Form No. 3423-919 Rev B Rullo per green GreensPro™ 1260 Nº del modello 44913—Nº di serie 403316784 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
autorizzato o ad un Centro Assistenza Toro ed abbiate sempre a portata di mano il numero del modello ed il numero di serie del prodotto. Figura 1 indica la posizione del numero del modello e del numero di serie sul prodotto. Scrivete i numeri negli spazi previsti. Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate, vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
Indice Manutenzione del sistema di trazione .................. 33 Sicurezza dell'impianto idraulico....................... 33 Cambio del fluido idraulico e del filtro ...................................................................... 33 Manutenzione dei freni ........................................ 34 Controllo e regolazione del freno di stazionamento .............................................. 34 Pulizia ................................................................. 35 Rimessaggio .............
Sicurezza • Non utilizzate la macchina se non sono montate e Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 12100:2010 e ANSI B71.4-2017. • Tenete gli astanti e gli animali domestici a distanza funzionanti tutte le protezioni e gli altri dispositivi di sicurezza sulla macchina. di sicurezza dalla macchina. Importante: Per i dati normativi richiesti dalla CE, • Tenete i bambini lontano dall’area di lavoro. Non fate riferimento alla Dichiarazione di conformità fornita con la macchina.
decal111-5650 decal131-0440 111-5650 131-0440 1. Pedale della trazione, premete per spostare la macchina a destra. 1. Freno di stazionamento innestato 2. Freno di stazionamento disinnestato decal120-0627 120-0627 1. Pericolo di ferita o smembramento causati dalla ventola – tenetevi a distanza dalle parti in movimento. Non rimuovete i carter e le protezioni. decal127-5885 127-5885 1. Sblocco dell'attacco – 1) Premete il fermo; 2) Estraete l'attacco. 2. Leggete il Manuale dell'operatore.
decal133-8062 133-8062 decal127-5884 127-5884 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 3. 1)Premete l'attacco; 2)Sganciate la leva di fermo; 3)Tirate l'attacco verso il basso; 4)Premete il pedale col piede in modo che l'attacco scatti in posizione; 5)Inserite il perno di bloccaggio. 2. 1)Tirate il perno di bloccaggio; 2)Inclinate la macchina; 3)Sganciate l'attacco; 4)Sollevate l'attacco in modo che il fermo della leva scorra fino a bloccarsi.
decal132-9299 132-9299 1. Leggete il Manuale dell'operatore per maggiori informazioni sulla manutenzione della macchina.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
1 2 Montaggio delle ruote di trasferimento Montaggio del gruppo attacco Parti necessarie per questa operazione: Parti necessarie per questa operazione: 2 Ruota di trasferimento Procedura 1. Rimuovete i dadi ad alette che fissano i mozzi delle ruote alle staffe di spedizione (Figura 3). Rimuovete inoltre i dadi avvitati sul prigioniero di ogni mozzo della ruota.
2. Fissate l'attacco alla relativa staffa orientabile con la bulloneria necessaria; fate riferimento a Figura 5. • Nei fori anteriori, utilizzate un bullone (M10 x 100 mm), 2 rondelle (M10) e un dado di bloccaggio (M10). • Nei fori posteriori, utilizzate un bullone (M12 x 100 mm), 2 rondelle (M12) e un dado di bloccaggio (M12).
g024330 Figura 9 1. Blocchi di legno 2. Posizionate delle assi di legno a terra all'estremità del pallet. Nota: L'altezza delle assi di legno dovrà essere leggermente inferiore rispetto al pallet. Si possono utilizzare i pezzi rimossi dai lati e/o dalle estremità della cassa. 3. g024197 Con cautela, fate scendere la macchina dal pallet sulle assi di legno e quindi a terra. Figura 8 1. Pedale dell'attacco 2. Perno di bloccaggio 7. Inserite il perno di bloccaggio (Figura 8). 8.
Quadro generale del prodotto g019903 Figura 11 g036787 Figura 10 1. Leva di blocco dell'attacco 2. Blocco dell'attacco 3. Leva di regolazione del sedile 4. Leva del freno di stazionamento 5. Volante 6. Interruttore delle luci 7. Pedali di movimento 8. Pedale di inclinazione volante 9. Contaore 1. Candela 4. Avviatore autoavvolgente 2. Marmitta di scarico 5. Maniglia dell'avviatore autoavvolgente 3. Filtro dell'aria Comandi 10. Leva del dispositivo di fermo 11. Pedale dell'attacco 12.
Volante l'alto e fate scorrere in avanti o indietro il sedile, poi rilasciate la leva. Ruotate il volante (Figura 10) in senso orario per girare la macchina in direzione di marcia avanti. Bulloni di regolazione dei braccioli Ruotate il volante in senso antiorario per girare la macchina in direzione di retromarcia. Potete regolare ciascun bracciolo ruotando il relativo bullone di regolazione (Figura 13).
Valvola di intercettazione del carburante La valvola di intercettazione del carburante (Figura 15) è posizionata sotto la leva dello starter. Portatela in posizione di apertura prima di avviare il motore. Quando avete finito di utilizzare la macchina e avete spento il motore, spostate la valvola di intercettazione del carburante in posizione di CHIUSURA. Maniglia di avviamento a strappo g021103 Figura 14 1. Posizione OFF Tirate rapidamente l'avviatore autoavvolgente (Figura 11) per avviare il motore.
Funzionamento aperte, scintille o spie, come uno scaldabagno o altri apparecchi. • Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. di avviare il motore, evitate di creare fonti di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati.
AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. 1. Posizionate la macchina su una superficie piatta in modo che il motore sia in piano. 2. Spegnete il motore, lasciate che si raffreddi e pulite la zona attorno al tappo di rifornimento dell'olio/asta di livello (Figura 17). • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico.
6. Montate il tappo di rifornimento dell'olio/l'asta di livello e tergete l'olio versato. Fluido idraulico antiusura, alto indice di viscosità e basso punto di scorrimento, ISO VG 46 Multigrade Proprietà materiali: Nota: L'avviamento del motore con il livello dell'olio al limite inferiore può indurre fastidiosi spegnimenti del motore nelle situazioni operative in cui la macchina cambia direzione su inclinazioni o discese. Viscosità, ASTM D445 cSt a 40 °C da 44 a 48 cSt a 100 °C da 7,9 a 9.
Riempimento del serbatoio del carburante • Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina senza piombo fresca e pulita (meno di 30 giorni), di 87 o più ottani (metodo di classificazione (R+M)/2). • Etanolo: È accettabile la benzina con etanolo fino al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil-etere) per volume. L'etanolo e l'MTBE non sono la stessa cosa. Non è consentito l'utilizzo di benzina con il 15% di etanolo (E15) per volume.
• Prima di avviare il motore, assicuratevi che tutte le trasmissioni siano in posizione di folle, che il freno di stazionamento sia inserito e che vi troviate nella posizione di guida. • Prima di fare marcia indietro, guardate indietro e in basso, assicurandovi che il percorso sia libero. • Prestate attenzione quando vi avvicinate ad angoli ciechi, cespugli, alberi o altri oggetti che possano ostacolare la vostra visuale. • Non utilizzate la macchina nelle adiacenze di scarpate, fossati o terrapieni.
è responsabile del funzionamento sicuro in pendenza. L'utilizzo della macchina su qualsiasi pendenza richiede un livello superiore di attenzione. 7. Quando il motore si è avviato, portate lo starter in posizione OFF. 8. Portate la leva dell'acceleratore in posizione FAST per migliori performance di taglio. • Utilizzate la macchina a velocità ridotta quando vi trovate in pendenza. Spegnimento del motore • Se non vi sentite a vostro agio nell'utilizzo della macchina in pendenza, non utilizzatela. 1.
Sicurezza dopo il funzionamento • Prima di abbandonare la macchina, parcheggiatela su una superficie piana, inserite il freno di stazionamento o bloccate le ruote con delle zeppe secondo necessità, spegnete il motore e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. • Pulite la marmitta e il vano motore da erba e detriti, per contribuire a prevenire eventuali incendi. Tergete l'olio o il carburante versati. • Lasciate raffreddare il motore prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso.
Trasporto della macchina 1. Conducete la macchina al veicolo di trasporto. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Spostate la leva dell'acceleratore in posizione di velocità ridotta e fate girare il motore per un tempo compreso tra 10 e 20 secondi. 4. Girate l'interruttore principale in posizione OFF. 5. Girate la valvola d'intercettazione del carburante in posizione di CHIUSURA. 6. Sollevate il processore sulle ruote di trasferimento come segue: A.
2. Posizionatevi sul sedile dell'operatore, prestando attenzione a non toccare i pedali di movimento mentre vi sedete. 3. Regolate il sedile e il volante in una posizione operativa confortevole. 4. Disinnestate il freno di stazionamento. 5. Tenete il volante e premete lentamente il pedale di movimento destro o sinistro con il piede corrispondente, a seconda della direzione in cui intendete spostarvi. Nota: L'ulteriore pressione sul pedale, aumenta la velocità nella direzione prevista. 6.
Suggerimenti • Durante la guida della macchina in pendenza, assicuratevi che il rullo di trasmissione si trovi sul lato a valle per una trazione corretta. La mancata osservanza di questa istruzione può causare danni al tappeto erboso. • Per un taglio dall'effetto ottimale, rimuovete periodicamente eventuali accumuli creati sui rulli.
Manutenzione Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 5 ore • Controllate eventuali dadi, bulloni o raccordi allentati e serrateli come previsto. Dopo le prime 20 ore • Cambiate l'olio motore. • Sostituite il fluido idraulico e il filtro. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • • • • • • • • • • Dopo ogni utilizzo Controllate i flessibili e i raccordi idraulici. Controllate il livello dell'olio motore.
AVVERTENZA Prestate attenzione ai materiali pericolosi, in quanto potreste provocare gravi lesioni personali. • Leggete le etichette e le istruzioni relative ai materiali utilizzati. • Indossate i dispositivi di protezione individuale necessari e utilizzate i materiali pericolosi con cautela.
Nota sulle aree problematiche Ispezione eseguita da: Art. Data Informazioni 1 2 3 4 5 6 7 8 Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Punto di verifica per la manutenzione Lun Mar Controllate che i giunti di articolazione ruotino liberamente. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il livello del fluido idraulico. Controllate il filtro dell'aria.
Procedure premanutenzione Lubrificazione Lubrificazione del cuscinetto a rulli di trasmissione Non inclinate la macchina se non strettamente necessario. Se inclinate la macchina, l'olio motore potrebbe penetrare nella testata del cilindro del motore e il fluido idraulico potrebbe fuoriuscire dal tappo del serbatoio. imponendo costose riparazioni della macchina. Per eseguire interventi di manutenzione sotto il piatto, sollevate la macchina con un paranco o una piccola gru.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore. • Non cambiate la velocità del regolatore o utilizzate una velocità eccessiva del motore. Cambio dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 20 ore—Cambiate l'olio motore. Ogni 100 ore—Cambiate l'olio motore. 1. Avviate e lasciate in funzione il motore per alcuni minuti per riscaldare l'olio motore; poi spegnete il motore. 2.
Revisione del filtro dell'aria 6. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Revisionate il filtro dell'aria. Ogni 50 ore—Pulite il filtro dell'aria (più spesso in ambienti inquinati o polverosi) Ogni 300 ore—Sostituite l'elemento di carta. 1. Scollegate il cappellotto dalla candela. 2. Togliete il dado ad alette che fissa il relativo coperchio al filtro dell'aria e rimuovete il coperchio (Figura 31).
• Per installare una candela nuova, serratela di 1/2 giro dopo averla posizionata in sede per comprimere la rondella. • Quando installate la candela originaria, dopo averla posizionata in sede serratela di 1/8-1/4 di giro per comprimere la rondella. Nota: Una candela allentata può provocare surriscaldamento e danni al motore. Un serraggio eccessivo della candela può danneggiare i filetti sulla testata del cilindro. 6. Collegate il cappellotto alla candela.
Manutenzione del sistema di alimentazione • Quando possibile, rimuovete l'attrezzatura alimentata a carburante dall'autocarro o dal rimorchio ed effettuate il rifornimento con le ruote a terra. Qualora ciò non sia possibile, fate rifornimento dell'apparecchiatura sul camion o sul rimorchio mediante una tanica portatile, anziché con un normale ugello erogatore del carburante. Pulizia della vaschetta di sedimentazione Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Pulite la vaschetta di sedimentazione.
Manutenzione del sistema di trazione Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Il fluido idraulico penetrato sotto la pelle deve essere asportato da un medico entro poche ore. • Verificate che tutti i tubi e i flessibili dell'olio idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano saldamente serrati, prima di mettere l'impianto sotto pressione.
7. Manutenzione dei freni Lubrificate la guarnizione di tenuta, montate a mano il filtro finché la guarnizione non tocca la testa del filtro e poi serrate ancora di ¾ di giro. Controllo e regolazione del freno di stazionamento Nota: Ora il filtro dovrebbe essere sigillato. 8. Togliete il tappo del serbatoio idraulico (Figura 20). 9. Riempite il serbatoio con il fluido idoneo; fate riferimento a Controllo del livello del fluido idraulico (pagina 17).
Rimessaggio Pulizia Pulite i rulli in base alle esigenze spruzzando acqua attraverso i fori negli alloggiamenti dei rulli (Figura 38). 1. Eliminate residui d’erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare rulli e motore. Eliminate morchia e sporcizia dall’esterno delle alette della testata e dal convogliatore sul motore. Importante: La macchina può essere lavata con detersivo neutro ed acqua. Non utilizzate lance ad alta pressione.
Note:
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