Operator's Manual

viertalentamenteaproximadamenteel80%de
lacantidadespecicadadeaceiteporelcuello
dellenado(Figura72).
g028155
Figura72
1.Tapóndellenadodeaceite
6.Retirelavarillaycompruebeelniveldeaceite
delmotor(Figura73).
g195187
Figura73
1.Marcha3.Alto
2.Lleno4.Varilla
7.Añadalentamentemásaceitedeltipo
especicadoparaqueelnivellleguealamarca
Llenodelavarilla(Figura73).
Importante:Sisellenaelmotorcon
demasiadoaceite,elmotorpuedesufrir
daños.
8.Instaleeltapóndellenadodeaceiteenelcuello
dellenado(Figura72).
9.Instaleelprotectortérmicodelantero;consulte
Instalacióndelprotectortérmicodelantero
(página53).
Mantenimientodel
sistemadecombustible
PELIGRO
Bajociertascondicioneselcombustible
diéselylosvaporesdelcombustibleson
extremadamenteinamablesyexplosivos.Un
incendiooexplosióndecombustiblepuede
quemarleaustedyaotraspersonasycausar
dañosmateriales.
•Utiliceunembudoylleneeldepósitoal
airelibre,enunazonadespejada,con
elmotorparadoyfrío.Limpiecualquier
combustiblederramado.
•Nollenecompletamenteeldepósito
decombustible.Añadacombustibleal
depósitodecombustiblehastaqueel
nivelestéa25mmpordebajodelextremo
inferiordelcuellodellenado.Esteespacio
vacíoeneldepósitopermiteladilatación
delcombustible.
•Nofumenuncamientrasmanejael
combustible,yaléjesedellamas
desnudasolugaresdondelosvaporesdel
combustiblepuedenincendiarseconuna
chispa.
•Almaceneelcombustibleenunrecipiente
limpiohomologadoymantengaeltapón
colocado.
Comprobacióndelos
tubosdecombustibleylas
conexiones
Intervalodemantenimiento:Despuésdelas
primeras50horas
Cada400horas/Cadaaño(loqueocurra
primero)
Compruebequelostubosylasconexionesnoestán
deterioradosodañados,yquelasconexionesno
estánsueltas.
Purgadelsistemade
combustible
Nota:Asegúresedequeeldepósitodecombustible
estáalmenosmediolleno.
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