Operator's Manual

Рулевоеколесо
Повернитерулевоеколесо(Рисунок9)почасовой
стрелкедляповоротамашинывпрямомнаправлении.
Повернитерулевоеколесопротивчасовойстрелкидля
поворотамашинывобратномнаправлении.
Примечание:Посколькунаправлениедвижения
изменяетсяпослекаждогопрохода,необходимо
потренироваться,чтобыпривыкнутькрулевому
управлению.
Рулевоеколесозадаетуголповоротавыравнивающих
катков,которые,всвоюочередь,направляютмашину.
Уголповоротарулевогоколесаограничен,поэтому
радиусповоротамашиныотносительновелик.
Педальдлярегулировкинаклона
рулевойколонки
Длянаклонарулевойколонкивсторонуоператора
нажмитепедаль(Рисунок9),потянитерулевуюколонку
насебя,поставьтевнаиболееудобноеположение,и
отпуститепедаль.
Педалиуправлениядвижением
Педалиножногоуправлениядвижением(Рисунок9),
расположенныепообестороныоснованиярулевой
колонки,управляютдвижениемприводногокатка.
Педалисоединенытакимобразом,чтобыихнельзя
былонажатьодновременно,атолькопоочередно.
Принажатииправойпедалимашинадвижетсявправо,
принажатиилевойпедали—влево.Чемсильнеевы
нажимаетепедаль,тембыстреекатокдвижетсявэтом
направлении.
Примечание:Приизменениинаправлениядвижения
машиныненажимайтенапедальслишкомрезко.Это
приведеткперегрузкетрансмиссииипреждевременному
выходуизстрояеедеталей.Дляпредотвращения
возможногоповреждениятравяногопокрова,атакже
выходаизстроядеталейтрансмиссии,нажимайтепедали
постепенноимедленно.
Приэксплуатациимашинынахолмахприводнойкаток
долженнаходитьсянанижнейсторонесклона,чтобы
обеспечитьнадежноесцеплениесповерхностью.
Несоблюдениеэтогоуказанияможетпривестик
повреждениюгазона.
Сцепкавсборе
Сцепка(Рисунок9)используетсядлябуксировки
машины,атакжедляопускания/подъематранспортных
колес.
Рычагрегулировкисиденья
Сиденьеможносдвигатьвпередилиназад,чтобы
отрегулироватьегоположениевсоответствиисростом
оператора.Сдвиньтерычагрегулированияположения
сиденья(Рисунок9)влевоипереместитесиденьевперед
илиназадвудобноеположение,затемотпуститерычаг.
Счетчикмоточасов
Счетчикмоточасов(Рисунок9)показываетполную
наработкумашинывчасах.
Органыуправлениядвигателем
Выключатель«Вкл/выкл»
Выключатель«Вкл/выкл»(Рисунок12)позволяет
операторузапускатьиостанавливатьдвигатель.Этот
выключательнаходитсянапереднейчастидвигателя.Для
запускадвигателяповернитевыключатель«Вкл./Выкл.»
(On/Off)вположение«ВКЛ.»(ON).Дляостанова
двигателяповернитепереключатель«Вкл./выкл.»
(On/Off)вположение«ВЫКЛ.»(OFF).
OFF
ON
1
OFF
ON
G021 103
2
Рисунок12
1.Положение«ВЫКЛ»(Off)2.Положение«ВКЛ»(On)
Рычагвоздушнойзаслонки
Рычагвоздушнойзаслонки(Рисунок13)необходимпри
запускехолодногодвигателя.Передтемкакпотянутьза
рукояткуручногостартера,переведитерычагвоздушной
заслонкивположение«ЗАКРЫТО»Кактолькодвигатель
запустится,переведитерычагвоздушнойзаслонкив
положение«ОТКРЫТО».Неиспользуйтевоздушную
заслонкупризапускепрогретогодвигателяилипри
высокойтемпературевоздуха.
17