Form No. 3365-861 Rev C Pro Control™ XP-sprutsystem Multi-Pro® 5800-grässpruta Modellnr 41604—Serienr 311000001 och högre Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Innehåll Introduktion Introduktion................................................................. 2 Säkerhet ....................................................................... 3 Montering ................................................................... 4 1 Montera manöverdatorn .................................... 4 2 Montera flödesmätaren ...................................... 5 Produktöversikt............................................................ 7 Reglage.................................
Säkerhet Läs och förstå innehållet i den här bruksanvisningen innan du använder manöverdatorn. • Förvara denna handling tillsammans med bruksanvisningen för Multi Pro® 5800-grässpruta. • Det är mycket viktigt att alla personer som använder utrustningen lätt kan komma åt dessa instruktioner när som helst. • Läs dessa anvisningar och bruksanvisningen för Multi Pro® 5800-grässpruta noga. Bekanta dig med reglagen och hur maskinen ska användas.
Montering Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med.
2. Leta upp de runda, mångpoliga kontakterna till manöverdatorn på huvudkablaget som sitter på den högra rambalken under instrumentbrädan. 2 3. Klipp av spännbandet av plast som har använts för att sätta fast manöverdatorns kablar till ramen under instrumentbrädan. Montera flödesmätaren 4. Ta bort de två skyddslocken på kabeländarna. Delar som behövs till detta steg: 5. Trä manöverdatorns kablar från instrumentbrädans undersida genom hålet med den stora hylsan. 1 Flödesmätare 1 Packning 6.
1 2 D. Montera den nya packningen i flödesmätarens öppna sida. E. Montera den nya snäckskruven över flödesmätarens öppna ände. F. För försiktigt rampventilen på plats i jämnhöjd med flödesmätarens stomme (Figur 7). G013878 3 Figur 5 1. Packning 3. Snäckskruv 2. Rampventil 4. Ta bort den befintliga packningen från ventilstommen (Figur 5). G013880 Figur 7 Obs: Spara skruven och packningen. 5. Leta fram flödesmätaren, packningen och snäckskruven bland de lösa delarna. 6.
Flödeskontrollknapp Produktöversikt 1 2 3 Med denna knapp kan du kontrollera sprutsystemet automatiskt eller manuellt. Det finns två automatiska lägen och ett manuellt läge. 4 Panel Panelen visar vald funktion och kalibreringsdata. Kalibreringsknappar G0 13881 5 6 Med dessa knappar kan användaren mata in uppgifter i manöverdatorn för att kalibrera sprutsystemet. 7 Figur 8 1. Strömbrytare 5. CE-knapp 2. Panel 6. Funktionsknappar 3. Kalibreringsknappar 7.
Förklaringstabell för tangentbordet Nyckel Beskrivning Funktion* Längd på ramp 1 Beräknar rampens längd genom att multiplicera antal munstycken med mellanrummen mellan dem i cm på vänstra rampen. 204cm är inställt som standard. BOOM 2 CAL Längd på ramp 2 (2) (KAL RAMP 2) Beräknar rampens längd genom att multiplicera antal munstycken med mellanrummen mellan dem i cm på centersprutrampen. 152cm är inställt som standard.
Volym sprutat material per minut vid fordonshastigheten Visar den aktuella volym/minut som systemet använder. AREA / HOUR (OMRÅDE/TIMME) Sprutad yta per timme vid fordonshastigheten Anger hur många acre, 1 000 kvadratfot eller hektar som sprutas varje timme vid aktuell körhastighet. DATAMENY Yta som sprutats per timme vid aktuell körhastighet. Du kan ställa in en förprogrammerad omrörning genom att trycka på datamenyn tills den förinställda omrörningen visas.
Ställa in värdet för Meter Cal (Kal Mätare) Körning Manöverdatorn styr automatiskt spruthastigheten för olika fordonshastigheter. Du ställer in den volym du vill spruta per ytenhet och manöverdatorn håller automatiskt flödet inom rätt mängd i förhållande till fordonshastigheten. På panelen visas hela tiden faktisk sprutad volym per yta. Manöverdatorn registrerar också sprutad yta, fordonets hastighet och total volym sprutat material.
1. Tryck på [Self Test (Självtest)] och håll knappen nedtryckt. 7. Om önskvärt, ange en alternativ spruthastighet (i US gallon per acre, liter per hektar eller US gallon per 1 000 kvadratfot) som du vill använda när du sprutar. 2. Tryck på [Total Area (Total yta)]. Obs: Hastighet 2 ska inte skilja sig från Hastighet 1 med mer än 20 % om det är samma storlek på munstycket. Om du inte vill använda två hastigheter, ange samma hastighet för Hastighet 1 och Hastighet 2. 8. Tryck på [Enter (Retur)].
2. Tryck på [Enter (Retur)]. På panelen visas ALARM OFF (LARM AV). Alarmet har inaktiverats. Obs: På panelen visas OLD KOD E (GAMMAL KOD E). 3. Ange den fyrsiffriga koden och tryck på [Enter (Retur)] inom 15 sekunder. 4. Tryck på [Enter (Retur)]. Ställa in systemet Följande åtgärder ska vidtas innan sprutsystemet används: 1. Läs igenom följande anvisningar innan du börjar använda systemet. Ange lägessekvensen när datalåset är aktiverat 2.
11. Sätt sprutrampsomkopplarna i läge On (På). 8. Öka eller minska fordonets hastighet med 2 km/h. Obs: Om omkopplarlamporna förblir släckta är fotomkopplaren av. Sätt fotomkopplaren i läge On (På). Obs: Systemet ska automatiskt korrigera den önskade spruthastigheten. Kontrollera den grundläggande systeminställningen och avsnittet Felsökning om systemet inte korrigerar spruthastigheten. 12. Öka trycket till 20 psi med knappen Justera trycket. Minska sedan trycket till 0 psi igen. 9.
Underhåll Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande • Rengör flödesmätaren (oftare när slampulver används).. Var 200:e timme • Kalibrera flödesmätaren. Årligen Rengöra flödesmätaren Om den inte snurrar fritt lossar du den sexkantiga tappen längst ned i turbinnavet 1/16 varv tills turbinen snurrar fritt. Serviceintervall: Var 200:e timme 1. Skölj och töm hela sprutsystemet ordentligt. 2. Ta bort flödesmätaren från sprutan och spola den med rent vatten. 3.
4. Tryck på [Enter (Retur)]. 5. Tryck på [Boom 2 Cal (Kal Ramp 2)]. 6. Tryck på [Enter (Retur)]. 7. Ange 60 (US eller TU) eller 152 (SI). 8. Tryck på [Enter (Retur)]. 9. Tryck på [Boom 3 Cal (Kal Ramp 3)]. 10. Tryck på [Enter (Retur)]. 11. Ange 80 (US eller TU) eller 204 (SI). 12. Tryck på [Enter (Retur)]. • Nytt hastighetskalibreringsvärde = 148 x 500/avståndsangivelse (för US- eller TU-enheter) • Nytt hastighetskalibreringsvärde = 38 x 152/avståndsangivelse (för SI-enheter) 10.
4. Ändra dag genom att trycka på [Enter (Retur)]. 5. Tryck på [Time (Klockslag)]. Korrigerat mätarkalibreringsvärde ((Meter Cal (Kal Mätare)) = (Mätarkalibreringsvärde x Total volym) / Vattenmängd På panelen visas YEAR (ÅR). 6. Ändra år genom att trycka på [Enter (Retur)]. 7. Tryck på [Time (Klockslag)]. Korrigerat mätarkalibreringsvärde (Meter Cal (Kal Mätare)) = (1660 x 103) /100 Korrigerat mätarkalibreringsvärde (Meter Cal (Kal Mätare)) = 1710.
Felsökning Obs: Om manöverdatorn slutar att fungera eller måste repareras, kan du spruta manuellt genom att avlägsna kablarna från manöverdatorns baksida. Spruthastigheten kan då styras med hjälp av reglagen på mittkonsolen. Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Säkringen på manöverdatorns baksida har gått. 1. Byt ut säkringen. 2. Batterianslutningarna är lösa. 3. Strömbrytaren fungerar inte som den ska. 4. Det är fel på processorkortet. 2. Sätt fast batterianslutningarna. 3.
Problem Hastigheten är fel eller instabil Möjliga orsaker 1. Du har angett ett felaktigt värde i manöverdatorn. 1. Kontrollera att alla värden som angetts i manöverdatorn är riktiga. 2. Hjuldriften är inte inställd på SP3. 3. Hastighetskalibreringsvärdet, Speed Cal (Kal Hast) är felaktigt. 4. Angivelsen av Rate 1 (Hastighet 1) ) eller Rate 2 (Hastighet 2 ) på skärmen är inte konstant trots att hastigheten är konstant. 5.
Anteckningar: 19
