Form No. 3433-692 Rev A Module de commande Horizon Pour tondeuses autoportées Z Master® Professional série 6000 N° de modèle 72946—N° de série 400000000 et suivants N° de modèle 72947—N° de série 400000000 et suivants N° de modèle 72969—N° de série 400000000 et suivants Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.
Frein de stationnement Oui Validation/Retour Diminuer Précédent Augmenter Suivant Lire/Démarrer Commandée Verrouillage au point mort *Sur la ligne supérieure de l'écran d'information Commande de présence de l'utilisateur (OPC) Régime moteur maximum Régime moteur éco.
Vue d'ensemble du produit Diode d'état La diode est multicolore pour indiquer l'état du système et est située sur le côté droit du panneau. Durant le démarrage, la diode passe du rouge à l'orange puis au vert pour confirmer la fonctionnalité. • Vert continu : indique un fonctionnement normal. • Rouge clignotant : indique qu'une anomalie est active. • Vert et orange clignotant : indique que l’embrayage doit être réactivé. Boutons g229466 Figure 1 1.
Mode de régime moteur Écrans du moteur Trois modes sont disponibles : BAS, ÉCONOMIE et MAXIMUM. • Mode BAS : bas régime de transport/régime de ralenti pour réduire l'accumulation de paquets d'herbe sous le tablier lorsque l'herbe est humide. • Mode ÉCONOMIE : régime de transport moyen et économie de carburant maximum dans des conditions de tonte normales. • Mode MAX. : régime de transport maximum/ralenti accéléré pour conditions de tonte extrêmes.
Régime moteur • • Indique le régime du moteur. Menu Jauges et instruments (page 8) Menu des réglages avancés (page 10) Niveau de carburant (si le transmetteur de niveau de carburant est disponible) Le niveau de carburant est indiqué sur l'affichage à barres. Une erreur apparaît quand le niveau de carburant est bas (quand il reste environ 3,8 L [1 gal.] dans le réservoir).
• Tension du système • Communication moteur (en surbrillance si le module communique avec l'ECU du moteur) • Commande de PDF (en surbrillance si activée) • Tension de transmetteur de niveau de carburant (indique la tension) • • • • • Contacteur de point mort (en surbrillance si activé) g030185 Figure 9 Contacteur de frein (en surbrillance si activé) 1. Erreur actuelle 2. Affichage d'erreur (ex.
Huile moteur Cet écran de rappel d'entretien indique le nombre d'heures restant jusqu'à la prochaine vidange de l'huile moteur. g219156 Figure 14 1. Huile du boîtier d'engrenages du tablier 2. Affichage de rappel 3. Nombre d'heures de fonctionnement du moteur restant avant le prochain entretien. g030188 Figure 12 1. Huile moteur 2. Affichage de rappel Information machine 3. Nombre d'heures de fonctionnement du moteur restant avant le prochain entretien.
g030192 g030202 Figure 17 1. Information module 2. MCU Figure 19 3. Version du matériel 4. Version du logiciel 1. Nombre d'heures de fonctionnement du moteur 2. Compteur totalisateur Pour quitter l'écran, appuyez sur les touches fléchées « précédent » ou « suivant ». Appuyez sur le bouton de validation pour revenir à l'écran de Sélection de menu. 3. Compteur partiel 4.
Pour réinitialiser le compteur partiel, sélectionnez-le et appuyez sur le bouton de remise à zéro; appuyez sur Y (oui) pour confirmer ou sur N (non) pour annuler (Figure 20). Carburant consommé Cet écran affiche le nombre total de litres/gallons américains de carburant consommés depuis la dernière remise à zéro. Appuyez sur le bouton de remise à zéro pour réinitialiser la consommation de carburant. g030207 Figure 24 1. Statistiques d'utilisation 2.
• • • • Alarmes (page 11) Réglages du moteur (page 11) Étalonnage des réglages du moteur (page 12) Réglages par défaut (page 12) Huile moteur Lorsque l'entretien nécessaire a été effectué, cet écran vous permet de réinitialiser le nombre d'heures restant jusqu'à la prochaine vidange de l'huile moteur. g038365 Figure 26 1. Statistiques d'utilisation 4 4. Affiche la consommation de carburant en litres/gallons américains 2. Affiche le nombre d'heures 5. Pause/arrêt de fonctionnement du moteur 3.
est bien de l'huile hydraulique de première qualité Toro. Le choix de Y (oui) ou N (non) détermine le programme d'entretien correct. Historique des erreurs Cet écran affiche les erreurs qui ne sont plus actives. L'historique maintient un cumul du nombre de fois qu'une erreur s'est produite au cours de la vie de la machine et du nombre d'heures de fonctionnement du moteur auquel la dernière erreur s'est produite. L'historique affiche les erreurs à partir de la plus récente. g038366 Figure 32 1. Alarmes 2.
confirmer le régime et passer automatiquement à l'écran/point de consigne de régime moteur suivant. g030235 Figure 36 Figure 34 1. Réglages du moteur 4. Flèche vers le haut – augmenter 2. Réglage de la basse vitesse de tonte 3. Régime moteur en tr/min (par ex. 3600) 5. Validation 3. Traitement en cours 1. Étalonner le régime moteur g030228 2. Étalonnage Une fois l'étalonnage terminé, vous pouvez revenir à l'écran principal d'étalonnage du régime moteur. 6.
Mode de ralenti automatique Retour à l'écran par défaut (moteur en marche ou moteur arrêté) Si vous quittez le siège et que le système de sécurité maintient le moteur en marche, le système passe au mode de ralenti automatique et règle automatiquement le moteur au bas régime de transport. Lorsque vous reprenez place sur le siège, le système repasse automatiquement au dernier mode de régime moteur sélectionné.
• – Engine Communication Error : perte de communication entre le moteur et le module. – Module Communication Error : perte de communication entre les modules LDU et MCU. Vous pouvez acquitter certaines des erreurs qui précèdent et couper l'alarme correspondante. Amenez les leviers de commande de déplacement à la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT et appuyez de manière prolongée sur le bouton central.
retentir l'alarme sonore. Si la température dépasse la limite supérieure, le système limite le régime moteur au mode Transport économique et place la machine en mode Transport sécuritaire. Le mode Transport sécuritaire limite le régime moteur, bloque la PDF et désengage l'embrayage; le message d'erreur « Engine Over Temperature » s'affiche. L'anomalie disparaît lorsque la température redescend en dessous de la limite de sécurité.
Dépannage Message d'erreur système Diode d'état Description de l'anomalie Mesure corrective recommandée Service the Engine Oil Rouge clignotante Vidange de l'huile moteur nécessaire. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile. Suivez la procédure de réinitialisation; voir Huile moteur (page 10). Service the Transmission Oil Rouge clignotante Vidange de l'huile de transmission nécessaire. Vidangez l'huile de transmission et remplacez le(s) filtre(s) à huile.
Message d'erreur système Diode d'état Engine Communication Error Rouge clignotante Module Communication Error Rouge clignotante Actions du système Mode Transport sécuritaire – moteur limité au mode Économie et PDF désengagée. 17 Description de l'anomalie Mesure corrective recommandée Perte de communication entre le module et l'ECU du moteur. Contrôlez les connexions électriques sur le module et l'interconnexion entre le faisceau du moteur et le faisceau du châssis.
Remarques:
Remarques:
