Form No. 3372-769 Rev A Multi-Pro 1250® -ruiskutuslaite Mallinro: 41198—Sarjanro: 312000001 tai suurempi g013107 Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Multi-Pro® -ruiskutuslaite on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheralueiden ruiskutukseen. 1 Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Vaihteisto-/hydrauliöljyn vaihto ...............................54 Hydraulisuodattimen vaihto ....................................54 Ruiskutusjärjestelmän huolto .......................................55 Letkujen tarkastus ..................................................55 Pumpun huolto......................................................55 Puomin ohjaimen säätö ...........................................56 Puomin ohjainten käsikäyttö hätätilanteessa ...............57 Nailonisten tappiholkkien tarkastus.
Turvaohjeet Kemikaaliturvallisuus VAARA Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkin, joka tarkoittaa VAROITUSTA, VAARAA tai HENGENVAARAA – ”henkilöturvallisuusohjeet”. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Käytön aikana • Älä koskaan anna ruiskutuslaitetta lasten käyttöön. • Älä koskaan anna muiden käyttää ruiskutuslaitetta, elleivät VAARA he ole ensin tutustuneet käyttöoppaaseen perusteellisesti. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä ruiskutuslaitetta. Varmista, että kaikkien käyttäjien fyysiset ja henkiset ominaisuudet ovat riittävät tämän ruiskutuslaitteen käyttämiseksi.
• • • • Kääntyminen ajettaessa mäkeä ylös tai alas voi olla – Jos epäilet vähääkään toimenpiteen turvallisuutta, keskeytä työ ja kysy asiaa työnvalvojalta. Älä koske moottoriin tai äänenvaimentimeen moottorin ollessa käynnissä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Kuumat pinnat voivat aiheuttaa palovammoja. Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi. Odota, että liike on pysähtynyt ja tarkista ruiskutuslaite vaurioiden varalta. Korjaa kaikki viat, ennen kuin jatkat käyttämistä.
• Ennen huolto- ja säätötöitä moottori on pysäytettävä, • • • • • • • • • Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 0.90 m/s2 seisontajarru on kytkettävä ja virta-avain on irrotettava virtalukosta, jotta moottori ei pääse käynnistymään vahingossa. Varmista, että koko kone on hyvässä kunnossa pitämällä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kunnolla kiristettyinä. Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetään puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdistä ja kerääntyvästä liasta.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 104-7628 1. Lue käyttöopas. 100-8386 1. Polttoaine 3. Puolitäysi 2. Tyhjä 4. Täysi 117–2718 100-8458 1. Koneen nopeus 2. Kone asetetaan hitaalle nopeudelle vähentämällä kaasuttimen painetta ja vetämällä nopeuden rajoitinta ylös. 3. Kone asetetaan nopealle nopeudelle painamalla kaasupoljinta ja painamalla nopeuden rajoitinta alas.
100-8470 1. Moottori – pysäytys 100-8454 1. Lue vaihteistotiedot käyttöoppaasta. 2. Moottori – käynnissä 5. Moottorin tyhjäkäyntinopeuden lukitsin 6. Kytketty 3. Moottori – käynnistys 7. Käynnissä 4. Ajovalot 8. Pois 2. Kun haluat käynnistää moottorin, istuudu käyttäjän istuimelle, paina jarrua, siirrä vaihde vapaalle, käännä virta-avain käynnistysasentoon, siirrä vaihdetanko halutulle vaihteelle, vapauta jarrupoljin ja seisontajarru ja paina kaasupoljinta halutun nopeuden saavuttamiseksi. 3.
6-5016 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Sähköiskuvaara, voimalinjoja yläpuolella – varo voimalinjoja. 3. Ruhjoutumisvaara, puomi – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. 93-0688 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen ja myrkyllisten kaasujen hengittämisen vaara – suojaa kädet, iho, silmät ja hengityselimet. 110-5240 1. Vaara – lue käyttöopas ja hanki koulutusta ennen käyttöä. 2. Vaara – pysy etäällä liikkuvista osista, älä käytä ilman suojuksia. 3.
0-5143 106-5051 1. Vaara – lue käyttöopas. 1. Vaara – lue käyttöopas. Käytä ensiapuhuuhteluun puhdasta, kirkasta vettä. 2. Kaatumisvaara – aja hitaasti epätasaisessa maastossa ja kääntyessäsi. 3. Putoamisvaara sekä käsien ja jalkojen loukkaantumisvaara – älä kuljeta matkustajia. Pidä kädet ja jalat ajoneuvon sisällä. 4. Kun haluat pysäyttää moottorin, paina jarrua, siirrä vaihde vapaalle, kytke seisontajarru, vapauta jarrupoljin, käännä virta-avain moottorin pysäytysasentoon ja irrota avain.
108-3252 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 75-88 N·m. 108-3699 1. 30 A:n sulake, vasemman puomin ohjain 6. 10 A:n sulake, ajovalot 2. 30 A:n sulake, oikean puomin ohjain 7. 5 A:n sulake, vakionopeussäädin 3. 15 A:n sulake, vaahtomerkitsin 8. 20 A:n sulake, ruiskutusjärjestelmä 4. Tyhjä 9. Sulakepaneeli 5. 30 A:n sulake, virta 10. Lisätietoja on käyttöoppaassa.
104-8939 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 5. Hydrauliöljyn sihti 9. Polttoaine, ainoastaan lyijytöntä 2. Moottoriöljyn suodatin 6. Vaihteistoöljyn määrä 10. Polttoainesuodatin 14. Rengaspaine 3. Vaihteisto-/hydrauliöljyn määrä (mittatikku) 7. Jarruneste 11. Akku 15. Lue käyttöohjeet ennen korjaamista tai huoltamista. 4. Vaihteisto-/hydraulinesteen suodatin 8. Hihnat, ohjaus ja voimansiirto 12. Ilmanpuhdistin 16. Pumppu 13 13.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Ohjeet 1 2 3 4 5 Kuvaus Määrä Käyttökohde 90 asteen liitin Pikaliitin Letkusovitin Liittimen kannatin Laippakantapultti, 5/16 x 3/4 tuumaa Takaiskuletku Spray Pro -monitori Spray Pro -tarra Kannatin Laippakantapultti, 3/4 tuumaa Laippamutteri, 1/4 tuumaa Nuppi Aluslaatta Lukkopultti 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 Mitään osia ei tarvita – Puomin saranajousien tarkistus.
5. Asenna takaiskuletku kannattimen ison aukon läpi ja 90 asteen kulmaliittimeen (Kuva 3). 1 Tärkeää: Älä pidennä letkua siten, että se pääsee kosketuksiin säiliön nesteiden kanssa.
Kuva 7 Kuva 5 1. Spray Pro -monitori 2. Kannatin 1. Liittimet ruiskuttimesta 3. Laippakantapultit, 1/4 x 3/4 tuumaa 4. Nuppi 2. Liittimet monitorista 3 3. Asenna kumpikin lukkopultti, kumilaatat ja nupit löysästi kuvissa Kuva 5 ja Kuva 6 näytetyllä tavalla. Puomin saranajousien tarkistus Huomaa: Asenna lukkopultit ja kumilaatat kannattimen sisäpuolelle ja nupit ulkopuolelle.
5 Muut asetukset: Laitteen osat Vaiheeseen tarvittavat osat: Kuva 8 1. Puomin saranajousi 1 Virta-avain 1 Käyttöopas 1 Moottorin käyttöopas 1 Osaluettelo 1 Käyttäjän koulutusmateriaali 1 Rekisteröintikortti 1 Valmistajan tarkistuslomake Ohjeet 2. Vastamutteri 1. Lue käyttöoppaat. 4. Toista vaiheet molempien puomin saranoiden kaikkien jousien kohdalla. 2. Tutustu käyttäjän koulutusmateriaaliin. 5. Siirrä puomit kuljetusasentoon ”X”.
Laitteen yleiskatsaus g013108 Kuva 9 1. Vasen puomi 4. Ajovalo 7. Kemikaalisäiliö 2. Oikea puomi 5. Puhdasvesisäiliö 8. Takaiskuventtiililiitin 3. Puomin kuljetuskaapeli 6. Polttoainesäiliö 9. Säiliön kansi 10. Käyttäjän istuin g013109 Kuva 10 1. Polkimet 4. Pumppu 10. Vasen puomi 5. Akku 7. Säiliön kierron säädinventtiili 8. Oikea puomi 2. Huuhtelusäiliö 3. Kemikaalisäiliö 6. Pumpun paineenvaimennin 9. Keskipuomi 12. Venttiiliryhmä 18 11.
Ohjauslaitteet Kuva 11 1. Ohjauspyörä 4. Rikastin 7. Seisontajarru 10. Volttimittari 2. Spray Pro -monitori 5. Ruiskutuslaitteen ohjaimet 8. Puomien pääkytkin 11. Tuntilaskuri 3. Nopeuden rajoitin 6. Ruiskutusmäärän lukituskytkin 9. Vaihdetanko 12. Ajoneuvon ohjaimet Kaasupoljin Jarrupoljin Kaasupolkimen (Kuva 12) avulla voidaan säädellä ruiskutuslaitteen ajonopeutta. Poljinta painamalla ajonopeus kasvaa.
Vaihdetanko Istuimen vasemmalla puolella sijaitsevassa vaihdetangossa on viisi asentoa: kolme vaihdetta eteenpäin, vapaa ja peruutus (Kuva 15). Moottori käynnistyy vain, kun vaihdetanko on vapaalla. Vaihdetta voidaan vaihtaa vain, kun jarrupoljin on täysin painettuna ja ruiskutuslaite pysähdyksissä. Tärkeää: Älä vapauta vaihdekeppiä tai vaihda vaihdetta, kun ajoneuvo on liikkeessä. Vaihteen vaihtaminen ajoneuvon ollessa liikkeessä voi vaurioittaa vaihteistoa.
avain on Käynnissä-asennossa ja moottori sammutettuna. Kun moottori on käynnissä, volttimittarin neulan pitäisi olla oikealla. kytkin on käytössä, kytkimen valo syttyy. Nämä kytkimet vaikuttavat ruiskutusjärjestelmään ainoastaan silloin, kun puomien pääkytkin on kytkettynä. Ajovalojen kytkin Ajovaloihin kytketään virta kytkimestä (Kuva 15). Valot kytketään painamalla kytkintä eteenpäin ja sammutetaan painamalla kytkintä taaksepäin.
Tärkeää: Älä yritä siirtää vaihdetankoa ruiskutusmäärän lukituksen ollessa kytkettynä. Vaihteen vaihtaminen väkisin ajoneuvon ollessa liikkeessä vaurioittaa lukituskytkintä. venttiiliä manuaalisesti irrottamalla venttiilin johdinliittimen ja kiertämällä venttiilin nuppia myötäpäivään, jolloin venttiili sulkeutuu, tai vastapäivään, jolloin venttiili avautuu. Puomin ohitusventtiilit Puomin nosto Puomin ohitusventtiilit ohjaavat puomiin kulkevan nestevirran säiliöön, kun puomi kytketään pois käytöstä.
Painemittari Paineventtiili sijaitsee säiliön oikealla puolella (Kuva 19). Tämä mittari näyttää nestepaineen psi- ja kPa-yksikköinä. Mittarin avulla voidaan säätää ohitusventtiilejä suuttimen vaihdon jälkeen. Takaiskuventtiililiitin Säiliön kannen edessä on letkuliitin, jossa on kierrekiinnitys, 90 asteen kulmaliitin ja lyhyt letku, joka voidaan ohjata säiliön aukkoa kohti. Tähän liittimeen voidaan kiinnittää vesiletku, jolloin säiliö voidaan täyttää vedellä likaamatta letkua säiliön kemikaaleilla.
Spray Pro™ -monitori Monitorissa on LCD-näyttö, jossa näkyvät käyttäjän valitsemat tiedot, valintanuppi sekä neljä painiketta monitorin säätöä varten (Kuva 20). Spray Pro -monitori näyttää ja valvoo järjestelmän useita eri tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta ja ruiskutusmääriä. Se ei säädä ruiskutusmääriä. Kuva 20 1. LCD-näyttö 6. Ruiskutusmäärä 11. Nollaa, säätöpainike 16. Valitse yksiköt 2. Valintanuppi 7. Alialue 12. Säädä, säätöpainike 17. Leveys 3. Kokonaisalue 8. Etäisyys 13.
Tekniset tiedot Näyttää ruiskutetun nesteen kokonaistilavuuden gallonina (US ja TURF) tai litroina (SI) sen jälkeen kun tämä asetus on viimeksi nollattu Nollaa-säätöpainikkeella. Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Käyttö 124 kPa. Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Lisää polttoainetta HENGENVAARA Muista aina turvallisuus Lue huolellisesti kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta. Tietyissä oloissa bensiini on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää.
HENGENVAARA Polttoainesäiliön täytön aikana saattaa tietyissä olosuhteissa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista.
Ruiskutuslaitteen ohjaus Moottorin käynnistys 1. Istuudu kuljettajan istuimelle, aseta avain virtalukkoon ja käännä avainta myötäpäivään Käynnissä-asentoon. 2. Paina jarrua ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 3. Varmista, että pumpun kytkin on Pois-asennossa. 4. Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi ylös. Tärkeää: Älä käytä rikastinta, jos moottori on lämmin. Kuva 23 5. Käännä avainta Käynnistys-asentoon, kunnes moottori käynnistyy. Tärkeää: Älä pidä avainta käynnistys-asennossa yli 10 sekunnin ajan.
• Vaihtele ruiskutuslaitteen nopeutta käytön aikana. Vältä • Jotkin kemikaalit ovat voimakkaampia kuin toiset, ja kukin kemikaali reagoi eri tavalla eri materiaalien kanssa. Jotkin koostumukset (esim. ruiskutejauheet, hiili) ovat erityisen hankaavia ja aiheuttavat tavallista nopeampaa kulumista. Jos kemikaalia on saatavana ruiskutuslaitteen käyttöikää pidentävänä vaihtoehtoisena valmisteena, käytä sitä. äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä.
2. Varmista, että säiliön tyhjennysventtiili on suljettu. Puomien käyttö 3. Laske kemikaalin valmistajan ohjeiden mukaan vesimäärä, joka tarvitaan halutun kemikaalimäärän sekoittamiseen. Ruiskutuslaitteen ohjauspaneelissa olevilla puomien nostokytkimillä voidaan siirtää puomit kuljetusasennosta ruiskutusasentoon poistumatta käyttäjän istuimelta. Puomien asento on järkevää muuttaa koneen ollessa pysähtyneenä. 4. Avaa ruiskutussäiliön kansi. Säiliön kansi sijaitsee säiliön yläosan keskellä (Kuva 25).
Puhdista ruiskutusjärjestelmä jokaisen ruiskutuskerran jälkeen. Ruiskutusjärjestelmän puhdistus: • Huuhtele kolme kertaa. • Käytä jokaisessa huuhtelussa vähintään 190 litraa vettä. • Käytä kemikaalien valmistajien suosittelemia puhdistusja neutralointiaineita. • Käytä viimeisessä huuhtelussa puhdasta vettä ilman puhdistus- tai neutralointiaineita. 2. Aseta puomien pääkytkin Pois-asentoon. Spray Pro -monitorin näytössä on ”HOLD”. 3. Aseta yksittäisten puomien kytkimet tarvittaessa Päällä-asentoon. 4.
B. Avaa venttiili ja tyhjennä kaikki käyttämättä jäänyt materiaali. Hävitä materiaali paikallisten säännösten ja valmistajan ohjeiden mukaan (Kuva 28). Näin letkuun jäänyt materiaali valuu pois. 7. Varmista, että säiliön kierron säädinventtiili on Päällä-asennossa. 8. Aseta pumpun kytkin Päällä-asentoon ja lisää ruiskutuspainetta ruiskutustason säätimellä. 9. Aloita ruiskutus asettamalla puomien kytkimet sekä puomien pääkytkin Päällä-asentoon. 10.
Spray Pro -monitorin säätö Kuva 29 1. LCD-näyttö 6. Ruiskutusmäärä 11. Nollaa, säätöpainike 16. Valitse yksiköt 2. Valintanuppi 7. Alialue 12. Säädä, säätöpainike 17. Leveys 3. Kokonaisalue 8. Etäisyys 13. Vähennä, säätöpainike 18. Nopeuden säätö 4. Nopeus 9. Alitilavuus 14. Lisää, säätöpainike 19. Virtausmittarin säätö 15. Puomin valinta 20. Merkkivalo 5. Mittayksiköt 10.
6. Paina Säädä-painiketta, kunnes punainen valo sammuu. Säätötilasta voi poistua myös ajamalla ruiskutuslaitetta. 1. Tarkista kaikki rengaspaineet. Katso vetojärjestelmän huoltoa käsittelevän osan kohta Rengaspaineen tarkistus. Virtausmittarin säätö 2. Täytä puhdasvesisäiliö. Huomaa: Varmista laitteiston tarkkuus tekemällä säädöt jokaisen suuttimien vaihdon yhteydessä. 3. Täytä ruiskutussäiliö puolitäyteen puhtaalla vedellä. 4. Valitse suora ja tasainen reitti, joka muistuttaa nurmikko-olosuhteitasi.
Puomin ohitusventtiilien säätö 14. Toista tarvittaessa vaiheet 11–13 muille puomeille. Ennen ruiskutuslaitteen ensimmäistä käyttökertaa tai suuttimen vaihdon jälkeen puomin ohitusventtiilejä on säädettävä siten, että kaikkien puomien paine ja ruiskutustasot pysyvät samoina, kun yksi tai useampi puomi kytketään pois käytöstä. 15. Aja ruiskutuslaitetta halutulla nopeudella samalla kun ruiskutat ja kytke kukin puomi yksittäin pois käytöstä. Painemittarin lukeman ei pitäisi muuttua.
Ruiskutuslaitteen kuljetus Käytä perävaunua, kun ruiskutuslaitetta kuljetetaan pitkiä matkoja. Kiinnitä ruiskutuslaite perävaunuun tukevasti. Varmista myös, että puomit on kiinnitetty tiukasti paikoilleen. Kuva 33 näyttää etuosan kiinnityspisteet. Kuva 33 1. Kiinnityspisteet Takaosan kiinnityspisteet ovat kaksi teräslenkkiä rungon alapuolella aivan säädettävän puomin rungon edessä. Ruiskutuslaitteen hinaus Hätätapauksessa ruiskutuslaitetta voidaan hinata lyhyitä matkoja.
Kunnossapito Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Huoltotoimenpide • • • • Kiristä pyöränmutterit. Tarkista käyttöhihna. Tarkista ohjauspumpun hihnan kireys. Vaihda hydraulisuodatin. • Vaihda moottoriöljy.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • 400 käyttötunnin välein • • • • • 800 käyttötunnin välein Voitele ohjausvarren laakerit. Tee kaikki moottorin käyttöoppaassa mainitut vuosittaiset huoltotoimenpiteet. Tarkista polttoaineletkut. Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö. Tarkista pumpun kalvo ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Tarkista paineenvaimennuskalvo ja vaihda se tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen).
Todetut viat Tarkastuksen suoritti: Vika Päivämäärä Huomio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VAROITUS Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Ota avain pois virtalukosta ja irrota sytytystulpan/-tulppien johto/johdot ennen kuin ryhdyt kunnossapitotöihin. Työnnä johto/johdot sivuun, jottei se vahingossa kosketa sytytystulppaa/-tulppia. Kuva 34 Huoltokohdat 1. Moottoriöljyn määrä (mittatikku) 5. Hydrauliöljyn sihti 9.
Huoltoa edeltävät toimenpiteet Takanostopiste sijaitsee rungon tuen takaosassa kulmahitsausten välissä (Kuva 36). Ruiskutuslaitteen nostaminen Aina kun moottoria käytetään kunnossapidon ja/tai moottorin vianmäärityksen suorittamiseksi, ruiskutuslaitteen takapyörät on nostettava 25 mm irti maasta asettamalla tunkit taka-akselin tueksi. HENGENVAARA Kuva 36 Tunkilla oleva ruiskutuslaite voi olla epävakaa ja pudota ja vahingoittaa siten ajoneuvon alla olevaa henkilöä. 1.
Voitelu Ruiskutuslaitteen voitelu Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein—Voitele pumppu. 100 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Voitele kaikki rasvanipat. Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Pyyhi rasvanippa puhtaaksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin. 2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa. 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Kuva 39 Yhdystangot 1. Rasvauskohta Rasvanippojen sijainnit: Kuva 38–Kuva 43.
Kuva 42 Vetoakselin voimansiirtopää 1. Rasvauskohta Kuva 44 Oikea puomi 1. Rasvanippa 3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva. 4. Toista vaiheet kunkin puomin nivelen kohdalla. Ohjausvarren laakereiden voitelu Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Kuva 43 Ohjauslaakeri yhdystankojen yläpuolella Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2 1. Avaa puomit ruiskutusasentoon. 1. Rasvauskohta 2. Irrota sokka saranatapista (Kuva 45).
1 8. Toista vaiheet kunkin ohjausvarren laakerin kohdalla. 4 2 5 3 G002016 Kuva 45 1. Toimimoottori 2. Ohjausvarsi 4. Sokka 5. Tappi 3. Puomin saranatapin kotelo 3. Nosta puomia ja irrota tappi (Kuva 45). Laske puomi varovasti maahan. 4. Tarkasta tappi vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. 5. Liikuta ohjausvarren laakeripäätä ja lisää laakeriin rasvaa (Kuva 46). Pyyhi pois ylimääräinen rasva. Kuva 46 Oikea puomi 1. Rasvattava laakeri 6.
Moottorin huolto 5. Liu’uta vaahtomuovipanos varovasti irti paperipanoksesta (Kuva 47). Ilmanottoritilän tarkistus 6. Kierrä suojuksen mutteri auki ja irrota suojus ja paperipanos (Kuva 47). Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Tarkista moottorin pyörivä sihti. 100 käyttötunnin välein—Puhdista moottorin pyörivä sihti (useammin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa).
2. Irrota mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 50). Laita mittatikku putkeen ja tarkista, että se asettuu kunnolla paikalleen. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä. Kuva 49 1. Paperipanos 2. Kumitiiviste Tärkeää: Moottoria tulee käyttää vain silloin, kun ilmanpuhdistimen vaahtomuovi- ja paperipanokset on kunnolla asennettu, jotta moottori ei pääse vaurioitumaan. Kuva 50 1. Mittatikku Vaahtomuovi- ja paperipanosten asennus 2. Täyttöaukon korkki 3.
6. Kaada kampikammioon uutta oikeanlaatuista öljyä. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto, vaiheet 8–10. 7. Toimita käytetty öljynsuodatin valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi. Sytytystulppien vaihto Kuva 51 Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Öljyntyhjennystulppa Tyyppi: Champion RC-12YC (tai vastaava) 6. Kun öljy on valunut kokonaan tyhjennysastiaan, asenna tyhjennystulppa takaisin ja kiristä se momenttiin 14 N·m.
Polttoainejärjestelmän huolto mustunut, kun elektrodit ovat kuluneet tai kun tulpassa on öljykalvo tai murtumia. 2. Tarkista keski- ja sivuelektrodien kärkiväli (Kuva 54) ja taivuta sivuelektrodia, jos kärkiväli ei ole oikea. Polttoainesuodattimen vaihto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein—Vaihda polttoainesuodatin. 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista polttoaineletkut. 1. Kytke seisontajarru, pysäytä pumppu, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2.
Sähköjärjestelmän huolto Huomaa: Jos polttoainesäiliö irrotetaan, polttoaineja paluuletkut on irrotettava säiliöstä ennen säiliön irrotusta. 2. Vaihda polttoainesuodatin. Katso kohta Polttoainesuodattimen vaihto. Sulakkeet 3. Huuhtele säiliö tarvittaessa tuoreella, puhtaalla polttoaineella. Sähköjärjestelmässä on kaksi sulakerasiaa ja yksi tyhjä paikka. Ne sijaitsevat istuimen alla (Kuva 56). 4. Asenna säiliö, jos se irrotettiin vaiheessa 1. 5. Täytä säiliö tuoreella, puhtaalla polttoaineella.
Akun irrotus VAARA 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon. 2. Akku sijaitsee koneen oikealla puolella pumpun takana (Kuva 57). • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa ruiskutuslaitteen metalliosia.
kaapeleita, jos akkua säilytetään koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. HENGENVAARA Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syövytysvammoja. • Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä. • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Vetojärjestelmän huolto Pyörien ja renkaiden tarkastus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Tarkista rengaspaine. 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Kiristä pyöränmutterit. 100 käyttötunnin välein—Kiristä pyöränmutterit. 100 käyttötunnin välein—Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Kuva 58 Tarkasta rengaspaine 8 tunnin välein tai päivittäin oikean rengaspaineen varmistamiseksi. Täytä renkaat paineeseen 124 kPa. Tarkista myös, etteivät renkaat ole kuluneet tai vaurioituneet.
Jarrujen huolto Jarrujen tarkistus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein Jarrunesteen tarkistus Jarrut ovat erittäin tärkeät ruiskutuslaitteen turvallisuuden kannalta. Tarkasta ne seuraavasti: Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä. Tarkista jarrunesteen taso joka päivä ennen moottorin käynnistämistä. • Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrukengät.
Hihnan huolto Käyttöhihnan huolto Käyttöhihnan tarkistus Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, siirrä vaihdetanko vapaalle, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Pyöritä käyttöhihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut. Vaihda hihna tarpeen vaatiessa. Kuva 64 1. Ohjauspumpun hihna 3. Ohjauspumpun kiinnityspultit 2. Ohjauspumppu 3.
Hydraulijärjestelmän huolto Vaihteisto-/hydrauliöljyn tarkistus Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Irrota vaihteiston mittatikku ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 65). Kuva 66 1. Hydrauliöljyn mittatikku 2. Tyhjennystulppa 4. Huomaa hydrauliletkun suunta ja sihtiin kiinnitetty 90 asteen kulmaliitin. 5. Irrota hydrauliletku ja 90 asteen liitin (Kuva 67). Kuva 65 1.
Ruiskutusjärjestelmän huolto 800 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110). Tärkeää: Muiden suodattimien käyttö saattaa mitätöidä joidenkin osien takuun. VAARA Ruiskutusjärjestelmässä käytetyt kemikaalit voivat olla vaarallisia tai myrkyllisiä käyttäjälle, sivullisille, eläimille, kasveille, maaperälle tai muulle ympäristölle.
400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin)—Tarkista pumpun sulkuventtiilit ja vaihda tarvittaessa. (ota yhteys valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen). Huomaa: Seuraavat laitteen osat katsotaan kuluviksi osiksi, ellei niitä havaita viallisiksi. Ne eivät kuulu laitteen takuun piiriin. Valtuutetun Toro-huoltoliikkeen on tarkastettava seuraavat pumpun sisäosat vaurioiden varalta: • Pumpun kalvo • Paineenvaimennuskalvo • Pumpun sulkuventtiilikokoonpanot Vaihda osat tarpeen vaatiessa.
Lisätietoja ilman poistamisesta ohjaimista on huolto-oppaassa. Voit myös ottaa yhteyden valtuutettuun Toro-huoltoliikkeeseen. Puomin ohjainten käsikäyttö hätätilanteessa Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. HENGENVAARA Käsikäyttöisen rajoitusventtiilin käyttö voi aiheuttaa puomin liikahtamisen äkillisesti, mistä voi seurata käyttäjän tai sivullisen loukkaantuminen. Kuva 71 1.
Puhdistus 4 Virtausmittarin puhdistus 5 Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) (Useammin, jos käytetään ruiskutejauheita) 1. Huuhtele ja tyhjennä koko ruiskutusjärjestelmä perusteellisesti. 2. Irrota virtausmittari ruiskutuslaitteesta ja huuhtele se puhtaalla vedellä. 3. Irrota pidätinrengas sisääntulopuolelta (Kuva 73). 1 2 4 3 9 Kuva 72 4. Nailonholkki 2. Pultti 3. Mutteri 5. Kääntökannatin 4 5 8 7 G002017 1. Saranatappi 1 4.
Varastointi 1. Aseta ruiskutuslaite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta pumppu, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. Tärkeää: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Painepesu voi vahingoittaa sähköjärjestelmää tai huuhtoa pois tarpeellisen rasvan kitkakohdista.
E. Puhdista männät ja vaihda kuluneet O-renkaat uusiin. F. Käynnistä moottori ja käytä sitä, kunnes se ei käynnisty enää uudelleen. F. G. Hävitä polttoaine asianmukaisesti. Noudata paikallisten viranomaisten ohjeita. G. Voitele mäntien kaikki O-renkaat kasvisöljyllä ja kiinnitä ne paikoilleen venttiilikokoonpanoon aiemmin irrotetuin ruuvein. Muista asentaa jouset venttiilikokoonpanoon. Tärkeää: Älä säilytä lisäaineistettua bensiiniä 90 päivää kauempaa.
Vianetsintä Moottorin ja ajoneuvon vianmääritys Mahdollinen syy Ongelma Käynnistin ei pyöritä. Moottori pyörittää, mutta ei käynnisty. Moottori käynnistyy, mutta sammuu. Moottori käy, mutta se nakuttaa tai käy katkonaisesti. Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. Korjaustoimenpiteet 1. Vaihdetanko ei ole vapaalla. 1. Paina jarrupoljinta ja siirrä vaihdetanko vapaalle. 2. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet. 3. Sulake on palanut tai löystynyt. 4. Akussa ei ole latausta. 5.
Ongelma Moottori ylikuumenee. Mahdollinen syy 1. Kampikammion öljytaso on väärä. 1. Täytä tai tyhjennä ”Full”-merkkiin asti. 2. Liikaa kuormaa. 2. Vähennä kuormaa. Alenna ajonopeutta. 3. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 4. Puhdista jokaisen käyttökerran jälkeen. 3. Ilmanottoritilät ovat likaiset. 4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ja/tai pyörivät ilmanottoritilät ovat tukossa. 5. Polttoaineseos on laihaa. Moottori menettää tehoaan. Korjaustoimenpiteet 5.
Ongelma Paine alenee, kun puomi kytketään käyttöön. Mahdollinen syy 1. Puomin ohitusventtiili on väärin säädetty. 1. Säädä puomin ohitusventtiili. 2. Puomin venttiilissä on tukos. 2. Poista puomin venttiilin tulo- ja poistoaukon liittimet ja poista tukokset. 3. Irrota ja tarkasta kaikki suuttimet. 3. Suuttimen suodatin on vaurioitunut tai tukossa. Puomin ohjain ei toimi oikein. Korjaustoimenpiteet 1.
Kaaviot Sähkö, ajoneuvo (Rev.
Sähkö, ruiskutusjärjestelmä (Rev.
Hydrauliikka (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Vuokaavio (Rev.
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1 500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
