Operator's Manual

Vorderrad-Vorspur
Wartungsintervall/Spezifikation
Die Vorspur der Vorderräder vorschriftsmäßig
beibehalten. Bei ungleichmäßiger Reifenabnutzung,
Rasenskalpierung oder schwerer Lenkung ist u.U. eine
Einstellung erforderlich. Die Vorspur alle 100
Betriebsstunden oder einmal jährlich kontrollieren, je
nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt (Bild 32).
Spezifikation: Vorspur der Vorderräder = 3–6,4 mm.
Messen der Vorspur
1. Den Zapfwellenantrieb (ZWA) ausschalten, die
Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum
Abstellen des Motors auf AUF drehen. Den
Zündschlüssel ziehen.
2. Die Vorderräder an ihrer Vorderseite nach außen
drücken, um das normale Spiel im Lenkgestänge
aufzunehmen.
3. Die Messung ist auf Spindelhöhe zwischen den
Naben an der Vorder- und Rückseite der Räder
vorzunehmen (Bild 32).
4. Die Messung an der Vorderseite muß, den
Angaben entsprechend, kleiner als der Abstand an
der Rückseite sein.
Einstellen der Vorspur
1. Vor jedem Einstellen zuerst die Vorspur prüfen,
siehe Messen der Vorspur.
2. Das Kugelgelenk vom Lenkstockhebel entfernen
(Bild 32).
3. Die Klemmutter lockern, mit der das Kugelgelenk
am Lenkgestänge abgesichert ist. Das Kugelgelenk
um eine Umdrehung drehen - im Uhrzeigersinn
zum Erweitern und im Gegenuhrzeigersinn zum
Reduzieren der Vorspur.
4. Die Flachstellen des Kugelgelenks zum
Abstimmen mit den Flachstellen der Spurstange
festhalten und die Klemmutter festziehen
(Bild 32).
5. Das Kugelgelenk am Lenkstockhebel montieren
und die Vorspur prüfen; siehe Messen der Vorspur.
WICHTIG: Wenn zum Realisieren der
Spezifikation mehr als eine volle Umdrehung
erforderlich ist, abwechselnd das rechte und
linke Lenkgestänge einstellen, um die
Lenkradposition beizubehalten.
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Wartung
2
1
4
3
Bild 32
1. Hier messen
2. Flachstellen des Kugelgelenks
3. Klemmutter
4. Lenkstockhebel