrieb aus ,
sc hieben Sie die F ahrantriebshebel in die
Neutralsper rstellung und akti vieren Sie die
F eststellbremse .
2. Stellen Sie v or dem V erlassen des F ahrersitzes
den Motor ab , ziehen Sie den Sc hlüssel ab
und w ar ten Sie , bis alle rotierenden T eile zum
Stillstand g ek ommen sind.
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