Operator's Manual

Betrieb
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7. Sobald der Motor angesprungen ist, den Choke
allmählich auf “OFF” bewegen (Abb. 4). Wenn
der Motor aussetzt oder stottert, den Choke für
ein paar Sekunden zurück auf “ON” stellen.
Dann den Gashebel auf die gewünschte Position
stellen. Diesen Vorgang nach Bedarf
wiederholen.
Abbildung 3
1. PTO ausgekuppelt
2. PT O eingekuppelt
Abbildung 4
1. Choke ein
2. Choke aus
1
m–2719
2
m–2721
2
1
Abbildung 5
1. Schnell
2. Langsam
Abbildung 6
1. aus
2. Fahrt
3. Start
1
m–2718
2
3
2
1
m–
Stoppen
1. Den Gashebel auf SLOW stellen (Abb. 5).
2.
Feststellbremse anziehen.
3. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen (Abb. 6).
Hinweis:Wenn der Motor schwer belastet wurde
oder heiß ist, sollte er eine Minute im
Leerlauf laufen, bevor der
Zündschlüssel auf “OFF” gedreht wird.
Dadurch kann der Motor etwas
abkühlen, bevor er gestoppt wird.
In einem Notfall kann der Motor
gestoppt werden, indem der
Zündschlüssel auf “OFF” gedreht wird.
4. Vor Transport oder Lagerung der Maschine die
Kabel von den Zündkerzen abziehen, um
unbeabsichtigten Start zu vermeiden.
5. Den Kraftstoffhahn unter dem Kraftstofftank
schließen, bevor die Maschine transportiert oder
gelagert wird.
Wichtig: Darauf achten, daß der
Kraftstoffhahn geschlossen ist,
bevor die Maschine transportiert
oder gelagert wird, weil sonst
Kraftstoff austreten kann.