Operator's Manual

Wartung
53
Installation der Batterie
1. Die Batterie auf das Chassis legen (Abb. 58).
Wichtig: Immer das positive (rote) Kabel
zuerst anschließen.
2. Mit Schraube, Unterlegscheibe und Sicherungs-
mutter das positive (rote) Kabel an der
positiven (+) Batterieklemme anschließen
(Abb. 58).
3. Mit Schraube, Unterlegscheibe und Sicherungs-
mutter das negative (schwarze) Kabel an der
negativen (–) Batterieklemme anschließen
(Abb. 58).
4. Den Batterieschild wieder anbringen und mit
Haltestangen und Flügelmuttern am Chassis
befestigen (Abb. 58).
Wichtig: Den Batterieschild an seinem Platz
lassen, damit die Batterie vor Hitze
geschützt wird.
5. Den Kühlergrill wieder am Traktor anbringen
und mit den zwei vorher entfernten Schrauben
und Unterlegscheiben befestigen (Abb. 56).
Laden der Batterie
Wichtig: Die Batterie immer voll geladen
halten (Dichte 1,260). Das ist
besonders wichtig, um
Batterieschaden bei Temperaturen
unter 0°C (32°F) zu vermeiden.
1.
Die Batterie aus dem Chassis nehmen, siehe
“Ausbau der Batterie”, Seite 51.
2. Den Füllsäurestand kontrollieren. Siehe
“Kontrolle des Füllsäurestands”, Seite 50,
Schritte 1–7.
3. Die Zellenabdeckungen von der Batterie
abnehmen und ein 3 bis 4 A-Batterieladegerät an
die Batterieklemmen anschließen. Die Batterie
4 Stunden lang bei 4 Ampere oder weniger laden
(12 Volt). Die Batterie nicht überladen. Die
Zellenabdeckungen anbringen, wenn die Batterie
voll geladen ist.
POTENTIELLE GEF AHR
• Beim Laden der Batterie werden Gase
erzeugt.
WAS KANN PASSIEREN
• Batteriegase können explodieren.
WIE DIE GEF AHR VERMIEDEN
WERDEN KANN
• Zigaretten, Funken und offenes Licht von
der Batterie fernhalten.
4. Die Batterie im Chassis installieren. Siehe
“Installation der Batterie”, Seite 53.