Operator's Manual

Wartung
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m–3296
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Abbildung 39
1. Ölkühlergitter
2. Untere
Schrauben
3. Obere Schrauben
4. Motorlufteinlaß
Reifendruck
Den Reifendruck in den Vorder- und Hinterreifen wie
angegeben halten. Ungleichmäßiger Reifendruck
kann einen ungleichmäßigen Schnitt verursachen.
Den Druck am V entilschaft alle 50 Betriebsstunden
bzw. monatlich kontrollieren, je nachdem, welcher
Fall zuerst eintritt (Abb. 40). Die Reifen
kontrollieren, wenn sie kalt sind, um eine möglichst
genaue Druckanzeige zu erhalten.
Druck: 12 psi (83 kPa) an Antriebsrädern und
Laufrädern.
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m–1872
Abbildung 40
1. Ventilschaft
Kraftstoffilter
Den Kraftstoffilter alle 200 Betriebsstunden oder
einmal pro Jahr austauschen, je nachdem, welcher
Fall zuerst eintritt.
Austausch des Kraftstoffilters
Niemals einen schmutzigen Filter wieder anbringen,
wenn er aus der Kraftstoffleitung ausgebaut worden ist.
1. Das Mähwerk (PTO) auskuppeln, die
Feststellbremse anziehen und den Zündschlüssel
auf “OFF” drehen, um den Motor zu stoppen.
Den Schlüssel abziehen.
2. Den Absperrhahn am Kraftstofftank zudrehen
(Abb. 42).
3. Die Enden der Schlauchklemmen
zusammendrücken und vom Filter weg schieben
(Abb. 41).
4. Den Filter von den Kraftstoffleitungen entfernen.
5. Einen neuen Filter anbringen und die
Schlauchklemmen an den Filter heranschieben.
6. Den Kraftstoffhahn am Kraftstofftank öffnen
(Abb. 42).
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m–3217
Abbildung 41
1. Filter 2. Schlauchschelle