Operator's Manual

Wartung
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4. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstoff-
hahn ab (Bild 39). Etwas Kraftstoff läuft aus
dem Schlauch, wenn er vom Hahn abgezogen
wird. Bringen Sie einen Schlauch mit einem
Innendurchmesser von 5/16” am Hahn an, damit
der Kraftstoff besser in einen Kanister ablaufen
kann. Öffnen Sie den Hahn und lassen den Kraft-
stoff in einen zulässigen Kanister oder ein Auf-
fanggefäß ablaufen. Entsorgen Sie Kraftstoff
vorschriftsmäßig.
WICHTIG: Drehen Sie den Kraftstoffhahn nicht und
schrauben ihn auch nicht ab.
5. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am Kraftstoff-
hahn an. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz
an den Hahn heran, um die Kraftstoffleitung ab-
zusichern (Bild 39). Sie sollten den Kraftstoff-
hahn normalerweise offen lassen, außer wenn Sie
die Kraftstoffanlage warten oder die Zug-
maschine auf einem Anhänger transportieren.
Kraftstofffilter
Wartungsintervalle/Spezifikation
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 200 Betriebs-
stunden aus.
Austausch des Kraftstofffilters
1. Kuppeln Sie, um den Motor abzustellen, die
Zapfwelle aus, aktivieren die Feststellbremse,
senken den Gerätehub ab und schalten die
Zündung auf “STOP”. Ziehen Sie den
Zündschlüssel.
2. Schliessen Sie den Kraftstoffhahn am
Kraftstofftank (Bild 38 u. 39).
3. Öffnen Sie die Motorhaube und entfernen die
Seitenwände.
4. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstoff-
filter in einen geeigneten Behälter ablaufen und
entsorgen ihn vorschriftsmäßig.
5. Entfernen Sie den Kraftstofffilter mit einem
Schraubenschlüssel und reinigen die
Kontaktfläche.
6. Schmieren Sie die Dichtung des neuen Filters
mit sauberem Motoröl ein. Schrauben Sie den
neuen Filter so weit per Hand ein, dass die
Dichtung das Gehäuse berührt. Ziehen Sie ihn
dann um 1/2 Umdrehung weiter fest.
7. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn am Kraftstofftank
(Bild 38 u. 39).
8. Starten Sie den Motor und kontrollieren die
Dichtheit.
9. Bringen Sie die Seitenwände wieder an und
schließen die Motorhaube.
Bild 40
1. Ablasshahn –
Kraftstofffilter
2. Kanister – Kraftstofffilter