Operator's Manual

Wartung
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Fett und Schmieröl
Die Maschine muß regelmäßig geschmiert werden.
Siehe “Wartungsintervalle” auf Seite 28.
Fettsorte: Allzweckfett Nr. 2 auf Lithium- oder
Molybdänbasis.
Wie gefettet wird
1. Das Mähwerk (PTO) auskuppeln und den
Zündschlüssel auf “OFF” drehen, um den Motor
zu stoppen. Den Schlüssel abziehen.
2. Die Schmiernippel mit einem Lappen säubern.
Eventuelle Farbe von der Vorderseite der Nippel
abkratzen.
3. Eine Fettpresse am Nippel ansetzen. Solange
Fett in die Nippel pumpen, bis das Fett beginnt,
aus den Lagern auszutreten.
4.
Überschüssiges Fett abwischen.
Wo Fett zugegeben werden muß
1. Die Laufradlager und Fahrtreglergelenke
schmieren, bis das Fett aus den Lagern
auszutreten beginnt (Abb. 28).
m–3289 m–3222
Abbildung 28
2. Die Schmiernippel an Antriebswelle und
Universalgelenken schmieren (Abb. 29).
m-3203
Abbildung 29
1. PTO-Antriebswelle 2. Universalgelenke
3. Die Schmiernippel an den Schubhebeln
schmieren (Abb. 30).
1
m-3194
Abbildung 30
1. Schubhebellager
4. Die Schmiernippel an den
Trägerrahmen-Montagerohren und Laufrädern
schmieren (Abb. 31).