Form No. 3420-219 Rev C Опрыскиватель травяного покрова Multi Pro® 5800-D с системой опрыскивания ExcelaRate Номер модели 41393—Заводской номер 402640001 и до Регистрация в www.Toro.com.
Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы дизельного двигателя и некоторые их составляющие вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.
Введение Номер модели Данная машина рассчитана в основном на использование вне магистральных дорог, он не предназначен для активного применения на дорогах общего пользования. Заводской номер В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.
Проверка топливных трубопроводов и соединений.................................................. 68 Выпуск воздуха из топливной системы ....................................................... 68 Стравливание воздуха из инжекторов ........... 69 Техническое обслуживание топливных фильтров ..................................................... 69 Опорожнение топливного бака ...................... 71 Техническое обслуживание электрической системы .......................................................
Техника безопасности ключ (при наличии) и дождитесь остановки всех движущихся частей машины. Дайте машине остыть перед регулировкой, техническим обслуживанием, очисткой или помещением на хранение. Несоблюдение оператором или владельцем указаний по эксплуатации или техническому обслуживанию машины может стать причиной травм.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку. decal93-6686 93-6686 1. Гидравлическая жидкость 2. Прочтите Руководство оператора. decal107-8667 107-8667 1. Подъем на домкрате 2. Расположение гнезд для установки домкрата 3.
decal107-8731 107-8731 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 2. Затяните зажимные гайки с моментом 75–102 Н∙м. decal107-8732 107-8732 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 2. Затяните зажимные гайки с моментом 95–122 Н∙м. decal117-2718 117-2718 decal117-4955 117-4955 1. Осторожно! Изучите Руководство оператора; обязательно пристегивайте ремень безопасности, находясь на сиденье оператора; не допускайте опрокидывания машины. 2. Осторожно! Используйте средства защиты органов слуха.
decal120-0622 120-0622 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 2. Осторожно! Находиться в баке опрыскивателя запрещено! 3. Едкая жидкость / опасность химического ожога и вдыхания ядовитого газа! Используйте средства защиты рук, кожи, глаз и органов дыхания. decal133-2758 133-2758 1. Логическая схема контроллера TEC — 2A 2. Питание TEC — 7,5 A 8. Питание TEC — 7,5 A 9. Круиз-контроль — 10 А 3. Дополнительное гнездо 10. Инфо-центр — 1 A предохранителя — 10 А 4. Зажигание — 15 A 11.
decal120-0627 120-0627 1. Опасность порезов и травматической ампутации конечностей вентилятором! Держитесь подальше от движущихся частей; все защитные ограждения и устройства должны быть на штатных местах. decal127-6979 127-6979 1. Поток в линии возврата насоса 2. Направление потока decal120-0625 120-0625 3. Поток перемешивания 1. Точка защемления, опасность для рук! Держите руки на безопасном расстоянии. decal127-6981 127-6981 decal120-0617 120-0617 1. Поток в линии возврата перепуска 1.
decal136-2351 136-2351 1. Чтобы включить стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза и педаль стояночного тормоза. 2. Чтобы выключить стояночный тормоз, нажмите и отпустите педаль стояночного тормоза. decal132-7689 132-7689 1. Режим автоматического опрыскивания 7. Система промывки выключена 2. режим опрыскивания 8. Ультразвуковой датчик включен 9. Ультразвуковой датчик выключен 3. Ручной режим опрыскивания 4. Пенный маркер включен 10. Норма внесения — увеличить 5. Пенный маркер выключен 11.
decal120-0619 120-0619 1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора. 5. Опасность опрокидывания! Запрещается делать резкие повороты при быстром движении машины, двигайтесь медленно во время поворота; соблюдайте меры предосторожности и двигайтесь медленно поперек или вверх (вниз) по склонам. 2. Осторожно! Не приступайте к эксплуатации данной машины без прохождения обучения. 6. Чтобы запустить двигатель, включите стояночный тормоз, вставьте ключ и поверните его в положение запуска. 3.
decal132-7695 132-7695 1. Насос включен 2. Насос выключен 3. Перемешивание включено 4. Перемешивание выключено 5. Регулирование скорости включено 6. Регулирование скорости выключено 9. Опускание правой секции. 13. Опрыскивание из левой секции 10. Подъем правой секции. 14. Опрыскивание из средней секции 7. Опускание левой секции. 11. Частота вращения 15. Опрыскивание из правой двигателя — быстро секции 8. Подъем левой секции. 12.
Сборка Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Наименование Количество Использование 1 Быстроразъемный штуцер 1 Установите заправочный штуцер бака опрыскивателя. 2 Детали не требуются – Проверьте пружины шарниров секций. 3 Детали не требуются – Снимите транспортировочный бампер.
1 4. Закройте защелки и вставьте игольчатые шплинты во фланцы быстроразъемного соединителя (Рисунок 3). 5. Наложите тефлоновый уплотнитель для резьбы (Рисунок 4) на резьбу штуцера заливного шланга (1 дюйм — американская национальная трубная резьба).
1. Если необходимо, снимите упаковочные компоненты, которые крепят правую и левую удлиненные секции во время транспортировки. 2. Поместите подставки под секции, выдвинутые в положение опрыскивания. 3. На шарнире секции измерьте степень сжатия верхней и нижней пружин, пока секции находятся в выдвинутом положении (Рисунок 5). 3 A. Все пружины необходимо сжать до размера 4 см. B. Используйте зажимную гайку, чтобы сжать любую пружину, размер которой превышает 4 см.
Знакомство с изделием g190621 Рисунок 7 1. Бак свежей воды 4. Защитная штанга (конструкция защиты оператора при опрокидывании машины [ROPS]) 7. Сливной клапан (бак опрыскивателя) 2. Сиденье пассажира 5. Крышка бака 8. Насос для опрыскивания 3. Сиденье оператора 6. Бак с химикатом 9. Аккумулятор 16 10.
g190600 Рисунок 8 1. Гидроцилиндр подъемного устройства 3. Коллекторы клапанов 5. Гидравлический бак 7. Средняя секция стрелы 2. Транспортировочная опора стрелы 4. Топливный бак 6. Правая секция стрелы 8.
Органы управления g216445 Рисунок 9 1. Переключатель рабочего освещения 6. Ниша для хранения 2. Рулевое колесо 7. Инфо-центр 3. Манометр 8. Консоль Quick Find™ 4. Указатель уровня топлива 5. Поручни для пассажира 9. Подлокотник 10.
Переключатель фиксатора скорости Переключатель фиксатора скорости движения при включении фиксирует положение педали тяги (Рисунок 11). Таким образом обеспечивается движение опрыскивателя по ровной поверхности с одинаковой скоростью. g032468 Рисунок 10 1. Педаль стояночного тормоза 3. Педаль управления тягой 2. Педаль тормоза Педаль тормоза Педаль тормоза предназначена для остановки или замедления автомобиля (Рисунок 10).
Сигнальная лампа давления масла Сигнальная лампа давления масла загорается, если давление масла в двигателе падает ниже 48 кПа. Если машина работает нормально, сигнальная лампа давления масла загорается при повороте замка зажигания в положение ВКЛ. и гаснет после запуска двигателя. Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости загорается, когда температура охлаждающей жидкости превышает 102 – 108° C.
Органы управления опрыскивателем Переключатель нормы внесения Переключатель нормы внесения расположен на приборной панели с правой стороны от рулевого колеса (Рисунок 14). Используйте переключатель нормы внесения опрыскивания для управления скоростью работы насоса для опрыскивания, когда опрыскиватель работает в ручном режиме. Переведите переключатель вперед и удерживайте для увеличения нормы внесения (давления) или переведите его назад и удерживайте для уменьшения нормы внесения (давления).
Переключатель перемешивания Дроссельный клапан перемешивания Переключатель перемешивания расположен на центральной консоли справа от сиденья (Рисунок 14). Переведите этот переключатель вперед, чтобы включить перемешивание в баке, и назад, чтобы остановить перемешивание. Когда этот переключатель включен, его индикатор загорается. Для управления функцией перемешивания необходимо включить насос системы опрыскивания; при этом частота вращения двигателя должна быть выше оборотов холостого хода.
g013787 Рисунок 18 1. Противосифонная входная часть бака 2. Крышка бака g190774 Рисунок 17 1. Ручка (перепускные клапаны секции) Крышка бака 2. Отсечной клапан перепуска секции Крышка бака расположена посередине верхней части бака. Чтобы открыть ее, выключите двигатель, поверните переднюю половину крышки влево и откиньте ее в открытое положение. Можно извлечь для очистки находящийся внутри сетчатый фильтр. Чтобы герметично закрыть бак, закройте крышку и поверните переднюю половину вправо.
Технические характеристики машины (cont'd.) Описание Емкость бака Габаритная ширина со стандартной системой опрыскивания с секциями, сложенными для хранения в положении "X" Значение 1135,6 л 226 см Технические характеристики опрыскивателя Описание g034277 Рисунок 19 1. Стрелка вверх 6. Кнопка 4 2. Кнопка 1 7. Стрелка выбора 3. Стрелка вниз 8. Кнопка 5 4. Кнопка 2 5. Кнопка 3 9.
Эксплуатация Правила техники безопасности при обращении с топливом Примечание: Определите левую и правую • Будьте предельно осторожны при обращении с стороны машины относительно места оператора. топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны. До эксплуатации • Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания. • Используйте только разрешенную к Правила техники безопасности при подготовке машины к работе применению емкость для топлива.
Выполнение проверок перед запуском • Всегда защищайте тело при использовании химикатов. Для предотвращения контакта с химикатами используйте подходящие средства индивидуальной защиты (СИЗ), например: Проверяйте следующие компоненты в начале каждого дня эксплуатации опрыскивателя: • Проверьте давление воздуха в шинах.
Проверка давления в шинах Характеристики бензинового топлива Дизельное топливо с цетановым числом не менее 40. Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Используйте дизельное топливо с низким или сверхнизким содержанием серы. Регулярно проверяйте уровень давления в шинах. Накачивайте шины до 138 кПа. Используйте летнее дизельное топливо (№ 2-D) при температуре выше -7 °C и зимнее (№ 1-D или смесь № 1-D/2-D) при более низкой температуре.
Подготовка опрыскивателя Выбор сопла Примечание: См. руководство по выбору сопел, имеющееся у официального дилера компании Toro. В поворотные головки можно установить до трех различных сопел. Для выбора нужного сопла выполните следующие действия: 1. Установите опрыскиватель на ровной горизонтальной поверхности, выключите двигатель, извлеките ключ и включите стояночный тормоз. 2. Установите главный выключатель секций в положение ВЫКЛ.
Таблица выбора фильтров линии всасывания Цветовой код распылительного сопла (расход) Размер ячейки сетчатого фильтра (меш)* Цветовой код фильтра Желтый (0,2 галлона в минуту) 50 Синий Красный (0,4 галлона в минуту) 50 Синий Коричневый (0,5 галлона в минуту) 50 (или 30) Синий (или зеленый) Серый (0,6 галлона в минуту) 30 Зеленый Белый (0,8 галлона в минуту) 30 Зеленый Синий (1,0 галлон в минуту) 30 Зеленый Зеленый (1,5 галлона в минуту) 30 При опрыскивании с более высокой нормой внесен
Таблица для выбора фильтров линии нагнетания (cont'd.
защиты наконечника распылительного сопла и увеличения его срока службы. Используйте таблицу выбора фильтров наконечников сопл для определения размера ячейки (меш) сетчатого фильтра для используемых вами распылительных сопл в зависимости от применяемых химикатов или растворов с вязкостью, эквивалентной вязкости воды.
Заполнение баков Заполнение бака свежей воды не совместимый с материалом Viton™, он ухудшит состояние уплотнительных колец в опрыскивателе, что приведет к возникновению утечек. Внимание: Не заливайте регенерированную воду (бытовые сточные воды без туалетного смыва) в бак свежей воды. Внимание: Метки объема на баке являются ориентировочными, их нельзя считать достаточно точными для калибровки. 1.
Внимание: Перед добавлением смачиваемых порошков в систему опрыскивания Toro перемешайте порошки в подходящей емкости с достаточным количеством пресной воды, чтобы получить свободно текущую суспензию. Если не сделать этого, на дне бака может возникнуть осадок из химикатов, что приведет к ухудшению перемешивания, засорению фильтров и неправильной интенсивности опрыскивания. Компания Toro рекомендует использовать утвержденный комплект эжекторов для данной машины.
4. Переведите переключатель управления опрыскиванием в положение ручного режима. 5. Установите 3 переключателя секций в положения ВКЛ., но оставьте главный переключатель секций в положении ВЫКЛ. Синий 796 л/га 85 галлонов на акр 6. Установите выключатель насоса для опрыскивания в положение ВКЛ. и включите перемешивание. 1,95 галлона на 1000 кв. футов Зеленый 1,190 л/га 127 галлонов на акр 2,91 галлона на 1000 кв. футов 7.
Положение ручки перепускного клапана перемешивания 5. Установите кнопку режима опрыскивателя в ручной режим; см. ( Опрыскивание в ручном режиме (страница 42)). 6. Установите выключатель насоса для опрыскивания и переключатель перемешивания в положения ВКЛ. 7. Установите главный переключатель секций в положение ВЫКЛ. 8. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение БЫСТРО . 9. С помощью переключателя нормы внесения установите давление в системе опрыскивания на 689 кПа (100 фунтов на кв. дюйм).
Определение местоположения насоса опрыскивания • Запрещается управлять машиной в состоянии усталости, болезни, а также под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию. • Перевозка пассажиров на машине запрещена. • Эксплуатируйте машину только в условиях Насос для опрыскивания расположен около задней части бака с левой стороны (Рисунок 33). хорошей видимости, избегайте ям и скрытых опасностей.
• • • • • • • • чем возобновлять работу, устраните все неисправности. При выполнении поворотов, а также при пересечении дорог и тротуаров на машине замедляйте ход и будьте внимательны. Всегда уступайте дорогу другим транспортным средствам. Будьте особенно осторожны при эксплуатации машины на мокрых поверхностях, в неблагоприятных погодных условиях, на повышенных скоростях или с полной нагрузкой. В этих условиях возрастает время остановки и тормозной путь.
• • • • • • • • • • всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию. Старайтесь не начинать движение, не останавливаться и не поворачивать на склоне. Двигайтесь по склонам прямо вверх или вниз. Не изменяйте резко скорость или направление движения. В случае необходимости поворота выполняйте маневр медленно и постепенно, по возможности, направляя машину вниз по склону. Будьте осторожны при развороте машины.
Примечание: Индикатор на переключателе погаснет и управление тягой снова переключится на педаль тяги. ЗАДНИЙ ХОД , убедитесь, что опрыскиватель полностью остановился. 2. Для медленной остановки машины отпустите педаль тяги. Останов двигателя Примечание: Педаль тяги возвратится в 3. положение НЕЙТРАЛЬ . 1. Для быстрой остановки нажмите педаль тормоза. 2. Примечание: Остановочный путь машины может изменяться в зависимости от заполнения бака опрыскивания и скорости движения машины. 3. 4. 5.
Работа с системой опрыскивания ExcelaRate различных местах, поэтому опрыскиватель удовлетворяет всем требованиям. К сожалению, нет идеального материала для всех непредвиденных обстоятельств. Прочтите Руководство по программному обеспечению на опрыскиватели травяного покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate, чтобы получить информацию по следующим процедурам: Некоторые химикаты более агрессивны, чем другие, и каждый химикат по-разному взаимодействует с различными материалами.
g193437 Рисунок 35 1. Положение режима заданной нормы внесения 2. Переключатель режима опрыскивателя g192944 4. 5. Рисунок 36 Переместите опрыскиватель в зону травяного покрова, где будет осуществляться опрыскивание. Для сбора данных по опрыскиваемой площади и объему распыленного материала для каждой рабочей площадки выберите экран вспомогательной рабочей зоны (вспомогательные зоны с 1 по 20), чтобы записывать индивидуальную информацию по рабочей зоне и объему; см.
Примечание: Для запуска или остановки 3. Установите главный переключатель секций в положение ВЫКЛ.; см. Рисунок 36 в разделе Опрыскивание в режиме заданной нормы внесения (страница 40). 4. Установите рычаг дроссельной заслонки в требуемое положение частоты вращения двигателя для опрыскивания; см. Рисунок 37 в разделе Опрыскивание в режиме заданной нормы внесения (страница 40). 5. Подведите машину в зону выполнения опрыскивания. 6. Опустите секции в рабочее положение. 7.
переведите выключатель насоса для опрыскивания в положение ВЫКЛ. Примечание: Верните секции в транспортное положение и переместите опрыскиватель в зону очистки. Внимание: При перемещении опрыскивателя из одной зоны опрыскивания в другую или в зону хранения (очистки) всегда поднимайте стрелы до тех пор, пока они полностью не войдут в транспортировочную опору, образуя транспортное положение «X», при этом цилиндры стрел должны быть полностью втянуты. g192607 Рисунок 40 1.
g193177 Рисунок 41 g193829 Рисунок 42 5. Выключите главный переключатель секций, установите рычаг дроссельной заслонки в положение «Медленно», выключите насос для опрыскивания и заглушите двигатель. 1. Самая высокая точка профиля поверхности жидкости (не определяйте объем по этой точке) 6. Поставьте градуированную емкость на ровную поверхность и определите объем жидкости (Рисунок 42). 2.
покрова Multi Pro 5800-D и 5800-G с системой опрыскивания ExcelaRate. • Выполните калибровку перепускного клапана перемешивания или замените изношенные сопла, а затем выполните калибровку этого клапана; см. раздел Калибровка перепускного клапана перемешивания (страница 35). Управление положением секций опрыскивания Переключатели подъема секций на панели управления опрыскивателем позволяют переводить секции в транспортировочное положение из положения опрыскивания и наоборот, не вставая с сиденья оператора.
втянуты, чтобы предотвратить повреждение штока привода. выключателя секций. После остановки используйте орган управления дроссельной заслонкой двигателя для удержания повышенной частоты вращения, чтобы функция перемешивания продолжала работать. Меры предосторожности по уходу за травяным покровом при работе в стационарных режимах • Для получения наилучших результатов включайте секции опрыскивания во время движения опрыскивателя.
малых горелок, используемых, например, в водонагревателях или другом оборудовании. • Следите, чтобы все компоненты машины были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты. • Если предупреждающая наклейка изношена, повреждена или отсутствует, установите новую наклейку. Очистка опрыскивателя Очистка системы опрыскивателя Слив жидкости из бака 1. Остановите опрыскиватель, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
опрыскивания в положение ВЫКЛ. и заглушите двигатель. фильтров, клапанов, корпусов сопел, насоса и других компонентов. 10. Компания Toro рекомендует использовать утвержденный комплект промывки бака для данной машины. Обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro для получения дополнительной информации. Внимание: Необходимо выполнить 3 полных цикла промывки, чтобы обеспечить полную промывку системы опрыскивания и принадлежностей для опрыскивания и предотвратить повреждение системы.
фильтр линии нагнетания (при использовании смачивающихся порошков очищайте фильтр чаще). g033577 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос опрыскивателя, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Поместите сливной поддон под фильтр линии нагнетания (Рисунок 48). Рисунок 46 1. Шланг линии всасывания 2. Держатель 3. Отсоедините шланг и шланговый штуцер от корпуса фильтра (Рисунок 46). 4.
Обработка системы опрыскивания кондиционирующей присадкой Внимание: Замените поврежденные или изношенные прокладки пробки и (или) стакана. 8. Вставьте элемент фильтра линии нагнетания в головку фильтра (Рисунок 48). Интервал обслуживания: После каждого использования—Обрабатывайте систему опрыскивания кондиционирующей присадкой ежедневно в конце рабочего дня. Примечание: Убедитесь, что элемент плотно посажен в головку фильтра. 9. 10. Установите стакан на головку фильтра, затянув от руки (Рисунок 48).
C. Нажмите педаль акселератора для увеличения частоты вращения двигателя. D. Переведите выключатель перемешивания в положение ВКЛ. Подождите, чтобы раствор кондиционирующей присадки и воды циркулировал в системе не менее 3 минут. g239411 Рисунок 50 1. Передние точки крепления (передняя ось) Распыление кондиционирующей присадки Рекомендуемый инструмент: чистая емкость для сбора жидкости. 1. Переместите машину в зону сливной площадки и включите стояночный тормоз. 2. Опустите наружные секции стрел.
3. Поверните клапан буксировки (Рисунок 52) на 90 градусов в любом направлении, чтобы открыть его. g002214 Рисунок 54 1. Задние точки крепления для буксировки 5. Отпустите стояночный тормоз. 6. Буксируйте опрыскиватель со скоростью менее 4,8 км/ч. 7. По завершении закройте клапан буксировки и затяните его с моментом 7–11 Н∙м. g187500 Рисунок 52 1. Буксировочный клапан Внимание: Перед возвращением машины в эксплуатацию установите кожух ходовой части; см.
Техническое обслуживание Примечание: Загрузите бесплатную электрическую или гидравлическую схему, посетив веб-сайт www.Toro.com, где можно найти модель своей машины, перейдя по ссылке Manuals (Руководства) с главного экрана. Внимание: Для получения информации о дополнительном техническом обслуживании см. руководство владельца двигателя. Примечание: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
• Для уменьшения опасности возгорания не • • • обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro. допускайте области двигателя чрезмерного количества смазки, химикатов, травы, листьев и грязи. Если для выполнения регулировок при техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей. Не подпускайте никого к машине. Не регулируйте скорость движения машины по земле.
Периодичность технического обслуживания Порядок технического обслуживания Через каждые 50 часов • • • • • Смажьте насос. Заправьте все пресс-масленки консистентной смазкой. Смажьте узлы переднего рулевого управления и подвески. Заправьте все масленки консистентной смазкой. Проверьте подсоединения кабелей к аккумуляторной батарее. Через каждые 100 часов • • • • • • Смажьте шарниры стрел. Замените элемент воздушного фильтра. Затяните зажимные гайки колес. Проверьте состояние и износ шин.
Перечень операций ежедневного технического обслуживания Скопируйте эту страницу для повседневного использования. Позиция проверки при техобслуживании Дни недели: Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Проверьте работу тормоза и стояночного тормоза. Проверьте работу переключателя блокировки нейтрального положения. Проверьте уровень топлива. Проверьте уровень масла в двигателе. Проверьте уровень гидравлической жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Осмотрите воздушный фильтр.
Отметки о проблемных зонах Проверил: Позиция Дата Информация 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ОПАСНО Действия перед техническим обслуживанием Опрыскиватель на домкрате неустойчив; он может соскользнуть с домкрата и травмировать находящегося под ним человека. • По окончании работы на опрыскивателе обязательно извлекайте ключ из замка зажигания. • Заблокируйте шины, когда машина находится на домкрате. • Установите под машину подъемные опоры.
Установка переднего теплоизолирующего экрана 1. Расположите задний фланец переднего теплоизолирующего экрана над передним фланцем заднего теплоизолирующего экрана, выровняв их по краям (Рисунок 58). g203111 Рисунок 56 1. Задние точки поддомкрачивания Доступ к двигателю g028177 Демонтаж переднего теплоизолирующего экрана 1. Рисунок 58 Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
g189584 g189583 Рисунок 60 1. Крепление двигателя 4. Фланцевые контргайки (5/16 дюйма) 2. Болт показан для 5. Передняя сторона наглядности; не снимать. машины 3. Монтажные выступы (кожух ходовой части) g189585 Рисунок 59 1. Болты с фланцем (5/16 x ⅞ дюйма) 3. Шайбы (5/16 дюйма) 2. Кожух ходовой части 4. Передняя сторона машины 2. 3. Снимите монтажные выступы с болтов, которые крепят кожух ходовой части к монтажным кронштейнам двигателя. 4.
6. Смазка Затяните гайки и болты с моментом от 11,29 до 15,82 Н∙м. Смазка насоса для опрыскивания Демонтаж панели доступа к основанию сиденья 1. Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов—Смажьте насос. Через каждые 50 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Выверните два болта с фланцевыми головками, которые крепят панель доступа к основанию сиденья (Рисунок 61). Тип консистентной смазки: Mobil XHP 461. 1. Начисто протрите 2 выносные масленки (Рисунок 62).
1. Начисто протрите масленки (Рисунок 63 и Рисунок 64). 2. Закачайте в масленки консистентную смазку (Рисунок 63 и Рисунок 64). 3. 1. Тщательно протрите масленки, чтобы посторонние вещества не могли проникнуть в подшипник или втулку. 2. Закачайте консистентную смазку в подшипник или втулку через каждую масленку (Рисунок 65). Вытрите избыточную смазку. Примечание: Расположение масленок показано на Рисунок 63. g187456 Рисунок 63 1. Пресс-масленка g002014 Рисунок 65 Правая стрела 1.
g013780 Рисунок 66 1. Привод 4. Шплинт 2. Шток привода 5. Шплинтуемый штифт 3. Корпус оси поворота стрелы 5. Отклоните подшипник наконечника штока и заправьте подшипник консистентной смазкой (Рисунок 67). Примечание: Вытрите избыточную смазку. g002015 Рисунок 67 Правая стрела 1. Заправьте консистентной смазкой подшипник наконечника штока 6. Поднимите секцию стрелы опрыскивателя, чтобы совместить ось поворота со штоком привода. 7.
Техническое обслуживание двигателя Правила техники безопасности при обслуживании двигателя Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель. Проверка давления воздухоочистителя g028188 Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно—Проверьте воздухоочиститель. Чаще обслуживайте воздухоочиститель, если приходится работать в условиях особой запыленности или в песке. 1.
Замена элемента воздушного фильтра Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов—Замените элемент воздушного фильтра. В условиях сильного загрязнения или запыления заменяйте элемент воздушного фильтра чаще. 1. При установке нового фильтра осмотрите элемент нового воздушного фильтра, включая уплотнительный торец фильтра, на наличие повреждений, которые могут быть получены при транспортировке. Внимание: Не устанавливайте поврежденный фильтр. 2.
7. вязкостью 15W-40 или 10W-30. Номера по каталогу см. в Каталоге деталей. клапан влажной тканью (Рисунок 68 и Рисунок 69). Вставьте элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя (Рисунок 69). Проверка масла в двигателе Примечание: Обеспечьте правильное 8. 9. Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно Проверьте уровень моторного масла перед первым запуском двигателя.
3. Если уровень масла низкий, снимите крышку заливной горловины с крышки клапана и залейте масло в заливную горловину до уровня отметки Full (Полный) на масломерном щупе (Рисунок 71). Примечание: Медленно заливайте масло и во время этого процесса часто проверяйте уровень. Не допускайте переполнения. g028169 Рисунок 72 1. Сливная пробка 4. 2. Масляный фильтр двигателя Снимите старый масляный фильтр (Рисунок 72).
3. Установите сливную пробку в сливное отверстие картера двигателя и затяните пробку с моментом 33–37 Н∙м. 4. Наклоните пассажирское сиденье вперед и вставьте опорную стойку в фиксатор направляющего паза опорной стойки. 5. Снимите крышку маслозаливной горловины с крышки клапанного механизма двигателя и медленно залейте примерно 80% указанного количества масла в заливную горловину (Рисунок 73). g028155 Рисунок 73 1. Крышка маслозаливной горловины 6.
Техническое обслуживание топливной системы ОПАСНО При определенных условиях дизельное топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повреждение имущества. • Пользуйтесь воронкой и заправляйте топливный бак вне помещения, на открытом месте, когда двигатель выключен и холодный. Сразу же вытирайте пролитое топливо. • Не заправляйте топливный бак до предела.
3. Установите регулятор дроссельной заслонки в положение БЫСТРО . 4. Поверните ключ в замке зажигания в положение ПУСК и наблюдайте за потоком топлива вокруг соединителя. 5. Когда топливо начнет вытекать сплошным потоком, поверните ключ в положение ВЫКЛ. 6. Затяните гайку трубки. 7. Удалите остатки топлива из зоны вокруг топливного инжектора. 8. Повторите действия с 2 по 7 для остальных сопел топливных инжекторов. 9. Установите передний теплоизолирующий экран; см.
3. Поверните сливной клапан в нижней части фильтра водоотделителя против часовой стрелки (Рисунок 77). Примечание: Дайте топливу полностью стечь из фильтра и затем закройте клапан. 4. Очистите область вокруг фильтра водоотделителя и крепления переходника фильтра (Рисунок 77). 5. Снимите фильтр водоотделителя (Рисунок 77). Примечание: Утилизируйте использованное топливо и корпус фильтра в сертифицированном центре вторичной переработки. 6. Очистите монтажную поверхность переходника фильтра. 7.
5. Подсоедините топливный шланг диам. 8 мм к шланговому штуцеру 8 мм и закрепите шланг на штуцере с помощью шлангового хомута (Рисунок 78B). 6. Установите крышку на бак (Рисунок 78A), закрепив ее с помощью 4 винтов (№ 10 x ¾ дюйма), снятых при выполнении пункта 2 раздела Удаление топливного фильтра из бака (страница 70). 7. Затяните винты с моментом 113 Н∙см.
Техническое обслуживание электрической системы Правила техники безопасности при работе с электрической системой • Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму. • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня.
Обслуживание аккумулятора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение Полюсные штыри аккумулятора, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и его соединения — эти химические вещества считаются в штате Калифорния канцерогенными и вредными для репродуктивных органов. Мойте руки после обслуживания батареи. g014029 Рисунок 81 1. Крышка аккумулятора 3. Пряжка 2.
Зарядка аккумулятора ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание: Всегда храните аккумулятор Клеммы аккумулятора или металлические инструменты могут закоротить на металлические детали опрыскивателя, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы. полностью заряженным. Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумуляторной батареи, когда температура опускается ниже 0°C.
Техническое обслуживание приводной системы Осмотр колес и шин Интервал обслуживания: Через первые 8 часа—Затяните зажимные гайки колес. Через каждые 100 часов—Затяните зажимные гайки колес. Через каждые 100 часов—Проверьте состояние и износ шин. g238952 Рисунок 83 Затяните зажимные гайки передних колес с моментом 75-102 Н∙м, а зажимные гайки задних колес – с моментом 95-122 Н∙м. 1. Пробка заливного отверстия (положение «12 часов») 2. Пробка контрольного отверстия 3.
пробка заливочного отверстия оказалась в крайнем верхнем положении («на 12 часов»), а пробка сливного отверстия — в крайнем нижнем положении («на 6 часов»); см. Рисунок 83 в разделе Проверка смазки в планетарном редукторе привода (страница 75). начнет выливаться из отверстия пробки контрольного отверстия (Рисунок 85). 2. Установите сливной поддон под узел планетарного редуктора привода, снимите пробку сливного отверстия, пробку заливного отверстия и дайте маслу полностью стечь (Рисунок 86).
Регулировка схождения передних колес Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Ширина по средней линии шин в передней части должна отличаться от ширины по средней линии шин в задней части не более чем на 0-3 мм. g238950 Рисунок 87 1. Отверстие сливной пробки (корпус тормоза) 7. 2. Сливная пробка Установите сливную пробку в корпус тормоза. 1. Проверьте давление во всех шинах и накачайте их; см. Проверка давления в шинах (страница 27). 2.
Техническое обслуживание системы охлаждения Обслуживание системы охлаждения Интервал обслуживания: Через каждые 100 часов—Проверьте шланги системы охлаждения на износ и повреждения. g002248 Рисунок 89 1. Контргайка 2. Тяга 4. Поверните тягу, чтобы переместить переднюю часть шины внутрь или наружу. 5. Затяните контргайки тяг, когда будет получена правильная регулировка. 6. Убедитесь, что рулевое колесо поворачивается на одинаковый угол в обоих направлениях.
2. 3. Замена жидкости системы охлаждения Включите стояночный тормоз, остановите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. Осторожно снимите крышку радиатора и крышку расширительного бачка (Рисунок 90). Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше)—Проверьте охлаждающую жидкость (в соответствии с указаниями производителя) и при необходимости замените.
Техническое обслуживание тормозов охлаждения. Это позволит охлаждающей жидкости расширяться без перелива во время прогрева двигателя. 8. Запустите двигатель с незатянутой крышкой на радиаторе (Рисунок 90). 9. Дайте двигателю прогреться до открывания термостата.
Техническое обслуживание ремней Обслуживание ремня генератора Интервал обслуживания: Через первые 8 часа Через каждые 100 часов Проверьте состояние и натяжение ремня генератора/охлаждающего вентилятора. При необходимости замените ремень. 1. Расположите опрыскиватель на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2.
Техническое обслуживание гидравлической системы что они соответствуют всем указанным далее характеристикам материала и требованиям отраслевых ТУ. Не рекомендуется использовать синтетическую жидкость. Для определения подходящего продукта проконсультируйтесь у местного дистрибьютора смазочных материалов.
Техническое обслуживание гидравлической системы В случае загрязнения рабочей жидкости обратитесь к официальному дистрибьютору компании Toro, чтобы промыть систему. Примечание: По сравнению с чистой загрязненная жидкость может выглядеть белесоватой или черной. g014217 Рисунок 94 1. Бак для гидравлической жидкости 3. Крышка с масломерным щупом Замена фильтров гидравлической жидкости 2.
10. Выключите двигатель и проверьте уровень гидравлической жидкости и отсутствие протечек. 11. Утилизируйте использованный фильтр в сертифицированном центре вторичной переработки. Замена гидравлической жидкости Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) Емкость гидравлической системы:54 л указанной гидравлической жидкости или ее эквивалента; см. Проверка гидравлической жидкости (страница 82). g013791 Рисунок 96 1. Гидравлический бак 2.
Техническое обслуживание системы опрыскивания Осмотр шлангов Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов—Осмотрите все шланги и соединения на наличие повреждений и правильность крепления. g014219 Рисунок 98 1. Гидравлический бак 3. Поместите большой сливной поддон под штуцеры гидравлического бака. 4. Снимите шланговый штуцер с бака и дайте рабочей жидкости стечь в поддон (Рисунок 98). 5. Установите шланг и штуцер в бак и надежно затяните его. 6.
1. Переместите машину на ровную поверхность, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Поместите сливной поддон под фильтр линии нагнетания (Рисунок 101). g033577 Рисунок 99 1. Шланг линии всасывания 2. Держатель 3. Отсоедините шланг и шланговый штуцер от корпуса фильтра (Рисунок 99). 4. Извлеките старый фильтр линии всасывания из его корпуса в баке (Рисунок 100). Примечание: Удалите старый фильтр в отходы. g028235 Рисунок 101 1. Головка фильтра 4. Стакан 2.
9. Регулировка горизонтального положения стрел Установите пробку в стакан и затяните ее от руки (Рисунок 101). Замена фильтра сопла Следующую процедуру можно использовать для регулировки приводов в центре стрелы, чтобы удерживать в горизонтальном положении левую и правую стрелы. Примечание: Определите соответствующий размер сетчатого фильтра сопла (меш), необходимый для выполнения данной операции; см. раздел Выбор фильтра для наконечника сопла (дополнительно) (страница 30).. 1.
Осмотр нейлоновых втулок осей поворота Интервал обслуживания: Через каждые 400 часов/Ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше) 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос, выключите двигатель и извлеките ключ. 2. Выдвиньте наружные секции стрел в положение опрыскивания и поддерживайте их, поставив подставки или подвесив к подъемному устройству стропами. 3. Отверните болт и гайку, которые крепят ось поворота, и снимите ось поворота (Рисунок 105).
7. Совместите отверстия в кронштейне шарнира с отверстиями в швеллере (Рисунок 105). 8. Установите ось поворота и закрепите ее болтом и фланцевой контргайкой, снятыми при выполнении пункта 3. 9. Повторите пункты 2 – 8 для других наружных секций стрелы.
Очистка Очистка охлаждающих ребер радиатора Интервал обслуживания: Через каждые 200 часов—Очистите ребра радиатора. Внимание: Не распыляйте воду в горячий двигательный отсек, так как это может повредить двигатель. 1. 2. Расположите опрыскиватель на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите насос для опрыскивания, выключите двигатель и извлеките ключ. Наклоните сиденья водителя и пассажира вперед и вставьте опорную стойку в фиксатор направляющего паза опорной стойки. 3.
1. Снятие привода клапана (страница 91) 2. Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 91) 3. Очистка коллекторного клапана (страница 93) 4. Сборка коллекторного клапана (страница 95) 5. Установка коллекторного клапана перемешивания (страница 97) 6. Установка привода клапана (страница 98) • Для очистки трех клапанов секций см. g032545 Рисунок 107 Показан привод клапана секции (привод клапана перемешивания аналогичный) следующие разделы: 1. Снятие привода клапана (страница 91) 2.
g191302 Рисунок 109 g191301 Рисунок 108 1. Фланец (головка фильтра линии нагнетания) 4. Штифт быстроразъемного соединения 2. Фланец (переходной соединитель) 5. Быстроразъемный соединитель (шланг перемешивания) 3. Фланцевый хомут 6. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3. 1. Коллектор (клапан перемешивания) 4. Болт с фланцем (¼ x ¾ дюйма) 2. Опора клапана 5. Прокладка 3. Фланцевая контргайка (¼ дюйма) 4.
4. На коллекторах клапанов левой и правой секции выверните 2 болта с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 2 фланцевые контргайки (¼ дюйма), которые крепят коллектор клапана секции к опоре клапана (Рисунок 112). g191303 Рисунок 110 1. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный соединитель (шланг подачи секции) 2. Штифты быстроразъемного соединения 4. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана перемешивания) 2. 3.
g027562 Рисунок 113 1. Клапан открыт 2. 2. Клапан закрыт Снимите два штуцера торцевой крышки в сборе с каждого конца корпуса коллектора (Рисунок 114 и Рисунок 115). g028240 Рисунок 115 Коллектор клапана секции 1. Седло штока клапана 7. Уплотнительное кольцо торцевой крышки (0,796 x 0,139 дюйма) 2. Шток клапана в сборе 8. Заднее уплотнительное кольцо седла (0,676 x 0,07 дюйма) 3. Отверстие штока 10. Корпус коллектора 5. Уплотнительное кольцо выпускного штуцера (0,737 x 0,103 дюйма) 11.
7. Очистите внутреннюю часть коллектора и наружные поверхности шарового клапана, шток клапана в сборе, захват штока и торцевые штуцеры. Сборка коллекторного клапана Материал, поставляемый оператором: прозрачная силиконовая консистентная смазка. Внимание: При сборке клапана используйте только силиконовую смазку. 1.
g191303 g191304 Рисунок 118 Рисунок 117 1. Фланцевая контргайка (1/4 дюйма – в левом и правом положении коллектора клапана секции) 4. Фланец (переходной соединитель) 2. Перепускной клапан секции 3. Быстроразъемный штуцер (коллектор клапана секции) 5. Прокладка Совместите фланец коллектора клапана секции с фланцами другого клапана секции (клапанов секций) и/или переходного соединителя (Рисунок 117). 3.
опору клапана (Рисунок 117) с помощью 2 болтов с фланцем (1/4 x 3/4 дюйма) и 2 фланцевых контргаек (1/4 дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана секции (страница 92). 6. Затяните болты с фланцем и фланцевые контргайки с моментом от 19,78 до 25,42 Н∙м. 7. Затяните 2 фланцевых хомута от руки (Рисунок 119). 8.
Хранение перемешивания, головке фильтра линии нагнетания и переходному соединителю (Рисунок 121) с помощью 3 фланцевых хомутов, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 91). 3. Установите коллектор клапана перемешивания на опору клапана с помощью 2 болтов с фланцевыми головками (¼ x ¾ дюйма) и фланцевой контргайки (¼ дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Демонтаж коллекторного клапана перемешивания (страница 91). 4.
распределения масла внутри цилиндра. этом подъемные цилиндры должны быть полностью втянуты. I. Примечание: Убедитесь, что подъемные цилиндры полностью втянуты, чтобы предотвратить повреждение штоков приводов. 5. Примечание: Отремонтируйте или замените все изношенные или поврежденные детали. Для постановки машины на краткосрочное или долгосрочное хранение выполните следующие процедуры технического обслуживания. J. изношенные или поврежденные шланги.
Поиск и устранение неисправностей Поиск и устранение неисправностей двигателя и машины Проблема Возможная причина Корректирующие действия 1. Электрические соединения корродировали или ослабли. 1. Проверьте надежность контакта электрических соединений. 2. Перегорел или ослаб предохранитель. 3. Разряжен аккумулятор. 4. Поврежден стартер или электромагнит стартера. 5. Заклинило внутренние компоненты двигателя. 2. Исправьте или замените предохранитель. 3. Зарядите или замените аккумулятор. 4.
Проблема Двигатель перегревается. Возможная причина 1. Уровень масла в картере не соответствует норме. 1. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке Full (Полный). 2. Низкий уровень охлаждающей жидкости. 2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее. 3. Уменьшите нагрузку; снизьте ходовую скорость до минимума. 4. Очищайте сетчатые фильтры на входе воздуха при каждой эксплуатации машины. 5.
Поиск и устранение неисправностей системы опрыскивания Проблема Возможная причина Корректирующие действия Какая-либо из секций опрыскивания не распыляет. 1. Электрическое соединение клапана секции загрязнено или отсоединено. 1. Выключите клапан вручную. Отсоедините электрический разъем на клапане и очистите все провода, затем заново подсоедините его. 2. Перегорел (выскочил) плавкий предохранитель. 3. Пережат шланг. 2. Проверьте предохранители и при необходимости замените. 3.
Схемы g034336 Схема системы опрыскивателя (Rev.
Примечания:
Примечания:
Примечания:
Уведомление о правилах соблюдения конфиденциальности для Европы Информация, которую собирает компания Toro Warranty Company (Toro), обеспечивает конфиденциальность ваших данных. Чтобы обработать вашу заявку на гарантийный ремонт и связаться с вами в случае отзыва изделий, мы просим вас предоставить нам некоторую личную информацию – непосредственно в нашу компанию или через ваше местное отделение или дилера компании Toro.
Гарантия компании Toro Ограниченная гарантия на два года Условия гарантии и изделия, на которые она распространяется Компания The Toro Company и ее филиал Toro Warranty Company в соответствии с заключенным между ними соглашением совместно гарантируют, что серийное изделие Toro («Изделие») не будет иметь дефектов материалов или изготовления в течение двух лет или 1500 часов работы* (в зависимости от того, что наступит раньше). Настоящая гарантия распространяется на все изделия, за исключением аэраторов (см.
