Form No. 3365-114 Rev A Multi-Pro® 1250-gresspreder Modellnr. 41197—Serienr. 310000001 og oppover G013629 For å registrere et produkt eller laste ned en brukerhåndbok eller delekatalog, gå til www.Toro.com.
Multi-Pro®-gresspreder er en dedikert gressprederkjøretøy og er beregnet på bruk av profesjonelle, innleide operatører i kommersielle applikasjoner. Det er hovedsakelig utviklet for spredning på allerede godt vedlikeholdte parkplener, golfbaner, idrettsbaner og plener i kommersielle områder. 1 Dette produktet er i samsvar med alle relevante europeiske direktiver. Se eget skjema for samsvarserklæring for produktet for detaljert informasjon.
Innhold Vedlikehold av drivstoffsystem ............................... 45 Skifte drivstoffilteret........................................... 45 Tømme drivstofftanken...................................... 45 Vedlikehold av elektrisk system ............................... 46 Sikringer............................................................. 46 Vedlikeholde batteriet......................................... 46 Vedlikehold av drivsystem ...................................... 48 Kontrollere hjulene/dekkene.
Kjemisk sikkerhet Sikkerhet ADVARSEL Hvis føreren eller eieren bruker kjøretøyet på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.
Før bruk • Kontroller at alle koblingspunkter for væskeledninger er tette, og at alle slanger er i god stand før systemet settes under trykk. • Ettersom bensin er meget brannfarlig, må den behandles forsiktig. – Bruk en godkjent bensinkanne. – Ikke fjern eller åpne tanklokket når motoren er i gang eller er varm. – Ikke røyk mens du håndterer bensin. – Fyll på tanken utendørs, og fyll til om lag 25 mm under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen). Ikke fyll på for mye. – Tørk opp eventuelt bensinsøl.
andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over sprederen. – Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt. – Se opp for trafikk når du er i nærheten av eller krysser veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett. Sprederen er ikke utformet for bruk på veier eller motorveier. Signaliser tidlig når du skal snu eller stoppe, slik at andre vet hva du kommer til å gjøre.
Lasting Væske som slippes ut under trykk kan trenge gjennom huden og forårsake skade som krever behandling av en kvalifisert kirurg innen få timer, dersom man vil unngå at det oppstår koldbrann. Vekten av lasten kan endre sprederens tyngdepunkt og kjøreegenskaper. Følg disse retningslinjene for å unngå at du mister kontroll og at det oppstår personskader. • Hvis det noen gang skulle bli nødvendig med større reparasjoner eller assistanse må du ta kontakt med en autorisert Toro-distributør.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 104-7628 1. Les brukerhåndboken. 100-8458 1. Maskinhastighet 2. For å stille maskinen på sakte fart, reduserer du trykket på gasspedalen og trekker opp hastighetssperren. 3. For å stille maskinen på rask fart, øker du trykket på gasspedalen og trykker ned hastighetssperren.
100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – stopp Motor – kjør Motor – start Frontlys 5. 6. 7. 8. Hastighetslås for motor i fri Aktiver På Av 107-8621 1. Risting på 2. Kontinuerlig regulerbar innstilling 3. Risting av 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Venstre bom Midtre bom Høyre bom Spreder på Spreder av Pumpe På Av Kontinuerlig variabel innstilling, spredertrykk 10. Øk 9 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
6-5016 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for elektrisk støt, strømledninger i luften – hold god avstand til strømledninger i luften. 3. Fare for knusing, bom – hold andre på trygg avstand fra kjøretøyet. 110-5143 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for velting – kjør sakte i kupert terreng og i svinger. 3. Fare for å falle og skade armer/bein – ikke ta med passasjerer og hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. 4.
108-3252 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Trekk til hakemutrene med et moment på 75–88 Nm. 106-5051 1. Advarsel – les Brukerhåndboken. Bruk friskt, rent vann til vasking ved førstehjelp. 108-3699 1. Sikring på 30 A, venstre bomaktuator 2. Sikring på 30 A, høyre bomaktuator 3. Sikring på 15 A, skummarkør 4. Tom 5. Sikring på 30 A, strøm 108-3307 108-3309 1. 2. 3. 4. 5. 6. Totalområde Bombrytere Hastighet Måleenheter Velg enheter Sprøytemengde 8. 9. 10. 11. 12. 13.
104-8939 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3. Transakselvæske- / hydraulisk oljenivå (peilestav) 4. Hydraulisk filter for transaksel 5. Hydraulisk sugefilter 6. Væskenivå, girboks 7. Bremsevæske 9. Drivstoff, kun blyfritt 10. Drivstoffilter 11. Batteri 8. Belter, styring og drivverk 12. Luftfilter 12 13. Fett 14. Lufttrykk i dekk 15. Les instruksene før du utfører service eller vedlikehold. 16.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre 1 2 3 Beskrivelse Ant.
3. Monter slangeadapteren på hurtigkobleren (Figur 3). 1 4. Lås adapteren på plass ved å svinge spakene mot adapteren og deretter feste dem med hårnålssplintene (Figur 3). Montere antihevertpåfyllingsbeholder 5. Monter antihevertslangen gjennom den store åpningen på braketten og inn på det 90-graders vinkelrøret med mothaker (Figur 3).
Figur 7 Figur 5 1. Spray Pro-monitor 2. Brakett 1. Koblingspunkter fra sprederen 3. Flenshodeskruer, 1/4 x 3/4 tomme 4. Knott 2. Koblingspunkter fra monitoren 3 3. Monter de to låseskruene, gummiskivene og knottene løst på knekten som vist i fig. Figur 5 og Figur 6. Merk: Monter låseskruene og låseskivene på innsiden av knekten og knottene på utsiden. Fullføre oppsettet: lær mer om produktet ditt. Deler som er nødvendige for dette trinnet: Figur 6 1. Låseskrue 2. Gummiskive 3. Knott 4.
Oversikt over produktet 1 7 6 3 2 5 4 G013630 Figur 8 1. Førerens posisjon 2. Frontlykt 3. Vanntank 4. Drivstofftank 7 5. Kjemikalietank 6. Antihevertbeholder 3 2 7. Tanklokk 6 8 1 G013631 5 4 Figur 9 1. Pedaler 2. Skylletank 3. Kjemikalietank 4. Pumpe 5. Batteri 6. Pumpetrykkdemper 16 7. Risteregulatorventil 8.
Kontroller Figur 10 1. Ratt 2. Spray Pro-monitor 3. Hastighetssperre 7. Parkeringsbrems 8. Hovedbomfotbryter 9. Girspak 4. Choke 5. Sprederkontroller 6. Mengdelåsebryter 10. Voltmeter 11. Timeteller 12. Kjøretøyskontroller FORSIKTIG Gasspedal Bremsene kan bli slitt eller kan justeres feil, noe som fører til personskader. Gasspedalen (Figur 11) gir deg muligheten til å variere bakkehastigheten til sprederen. Farten økes ved at pedalen trykkes ned.
Girspak Girspaken, som er plassert til venstre for setet, har fem innstillinger: tre fremoverhastigheter, nøytral og revers (Figur 14). Motoren starter bare når giret står i fri. Du må også trykke bremsen helt ned og slå av sprederfunksjonen for å skifte gir. Viktig: Du må ikke sette kjøretøyet i fri eller skifte gir mens det beveger seg. Det kan føre til skader på girkassen hvis du forsøker å endre gir mens kjøretøyet er i bevegelse.
Voltmeter Bombrytere Voltmeteret (Figur 14) indikerer oppladningsnivået i batteriet. Når batteriet er fulladet vil voltmeteret vise en måling midt på måleskiven når nøkkelen er i kjørestillingen med motoren av. Når motoren er i gang skal voltmeternålen peke mot høyre. Bombryterne finnes foran på kontrollpanelet, til høyre for setet (Figur 16). Juster hver bryter forover for å slå på tilsvarende bomdel, og bakover for å slå dem av. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren.
Gjennomstrømningsmåler nøkkelen mot klokken til låst stilling for å deaktivere sprøytemengdebryteren, slik at ingen kan endre sprøytemengden ved et uhell. Vri nøkkelen med klokken til ulåst stilling for å aktivere sprøytemengdebryteren. Gjennomstrømningsmåleren måler flytraten til væsken som brukes i Spray Pro™-systemet (Figur 17). Viktig: Ikke prøv å flytte girspaken mens nøkkelbryteren for mengelås er aktivert.
trykk gasspedalen ned til gulvet, slå på pumpen og drei hastighetslåsen for motoren i nøytral til på. Trykkmåler Trykkmåleren finnes på den høyre siden av tanken (Figur 18). Denne måleren viser trykket for væsken inne i systemet i både psi og kPa. Bruk måleren til å justere omløpsventilene når du skifter ut munnstykkene. Antihevertpåfyllingsbeholder Foran tankdekselet finnes en slangebeholder med gjenget nippel, et 90-graders vinkelrør med mothaker og en kort slange som du kan rette mot tankåpningen.
Spray Pro™-monitor Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en valgskive og fire knapper for kalibrering av monitoren (Figur 19). Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f.eks. hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Figur 19 1. LCD-skjerm 6. Sprøytemengde 2. Valgskive 3. Totalområde 4. Hastighet 7. Underområde 8. Avstand 9. Undermengde 5. Måleenheter 10. Totalmengde 11. Tilbakestill, kalibreringsknapp 12.
Spesifikasjoner Viser avstanden du har kjørt i fot (US og TURF) eller meter (SI) siden sist gang du trykket på knappen for tilbakestilling av kalibrering for denne innstillingen. Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel.
Bruk Fyll på drivstoff FARE Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp eventuelt bensinsøl. • Fyll aldri på drivstofftanken inni en lukket tilhenger. • Tanken må ikke fylles helt opp.
Anbefalt bensin Bruk fersk, ren, blyfri lavoktan bilbensin (minimum 87 oktan). Blybensin kan brukes hvis blyfri ikke er tilgjengelig. • Viktig: Bruk aldri bensin som inneholder metanol, bensin som inneholder med enn 10 % etanol, bensintilsetningsstoffer eller renset bensin fordi det kan føre til skade på motorens drivstoffsystem. • • • Fylle tanken • Drivstofftankens kapasitet er ca 19 liter. Merk: Lokket til drivstofftanken har en måler som viser drivstoffnivået. Kontroller denne ofte.
Stille inn hasighetsbegrenseren • Unngå å bremse hardt de første timene av innkjøringen av den nye sprederen. Nye bremsebånd yter ikke alltid sitt beste før bremsene er kjørt inn etter flere timers bruk. 1. Trykk ned gasspedalen for å oppnå ønsket fart. 2. Trykk på knappen øverst på hastighetsbegrenserknotten og trekk den opp inntil du føler at den rører ved gasspedalen og slipp deretter knappen (Figur 22). • Unngå å ruse motoren. • Varier hastighet under bruk. Unngå å starte og stoppe raskt.
For å åpne tappekranen for vanntanken, vri spaken på toppen av kranen. FORSIKTIG Kjemikalier er farlige, og kan forårsake personskade. • Les anvisningene på de kjemiske merkene før du håndterer kjemikaliene. Følg alle anbefalinger og advarsler fra produsenten. • Ikke la kjemikalier komme i kontakt med huden. Skulle slik kontakt skje, må du vaske huden grundig med såpe og rent vann. • Bruk vernebriller og annet verneutstyr som er anbefalt av kjemikalieprodusenten.
2 1 Bomhevebryterne på sprederkontrollpanelet gjør det mulig for deg å flytte bommene mellom transportstilling og sprederstilling uten å gå ut av førersetet. Vi anbefaler å skifte bomstillingene mens kjøretøyet står rolig. For å endre bomstilling: 1. Stans sprederen på jevnt underlag. 2. Bruk bomhevebryterne til å senke bommene. Vent til bommen er helt utstrakt i sprederposisjon. 3. Når bommene må trekkes tilbake bør du stanse sprederen på et jevnt underlag. 4. Bruk bomhevebryterne til å heve bommene.
Merk: Denne fremgangsmåten forutsetter at du lot pumpen være på etter å ha utført prosedyren for påfylling av spredertanken. • Du vil oppnå bedre resultater hvis sprederen er i bevegelse når du slår på bommene. • Se opp for endringer i sprøytemengden som kan tyde på at hastigheten er for høy for munnstykkene, eller at det er problemer med sprøytesystemet. 1. Senk bommen på plass. 2. Sett hovedbombryteren i av-stillingen. Spray Pro-monitor vil vise "HOLD". Rengjøre sprederen 3.
1 2 g0131 10 1 Figur 26 1. Tankens tømmehåndtak 2. Ringstift 2 A. Fjern ringstiften på braketten som fester tappeventilen på maskinen og la ventilen ligge på bakken. 3 B. Åpne tømmehåndtaket for å tappe ut eventuelle materialer fra tanken og avhend disse i henhold til lokale regler og materialprodusentens instruksjoner (Figur 27). Slik kan du få tappet av gjenværende materiale i ledningen. 4 g0131 11 Figur 27 1. Ringstift 2. Ventil stengt 3. Tankavløp 4. Ventil åpen 3.
9. Sett hovedbombryteren og bombryterne i på-stillingen for å starte sprøytingen. 10. La alt vannet i tanken strømme ut gjennom munnstykkene. 11. Kontroller munnstykkene for å forsikre deg om at sprøytingen foregår på riktig måte. 12. Sett hovedbombryteren i av-stillingen, sett pumpebryteren i av-stillingen, og stans motoren. 13. Gjenta trinn 4 til og med 12 minst to ganger til for å være sikker på at det er gjort skikkelig rent i sprøytesystemet.
Kalibrere Spray Pro-monitor Figur 28 1. LCD-skjerm 6. Sprøytemengde 2. Valgskive 3. Totalområde 4. Hastighet 7. Underområde 8. Avstand 9. Undermengde 5. Måleenheter 10. Totalmengde 11. Tilbakestill, kalibreringsknapp 12. Kalibrer, kalibreringsknapp 13. Reduser, kalibreringsknapp 14. Øk, kalibreringsknapp 15. Bombrytere 16. Velg enheter 17. Bredde 18. Hastighetskalibrering 19. Kalibrering av gjennomstrømningsmåleren 20.
1. Stopp sprederen og aktiver parkeringsbremsen. 2. Sett hovedbombryteren i av-stillingen. Spray Pro-monitor viser "HOLD". 3. Trykk og hold kalibreringsknappen inntil monitoren viser "CAL HOLD" og den røde lampen på monitoren tennes. 4. Sett valgskiven på Select Units (eller Units of Measure). 5. Velg måleenheter ved hjelp av knappene Øk eller Reduser kalibrering. 6. Hold kalibreringsknappen inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut av kalibreringsmodus ved å kjøre sprederen.
7. Sett pumpebryteren i på-stillingen for å starte pumpen. • Dersom den viser ”500 feet (150 m)” trenger du ikke kalibrere monitoren mer. • Hvis den ikke viser ”500 feet (150 m)”, må du fortsette med resten av prosedyren. 13. Sett på parkeringsbremsen. 14. Med valgskiven stilt til stillingen Distance, trykk og hold kalibreringsknappen inntil monitoren viser "CAL HOLD" og den røde lampen på monitoren tennes. 8. Sett alle tre bombryterne og hovedbombryteren i på-stillingen. 9.
Figur 32 1. Festepunkter De bakre festepunktene er to stålløkker under bakdelen av rammen akkurat foran den justerbare bomrammen. Figur 30 1. Pumpe 2. Smørenippel 3. Trykkdemper Taue sprederen I nødtilfeller kan sprederen taues over korte avstander. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre. Justere lufttrykket i demperen Lufttrykket i demperen på pumpen er stilt til 103 kPa (1 bar) av produsenten. Det anbefalte trykket i demperen er 1/3 av spredertrykket.
Vedlikehold Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • • • • Stram hjulenes hakemuttere. Kontroller drivremmen. Kontroller spenningen til styrepumperemmen. Skift ut det hydrauliske filteret. Etter de 50 første timene • Skift motoroljen. For hver bruk eller daglig • • • • • • Kontroller trykket i pumpedemperen. Rengjør motorrotasjonsskjermen.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Vedlikeholdskontrollpunkt For uke: Ma. Ti. On. Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at girskiftet/fri virker. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller transakseloljenivået. Kontroller luftfilteret. Kontroller motorens kjøleribber. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller uvanlige driftslyder. Kontroller trykket i dekkene. Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer.
FORSIKTIG Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e). Figur 33 Vedlikeholdsplasseringer 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3. Transakselvæske- / hydraulisk oljenivå (peilestav) 4.
Smøring Smøre sprederen Serviceintervall: Hver 50. driftstime—Smør pumpen. Hver 100. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Smør alle smøreniplene. Figur 35 Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk 1. Jekkpunkter bak 1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene. 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen. 3. Tørk av overflødig fett. Smørenippelplasseringene illustreres av det følgende: Figur 37 til Figur 42.
Figur 38 Styringsstag 1. Smørepunkt Figur 36 Pumpe (ikke påfør for mye smørefett) 1. Smørepunkt Figur 39 Pumpedriv, fire, én på hver side 1. Smørepunkt Figur 37 Ved hjulene, tre på hver side 1. Smørepunkt Figur 40 Drivaksel i motor, fem, én på hver side og glideskjøt 1.
Vedlikehold av motor Kontrollere luftinntaksskjermen Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Rengjør motorrotasjonsskjermen. Hver 100. driftstime—Rengjør motorrotasjonsskjermen (Oftere under skitne og støvete forhold.) Figur 41 Drivaksel ved girkasse Kontroller og rengjør luftinntaksskjermen foran på motoren før hver gang maskinen brukes eller daglig. 1. Smørepunkt Overhale luftrenseren Skumelement: Rengjør og smør etter hver 25.
4. Løsne knotten på luftrenserdekselet og fjern dekselet (Figur 43). 5. Skyv forsiktig skumelementet av papirelementet (Figur 43). 6. Skru opp dekselmutterne og fjern dekslet og papirelementet (Figur 43). Figur 45 Rengjøre skumelementet 1. Papirelement Serviceintervall: Hver 25. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Rengjør og smør skumelementet på luiftrenseren (Oftere under skitne og støvete forhold.) 2.
2. Ta ut peilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 46). Sett peilestaven inn i røret, og pass på at den når helt ned. Ta ut peilestaven, og kontroller oljenivået. Figur 47 1. Oljetappeplugg 6. Når oljen er helt tømt setter du på plass tappepluggen og trekker til med et moment på 13,6 Nm. 7. Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 8. Hell sakte ca. 80 % av den spesifiserte mengden olje inn i oljepåfyllingsrøret (Figur 46). 9. Kontroller oljenivået. 10.
Viktig: Ikke rens tennpluggene. Tennpluggen må alltid skiftes ut når den har et svart belegg, slitte elektroder, et tynt belegg av olje eller sprekker. 6. Fyll motorveivhuset med korrekt type ny olje. Se Skifte ut motoroljen, trinn 8 til 10. 7. Det brukte oljefilteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 2. Kontroller mellomrommet mellom midten og siden på elektrodene (Figur 50) og bøy sideelektroden hvis mellomrommet ikke er korrekt. Skifte ut tennpluggene Serviceintervall: Hver 200.
Vedlikehold av drivstoffsystem 1. Før drivstoffet fra tanken til den godkjente drivstoffbeholderen ved hjelp av en hevertpumpe, eller fjern tanken fra maskinen og hell drivstoffet ut av tuten på tanken og inn i drivstoffbeholderen. Skifte drivstoffilteret Merk: Hvis du fjerner drivstofftanken, må du fjerne drivstoffet og legge slangene fra tanken tilbake før du fjerner tanken. Serviceintervall: Hver 100. driftstime—Bytt ut drivstoffilteret. 2. Skift drivstoffilteret. Se Skifte drivstoffilteret.
Vedlikehold av elektrisk system Fjerne batteriet 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. Sikringer 2. Løsne knottene på sidene av batteriboksen og fjern batteridekselet (Figur 53). Det finnes to sikringsblokker og én tom slisse i det elektriske systemet. De finnes under setet (Figur 52). G0131 15 2 1 Figur 53 Figur 52 1. Venstre bomaktuators termiske bryter 2. Høyre bomaktuators termiske bryter 3. Skummarkør 4.
ADVARSEL FARE Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene.
Vedlikehold av drivsystem Kontrollere hjulene/dekkene Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Kontroller trykket i dekkene. Etter de 8 første timene—Stram hjulenes hakemuttere. Hver 100. driftstime—Stram hjulenes hakemuttere. Hver 100. driftstime—Kontroller om dekkene er slitte. Figur 54 1. Dekkets midtlinje, bak 2. Dekkets midtlinje, foran Kontroller trykket i dekkene hver 8. driftstime eller daglig, for å se at de har rett nivå. Fyll dekkene til 124 kPa. Sjekk også dekkene for slitasje og skader.
Vedlikehold av bremser Kontrollere bremsene Serviceintervall: Hver 100. driftstime Kontrollere bremsevæsken Bremsene er viktige sikkerhetskomponenter i sprederen. Inspiser dem på følgende måte: Bremsevæsketanken sendes fra fabrikken fylt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået hver dag før du starter motoren. • Undersøk om bremseskoene er slitte eller skadde. Hvis fôringstykkelsen (bremseklossen) er mindre enn 1,6 mm må du skifte ut bremseskoene.
Vedlikehold av remmer 2. Løsne festeboltene for styrepumpen (Figur 60). Vedlikeholde drivremmen Kontrollere drivremmen Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 200. driftstime 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, sett girspaken i fri, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Roter og se etter om remmen er slitt eller ødelagt. Skift ut remmen om nødvendig. Figur 60 1. Rem for styrepumpe 2. Styrepumpe 3. Bolter for styrepumpe 3.
Vedlikehold av hydraulisk system 3. Fjern tappepluggen fra siden på tanken og la den hydrauliske væsken flyte ned i tappefatet (Figur 62). Kontrollere transaksel/hydraulisk væske Serviceintervall: Hver 200. driftstime 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Ta ut transakselpeilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 61). Figur 62 1. Hydraulisk peilestav 2. Tappeplugg 4.
Vedlikehold av spredersystem Skifte ut det hydrauliske filteret Serviceintervall: Etter de 8 første timene ADVARSEL Hver 800. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom. Bruk Toro-utskiftningsfilter (delenr. 54-0110). Viktig: Hvis du bruker et annet filter, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter.
Vedlikehold av pumpe Kontrollere pumpen Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk pumpediafragmaet og skift det ut om nødvendig (snakk med en autorisert Toro-servicedistributør) Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk den trykkdempende blæren og skift den ut om nødvendig. (se et autorisert Toro-forhandlerverksted) G010597 Figur 65 Hver 400.
4. Sett på og stram tappepluggen igjen når væsken slutter å renne. Rengjøring 5. Tilsett ca. 1 liter Mobil SHC 634 syntetisk smøremiddel til påfyllingsrøret. Rengjøre gjennomstrømningsmåleren Viktig: Bruk kun Mobil SHC634 Synthetic Lubricant eller tilsvarende syntetisk væske i girkassen. Ikke-syntetiske oljer kan brytes ned, og føre til skader på girkassen. Serviceintervall: Hver 200. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) (Oftere ved bruk av fuktbare pulver) 1.
Lagring 1. Fjern holderen fra den røde nippelen som er festet til den store slangen øverst på tanken. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele kjøretøyet, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus. Viktig: Du kan vaske kjøretøyet med skånsomt vaskemiddel og vann. Ikke bruk høyttrykksspyler til å vaske kjøretøyet.
F. Start motoren og la den gå til den ikke starter mer. G. Drivstoff må kasseres i henhold til lokale forskrifter. Gjenvinn i henhold til lokale forskrifter. Viktig: Ikke lagre stabiliseringsmiddel / behandlet drivstoff i mer enn 90 dager. 11. Fjern tennplugger og kontroller tilstanden de er i. Se Skifte tennpluggene i avsnittet Vedlikehold av motor. 12. Når tennpluggene er tatt ut, heller du to spiseskjeer med olje i tennplugghullet. 13.
Feilsøking Feilsøking i motoren og kjøretøyet Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. Mulig årsak 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 3. En sikring har gått eller er løs. 4. Batteriet er utladet. 5. Sikkerhetssperresystemet virker ikke som det skal. 6. Starteren eller startsolenoiden er ødelagt. 7. Fastkjørte interne motordeler. 2.
Problem Motoren vil ikke gå på tomgang. Mulig årsak 1. Åpningen for drivstofftanken er tettet igjen. 1. Bytt ut bensinlokket. 2. Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet. 3. Defekt eller ødelagt tennplugg. 4. Frie passasjer i forgasseren er tettet igjen. 5. Skruen for justering av tomgangshastighet er stilt inn feil. 6. Drivstoffpumpen er ødelagt. 2. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 3. Skift tennpluggen. 4. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 5.
Feilsøking i spredersystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulig årsak Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. Sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis det er nødvendig. 3. Fiks eller bytt ut slangen. 4. Juster bomomløpsventilen. 3. Slangen er sammenklemt. 4.
Feilsøking i Spray Pro-monitor Problem Monitoren fungerer ikke. Hastigheten er alltid 0 eller uregelmessig. Området er unøyaktig. Avstanden er unøyaktig. Monitoren viser ikke sprøytemengde eller totalmengde. Verdien for totalmengde er unøyaktig. Mulig årsak Løsning 1. Monitorkabelen er løs eller frakoblet. 1. Koble til kabelen. 2. Monitoren eller kabelen er ødelagt. 2. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1. Monitorkabelen er løs. 1. Koble til kabelen. 2.
Skjemaer Elektrisk, kjøretøy (Rev.
Elektrisk, spredersystem (Rev.
Hydraulisk (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Strømningsskjema (Rev.
Notat: 65
Notat: 66
Notat: 67
Toros totaldekningsgaranti Begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter Toro® Company og datterselskapet Torp Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
