Form No. 3365-129 Rev B Multi-Pro® 1250 Grönytespruta Modellnr 41198—Serienr 310000001 och högre g013107 Om du vill registrera din produkt eller hämta en bruksanvisning eller reservdelskatalog utan extra kostnad kan du gå till www.Toro.com.
Multi-Pro®-grönytespruta är ett fristående sprutfordon som är avsett att användas av yrkesförare som har anlitats för kommersiellt arbete. Den är främst konstruerad för sprutning på väl underhållna parkgräsmattor, golfbanor, sportanläggningar och kommersiella anläggningar. Figur 1 visar var på produkten modell- och serienumren sitter. 1 Produkten uppfyller alla relevanta europeiska direktiv. Mer information finns i den separata produktspecifika förklaringen om överensstämmelse.
Hand-/armvibration ............................................ 7 Helkroppsvibration .............................................. 7 Säkerhets- och instruktionsdekaler........................ 8 Montering ................................................................. 14 1 Montera påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion.......................................... 14 2 Montera Spray Pro-monitorn ........................... 15 3 Kontrollera sprutrampernas gångjärnsfjädrar................................
Kemikaliesäkerhet Säkerhet VARNING Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och varningssymbolen alltid följas. Symbolen betyder VAR FÖRSIKTIG, VARNING eller FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Om anvisningarna inte följs kan detta leda till personskador eller dödsfall.
anvisningarna från kemikalietillverkaren och gällande bestämmelser om återvinning. • Kemikalier och ångor i tanken är farliga; stick aldrig in kroppsdelar i tanken och placera aldrig huvudet över eller i öppningen. skadad på något vis ska du inte använda grässprutan. Se till att problemet åtgärdas innan grässprutan eller redskapet används igen. • Se till att alla vätskeledningskopplare är åtdragna och att alla slangar är i gott skick innan du tillför tryck till systemet.
– Undvik att stanna och starta plötsligt. Växla inte från backläge till framåtläge eller vice versa utan att först stanna helt och hållet. • Fordonets bruttovikt (GVW) påverkar din förmåga att stanna och/eller svänga. Tunga laster och redskap gör en grässpruta svårare att stanna eller svänga. Ju tyngre last, desto längre tid tar det att stanna. – Sakta ned innan du svänger.
• Ändra inte varvtalshållarens inställning. Be en auktoriserad Toro-distributör kontrollera hastigheten för att försäkra säkerhet och noggrannhet. • Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut vätska under högtryck. Använd kartong eller papper för att hitta läckor. Vätska som läcker ut under tryck kan tränga igenom huden och orsaka skador som kräver kirurgiskt ingrepp inom högst ett par timmar, annars kan kallbrand (vävnadsdöd) uppstå.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 104-7628 1. Läs i bruksanvisningen. 100-8386 1. Bränsle 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 117–2718 100-8458 1. Maskinhastighet 2. Ställ in låg maskinhastighet genom att släppa upp gaspedalen och dra hastighetsbegränsaren uppåt. 3.
100-8470 100-8454 1. Motor – stopp 5. Lås för motorvarvtal i neutralläge 2. Motor – kör 6. Lägg i 3. Motor – start 4. Strålkastare 7. På 8. Av 1. Läs bruksanvisningen för information om transmissionen. 2. Starta motorn genom att sitta i förarsätet, trampa på bromspedalen, sätta växelväljaren i neutralläget, vrida tändningsnyckeln till läget Motor – start, flytta växelväljaren till önskad växel, frigöra bromsen och parkeringsbromsen och sedan trampa ner gaspedalen för att uppnå önskad hastighet. 3.
6-5016 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för elektriska stötar, ovan belägna elledningar – se upp för elledningar ovanför arbetsområdet. 3. Risk för krosskador, ramp – håll kringstående på säkert avstånd från maskinen. 93-0688 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för brännskador från frätande vätska/kemikalier samt inandning av giftig gas – bär handskar, ögonskydd, andningsmask och skydda bar hud. 110-5240 1.
0-5143 106-5051 1. Varning – läs bruksanvisningen. 1. Varning – läs bruksanvisningen; använd färskt, rent vatten vid första hjälpen-insats. 2. Tipprisk – kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3. Fallrisk och risk för arm-/benskador – kör inte passagerare och håll alltid armar och ben inne i fordonet. 4. Stanna motorn genom att trampa på bromspedalen, föra växelväljaren till neutralläget, lägga i parkeringsbromsen, släppa upp bromspedalen, vrida tändningsnyckeln till Motor – stopp och ta ut nyckeln.
108-3252 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Dra åt hjulmuttrarna till 75–88 Nm. 108-3699 1. 30 A säkring, vänster sprutramps manövreringsorgan 6. 10 A säkring, strålkastare 2. 30 A säkring, höger sprutramps manövreringsorgan 7. 5 A säkring, farthållare 3. 15 A säkring, skummarkör 8. 20 A säkring, sprutsystem 4. Tom 9. Säkringspanel 5. 30 A säkring, ström 10. Läs bruksanvisningen för mer information.
104-8939 9. Olja, endast blyfri 13. Fett 1. Motoroljenivå (oljesticka) 5. Hydraulfilter 2. Motoroljefilter 6. Växeloljenivå 10. Bränslefilter 14. Däcktryck 3. Oljenivå växellåda/hydraulsystem (oljesticka) 7. Bromsolja 11. Batteri 4. Växellådshydraulfilter 8. Remmar, styrning och drift 12. Luftrenare 15. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 16.
Montering Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Tillvägagångssätt Beskrivning Antal Användning 90-graderskoppling Snabbkopplare Slangadapter Fäste till påfyllningsreservoar Flänsskruv, 5/16 x 3/4 tum Antihävertslang Spray Pro-monitor Spray Pro-dekal Fäste Flänsskruv, 3/4 tum Flänsmutter, 1/4 tum Ratt Bricka Vagnsbult 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 Inga delar krävs – Kontrollera sprutrampernas gångjärnsfjädrar.
3. Montera slangadaptern i snabbkopplaren (Figur 3). 1 4. Lås adaptern på plats genom att svänga reglagen mot adaptern och sedan fästa dem med hårnålssprintarna (Figur 3). Montera påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion 5. Montera antihävertslangen genom den stora öppningen på fästet och sedan på änden med hullingar på knäröret (Figur 3).
Figur 7 Figur 5 1. Spray Pro-monitor 3. Flänsskruvar, 1/4 x 3/4 tum 2. Fäste 4. Ratt 1. Kontakter från grönytesprutan 3. Montera de 2 vagnsbultarna, gummibrickorna och rattarna löst på fästet som figur Figur 5 och Figur 6 visar. 2. Kontakter från monitorn 3 Obs: Montera vagnsbultarna och gummibrickorna innanför fästet och rattarna utanför.
stötdämparens position på nytt om sprutramperna sjunker under den jämna inställningen. 5 Avsluta inställningen: Lär dig mer om produkten. Delar som behövs till detta steg: Figur 8 1. Gångjärnsfjäder på sprutramp 2. Kontramutter 4. Upprepa proceduren med varje fjäder på sprutrampens båda gångjärn. 5. Flytta sprutramperna till transportläget ”X”. Mer information finns i Använda sprutramperna i avsnittet om körning.
Produktöversikt g013108 Figur 9 1. Vänster sprutramp 2. Höger sprutramp 3. Transportkabel för sprutramp 7. Kemikalietank 4. Strålkastare 5. Färskvattentank 10. Förarplats 8. Reservoar med antihävertfunktion 9. Tanklock 6. Bränsletanken g013109 Figur 10 1. Pedaler 4. Pump 7. Skakningsreglerventil 10. Vänster sprutramp 2. Sköljtank 5. Batteri 8. Höger sprutramp 11. Sprutrampskontrollcylinder 3. Kemikalietank 6. Pumpens tryckdämpare 9. Centersprutramp 12.
Reglage Figur 11 1. Ratt 4. Choke 7. Parkeringsbroms 10. Voltmeter 2. Spray Pro-monitor 5. Sprutreglage 8. Sprutrampshuvudomkopplare11. Timmätare (fotmanövrerad) 3. Hastighetsbegränsare 6. Hastighetsspärromkopplare 9. Växelväljare 12. Fordonsreglage Gaspedal Bromspedal Med hjälp av gaspedalen (Figur 12) kan du variera sprutans körhastighet. Om du trampar ner pedalen ökas hastigheten. Om du lättar på pedalen saktar grönytesprutan ner och motorn stannar.
Växelväljare Växelväljaren som sitter till vänster om sätet har fem lägen: tre framåtlägen, neutralläget och backen (Figur 15). Motorn startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. Viktigt: Växla inte ur eller byt växel när fordonet är i rörelse. Om du försöker byta växel när fordonet rör sig kan transmissionen skadas.
Voltmeter Sprutrampsomkopplare Voltmetern (Figur 15) visar batteriets laddningsnivå. När batteriet är fulladdat står voltmetern mitt på mätaren när nyckeln är i körläge och motorn är avstängd. När motorn är igång ska voltmeterns nål vara till höger. Sprutrampsomkopplarna sitter framtill på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 17). Slå omkopplarna framåt för att slå på motsvarande sprutrampssektion och bakåt för att slå av dem. När en omkopplare är påslagen tänds en lampa på omkopplaren.
och håll ned den för att öka trycket i sprutsystemet, eller tryck den bakåt och håll ned den för att minska trycket. 1 3 2 Spärrnyckel för sprutmängd Spärrnyckel för sprutmängd sitter på kontrollpanelen till höger om sätet (Figur 17). Vrid nyckeln moturs till spärrläget för att inaktivera sprutmängdsomkopplaren, för att förhindra att någon oavsiktligt ändrar spruthastigheten. Vrid nyckeln moturs till olåst läge för att aktivera omkopplaren för sprutmängden.
Tryckmätare Tryckmätaren sitter på höger sida om tanken (Figur 19). Den här mätaren visar vätsketrycket i systemet i psi och kPa. Använd tryckmätaren för att justera överströmningsventilerna när du byter munstycken. Påfyllningsreservoar med antihävertfunktion Framtill på tanklocket finns ett slanguttag med en gängad koppling, en 90-graderskoppling samt en kort slang som kan riktas direkt mot tanköppningen.
Spray Pro™-monitor Monitorn har en LCD-skärm som visar de data du väljer, en lägesinställare och 4 knappar med vilka monitorn kan kalibreras (Figur 20). Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordons- och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. Figur 20 1. LCD-skärm 6. Application rate (Spruthastighet) 11. Återställ, kalibreringsknapp 16. Select units (Välja enheter) 2. Lägesinställare 7. Sub area (Delområde) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 17.
Specifikationer area (Totalt område) påverkas. Om du trycker på knappen för återställning av kalibrering nollställs även Sub Volume (Subvolym). Obs: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. • Distance (Avstånd) Visar den sträcka som du har kört i fot (US och TURF) eller meter (SI) sedan du senast tryckte på knappen för återställning av kalibrering för den här inställningen.
Körning Kontrollera däcktrycket Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada. Säkerheten främst Fylla på bränsle Läs noga om alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet.
FARA Under vissa förhållanden vid tankning kan statisk elektricitet frigöras och orsaka gnistor som kan antända bensinångorna. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. • Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort från ditt fordon före påfyllning. • Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller på lastbilsflak eller släp, eftersom plastmattor och liknande kan isolera dunken och förlänga urladdningstiden för eventuell statisk elektricitet.
kontrollerar andra föremål dagligen. Ta reda på vilka ansvarsområden du har. Köra grässprutan Starta motorn 1. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningslåset och vrid nyckeln medurs till läget Kör. 2. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. Figur 23 1. Hastighetsbegränsarvred 3. Kontrollera att pumpomkopplaren är i läge Off/Av. 3. Låsring 2. Hastighetsbegränsarknapp 4. Choke 4. Dra upp chokehandtaget om motorn är kall. Viktigt: Använd inte choken om motorn är varm. 3.
• Varva inte upp motorn i onödan. VAR FÖRSIKTIG • Variera grönytesprutans hastighet under arbetets gång. Undvik snabba starter och stopp. Kemikalier är farliga och kan orsaka personskador. • Läs anvisningarna på kemikaliebehållarnas etiketter innan du hanterar kemikalierna och följ samtliga av tillverkarens rekommendationer och föreskrifter. • Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella kontroller vid låganvändning. Justera sprutramperna så att de är jämna • Håll kemikalier borta från huden.
2 1 Vrid reglaget på pluggen för att öppna pluggen till färskvattentanken. G001897 Figur 25 1. Tanklock Figur 24 1. Färskvattentank 2. Påfyllningsreservoar med antihävertfunktion 3. Plugg 5. Tillsätt 3/4 av vattenmängden som krävs i grönytesprutans tank med hjälp av påfyllningsreservoaren med antihävertfunktion. 2. Påfyllningslock Viktigt: Använd alltid färskt, rent vatten i grässprutans tank. Tillsätt aldrig ett koncentrat i en tom tank. 6. Sätt pumpomkopplaren i läget På. 7.
2. Sänk sprutramperna med hjälp av sprutrampens lyftomkopplare. Vänta tills ramperna befinner sig i helt utfällt sprutläge. 3. Ställ in de enskilda sprutrampsomkopplarna, efter behov, till On/På. 4. Kör fram fordonet till det område som ska sprutas. 3. När ramperna behöver fällas in ska du stanna grässprutan på ett plant underlag. 5. Vrid lägesinställaren på Spray Pro-enheten till läget Application rate (Spruthastighet) och använd omkopplaren för spruthastighet för att erhålla önskad spruthastighet.
Rengöra grönytesprutan 1 Viktigt: Sprutan måste alltid tömmas och rengöras omedelbart efter varje användningstillfälle. Om detta råd inte följs kan kemikalierna torka eller förtjockas i ledningarna och sätta igen pumpen och andra komponenter. Rengör sprutsystemet efter varje användningstillfälle. Gör så här för att rengöra sprutsystemet på rätt sätt: 2 • Skölj ur systemet tre gånger. g0131 10 Figur 27 • Använd minst 190 liter vatten för varje sköljning. 1.
8. Ställ in pumpomkopplaren till läget On/På och använd omkopplaren för sprutmängden för att öka trycket till ett högt värde. 9. Sätt sprutrampens huvudomkopplare i läge On/På för att starta sprutarbetet. 10. Låt allt vatten i tanken spruta ut genom munstyckena. 11. Kontrollera munstyckena för att försäkra att de sprutar korrekt. 1 12. Ställ sprutrampens huvudomkopplare till läget Off/Av, ställ pumpomkopplaren till läget Off/Av och stäng av motorn. 2 13. Upprepa steg 4 t.o.m.
Kalibrera Spray Pro-monitorn Figur 29 1. LCD-skärm 6. Application rate (Spruthastighet) 11. Återställ, kalibreringsknapp 16. Select units (Välja enheter) 2. Lägesinställare 7. Sub area (Delområde) 12. Kalibrera, kalibreringsknapp 17. Bredd 3. Total area (Totalt område) 8. Distance (Avstånd) 13. Minska, kalibreringsknapp 18. Speed calibration (Hastighetskalibrering) 4. Hastighet 9. Sub volume (Delvolym) 14. Öka, kalibreringsknapp 19. Flowmeter calibration (Kalibrering av flödesmätaren) 15.
8. Upprepa steg 4 t.o.m. 7 för resten av sprutramperna efter behov. 9. Tryck på kalibreringsknappen tills den röda lampan slocknar. Det går också att komma ur kalibreringsläget genom att köra grönytesprutan. 7. Ställ in sprutrampens huvudomkopplare till läget On/På och kör sprutramperna tills tanken har tömts på allt vatten, och stoppa dem sedan med sprutrampernas huvudomkopplare. 8. Jämför volymen som visas på monitorn med den vattenvolym som du fyllde tanken med.
9. Tryck på knappen för att återställa kalibreringen och håll ner den tills ”0” visas i teckenfönstret. 10. Tryck på sprutrampens huvudomkopplare för att starta avståndsspårningen med monitorn. Kör maskinen från den markerade startpunkten till slutpunkten 150 m (500 fot) bort. 11. Stanna vid slutpunkten, sätt sprutrampens huvudomkopplare i läge Off/AV för att stänga av monitorn. 12. Se på avståndet som visas på monitorn. • Om det står ”500 feet (150 m)” behöver du inte kalibrera monitorn ytterligare.
Transportera grönytesprutan individuellt. Trycket som visas i mätaren bör inte ändras. Använd ett släp om grässprutan ska transporteras långa avstånd. Gör fast grönytesprutan på släpet. Figur 33 visar de främre fästpunkterna. Pump Pumpen sitter nära den främre delen av tanken på höger sida (Figur 31). Figur 33 1. Fästpunkter De bakre fästpunkterna är två stålöglor under den bakre delen av ramen, precis framför den justerbara sprutrampsramen. Figur 31 1. Pump Bogsera grönytesprutan 3. Tryckdämpare 2.
Underhåll Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 8 timmarna • • • • Efter de första 50 timmarna • Byt oljan i motorn. Varje användning eller dagligen • • • • • • Dra åt hjulmuttrarna. Undersök drivremmen. Kontrollera styrpumpsremmens spänning. Byt ut hydraulfiltret. Kontrollera trycket i pumpens dämpare.
Underhållsintervall Underhållsförfarande • • • • • Var 400:e timme • • • • • Var 800:e timme Smörj manövreringsstängernas lager. Utför allt årligt underhåll som anges i bruksanvisningen till motorn. Kontrollera bränsleledningarna. Töm och rengör bränsletanken. Kontrollera pumpmembranet och byt ut det vid behov (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Kontrollera den tryckdämpande blåsan och byt ut den vid behov.
Anteckningar om särskilda problem Kontrollen utförd av: Artikel Datum Information 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VAR FÖRSIKTIG Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon råka starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften. Figur 34 Servicepunkter 9.
Förberedelser för underhåll Domkraftspunkterna baktill på grönytesprutan finns på den bakre delen av ramstödet, mellan vinkelsvetspunkterna (Figur 36). Hissa upp grönytesprutan med domkraft När motorn körs för rutinmässigt underhåll och/eller motordiagnostik ska grässprutans bakhjul alltid befinna sig 25 mm över marken och bakaxeln vila på domkraftsstöd. Figur 36 FARA 1.
Smörjning Smörja grässprutan Serviceintervall: Var 50:e timme—Smörj pumpen. Var 100:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Smörj alla smörjnipplar. Typ av fett: Universalfett nr 2 på litiumbas 1. Torka av smörjnippeln så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna. 3. Torka av överflödigt fett. Figur 38 På hjulen, tre på varje sida Var smörjnipplarna sitter ser du på följande platser: Figur 38–Figur 43 1.
Smörja sprutrampernas gångjärn Serviceintervall: Var 100:e timme Viktigt: Om sprutrampens gångjärn tvättas med vatten, måste allt vatten och skräp avlägsnas från gångjärnet och nytt smörjfett påföras. Typ av fett: Universalfett Nr 2 på litiumbas. Figur 41 Drivaxel vid motorn, fem, en på varje sida och glidled 1. Torka av smörjnipplarna så att okända partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna. 1. Smörjpunkt 2. Pumpa in fett i lagret eller bussningen vid varje nippel Figur 44.
1 7. När tappen sitter på plats släpper du sprutrampen och säkrar tappen med saxpinnen som togs bort tidigare. 4 2 5 8. Upprepa proceduren med varje manövreringsstångslager. 3 G002016 Figur 45 1. Manövreringsorgan 4. Saxpinne 2. Manövreringsstång 5. Tapp 3. Sprutrampens svängtappshållare 3. Höj sprutrampen och ta bort tappen (Figur 45). Sänk sedan långsamt sprutrampen till marken. 4. Undersök om tappen har några skador, och byt ut den om det behövs. 5.
Motorunderhåll 4. Lossa på vredet på luftrenarkåpan och ta bort kåpan (Figur 47). Kontrollera luftintagsgallret 5. Skjut försiktigt av skumplastinsatsen från pappersinsatsen (Figur 47). Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Kontrollera motorns roterande luftintagsgaller. Var 100:e timme—Rengör motorns roterande luftintagsgaller (Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden.) 6. Skruva bort muttern för kåpan och ta bort kåpan och pappersinsatsen (Figur 47).
2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (Figur 50). Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån. Figur 49 1. Pappersinsats 2. Gummitätning Viktigt: Kör alltid motorn med både skumplastoch pappersinsatserna monterade för att undvika motorskador. Figur 50 Montera skumplast- och pappersinsatserna 1. Oljesticka 1. Skjut försiktigt på skumplastinsatsen på pappersinsatsen (Figur 47). 2.
6. Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ. Se Byta ut motoroljan, steg 8 t.o.m. 10. 7. Kasta bort det använda oljefiltret på godkänd återvinningsstation. Byta ut tändstiften Figur 51 1. Avtappningsplugg Serviceintervall: Var 200:e timme 6. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 Nm när oljan har runnit ut helt. Typ: Champion RC-12YC (eller motsvarande) 7. Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.
Underhålla bränslesystemet Viktigt: Rengör aldrig tändstiften. Byt alltid ut ett tändstift när det har svart beläggning, utslitna elektroder, oljefilm eller sprickor. 2. Kontrollera avståndet mellan mitt- och sidoelektroderna (Figur 54) och böj sidoelektroden om avståndet är felaktigt. Byta ut bränslefiltret Serviceintervall: Var 100:e timme—Byt ut bränslefiltret. Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först)—Kontrollera bränsleledningarna. 1.
bort tanken från maskinen och häll ut bränslet ur påfyllningspipen och ner i bränslebehållaren. Underhålla elsystemet Obs: När du tar bort bränsletanken kommer du att behöva ta bort bränslet och sätta tillbaka slangarna från tanken innan du tar bort tanken. Säkringar Det finns två säkringsblock och en tom plats i elsystemet. Dessa är belägna under sätet (Figur 56). 2. Byt ut bränslefiltret. Se avsnittet Byta bränslefiltret. 3. Spola vid behov tanken med färskt, rent bränsle. 4.
Demontera batteriet VARNING 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. Batteriets kabelanslutningar eller verktyg av metall kan kortslutas mot metalldelar på grönytesprutan och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador. 2. Batteriet sitter bakom pumpen på maskinens högra sida (Figur 57).
Förvara batteriet FARA Om maskinen ska förvaras i mer än 30 dagar ska batteriet avlägsnas och laddas upp helt och hållet. Förvara det antingen på en hylla eller på maskinen. Låt kablarna vara urkopplade om det förvaras på maskinen. Förvara batteriet svalt för att undvika att det laddas ur snabbt. Håll batteriet helt uppladdat för att förhindra att det fryser. Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador.
Underhålla drivsystemet Kontrollera hjulen/däcken Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Kontrollera däcktrycket. Efter de första 8 timmarna—Dra åt hjulmuttrarna. Var 100:e timme—Dra åt hjulmuttrarna. Var 100:e timme—Kontrollera skicket och slitaget på däcken. Figur 58 Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen för att försäkra korrekta nivåer. Pumpa däcken till 124 kPa (18 psi). Undersök även däcken för slitage eller skada.
Kontrollera bromsarna Underhålla bromsarna Serviceintervall: Var 100:e timme Kontrollera bromsvätskenivån Bromsar är viktiga säkerhetsdelar på grönytesprutan. Kontrollera dem i enlighet med följande instruktioner: Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. • Undersök bromsskorna för att se efter att de inte är slitna eller skadade. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsskorna bytas ut.
Underhålla remmarna 2. Lossa på styrpumpens fästbultar (Figur 64). Service av drivremmen Kontrollera drivremmen Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna Var 200:e timme 1. Ställ grönytesprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, flytta växelväljaren till neutralläget, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Vrid och undersök drivremmen för överdrivet slitage eller skada. Byt ut remmen vid behov. Figur 64 1. Styrpumpsrem 3. Styrpumpens fästbultar 2. Styrpump 3.
Underhålla hydraulsystemet 2. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på tanken. 3. Ta bort avtappningspluggen från tankens sida och låt hydrauloljan rinna ner i uppsamlingstråget (Figur 66). Kontrollera växellådsoljan/hydrauloljan Serviceintervall: Var 200:e timme 1. Ställ grönytesprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2.
Underhålla sprutsystemet Viktigt: Använd endast specificerade hydrauloljor. Andra oljor kan orsaka skador på systemet. 12. Starta motorn och kör grönytesprutan för att fylla hydraulsystemet. Kontrollera oljenivån igen och fyll på om så behövs. VARNING De kemiska substanser som används i sprutsystemet kan vara farliga och giftiga för dig, omkringstående personer, djur, växter, jorden och annan egendom.
Byta ut pumpdrivningens växellådsolja och byt ut det vid behov (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare) Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) 1. Ställ grönytesprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på pumpdrivningens växellåda (Figur 70).
1. Ställ grässprutan på ett plant underlag och sänk ned sprutramperna till sprutläget. 2. Lägg i parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut tändningsnyckeln. 3. Försök höja sprutrampen genom att tillföra ett medelstort tryck (precis så mycket som behövs för att höja sprutrampen manuellt) och iaktta samtidigt manövreringsstången. Om manövreringsstången rör sig ska du följa nedanstående anvisningar. 4. Upprepa proceduren med sprutrampen mittemot. 1.
Rengöring 4 Rengöra flödesmätaren 5 Serviceintervall: Var 200:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) (oftare när slampulver används). 1. Skölj och töm hela sprutsystemet ordentligt. 2. Ta bort flödesmätaren från sprutan och spola den med rent vatten. 3. Ta bort fästringen på uppströmssidan (Figur 73). 1 2 4 3 9 Figur 72 4. Nylonbussning 2. Skruv 5. Tappfäste 4 5 8 7 G002017 1. Svängtapp 1 3. Mutter 2 4.
Förvaring 1. Avlägsna hållaren från den röda kopplingen på den stora slangen ovanpå tanken. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. Viktigt: Tvätta maskinen med ett milt rengöringsmedel och vatten. Använd inte högtrycksvatten för att tvätta maskinen.
C. Stanna motorn, låt den svalna och töm bränsletanken. D. Starta motorn igen och kör den tills den stannar. E. Choka motorn. F. Starta och kör den tills den inte längre startar. G. Kassera bränslet på lämpligt sätt. Återvinn enligt lokala föreskrifter. Viktigt: Förvara inte stabiliserad bensin längre än tre månader. 12. Ta bort tändstiften och kontrollera deras skick. Se Byta ut tändstiften i avsnittet om underhåll av motorn. 13.
Felsökning Felsöka motorn och fordonet Problem Startmotorn startar inte. Möjliga orsaker 1. Växelväljaren är i en annan växel än neutralläget. 1. Trampa ned bromspedalen och flytta växelväljaren till neutralläget. 2. De elektriska anslutningarna har korroderat eller lossnat. 3. En säkring har gått eller är lös. 4. Batteriet är urladdat. 5. Det finns ett fel i säkerhetssystemet. 2. Kontrollera att de elektriska anslutningarna har god kontakt. 3. Korrigera eller byt ut säkringen. 4.
Problem Möjliga orsaker Åtgärd 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 1. Sätt på tanklocket. 2. Det finns smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet. 3. Ett tändstift har skadats eller är trasigt. 4. Förgasarens tomgångskanaler är igensatta. 5. Justeringsskruven till tomgångshastigheten är felaktigt inställd. 6. Insprutningspumpen är trasig. 8. Luftrenarinsatsen är smutsig. 2. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 3. Byt ut tändstiftet. 4.
Felsöka sprutsystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärd 1. Den elektriska anslutningen på sprutrampsventilen är smutsig eller frånkopplad. 1. Stäng av ventilen manuellt. Koppla från den elektriska anslutningen på ventilen och rengör alla kablar, och anslut den igen. 2. Trasig säkring. 2. Kontrollera säkringarna och byt ut efter behov. 3. Reparera eller byt ut slangen. 4. Justera sprutrampens överströmningsventiler. 5. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 6.
Problem Inställningen för Area (Område) är felaktig. Inställningen för Distance (Avstånd) är felaktig. Monitorn visar inte Application rate (Spruthastighet) eller Total volume (Total volym). Möjliga orsaker Åtgärd 1. Sprutans bredd är felaktigt angiven. 1. Kontrollera och ange den korrekta bredden i kalibreringsläget. 2. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 3. Hastighetsgivaren är skadad. 2. Kalibrera hastighetsgivaren. 3. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 1.
Scheman Elschema, fordon (Rev.
Elschema, sprutsystem (Rev.
Hydraulik (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Flödesdiagram (Rev.
Anteckningar: 70
Anteckningar: 71
Anteckningar: 72
Toros heltäckande garanti Begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro® Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är fri från material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 körtimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
