Operator's Manual

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Überprüfung der Zündkerze
1. Sehen Sie sich die Mitte beider Zündkerzen an
(Bild 23). Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau
ist, ist der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze
Schicht am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Wichtig Reinigen Sie die Zündkerze nie. Tauschen Sie
die Zündkerze immer aus, wenn sie eine schwarze
Beschichtung, abgenutzte Elektroden, einen öligen Film
oder Sprünge aufweist.
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und
seitlichen Elektroden (Bild 23).
3. Verbiegen Sie die seitliche Elektrode (Bild 23), wenn
der Abstand nicht stimmt.
0,76 mm
2
3
1
m–3215
Bild 23
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
Einbau der Zündkerze
1. Drehen Sie die Zündkerze in den Zylinderkopf ein.
2. Ziehen Sie die Zündkerze mit 20 Nm an.
3. Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerze auf (Bild 18).
Warten des Fahrantriebs
Einstellen des Fahrantriebs
Da die Reibräder und -reifen einem normalen Verschleiß
ausgesetzt sind, müssen Sie das Fahrantriebgestänge
gelegentlich einstellen.
1. Stellen Sie den Motor ab.
2. Lockern Sie die untere Mutter an der Unterseite des
Bügels (Bild 24).
1829
1
2
4
3
Bild 24
1. Untere Mutter
2. Obere Mutter
3. Bügel
4. Oberes Loch
3. Ziehen Sie die obere Mutter zum Bewegen des
Zuggehäuses nach oben (Bild 24), wodurch das
Reibrad näher an den Reifen bewegt wird. (Effektiv
wird dadurch der Zug zum Ausgleich der Abnutzung
verkürzt.)
Hinweis: Bewegen Sie, wenn Sie den Zug nicht mehr
einstellen können, den Bügel in das obere Loch im
Handgriff und beginnen mit der Einstellung von vorne
(Bild 24).
4. Ziehen Sie, wenn Sie die richtige Einstellung
herbeigeführt haben, die untere Mutter gegen den
Bügel fest, damit die Einstellung abgesichert wird
(Bild 24).
Stellen Sie, wenn Sie den Fahrantrieb eingestellt haben,
die Räder sich aber nicht drehen, wenn Sie den Fahr-
schalthebel betätigen, den Treibriemen ein.