Form No. 3409-657 Rev E Fumigador de césped Multi Pro® 5800-D con sistema de fumigación ExcelaRate Nº de modelo 41393—Nº de serie 400000000 y superiores Registre su producto en www.Toro.com.
El fumigador para césped Multi Pro® es un vehículo dedicado a la aplicación de productos al césped por fumigación, y está diseñado para ser usado por operadores profesionales contratados en aplicaciones comerciales. Está diseñado principalmente para fumigar césped bien mantenido en parques, campos de golf, campos deportivos y zonas verdes comerciales. seguros, usted es responsable de utilizar el producto correctamente y con seguridad. Puede ponerse en contacto con Toro directamente en www.Exmark.
Contenido Mantenimiento ........................................................ 49 Calendario recomendado de mantenimiento .......................................................... 49 Lista de comprobación – mantenimiento diario ............................................................. 51 Anotación para áreas problemáticas................. 51 Procedimientos previos al mantenimiento ........... 52 Elevación del fumigador ................................... 52 Cómo acceder al motor.....................
Seguridad Inspección de los casquillos de pivote de nailon ............................................................ 79 Mantenimiento de la bomba ................................. 80 Inspección de la bomba .................................... 80 Limpieza .............................................................. 80 Limpieza de las aletas de refrigeración del radiador......................................................... 80 Limpieza del caudalímetro................................
• Familiarícese con la operación segura del equipo, No todos los accesorios adaptables a la máquina son tratados en este manual. Consulte las instrucciones de seguridad adicionales proporcionadas en el manual del operador suministrado con cada accesorio. los controles del operador y las señales de seguridad. • Todos los operadores y mecánicos deben recibir una formación adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formación a los usuarios.
Seguridad con productos químicos CUIDADO Esta máquina produce niveles sonoros que superan los 85 dBA en el oído del operador, que pueden causar pérdidas auditivas en caso de periodos extendidos de exposición. ADVERTENCIA Las sustancias químicas utilizadas en el sistema de esparcido/fumigación pueden ser peligrosas y tóxicas para usted y para otras personas, animales, plantas, suelos y otros elementos. Lleve protección auditiva mientras opera esta máquina.
• Tenga en cuenta que puede haber más de un producto químico, y evalúe la información sobre cada uno de los productos. coloque la cabeza sobre o en la boca de carga de un depósito. • Observe toda la normativa local, estatal o federal sobre el esparcido o la fumigación de productos químicos.
• • • de frenado en superficies mojadas puede ser de 2 a 4 veces más largo que en superficies secas. Si usted conduce por agua con la suficiente profundidad como para que se mojen los frenos, éstos no funcionarán bien hasta que no se sequen. Después de conducir por el agua, debe comprobar los frenos para verificar que funcionan correctamente. Si no es así, conduzca lentamente pisando el pedal de freno con una presión ligera. Esto secará los frenos. siempre a peatones y a otros vehículos.
• Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento • Las cargas pesadas afectan a la estabilidad. • • o ajuste en la máquina, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave para evitar que alguien arranque el motor accidentalmente. Reduzca el peso de la carga y la velocidad cuando trabaje en cuestas. Evite parar en las cuestas, sobre todo cuando lleva carga. El vehículo tarda más en pararse cuando baja una cuesta que en un terreno llano.
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. decal93-6686 93-6686 1. Fluido hidráulico 2. Lea el Manual del operador. decal107-8667 107-8667 1. Uso del gato 2. Puntos de apoyo del gato 3. Advertencia – lea en el Manual del operador la información sobre el uso de gatos con el vehículo decal106-5517 106-5517 1.
decal107-8731 107-8731 1. Advertencia – lea el Manual del operador. 2. Apriete las tuercas de las ruedas a 75–102 N·m. decal107-8732 107-8732 1. Advertencia – lea el Manual del operador. 2. Apriete las tuercas de las ruedas a 95–122 N·m. decal117-2718 117-2718 decal117-4955 117-4955 1. Advertencia – lea el Manual del operador; lleve puesto el cinturón de seguridad cuando esté sentado en el puesto del operador; evite hacer volcar la máquina. 2. Advertencia – lleve protección auditiva.
decal120-0622 120-0622 1. Advertencia – lea el Manual del operador. 2. Advertencia – no se introduzca en el depósito. 3. Peligro de quemaduras por líquidos cáusticos/productos químicos y de inhalación de gases tóxicos – lleve protección de manos, de piel y de ojos y protección respiratoria. decal133-2758 133-2758 1. Lógica Tec – 2 A 8. Alimentación Tec – 7,5 A 2. Alimentación Tec – 7,5 A 9. Control de crucero – 10 A 3. Zócalo de fusible adicional 10. InfoCenter – 1 A – 10 A 4. Encendido – 15 A 11.
decal120-0627 120-0627 1. Peligro de corte/desmembramiento, ventilador – no se acerque a las piezas en movimiento; mantenga colocados todos los protectores. decal127-6979 127-6979 decal120-0625 1. Bomba – retorno 120-0625 3. Flujo de agitación 2. Flujo 1. Punto de aprisionamiento, mano – mantenga alejadas las manos. decal127-6981 127-6981 decal120-0617 120-0617 1. Válvula de desvío – retorno 2. Flujo 1. Punto de aprisionamiento – mantenga las manos alejadas de la bisagra. 3.
decal136-2351 136-2351 1. Para poner el freno de estacionamiento, pise el pedal de freno y el pedal del freno de estacionamiento. 2. Para quitar el freno de estacionamiento, pise y suelte el pedal del freno de estacionamiento. decal132-7689 132-7689 1. Modo de fumigación automática 2. Modo de fumigación 7. Sistema de enjuague desactivado 8. Sensor Sonic encendido 3. Modo de fumigación manual 4. Marcador de espuma activado 5. Marcador de espuma desactivado 6. Sistema de enjuague activado 9.
decal120-0619 120-0619 1. Advertencia – lea el Manual del operador. 5. Peligro de vuelco – no gire bruscamente mientras conduce deprisa, conduzca lentamente durante los giros, tenga cuidado y conduzca lentamente al conducir de través o al subir y bajar pendientes. 2. Advertencia – no utilice esta máquina a menos que haya recibido formación en su manejo. 6. Para arrancar el motor, ponga el freno de estacionamiento, introduzca la llave de contacto y gírela a la posición de Arranque. 3.
decal132-7695 132-7695 1. Bomba activada 5. Control de velocidad activado 2. Bomba desactivada 10. Elevar la sección derecha. 14. Fumigar con la sección 6. Control de velocidad central desactivado 7. Bajar la sección izquierda. 11. Velocidad del motor – 15. Fumigar con la sección rápido derecha 3. Agitación activada 4. Agitación desactivada 9. Bajar la sección derecha. 8. Elevar la sección izquierda. 12. Velocidad del motor – lento 16 13.
Montaje Piezas sueltas Utilice la tabla siguiente para verificar que no falta ninguna pieza. Procedimiento Descripción Uso Cant. 1 No se necesitan piezas – Compruebe los muelles de las articulaciones de los brazos. 2 3 Acoplamiento rápido 1 Monte el acoplamiento de llenado del depósito de fumigación. No se necesitan piezas – Retire el protector de transporte.
1 Comprobación de los muelles de las articulaciones de los brazos No se necesitan piezas Procedimiento Importante: La utilización del sistema de fumigación con los muelles de las articulaciones de los brazos bajo una compresión incorrecta podría dañar el conjunto de los brazos. Mida los muelles y utilice la contratuerca para comprimirlos hasta 3,96 cm si es necesario. g002332 Figura 3 1.
3 Retirada del protector de transporte No se necesitan piezas Procedimiento 1. Retire los pernos, las arandelas y las tuercas que sujetan el protector de transporte a la placa delantera del chasis (Figura 6). g191617 Figura 4 1. Acoplamiento rápido 3. Clips (acoplamiento rápido) 2. Chavetas 2. Gire los clips para liberar el acoplamiento rápido macho del acoplamiento rápido hembra (Figura 4). 3. Retire el acoplamiento rápido macho del acoplamiento rápido hembra (Figura 4). 4.
El producto g190621 Figura 7 1. Soporte del depósito de agua 4. Barra antivuelco (ROPS) 7. Válvula de vaciado (depósito de fumigación) 2. Asiento del pasajero 5. Tapa del depósito 8. Bomba de fumigación 3. Asiento del operador 6. Depósito de productos químicos 9. Batería 10. Focos de trabajo g190600 Figura 8 1. Cilindro de elevación 3. Distribuidores 5. Depósito hidráulico 7. Sección de brazo central 2. Soporte de transporte del brazo 4. Depósito de combustible 6.
Controles g216445 Figura 9 1. Interruptor de los focos de trabajo 6. Compartimiento de almacenamiento 2. Volante 3. Manómetro 4. Indicador de combustible 7. InfoCenter 8. Consola Quick Find™ 9. Reposabrazos 5. Agarradero del pasajero 10. Llave de contacto Controles del vehículo el acelerador en la posición de RÁPIDO y pise ligeramente el pedal de tracción, para que no se reduzca la velocidad del motor.
el interruptor (Figura 11). Esto asegura una velocidad constante del fumigador sobre terreno llano. g032468 Figura 10 1. Pedal del freno de estacionamiento 2. Pedal de freno 3. Pedal de tracción g032469 Pedal de freno Figura 11 Utilice el pedal de freno para reducir la velocidad o para detener la máquina (Figura 10). 1. Consola central 2. Interruptor de bloqueo de velocidad 3.
Indicador de advertencia de la presión del aceite El indicador de advertencia de la presión del aceite del motor se enciende cuando la presión de aceite cae por debajo de 0,48 bar. Durante el uso normal, el indicador de advertencia de la presión del aceite se enciende cuando la llave de contacto es girada a la posición de CONECTADO , y está apagada cuando el motor está en marcha.
Controles del fumigador utiliza para controlar la velocidad de la bomba de fumigación cuando el fumigador funciona en el modo manual. Pulse y mantenga pulsado hacia adelante el interruptor para aumentar el caudal de aplicación (presión), o púlselo y manténgalo pulsado hacia atrás para reducir el caudal de aplicación (presión). Interruptor de la bomba de fumigación El interruptor de la bomba de fumigación está situado en la consola central, a la derecha del asiento (Figura 14).
Válvula de desvío de agitación La válvula de desvío de agitación redirige el caudal de fluido a la bomba del sistema de fumigación cuando se desactiva la agitación (Figura 15). La válvula de desvío de agitación está situada encima de la válvula de agitación. La válvula de desvío puede ajustarse para que la presión permanezca constante al activarse o desactivarse la agitación; consulte Calibración de la válvula de desvío de agitación (página 43). g032528 Figura 16 1.
Nota: Cierre la válvula de cierre del circuito de desvío al fumigar en el Modo de caudal de aplicación (bucle cerrado). Dispositivo de llenado antisifónico Delante de la tapa del depósito hay un conector de manguera con un acoplamiento roscado, un codo dentado de 90 grados y una manguera corta que puede ser dirigida hacia la boca de carga del depósito.
Operación Especificaciones del sistema de fumigación Descripción Medida Longitud total con sistema de fumigación estándar 391 cm Longitud total con sistema de fumigación de serie, hasta la parte superior de las secciones plegadas en forma de 'X' 442 cm Altura total con sistema de fumigación estándar 146 cm Altura total con sistema de fumigación de serie hasta la parte superior de las secciones plegadas en forma de 'X' 231 cm Separación del suelo 18,4 cm Distancia entre ejes 198 cm Nota: Los l
Cómo añadir combustible Comprobación del sistema de refrigeración PELIGRO Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina, compruebe el sistema de refrigeración; consulte Comprobación del nivel de refrigerante (página 69). En ciertas condiciones, el combustible es extremadamente inflamable y altamente explosivo. Un incendio o una explosión provocados por el combustible puede causarle quemaduras a usted y a otras personas así como daños materiales.
• Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o PELIGRO mezclas menores cuando hace frío. En determinadas condiciones durante el repostaje, puede liberarse electricidad estática, produciendo una chispa que puede prender los vapores del combustible. Un incendio o una explosión provocados por el combustible puede causarle quemaduras a usted y a otras personas así como daños materiales. • Coloque siempre los recipientes de combustible en el suelo, lejos del vehículo, antes de repostar.
Antes de utilizar el fumigador Importante: Sustituya el filtro si está dañado o si no puede ser limpiado. 6. Inserte el filtro de aspiración en el alojamiento del filtro hasta que quede correctamente asentado. 7. Alinee la manguera y el acoplamiento con el alojamiento del filtro en la parte superior del depósito y sujete el acoplamiento y el alojamiento con la horquilla de retención que retiró en el paso 2.
6. Importante: Sustituya el filtro si está Limpie el elemento del filtro de presión con agua limpia. dañado o si no puede ser limpiado. 5. Importante: Sustituya el filtro si está dañado o si no puede ser limpiado. 7. Nota: Asegúrese de que el filtro está correctamente asentado. Inspeccione la junta del tapón de vaciado (situada dentro de la cubeta) y la junta de la cubeta (situada dentro de la cabeza del filtro) en busca de daños o desgaste (Figura 23). 6.
Ajuste del interruptor de bloqueo de la velocidad de avance Uso de la máquina Cómo arrancar el motor 1. 2. 3. CUIDADO Siéntese en el asiento del operador, sin poner el pie en el pedal de tracción. Si usted presiona el interruptor de bloqueo de la velocidad de avance sin tener el pie sobre el pedal de tracción, la unidad de tracción puede detenerse repentinamente y hacer que usted pierda el control, posiblemente causando lesiones a usted o a otras personas.
Rodaje de un fumigador nuevo CUIDADO Los productos químicos son peligrosos y pueden causar lesiones personales. • Lea las instrucciones de las etiquetas de los productos químicos antes de manipular éstos, y siga todas las recomendaciones y precauciones del fabricante. • Evite el contacto de los productos químicos con la piel. Si entran en contacto con la piel, lave a fondo la zona afectada con jabón y agua limpia.
• Para llenar el depósito, desenrosque el tapón de abrirla, gire la parte delantera de la tapa en el sentido contrario a las agujas del reloj y ábrala. Puede retirar el filtro de malla de debajo de la tapa del depósito y limpiar el filtro. la parte superior del depósito, llene el depósito con agua limpia y apriete el tapón. • Para abrir la llave de paso del depósito de agua limpia, gire la palanca de la llave de paso. 4.
9. fuera de los soportes de transporte. Si esto ocurre, los brazos terminarán en una posición prácticamente horizontal detrás del vehículo. Aunque este movimiento no dañará las secciones de fumigación exteriores, deben ser devueltas inmediatamente a los soportes de transporte. Añada el resto del agua al depósito, retire la manguera de llenado y cierre la tapa del depósito. Nota: Para cerrar el depósito, cierre la tapa y gire la parte delantera en el sentido de las agujas del reloj.
Importante: Para asegurar que el producto 5. esté siempre bien mezclado, utilice la agitación siempre que haya solución en el depósito. Fumigación en el Modo de caudal de aplicación 1. 2. Asegúrese de que el sistema de fumigación está calibrado para las boquillas de fumigación activas que ha seleccionado; consulte la Guía de software de los fumigadores de césped Multi Pro 5800-D y 5800-G con sistema de fumigación ExcelaRate.
1. Asegúrese de que el sistema de fumigación está ajustado para las boquillas de fumigación activas que ha seleccionado; consulte Calibración de las válvulas de desvío de las secciones (página 42). 2. Mueva el interruptor del modo de fumigación al modo manual (Figura 32). g192636 Figura 31 1. Interruptor de la bomba del fumigador 3. Acelerador 2. Interruptor de agitación g192608 Figura 32 9. Mueva el acelerador a la posición de RÁPIDO (Figura 31). 1. Posición del Modo manual 10.
2. Llene el depósito de fumigación con al menos 568 litros de agua limpia; consulte Llenado del depósito de fumigación (página 34). 3. Asegúrese de que las boquillas que va a probar están en la posición activa de fumigación (hacia abajo). 4. Para máquinas que se utilizan en el Modo de caudal de aplicación, asegúrese de que el mando de la válvula de cierre del circuito de desvío está en la posición de cerrado (Figura 34). g193782 Figura 33 1. Interruptor de caudal 9.
4. Realice una prueba de volumen de 15 segundos en una de las boquillas de fumigación activas. g193829 Figura 36 g193177 Figura 35 1. Punto más alto de la curva 3. Superficie nivelada superficial del fluido (no mida aquí) 5. Apague el interruptor maestro, ponga el acelerador en la posición de Lento, pare la bomba de fumigación y apague el motor. 2. Punto más bajo de la curva superficial del fluido (mida aquí) 6.
Precauciones para el Cómo desatascar una cuidado del césped durante boquilla Si una boquilla se obstruye durante la fumigación, la operación en modo limpie la boquilla como se indica a continuación: estacionario 1. Detenga el fumigador en una superficie nivelada, apague el motor y ponga el freno de estacionamiento. Importante: Bajo ciertas condiciones, el calor que proviene del motor, del radiador y del tubo de escape puede dañar el césped cuando se utiliza el fumigador en modo estacionario.
Nota: La válvula de vaciado está sujeta al soporte de la válvula de vaciado que está montado en el guardabarros trasero izquierdo. 5. Cuando el depósito se haya vaciado por completo, gire la maneta de la válvula de vaciado a la posición de cerrado y monte la válvula en el soporte de la válvula de vaciado (Figura 38, B y Figura 38, A). Importante: Elimine los productos químicos del depósito de fumigación de acuerdo con la normativa local y las instrucciones del fabricante del material.
7. Deje que todo el agua del depósito salga en forma de spray por las boquillas. 8. Compruebe las boquillas para asegurarse de que todas fumigan correctamente. 9. Ponga el interruptor maestro en la posición de DESACTIVADO , ponga el interruptor de la bomba de fumigación en la posición de DESACTIVADO y apague el motor. 10. Repita los pasos1 a 9 al menos 2 veces más para asegurarse de que el sistema de fumigación está totalmente limpio. 3. Accione el freno de estacionamiento. 4.
g214029 Figura 40 g191413 1. Abierto 2. Cerrado (0) Figura 39 1. Mandos de ajuste de las válvulas de desvío de las secciones 3. Posición intermedia 2. Válvula de cierre del circuito de desvío 10. Active el interruptor de la sección izquierda y desactive el interruptor de la sección derecha. 11. Ajuste el mando de desvío de la sección derecha (Figura 39) hasta que el caudal indicado coincida con el valor anterior, según la tabla. 12.
10. Ajuste la válvula de desvío de agitación (Figura 41), situada en la parte trasera de la válvula de agitación, hasta que la presión del sistema de fumigación indicada en el manómetro sea de 6,89 bar. g194233 Figura 42 1. Bomba de fumigación g191362 Figura 41 1. Actuador (válvula de agitación) Transporte de la máquina 2. Válvula de desvío de agitación • Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión. 11.
g002211 Figura 44 1. Punto de amarre trasero g187500 Cómo remolcar el fumigador Figura 45 1. Válvula de remolcado En caso de emergencia, el fumigador puede ser remolcado una corta distancia después de abrir la válvula de remolcado. Sin embargo, no recomendamos esto como procedimiento de serie. Importante: Si usted no abre la válvula de remolcado antes de remolcar el fumigador, dañará la transmisión. 4.
Importante: Cuando se fumiga con productos químicos de mayor viscosidad (más espesos) o soluciones de polvo humedecible, puede ser necesario utilizar una malla de filtro más gruesa para el filtro de aspiración opcional; consulte la Figura 48. g002214 Figura 47 1. Puntos de remolcado traseros 5. 6. 7. Quite el freno de estacionamiento. Remolque el fumigador a menos de 4,8 km/h. Cuando termine, cierre la válvula de remolcado y apriétela a 7–11 N·m.
Selección de un filtro de presión Los tamaños de filtro disponibles incluyen: Equipo estándar: filtro de aspiración de malla 50 (azul) Utilice la tabla de filtro de presión para identificar la malla de filtro para las boquillas de fumigación que está utilizando, según los productos químicos o las soluciones con una viscosidad equivalente a agua.
Utilice la tabla de filtro de punta de boquilla para identificar la malla de filtro para las boquillas de fumigación que está utilizando, según los productos químicos o las soluciones con una viscosidad equivalente a agua. Al fumigar con un caudal de aplicación mayor, plantéese utilizar una malla más gruesa para el filtro de punta; consulte la Figura 53.
Mantenimiento Para descargar una copia gratuita del esquema eléctrico o hidráulico, visite www.toro.com y busque su máquina en el enlace Manuales de la página de inicio. Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Calendario recomendado de mantenimiento Intervalo de mantenimiento y servicio Procedimiento de mantenimiento Después de las primeras 5 horas • Cambie los filtros de fluido hidráulico.
Intervalo de mantenimiento y servicio Cada 400 horas Cada año Procedimiento de mantenimiento • Engrase los cojinetes del émbolo del actuador. • Realice todos los procedimientos de mantenimiento anual especificados en el manual del propietario del motor. • Compruebe los tubos de combustible y sus conexiones. • Sustituya el cartucho del filtro de combustible. • Cambie el filtro de combustible del depósito. • Drene y limpie el depósito de combustible. • Engrase los cojinetes de las ruedas delanteras.
Lista de comprobación – mantenimiento diario Duplique esta página para su uso rutinario. Elemento a comprobar Para la semana de: Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Compruebe la operación del freno y del freno de estacionamiento. Compruebe el funcionamiento del interruptor de bloqueo de punto muerto. Compruebe el nivel de combustible. Compruebe el nivel de aceite del motor. Compruebe el nivel del fluido hidráulico. Compruebe el nivel de refrigerante. Inspeccione el filtro de aire.
Procedimientos previos al mantenimiento CUIDADO Si deja la llave en el interruptor de arranque, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas. Retire la llave del interruptor de arranque antes de realizar ninguna operación de mantenimiento.
la parte trasera del protector de bajos al chasis de la máquina (Figura 58). Nota: Guarde los pernos con arandela prensada y las arandelas para su instalación en el paso 5 de Instalación del protector de bajos (página 54). g028168 Figura 56 1. Protector térmico delantero 2. Pernos de cabeza hexagonal y arandelas Instalación del protector térmico delantero 1. g189584 Alinee la brida trasera del protector térmico delantero sobre la brida delantera del protector térmico trasero (Figura 57).
Retirada del panel de acceso de la base del asiento 1. Retire los 2 pernos con arandela prensada que sujetan el panel de acceso de la base del asiento a la base del asiento (Figura 60). g189583 Figura 59 1. Soporte del motor 4. Contratuercas con arandela prensada (5/16") 2. Perno – ilustrado para mayor claridad; no retirar 5. Parte delantera de la máquina 3. Pestañas de montaje (protector de bajos) 3.
Lubricación 3. Limpie cualquier exceso de grasa. Nota: La ubicación de los engrasadores se indica en Figura 62. Engrase de la bomba de fumigación Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas—Lubrique la bomba. Cada 50 horas/Cada año (lo que ocurra primero) Tipo de grasa: Mobil XHP 461. 1. Limpie los 2 engrasadores remotos (Figura 61). g187456 Figura 62 1. Engrasador g204693 Figura 61 1. Parte trasera de la máquina 3. Punto de engrase (2) 2. Bomba de fumigación 2. 3.
g013780 Figura 65 g002014 Figura 64 Brazo derecho 1. Actuador 2. Émbolo del actuador 3. Alojamiento del pasador de giro del brazo 1. Engrasador 3. Limpie cualquier exceso de grasa. 4. Repita el procedimiento en cada articulación de brazo. 5. 4. Chaveta 5. Pasador Gire la rótula y aplique grasa al cojinete (Figura 66). Nota: Limpie cualquier exceso de grasa.
8. Con el pasador colocado, suelte la sección de fumigación, y sujete el pasador con la chaveta que retiró anteriormente. Mantenimiento del motor 9. Repita los pasos 2 a 8 con la rótula del émbolo del actuador del otro lado de la máquina. Comprobación del limpiador de aire Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o diariamente—Compruebe el limpiador de aire. Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia en condiciones de trabajo de mucho polvo o arena. 1.
5. Apriete la válvula de polvo para limpiarla de suciedad, polvo y residuos (Figura 67). 6. Abra los 2 enganches que sujetan el tapón guardapolvo a la carcasa del limpiador de aire. 7. Compruebe si el elemento del filtro de aire tiene una acumulación excesiva de suciedad, polvo y residuos (Figura 67). Nota: No limpie el elemento del filtro de aire si está sucio; cambie el elemento del filtro de aire si está sucio. 8.
Comprobación del aceite del motor Nota: Asegúrese de que el filtro está correctamente asentado en la carcasa del limpiador de aire aplicando presión al borde exterior del elemento mientras lo instala. No presione la sección central flexible del filtro. 8. Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o diariamente Antes de arrancar el motor por primera vez, compruebe el nivel del aceite del motor. Instale la tapa sobre el cuerpo del limpiador de aire y sujétela con los 2 enganches (Figura 68).
Nota: Añada el aceite lentamente y compruebe el nivel a menudo durante este proceso. No llene demasiado. g028169 Figura 71 1. Tapón de vaciado 4. g028155 Figura 70 Coloque el tapón de llenado de aceite. 5. Coloque la varilla firmemente. 2. 5. Limpie la superficie del adaptador del filtro de aceite del motor con un trapo. 6. Llene el filtro de aceite con el aceite especificado. Nota: Deje que el elemento filtrante se sature de aceite. Cómo cambiar el filtro de aceite del motor 1.
Mantenimiento del sistema de combustible vierta lentamente aproximadamente el 80% de la cantidad especificada de aceite por el cuello de llenado (Figura 72). PELIGRO Bajo ciertas condiciones el combustible diésel y los vapores del combustible son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o explosión de combustible puede quemarle a usted y a otras personas y causar daños materiales. • Utilice un embudo y llene el depósito al aire libre, en una zona despejada, con el motor parado y frío.
1. Ponga el freno de estacionamiento, apague la bomba de fumigación, apague el motor y retire la llave. 2. Retire el protector térmico delantero; consulte Retirada del protector térmico delantero (página 52). 3. Incline hacia delante del asiento del pasajero y coloque la varilla de sujeción en la muesca de la ranura guía de la varilla. 4. Coloque un recipiente de vaciado debajo del filtro de combustible; consulte Figura 76, en Sustitución del elemento del separador de agua (página 63). 5.
2. Afloje la tuerca del tubo de la boquilla N° 1 del inyector de combustible/soporte. 3. Mueva el acelerador a la posición de RÁPIDO. 4. Gire la llave de contacto a la posición de ARRANQUE y observe el flujo de combustible alrededor del conector. 5. Gire la llave a la posición de DESCONECTADO cuando observe un flujo continuo de combustible. 6. Apriete firmemente la tuerca del tubo. 7. Limpie cualquier residuo de combustible de alrededor del inyector de combustible. 8.
Retirada del filtro de combustible del depósito de la manguera en un recipiente de combustible homologado (Figura 77, B). Nota: El filtro de combustible forma parte del conjunto del tuberías de combustible. 5. 1. Ponga el freno de estacionamiento, apague la bomba de fumigación, apague el motor y retire la llave. 2. En el depósito de combustible, retire los 4 tornillos (Nº 10 x ¾") que sujetan la tapa a la parte superior del depósito de combustible, y retire la tapa (Figura 77, A).
4. Monte la manguera de combustible de 6,4 mm sobre el acoplamiento de manguera de 6,4 mm, y sujete la manguera al acoplamiento con la abrazadera (Figura 77, B). 5. Monte la manguera de combustible de 8 mm sobre el acoplamiento de manguera de 8 mm, y sujete la manguera al acoplamiento con la abrazadera (Figura 77, B). 6. Monte la tapa en el depósito (Figura 77, A) con los 4 tornillos (Nº 10 x ¾") que retiró en el paso 2 de Retirada del filtro de combustible del depósito (página 64). 7.
Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar el fumigador y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales. • Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo). • Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de reconectar el cable negativo (negro).
Mantenimiento del sistema de transmisión Cómo cargar la batería Importante: Mantenga siempre la batería completamente cargada. Esto es especialmente importante para evitar daños a la batería cuando la temperatura está por debajo del 0 °C. 1. Retire la batería del chasis; consulte Retirada de la batería (página 66). 2. Conecte un cargador de baterías de 3 a 4 amperios a los bornes de la batería y cargue la batería a un ritmo de 3 a 4 amperios durante 4 a 8 horas (12 voltios).
3. Coloque un recipiente de vaciado debajo de los tapones de vaciado y retírelos de la rueda (Figura 81). Ajuste de la convergencia de las ruedas delanteras 4. Coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado interior del alojamiento del freno, y retire el tapón (Figura 82). Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas/Cada año (lo que ocurra primero) La diferencia entre las líneas centrales de los neumáticos, por delante y por detrás, debe ser de 0 mm a 3 mm. 1.
Mantenimiento del sistema de refrigeración Mantenimiento del sistema de refrigeración Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Comprobar que los manguitos del sistema de refrigeración no están desgastados ni dañados. g002248 Figura 85 1. Contratuerca 4. Capacidad del sistema de refrigeración: 5,5 litros 2. Biela Tipo de refrigerante: una solución al 50% de agua y anticongelante permanente de etilenglicol. Gire la biela para mover la parte delantera del neumático hacia dentro o hacia fuera. 5.
Cambio del fluido del sistema de refrigeración Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra primero)—Compruebe el refrigerante (siguiendo las indicaciones del fabricante) y cámbielo si es necesario. Equipo a proporcionar por el propietario: un termómetro de refrigerante manual 1. Coloque el fumigador sobre una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, pare la bomba de fumigación, apague el motor y retire la llave. 2.
8. Arranque el motor con el tapón del radiador aflojado (Figura 86). 9. Deje que el motor se caliente hasta que se abra el termostato. Mantenimiento de los frenos Ajuste de los frenos Nota: El termostato del motor debe abrirse cuando el termómetro manual indica que la temperatura del refrigerante está entre 79 °C y 88 °C. 10. Una vez que el refrigerante se ha calentado, añada más refrigerante hasta que el nivel llegue a la superficie sellante del tapón, y apriete el tapón (Figura 86). 11.
Mantenimiento de las correas 6. Mantenimiento de la correa del alternador Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 8 horas Cada 100 horas Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador/ventilador. Cambie la correa si es necesario. 1. Coloque el fumigador sobre una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, pare la bomba de fumigación, apague el motor y retire la llave. 2.
Mantenimiento del sistema hidráulico de temperaturas. Este fluido es compatible con aceites minerales convencionales, pero para obtener la máxima biodegradabilidad y rendimiento es necesario purgar el sistema hidráulico completamente de fluido convencional. Su distribuidor Mobil dispone de este aceite en recipientes de 19 L o en bidones de 208 L.
5. Si el nivel de fluido es bajo, llene el depósito con el fluido hidráulico especificado o equivalente hasta que el nivel llegue a la marca superior. 6. Instale el tapón de la varilla en el depósito y apriételo. Mantenimiento del sistema hidráulico Si el fluido se contamina, póngase en contacto con su Distribuidor Autorizado Toro para purgar el sistema. Nota: El fluido contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en comparación con el fluido limpio.
Cómo cambiar el fluido hidráulico especificado o equivalente; consulte Comprobación del fluido hidráulico (página 73). Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra primero) Capacidad de fluido hidráulico: 56 litros del fluido hidráulico especificado o equivalente; ver Comprobación del fluido hidráulico (página 73). Importante: El uso de cualquier otro fluido puede anular la garantía de algunos componentes. ADVERTENCIA El aceite hidráulico caliente puede causar graves quemaduras.
Mantenimiento del sistema de fumigación conjuntos de las válvulas y cámbielas si es necesario. Examine cada manguera del sistema de fumigación en busca de grietas, fugas u otros daños. Al mismo tiempo, inspeccione los conectores y acoplamientos en busca de daños similares. Cambie cualquier manguera o acoplamiento dañado. ADVERTENCIA Las sustancias químicas utilizadas en el sistema de fumigación pueden ser peligrosas y tóxicas para usted y para otras personas, animales, plantas, tierra y otros elementos.
g033578 Figura 96 1. Álabe del filtro 5. 6. g028235 Figura 97 2. Filtro de aspiración 1. Cabezal del filtro 2. Junta tórica (cubeta) Instale el filtro de aspiración nuevo en el alojamiento del filtro. 4. Cubeta 5. Junta tórica (tapón de vaciado) 3. Elemento del filtro 6. Tapón de vaciado Nota: Asegúrese de que el filtro está correctamente asentado. 3.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, pare la bomba de fumigación, apague el motor y retire la llave. 2. Retire la boquilla de la torreta de fumigación (Figura 98). g013780 Figura 99 1. Actuador 2. Émbolo del actuador 3. Alojamiento del pasador de giro del brazo 4. Chaveta 5. Pasador g209504 Figura 98 3. Levante el brazo, retire el pasador (Figura 99), y baje el brazo lentamente al suelo. 2. Filtro de la boquilla 4.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, pare la bomba, apague el motor y retire la llave. 2. Extienda las secciones de los brazos exteriores a la posición de fumigación y apoye los brazos usando soportes o eslingas y equipo de izado. 3. Con el peso del brazo apoyado, retire el perno y la tuerca que fijan el pasador de giro al conjunto del brazo (Figura 101). g014220 Figura 100 1. Zona plana del émbolo del 5. Ojal ajustado actuador 6.
Limpieza Mantenimiento de la bomba Limpieza de las aletas de refrigeración del radiador Inspección de la bomba Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas—Limpie las aletas del radiador. Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra primero)—Inspeccione el diafragma de la bomba y cámbielo si es necesario (consulte a un Servicio Técnico Autorizado Toro). Importante: No pulverice agua en el compartimiento del motor si éste está caliente, ya que esto podría dañar el motor.
4. Montaje del distribuidor (página 85) 5. Instalación del distribuidor de agitación (página 86) 6. Instalación del actuador de la válvula (página 87) • Para limpiar las 3 válvulas de sección, consulte las secciones siguientes: g214630 Figura 102 1. Brida (cuerpo del caudalímetro ) 2. Buje aguas arriba (con la chaveta hacia arriba) 7. Buje y cojinete aguas arriba (con la chaveta hacia arriba) 8. Perno de turbina 3. Anillo de retención 9. Abrazadera de arnés de cables 4. Flecha aguas abajo 10.
3. Retire el actuador de la válvula multivía. Retirada del distribuidor de agitación 1. Retire la grapa que sujeta el acoplamiento rápido de la manguera de agitación al distribuidor de la válvula de agitación (Figura 104). g191302 Figura 105 1. Distribuidor (válvula de agitación) 4. Perno con arandela prensada (¼" x ¾") 2. Panel de montaje de las 5. Junta válvulas 3. Contratuerca con arandela prensada (¼") 4. g191301 Figura 104 1. Brida (cabeza del filtro de presión) 4. Grapa 2.
4. En los distribuidores de las válvulas de sección izquierdo o derecho, retire los 2 pernos con arandela prensada (¼" x ¾") y las 2 tuercas con arandela prensada (¼") que sujetan el distribuidor de la válvula de sección al panel de montaje de las válvulas (Figura 108). g191303 Figura 106 1. Válvula de desvío de sección 3. Acoplamiento rápido (manguera de alimentación de la sección) 2. Grapas 4. Acoplamiento rápido (distribuidor de la válvula de agitación) 2.
g027562 Figura 109 1. Válvula abierta 2. 2. Válvula cerrada Retire los dos conectores de extremo de cada extremo del cuerpo del distribuidor (Figura 110 y Figura 111). g028240 Figura 111 Distribuidor de la válvula de sección 1. Asiento del vástago de la válvula 7. Junta tórica del extremo (0,796" x 0,139") 2. Conjunto del vástago de la válvula 8. Junta tórica trasera (0,676" x 0,07") 3. Orificio del vástago 9. Asiento de la bola 4. Horquilla de retención del 10.
válvula, la horquilla de retención del vástago y los conectores de extremo. 7. Gire el conjunto del vástago de la válvula a la posición de cerrado (B de Figura 109).. 8. Repita los pasos 4 y 5 con el otro conjunto de conector de extremo. Montaje del distribuidor 1.
las válvulas (Figura 113) con los 2 pernos con arandela prensada (¼" x ¾") y las 2 tuercas con arandela prensada (¼") que retiró en Retirada del distribuidor de sección (página 82). 6. Apriete los pernos con arandela prensada y las contratuercas con arandela prensada a 19,78–25,42 N∙m. 7. Apriete las 2 bridas de fijación a mano (Figura 115). 8. Monte el acoplamiento rápido de la manguera de sección en el acoplamiento rápido del distribuidor de la válvula de sección con la grapa (Figura 114). 9.
Instalación del actuador de la válvula g191301 Figura 117 1. Brida (cabeza del filtro de presión) 4. Grapa 2. Brida (adaptador de acoplamiento) 5. Acoplamiento rápido (manguera de agitación) 3. Brida de fijación 6. Acoplamiento rápido (distribuidor de la válvula de agitación) 2.
Almacenamiento 1. 2. 3. Coloque el fumigador sobre una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, pare la bomba de fumigación, apague el motor y retire la llave. Complete los pasos de mantenimiento siguientes para un almacenamiento de corto o largo plazo • Almacenamiento a corto plazo (menos de 30 días): limpie el sistema de fumigación; consulte Limpieza del sistema de fumigación (página 40).
K. Apriete todos los acoplamientos de manguera. L. Pinte cualquier superficie rayada o de metal desnudo (puede adquirir la pintura en un Servicio Técnico Autorizado). M. Almacene la máquina en un lugar seco y limpio. N. Retire la batería del chasis; compruebe el nivel de electrolito, y cargue la batería completamente; consulte Cómo cargar la batería (página 67). Importante: La batería debe estar completamente cargada para evitar que se congele y sufra daños a temperaturas por debajo de 0 °C.
Solución de problemas Solución de problemas en el motor y el vehículo Problema El motor de arranque no hace girar el motor. El motor gira pero no arranca. Posible causa 1. Las conexiones eléctricas están corroídas o sueltas. 1. Verifique que hay buen contacto en las conexiones eléctricas. 2. Un fusible está fundido o suelto. 3. La batería está descargada. 4. Motor de arranque o solenoide de motor de arranque averiado. 5. Hay componentes internos del motor agarrotados. 2. Corrija o cambie el fusible. 3.
Problema El motor se sobrecalienta. Posible causa 1. El nivel del aceite del cárter es incorrecto. 1. Llene o vacíe hasta la marca de lleno. 2. El nivel de refrigerante es bajo. 2. Compruebe el nivel de refrigerante y rellene si es necesario. 3. Reduzca la carga y la velocidad sobre el terreno. 4. Limpie las rejillas de entrada de aire después de cada uso. 5. Limpie las aletas de refrigeración y los conductos de aire después de cada uso. 3. El motor está funcionando bajo una carga excesiva. 4.
Solución de problemas en el sistema de fumigación Problema Una sección de brazo no fumiga. Posible causa Acción correctora 1. La conexión eléctrica de la válvula de sección de brazo está sucia o desconectada. 1. Cierre la válvula manualmente. Desconecte el conector eléctrico de la válvula y limpie todos los cables, luego vuelva a conectarlo. 2. El fusible está fundido o suelto. 2. Compruebe los fusibles y cámbielos si es necesario. 3. Repare o cambie la manguera. 4.
Esquemas g034336 Esquema del sistema de fumigación (Rev.
Notas:
Aviso de privacidad (Europa) Información recopilada por Toro Toro Warranty Company (Toro) respeta su privacidad. Para procesar las reclamaciones bajo la Garantía y para ponernos en contacto con usted en el caso de una posible retirada de productos, le pedimos que comparta con nosotros cierta información personal, bien directamente, bien a través de su concesionario o empresa Toro local.
La Garantía Toro Garantía limitada de dos años Condiciones y productos cubiertos The Toro Company y su afiliada, Toro Warranty Company, bajo un acuerdo entre sí, garantizan conjuntamente su producto Toro Commercial (“Producto”) contra defectos de materiales o mano de obra durante dos años o 1500 horas de operación*, lo que ocurra primero. Esta garantía es aplicable a todos los productos exceptuando los Aireadores (estos productos tienen otras garantías).
