Operator's Manual

Localización de averías
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PROBLEMA ACCIÓN CORRECTIV A CAUSAS POSIBLES
El motor pierde potencia.
1. La carga del motor es excesiva. 1. Reducir la velocidad de avance
sobre el terreno.
2. El depurador de aire está sucio. 2. Limpiar el filtro del depurador
de aire.
3. El nivel de aceite en el cárter
está bajo.
3. Agregar aceite en el cárter .
4. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados
debajo del alojamiento del
soplador del motor están
obstruidos.
4. Elimine la obstrucción de las
aletas de refrigeración y del
conducto de aire.
5. Las bujías están picadas,
sucias o la distancia entre los
electrodos es incorrecta.
5. Instale bujías nuevas, con los
electrodos a la distancia
correcta.
6. El orificio de ventilación de la
tapa de combustible está
cerrado.
6. Abrir el orificio de ventilación de
la tapa de combustible.
7. Filtro de combustible sucio. 7. Reemplazar el filtro de
combustible.
8. Hay suciedad, agua o
combustible viejo en el sistema
de combustible.
8. Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
El motor se calienta
demasiado.
1. La carga del motor es excesiva. 1. Reducir la velocidad de avance
sobre el terreno.
2. El nivel de aceite en el cárter
está bajo.
2. Agregar aceite en el cárter .
3. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados
debajo del alojamiento del
soplador del motor están
obstruidos.
3. Elimine la obstrucción de las
aletas de refrigeración y del
conducto de aire.
V ibración anormal.
1. Los pernos de montaje del
motor están flojos.
1. Apretar los pernos de montaje
del motor .
2. La polea del motor , de tensión
o de la cuchilla está floja.
2. Apriete la polea
correspondiente.
3. La polea del motor está
dañada.
3. Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
No se puede conducir la
máquina.
1. La correa de tracción está
desgastada, floja o rota.
1. Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
q
2. La correa de tracción se ha
salido de la polea.
2. Contacte a su concesionario de
servicio autorizado.
3. El nivel de fluido hidráulico está
bajo.
3. Agregar fluido hidráulico al
depósito.