Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsConcrete VibratorsToro 68043

FormNo.3377-559RevB

VibrateurdebétonVIB-2.5BP

N°demodèle68043—N°desérie313000001etsuivants

Manueldel'utilisateur

Introduction

Cevibrateurdebétonestconçupourlavibrationetla

consolidationdesproduitsenbétonenéliminantlespoches

d'airetlesvides.

Lisezattentivementcettenoticepourapprendrecomment

utiliseretentretenircorrectementvotreproduit,etéviterde

l'endommageroudevousblesser.Vousêtesresponsablede

l'utilisationsûreetcorrecteduproduit.

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numérosdemodèleetdesérieduproduit.

Figure1indique

l'emplacementdesnumérosdemodèleetdesérieduproduit.

Inscrivezlesnumérosdansl'espaceréservéàceteffet.

G021551

Figure1

1.Emplacementdesnumérosdemodèleetdesérie

N°demodèle

N°desérie

Lesmisesengardedecemanuelsoulignentlesdangers

potentielsetsontsignaléesparlesymboledesécurité(Figure

2),quiindiqueundangerpouvantentraînerdesblessures

gravesoumortellessilesprécautionsrecommandéesnesont

pasrespectées.

Figure2

1.Symboledesécurité

Deuxtermessontégalementutiliséspourfairepasserdes

informationsessentielles.Important,pourattirerl'attention

surdesinformationsmécaniquesspéciquesetRemarque,

pourinsistersurdesinformationsd'ordregénéralméritant

uneattentionparticulière.

ATTENTION

CALIFORNIE

Proposition65-Avertissement

Ceproduitcontientuneoudessubstances

chimiquesconsidéréesparl'étatdeCalifornie

commecapablesdeprovoquerdescancers,

desanomaliescongénitalesoud'autres

troublesdelareproduction.

Lesgazd'échappementdeceproduit

contiennentdessubstanceschimiques

considéréesparl'étatdeCaliforniecomme

susceptiblesdeprovoquerdescancers,

desmalformationscongénitalesetautres

troublesdelareproduction.

L'utilisationdeceproduitpeutentraîner

uneexpositionàdessubstanceschimiques

considéréespasl'étatdeCaliforniecomme

capablesdeprovoquerdescancers,des

anomaliescongénitalesoud'autrestroubles

delareproduction.

Cesystèmed'allumageparétincelleestconformeàlanorme

canadienneICES-002.

Unpare-étincellesestproposéenoptioncarcertainesrégions

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ServicedesforêtsduMinistèredel'AgriculturedesÉtats-Unis

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moteurdansunezoneboisée,broussailleuseou

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Tousdroitsréservés

*3377-559*B

Summary of content (28 pages)

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Form No. 3377-559 Rev B Vibrateur de béton VIB-2.5BP N° de modèle 68043—N° de série 313000001 et suivants Manuel de l'utilisateur Introduction Ce vibrateur de béton est conçu pour la vibration et la consolidation des produits en béton en éliminant les poches d'air et les vides. Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.
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section 4442 du Code des ressources publiques de Californie s'il n'est pas équipé d'un silencieux à pare-étincelles maintenu en état de marche ou s'il n'est pas bridé, équipé et entretenu pour la prévention des incendies. D'autres états ou régions fédérales peuvent être régis par des lois similaires. sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité (Figure 2) et la mention Prudence, Attention ou Danger.
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• Vérifiez que toutes les protections sont bien fixées en • L'utilisation sûre du matériel nécessite toute l'attention de place avant l'utilisation de la machine. l'utilisateur. Ne portez pas de casque pour écouter de la musique ou la radio pendant l'utilisation de la machine. • Si la machine heurte un obstacle ou se met à produire • Soyez particulièrement prudent lorsque vous manipulez du bruit ou des vibrations inhabituels, arrêtez le moteur.
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Autocollants de sécurité et d'instruction Important: Les autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés. 127–2858 1. Attention – Lisez le Manuel 2. Attention – 1) Arrêtez de l'utilisateur. le moteur; 2) Détachez l'arbre. 117–2718 127–1657 1. Poussez pour arrêter le moteur 127–1658 1. Haut régime – Marche 2. Bas régime – Arrêt 127–2857 1.
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Mise en service 1 3 2 1 Plein d'huile moteur 4 Aucune pièce requise Procédure Important: Utilisez de l'huile pour moteur 4 temps conforme à ou dépassant la classe de service API SJ, SL, SM ou supérieure. Capacité du carter : 0,25 l (0,26 pte américaine) G021530 Figure 4 Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur. Ce type de dommage n'est pas couvert par la garantie. 1.
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Vue d'ensemble du produit 2 Pose du bras d'accélérateur 1 Pièces nécessaires pour cette opération: 1 Bras d'accélérateur 1 Boulon 1 Contre-écrou 2 8 Procédure 1. Alignez l'intérieur de la poignée sur l'adaptateur du boîtier de commande d'accélérateur (Figure 5), et insérez-le complètement. 3 4 1 7 6 5 G021553 Figure 6 4 3 2 G021558 Figure 5 1. Contre-écrou 2. Bras d'accélérateur 3. Boîtier de commande d'accélérateur 4. Boulon Remarque: Vérifiez que la partie plate du tube est en bas.
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2 1 1 3 4 10 9 G021527 Figure 8 8 1. Robinet d'arrivée de carburant Commande de starter 7 G021524 Utilisez la commande de starter (Figure 9) pour démarrer quand le moteur est froid. Avant de tirer la poignée du lanceur, placez la commande de starter en position Fermée (vers la droite). Lorsque le moteur est en marche, amenez la commande de starter en position Ouverte (vers la gauche). N'utilisez pas le starter si le moteur est chaud ou si la température ambiante est élevée. 5 6 Figure 7 1.
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Poignée d'accélérateur Bouton d'arrêt du moteur La commande d'accélérateur (Figure 10) régule le régime moteur (tr/min). Elle est au bout du bras d'accélérateur. Elle permet de régler le régime moteur et peut donc augmenter et diminuer la vitesse de vibration de la tête. Pour obtenir des performances optimales, amenez la commande en position Haut régime pour utiliser la machine. Le bouton d'arrêt du moteur (Figure 12) est situé sous le bras d'accélérateur et près de la poignée d'accélérateur.
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Utilisation DANGER Dans certaines circonstances, le carburant est extrêmement inflammable et hautement explosif. Un incendie ou une explosion causé(e) par du carburant peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. Lisez la notice d'utilisation • Faites le plein du réservoir de carburant à l'extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez tout carburant répandu.
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Utilisation d'un stabilisateur/conditionneur de carburant DANGER Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut se former lors du ravitaillement, produire une étincelle et enflammer les vapeurs de carburant. Un incendie ou une explosion causé(e) par du carburant peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels.
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Contrôle du niveau d'huile moteur 1 3 2 Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour Important: Utilisez de l'huile pour moteur 4 temps conforme à ou dépassant la classe de service API SJ, SL, SM ou supérieure. 4 Capacité du carter : 0,25 l (0,26 pte américaine) Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur. Ce type de dommage n'est pas couvert par la garantie.
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A B G021363 Figure 17 2. Rapprochez l'extrémité filetée de la tête de l'arbre, et vissez-les ensemble à la main. Remarque: La tête et l'arbre ont un filetage à gauche. 3. Placez une clé à tube aussi près que possible du bout de la tête, comme montré à la Figure 17B, pour éviter de desserrer des éléments de la tête. Important: Si des éléments de la tête se desserrent, ils peuvent se détacher et se perdre dans le béton. 4.
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Arbres disponibles Modèle d'arbre Longueur 68117 0,91 m (3 pi) – étroit, pour utilisation avec modèle à tête étroite 68110 68118 2,13 m (7 pi) – étroit, pour utilisation avec modèle à tête étroite 68110 68119 3,05 m (10 pi) – étroit, pour utilisation avec modèle à tête étroite 68110 68120 4,27 m (14 pi) – étroit, pour utilisation avec modèle à tête étroite 68110 68121 0,91 m (3 pi) 68122 1,53 m (5 pi) 68123 2,13 m (7 pi) 68124 3,05 m (10 pi) 68125 4,27 m (14 pi) 68126 6,40 m (21 pi) Tê
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Accouplement de l'arbre à la machine 6. Tournez la commande Marche/Arrêt du moteur à la position Marche; voir Commande Marche/Arrêt du moteur (page 8). Remarque: La tête et l'arbre sont vendus séparément de la machine. Ils sont proposés en différentes tailles chez les dépositaires Toro agréés. 7. Tirez légèrement sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement. Relâchez lentement la poignée du lanceur. 1.
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Remarque: Si vous forcez sur la tête de vibration, elle peut rester coincée entre des éléments de l'armature. • Laissez le vibrateur pénétrer de 7,6 à 15,2 cm (3 à 6 po) dans la couche précédente pour homogénéiser les 2 couches et éviter les lignes de levée. 5. Maintenez la tête en place pendant 5 à 15 secondes, puis soulevez-la lentement. • Retournez l'arbre (de sorte à inverser les côtés accouplement et tête) périodiquement pour prolonger la vie de service.
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Entretien Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Après les 25 premières heures de fonctionnement À chaque utilisation ou une fois par jour Procédure d'entretien • Vidangez et remplacez l'huile moteur. • Contrôlez le niveau d'huile moteur. Toutes les 25 heures • Vérifiez l'état, la propreté et le serrage des composants du filtre à air et nettoyez ou remplacez-les au besoin. Toutes les 40 heures • Graissez l'arbre à la graisse au lithium.
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1 2. Retirez la tige intérieure et essuyez-la soigneusement (Figure 21A). 3 2 A B G021535 Figure 22 C 1. Couvercle du filtre à air 3. Boîtier du filtre à air 2. Élément filtrant 3. Remplacez l'élément filtrant. G021331 4. Reposez le couvercle du filtre à air. Figure 21 Vidange et remplacement de l'huile moteur 3. Enduisez la tige d'une couche de 1,5 mm (1/16 po) d'épaisseur de graisse au lithium (Figure 21B). Remarque: Ne graissez pas la tige excessivement car cela réduira la vie de l'arbre.
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Plein d'huile du carter moteur 1. Sortez la jauge (Figure 25) et versez lentement de l'huile par l'orifice de remplissage jusqu'à ce qu'elle atteigne le repère supérieur (bord inférieur de l'orifice de remplissage) sur la jauge. 1 3 2 G021529 Figure 23 4 Vidange de l'huile moteur ATTENTION L'huile peut être chaude lorsque le moteur vient de tourner et peut causer des blessures graves au contact de la peau. G021530 Évitez tout contact avec l'huile moteur chaude lors de la vidange. Figure 25 1.
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Dépose de la bougie 1 2 3 4 1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale, et arrêtez le moteur; voir Arrêt du moteur (page 14). 2. Vérifiez que les surfaces de la machine sont froides. 3. Débranchez le fil de la borne de la bougie. 4. Nettoyez la surface autour de la bougie. 5. Avec une clé à bougies de 16 mm (5/8 po), tournez la bougie dans le sens antihoraire pour la déposer ainsi que la rondelle d'étanchéité (Figure 26). G019300 Figure 27 1. Électrode latérale 3. Isolant 2.
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Remarque: Un pare-étincelles est disponible en option. Si vous avez besoin d'un pare-étincelles, contactez votre dépositaire-réparateur Toro agréé. Les pare-étincelles Toro d'origine sont homologués par le Service des forêts du Ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDAFS). 4. Reposez le pare-étincelles et le protecteur de silencieux en inversant l'ordre de la dépose.
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Entretien de la courroie 1 Contrôle et réglage de la tension de la courroie Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures—Contrôlez la courroie et sa tension, et ajustez ou remplacez la courroie, selon les besoins. 1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale, et arrêtez le moteur; voir Arrêt du moteur (page 14). 2 2. Retirez les 5 vis qui fixent le protège-courroie à la plaque de montage de la courroie (Figure 31). G021555 1 Figure 32 1. Flèche de 1 cm (13/32 po) 2. Boulons 6.
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Remisage Remisez la machine dans un local frais, propre et sec. Préparation de la machine au remisage ATTENTION Les vapeurs d'essence sont explosives. • Ne conservez pas l'essence plus d'un mois. • Ne remisez pas la machine dans un local fermé où se trouve une flamme nue. • Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine. 1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un stabilisateur au carburant selon les instructions du constructeur du moteur. 2.
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Dépistage des défauts Problème Le moteur ne démarre pas. Cause possible 1. Le levier du robinet d'arrivée de carburant est en position Fermée. 1. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant. 2. Le starter est ouvert. 2. Fermez le starter pour démarrer le moteur à froid. 3. Ouvrez le starter pour démarrer le moteur à chaud. 4. Tournez la commande en position Marche. 5. Rectifiez le niveau avec l'huile moteur recommandée. 6. Branchez le fil de la bougie. 7. Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon. 8.
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Problème La courroie d'entraînement est usée ou brûlée, ou sort de la poulie. La machine ou le moteur vibre excessivement. Cause possible Mesure corrective 1. La tension des courroies d'entraînement doit être réglée. 1. Ajustez la tension des courroies d'entraînement. 2. Le courroie d'entraînement peut être étirée. 3. Les poulies sont mal alignées. 2. Remplacez la courroie d'entraînement. 1. Les boulons de montage du moteur sont desserrés. 1. Serrez les boulons de montage du moteur. 24 3.
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Remarques: 25
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Remarques: 26
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La garantie Toro Garantie limitée (voir les périodes de garantie ci-dessous) Conditions et produits couverts The Toro Company et sa filiale, Toro Warranty Company, en vertu d'un accord commun, certifient conjointement que le matériel de bétonnage, maçonnerie et compactage Toro ne présente aucun défaut de matériau ni vice de fabrication. Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main-d'œuvre, mais le transport est à votre charge.