Form No. 3437-744 Rev A Penyembur Padang Multi Pro® 1750 No. Model 41188—Nombor Bersiri 401381101 dan Atas Daftar di www.Toro.com.
Pengenalan Produk ini mematuhi semua arahan Eropah yang relevan; untuk mendapatkan butiran, sila lihat helaian Pengisytiharan Pematuhan (DOC) khusus bagi produk berasingan. Mesin ini ialah mesin khusus untuk penggunaan semburan padang dan bertujuan untuk digunakan oleh pengendali profesional dan yang disewa dalam penggunaan komersial. Mesin ini direka bentuk terutamanya untuk menyembur di tanah rumput yang diselenggarakan rapi di taman, padang golf, padang sukan dan di tapak komersial.
Keselamatan Selepas Pengendalian ................ 37 Membersihkan Penyembur............................... 38 Penyelenggaraan ................................................... 43 Keselamatan Penyelenggaraan ....................... 43 Jadual Penyelenggaraan yang Disyorkan ............ 44 Senarai Semak Penyelenggaraan Harian ........................................................... 45 Tatatanda Bahagian Yang Penting.................... 46 Prosedur Pra Penyelenggaraan ..........................
Keselamatan Menyediakan Sistem Penyembur ..................... 76 Melakukan Prosedur Servis.............................. 76 Menyediakan Enjin dan Bateri .......................... 76 Menyediakan Mesin.......................................... 77 Pencarisilapan ........................................................ 78 Skematik ................................................................. 81 Penggunaan atau penyelenggaraan tidak betul oleh pengendali atau pemilik boleh mengakibatkan kecederaan.
perhatian kepada simbol amaran keselamatan, yang bermaksud Awas, Amaran atau Bahaya—arahan keselamatan diri. Kegagalan untuk mematuhi arahan ini boleh menyebabkan kecederaan diri atau kematian. Bukan semua alat tambahan yang sesuai untuk mesin ini dirangkumi dalam manual ini. Rujuk kepada manual pengendali yang disediakan bagi setiap alat tambahan untuk mendapatkan arahan keselamatan tambahan. Anda boleh mendapatkan maklumat keselamatan tambahan dalam manual ini jika diperlukan.
decal125-4129 125-4129 1. Bahagian kiri 3. Bahagian kanan 2. Bahagian tengah decal125-4125 125-4125 1. Hidupkan/matikan kunci pendikit/kunci kelajuan 3. Hidupkan/matikan penanda busa (pilihan) 2. Galang sonik (pilihan) decal125-6694 125-6694 1. Tempat pengikat decal133-5619 decal125-4128 133-5619 125-4128 1. Angkat/turun bahagian kiri 4. Enjin—berjalan 2. Angkat/turun bahagian kanan 3. Enjin—hidupkan 5.
decal137-4289 137-4289 1. Pilihan gear 2. Kunci kunci pembezaan 3. Buka kunci kunci pembezaan 4. Hon decal127-3935 127-3935 5. Togol HIDUPKAN/MATIKAN lampu besar 6. Galang Sonik—DIHIDUPKAN 7. Galang Sonik—DIMATIKAN 3. Untuk mendapatkan maklumat tentang mematikan kuasa enjin, baca Manual Pengendali—1) Tekan pedal brek; 2) Tetapkan gear kepada neutral; 3) Gunakan brek tangan; 4) Lepaskan pedal brek; 5) Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan HENTI; 6) Keluarkan kunci daripada pencucuhan. 2.
decal127-3937 127-3937 1. Amaran—jangan pijak. 3. Bahaya terbelit, tali sawat—jauhi bahagian yang bergerak; gunakan semua pelindung dan pengadang di tempatnya. 2. Amaran—jauhkan daripada permukaan panas. decal127-3939 127-3939 8 1. Amaran—baca Manual Pengendali; sentiasa pasangkan tali pinggang keledar ketika mengendalikan mesin; jangan jongketkan mesin. 3. Bahaya pemotongan/pengeratan—pastikan tangan dan kaki sentiasa di dalam mesin. 2. Bahaya jatuh—jangan angkut penumpang pada tangki penyembur.
decal127-3942 127-3942 1. Baca Manual Pengendali untuk mendapatkan maklumat tentang fius. 6. 7.5 A decal127-6981 2. 10 A—Pencucuhan 3. 15 A—Bahagian penyembur 7. 7.5 A 8. 2 A—TEC 4. 15 A—Lampu besar 9. 30 A—Tangki bilas 127-6981 1. Aliran pintas kembali 3. Semburan bahagian 2. Alir 5. 7.5 A decal127-6976 127-6976 1. Kurangkan 2. Tambahkan decal127-6982 127-6982 1. Aliran pintas kembali 2. Semburan bahagian decal127-6979 127-6979 1. Aliran pintas kembali 3. Aliran pengadukan 2.
decal130-8293 130-8293 1. Penyembur dimatikan 5. Tingkatkan kelajuan 2. Penyembur dihidupkan 6. Kurangkan kelajuan 3. Enjin dihidupkan 7. Pengadukan dihidupkan 4. Enjin dimatikan 8. Pengadukan dimatikan decal133-0382 133-0382 1. Baca Manual Pengendali untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang penyelenggaraan.
decal127-3941 127-3941 1. Amaran—jangan kendalikan mesin tanpa melalui latihan yang 4. Bahaya kejutan elektrik, talian kuasa elektrik atas—periksa betul; baca Manual Pengendali. kawasan untuk mengenal pasti talian kuasa elektrik atas sebelum mengendalikan mesin di kawasan tersebut. 2. Amaran—pastikan tiada orang yang berhampiran ketika mengendalikan mesin. 5. Amaran—Gunakan brek tangan, matikan kuasa enjin dan keluarkan kunci dari pencucuhan sebelum meninggalkan mesin. 6.
Persediaan Alat Ganti Media dan Tambahan Perihalan Kunci pemula Manual Pengendali Manual pemilik enjin Kad Arahan Katalog Bahagian Bahan latihan pengendali Penuras tabir Kuantiti Gunakan 2 1 1 1 1 2 Baca manual dan tonton bahan latihan sebelum mengendalikan mesin. Perhatian: Tentukan sisi kiri dan kanan mesin dari kedudukan pengendalian yang biasa.
Perhatian: Pasangkan pemasangan dengan 3. 4. 5. hujung terbuka menuding ke arah bukaan yang besar di dalam pendakap dan ke arah bukaan tangki agar air memasuki tangki secara melengkung ketika pengisian. Pasangkan penyesuai hos ke dalam pengganding pantas (Rajah 3). Pasangkan penyesuai dengan mengayunkan tuil ke arah penyesuai, kemudian kuncikan tuil menggunakan cemat baji (Rajah 3).
Gambaran Keseluruhan Produk g033285 Rajah 5 1. Bar gulung 4. Pancarongga injap 7. Silinder kawalan bahagian 10. Bahagian kiri 2. Bekas antisifon 5. Bahagian kanan 8. Injap pendikit pengadukan 11. Tangki bahan api 9. Penuras tekanan 12. Brek tangan 3. Penutup tangki bahan kimia 6.
g033286 Rajah 6 1. Bahagian kanan 4. Tangki air segar 2. Sangga angkut galang 5. Tempat duduk pengendali 3.
Kawalan g204239 Rajah 7 1. Pusat Maklumat 11. Butang putar balik gelung hos (pilihan) 16. Suis penyelia (kadar-kunci keluar) 2. Suis penanda busa (pilihan) 7. Pencekik 12. Suis pengadukan 17. Suis bahagian induk 3. Tolok tekanan 8. Suis lampu besar 13. Suis tekanan sembur 18. Suis angkat bahagian galang 9. Kunci pembezaan 14. Suis pam sembur 19. Suis kunci pendikit/kelajuan 4. Suis enjin 5. Suis bahagian kiri, tengah dan kanan 6. Pemilih julat 10. Suis galang sonik (pilihan) 15.
Pedal Pemecut AWAS Brek boleh menjadi haus atau pelarasan mungkin tidak tepat lalu menyebabkan kecederaan diri. Pedal pemecut (Rajah 8) membolehkan anda mengubah-ubah kelajuan bumi penyembur. Penekanan pedal akan meningkatkan kelajuan bumi. Pelepasan pedal akan memperlahankan penyembur dan mengurangkan kelajuan enjin kepada melahu. Jika pedal brek bergerak dalam lingkungan 2.5cm (1 inci) dari papan lantai penyembur, laraskan atau baiki brek.
Kunci Pembezaan Suis Kunci Pendikit/Kelajuan Kunci pembezaan membolehkan anda mengunci gandar belakang untuk cengkaman bertambah. Anda boleh menggunakan kunci pembezaan (Rajah 7) apabila penyembur sedang bergerak. Gerakkan tuil ke hadapan dan ke kanan untuk menggunakan kunci. Apabila pedal pemecut dalam kedudukan NEUTRAL, anda boleh menggunakan pedal pemecut untuk meningkatkan kelajuan enjin, kemudian tolak suis di bawah Pusat Maklumat ke hadapan untuk menetapkan enjin pada kelajuan tersebut.
Suis Penyelia (Kadar-Kunci keluar) Suis penyelia terletak pada panel kawalan di bahagian kanan tempat duduk (Rajah 7). Putarkan kunci melawan arah jam kepada kedudukan KUNCI untuk menyahdayakan suis kadar penggunaan, dengan ini mengelakkan sesiapa mengubah kadar penggunaan secara tidak sengaja. Putarkan kunci mengikut arah jam kepada kedudukan DIBUKA KUNCI untuk mendayakan suis kadar penggunaan.
Tolok Tekanan meningkatkan dan mengembangkan keupayaannya. Hubungi pengedar Toro anda yang dibenarkan. Tolok tekanan terletak pada panel kawalan (Rajah 7). Tolok ini menunjukkan tekanan bendalir di dalam sistem dalam psi dan kPa. Untuk memastikan prestasi optimum dan pensijilan keselamatan berterusan mesin, hanya gunakan alat ganti dan aksesori Toro yang asli. Alat ganti dan aksesori yang dibuat oleh pengilang lain mungkin berbahaya dan penggunaan sedemikian boleh membatalkan waranti produk.
Pengendalian • Jangan simpan mesin atau bekas bahan api di mana terdapat nyalaan api terbuka, percikan api atau lampu perintis, seperti pada pemanas air atau perkakas lain. Perhatian: Tentukan sisi kiri dan kanan mesin dari kedudukan pengendalian yang biasa. • Jika anda tertumpah bahan api, jangan cuba hidupkan enjin; elakkan daripada mencetuskan sebarang sumber pencucuhan sehingga wap bahan api telah lesap.
Menyediakan Mesin • Kendalikan bahan kimia di kawasan pengudaraan • • • • • • • • yang baik. Pastikan air bersih tersedia, terutamanya ketika mengisi tangki sembur. Jangan makan, minum atau merokok semasa bekerja berhampiran bahan kimia. Jangan bersihkan muncung sembur dengan meniup melaluinya atau meletakkan muncung di dalam mulut anda. Sentiasa cuci tangan dan bahagian lain yang terdedah secepat mungkin selepas mengendalikan bahan kimia.
Perhatian: Gantikan tayar yang haus atau rosak. Menambah Bahan Api Spesifikasi Bahan Api Bahan api petroleum Gunakan gasolin tanpa plumbum dengan pengadaran oktana sebanyak 87 atau lebih tinggi (kaedah pengadaran (R+M)/2). g023038 Rajah 12 1. Penutup tangki bahan api Gunakan gasolin tanpa plumbum campur dengan maksimum 10% etanol (gasohol) atau 15% MTBE (butil eter metil tertier) mengikut isi padu boleh diterima. Etanol dan MTBE adalah tidak sama.
• Ubah-ubah kelajuan penyembur semasa lebih tinggi (lebih pekat) dengan serbuk boleh basah, anda mungkin perlu menggunakan jejaring tabir yang lebih kasar untuk penuras sedut pilihan; rujuk kepada Rajah 13. pengendalian. Elakkan permulaan cepat dan penghentian pantas. Rujuk kepada Penyelenggaraan (halaman 43) untuk sebarang pemeriksaan jam rendah khas. • Menyediakan Penyembur Memilih Muncung Perhatian: Rujuk kepada panduan pemilihan muncung yang tersedia melalui pengedar Toro anda yang dibenarkan.
Memilih Penuras Tekanan Saiz tabir yang tersedia termasuklah: Peralatan Standard: penuras sedut jejaring 50 (biru) Gunakan jadual penuras tekanan untuk mengenal pasti jejaring tabir untuk muncung sembur yang anda gunakan berdasarkan produk atau larutan bahan kimia dengan kelikatan yang setara dengan air.
Memilih Penuras Hujung Muncung (Pilihan) Perhatian: Penggunaan penuras hujung muncung pilihan untuk melindungi hujung muncung sembur dan meningkatkan hayat servis. Gunakan jadual penuras hujung muncung untuk mengenal pasti jejaring tabir untuk muncung sembur yang anda gunakan berdasarkan produk atau larutan bahan kimia dengan kelikatan yang setara dengan air. Jadual Penuras Hujung Muncung Kod Warna Muncung Sembur (kadar aliran) Saiz Jejaring Penuras* Kod Warna Penuras Kuning (0.
Perhatian: Tangki air segar digunakan untuk 1. membekalkan sumber air segar untuk anda mencuci bahan kimia yang terkena kulit dan mata anda atau permukaan lain sekiranya pendedahan tidak sengaja berlaku. Bersihkan sistem sembur perapi sistem sembur dengan menjalankan bahagian. 2. Sentiasa isi tangki air segar dengan air yang bersih sebelum mengendalikan atau mencampurkan bahan kimia.
11. 12. Perhatian: Jangan ikat terlalu ketat perkakasan pengikat tangki. Tambahkan jumlah pekatan bahan kimia yang sewajarnya ke dalam tangki seperti yang diarahkan oleh pengilang bahan kimia. Penting: Jika anda menggunakan serbuk boleh basah tanpa pengadukan penuh, campurkan serbuk dengan sedikit air untuk membentuk sluri sebelum ditambahkan ke dalam tangki. Menentukur Aliran Penyembur Tambahkan air yang selebihnya ke dalam tangki.
Biru 946 32.0 Hijau 1,419 48.0 5. Perhatian: Tiada masalah jika gelen yang Setelah ujian tadah menghasilkan jumlah yang disenaraikan dalam jadual di atas, tetapkan suis penyelia kadar kunci keluar ke KUNCI. 6. 5. Perhatian: Penentukuran kini lengkap. Matikan suis bahagian induk. Menentukur Kelajuan Penyembur Melakukan Penentukuran Aliran Penyembur 1. Sebelum menggunakan penyembur untuk kali pertama, jika anda menukar muncung, atau seperti diperlukan, tentukur kelajuan penyembur.
Menyediakan Mesin Penting: Jika boleh, jangan gunakan air pulih guna (air sisa) di dalam tangki sembur. 1. Isi tangki sembur separuh penuh dengan air yang bersih. 2. Turunkan bahagian penyembur. 3. Gerakkan pemilih julat kepada kedudukan NEUTRAL dan gunakan brek tangan. 4. Tetapkan 3 suis bahagian kepada kedudukan DIHIDUPKAN tetapi biarkan suis bahagian induk dimatikan. 5. Tetapkan suis pam kepada kedudukan DIHIDUPKAN dan hidupkan pengadukan. 6.
g214029 Rajah 23 1. Buka g028049 3. Kedudukan tengah Rajah 24 2. Tertutup (0) 1. Injap pintas pengadukan 12. Menentukur Injap Pintas Pengadukan Selang Servis: Tahunan Penting: Jika boleh, jangan gunakan air pulih guna (air sisa) di dalam tangki sembur. 2. Pintasan bahagian induk Tekan suis pam kepada kedudukan DIMATIKAN , anjakkan tuil pendikit kepada kedudukan MELAHU dan putarkan suis pencucuhan kepada kedudukan DIMATIKAN .
Menentukan Pam Sembur • Berhati-hati apabila mendekati sudut buta, pokok renek, pokok atau objek lain yang mungkin mengabui penglihatan anda. Pam sembur terletak di bawah tempat duduk (Rajah 25). • Sebelum mengundur, lihat bahagian belakang dan pastikan tiada sesiapa pun di belakang anda. Undur dengan perlahan. • Jangan sembur apabila terdapat orang, terutamanya kanak-kanak, atau haiwan peliharaan berhampiran anda. • Jangan sembur berhampiran cerun curam, parit atau benteng.
• • • • terbalik yang boleh menyebabkan kecederaan serius atau kematian. Anda bertanggungjawab untuk pengendalian di cerun yang selamat. Perhatian tambahan seharusnya diberikan ketika mengendalikan mesin di cerun. – Keluarkan kunci. Ekzos enjin boleh membawa maut jika dihidu. Jangan jalankan enjin di dalam bangunan atau di kawasan yang tertutup. Jangan tinggalkan mesin yang berjalan tanpa pengawasan. Jangan kendalikan mesin apabila terdapat risiko kilat.
• Jangan parkir mesin di kawasan condong. • Berat bahan di dalam tangki boleh mengubah pemecut, tekan sepenuhnya pedal klac, gerakkan tuil anjak gear anjak ke gear seterusnya dan lepaskan pedal klac ketika menekan pedal pemecut. Ulangi prosedur sehingga kelajuan yang diingini dicapai. pengendalian mesin. Untuk mengelakkan kehilangan kawalan dan kecederaan diri, ikut garis panduan berikut: – Apabila mengendalikan mesin dengan muatan berat, kurangkan kelajuan anda dan untuk jarak membrek yang secukupnya.
3. Untuk melepaskan kunci kelajuan, tetapkan suis kepada kedudukan DIMATIKAN atau tekan brek atau pedal klac. AMARAN Menjongket atau mengguling penyembur di atas bukit akan menyebabkan kecederaan serius. • Tarikan tambahan tersedia dengan kunci pembezaan boleh mencukupi untuk membawa anda ke dalam keadaan berbahaya, seperti mendaki cerun yang terlalu curam untuk belok balik. Berhati-hati apabila mengendalikan mesin dengan kunci pembezaan dihidupkan, terutamanya di cerun yang lebih curam.
DIMATIKAN untuk mematikan semua bahagian, kemudian tetapkan suis pam kepada kedudukan DIMATIKAN . bahagian yang berlainan pada penyembur anda untuk mencapai sasaran ini. Malangnya, tiada bahan tunggal yang sempurna untuk semua penggunaan yang boleh dijangka. Menetapkan Kedudukan Bahagian Sembur Sesetengah bahan kimia adalah lebih agresif berbanding yang lain dan setiap bahan kimia saling bertindak secara berlainan dengan pelbagai bahan.
Petua Penyemburan • Jangan sembur lagi kawasan yang telah disembur sebelumnya. • Berikan perhatian kepada muncung yang tersumbat. Gantikan semua muncung yang haus atau rosak. • Gunakan suis bahagian induk untuk menghentikan aliran sembur sebelum menghentikan penyembur. Apabila mesin berhenti, gunakan kawalan pendikit enjin untuk mengekalkan kelajuan enjin agar pengadukan kekal berjalan. • Anda akan memperoleh hasil yang lebih baik jika penyembur bergerak apabila anda menghidupkan bahagian sembur.
Membersihkan Penyembur Membersihkan Komponen Penyembur Dalaman Membersihkan Sistem Penyembur Penting: Hanya gunakan air bersih apabila membersihkan penyembur. Menyalirkan Tangki Penting: Anda mestilah sentiasa menyalir dan 1. Hentikan penyembur, gunakan brek tangan, matikan kuasa enjin dan keluarkan kunci. 2. Tentukan injap salir tangki di bahagian kiri mesin, di hadapan tangki bahan api (Rajah 27).
11. Ulangi langkah 1 hingga 10 sekurang-kurangnya 2 kali lagi untuk memastikan sistem sembur dibersihkan sepenuhnya. Penting: Anda mestilah sentiasa melengkapkan 3 kitaran bilas untuk memastikan sistem sembur dan aksesori sembur dibersihkan sebersih-bersihnya untuk mengelakkan kerosakan pada sistem. g033577 Membersihkan Komponen Penyembur Luaran 1. Rajah 28 Bersihkan penuras sedut dan tekanan; rujuk kepada Membersihkan Penuras Sedut (halaman 39) dan Membersihkan Penuras Tekanan (halaman 39). 1.
1. Parkir mesin di atas permukaan yang rata, gunakan brek tangan, matikan pam penyembur, matikan kuasa enjin dan keluarkan kunci. 2. Jajarkan takung buang di bawah penuras tekanan (Rajah 30). 9. 10. Pasangkan mangkuk terus kepada kepala penuras dan ketatkan dengan tangan (Rajah 30). Pasangkan tukup salir terus kepada pemasangan di bahagian bawah mangkuk dan ketatkan penutup menggunakan tangan (Rajah 30). Membersihkan Penuras Muncung Pilihan 1.
Membersihkan Badan Muncung dan Gegendang Injap Sehala Selang Servis: Tahunan—Bersihkan badan muncung dan gegendang injap sehala. Bersihkan badan muncung dan gegendang injap sehala jika anda mendapati titisan dari muncung selepas suis bahagian dimatikan. 1. Putarkan penutup gegendang melawan arah jam dan tanggalkan penutup dari badan muncung (Rajah 32). g239583 Rajah 33 1. Mata (gegendang) 5. Pasangkan penutup dan gegendang pada badan muncung dan ketatkan menggunakan tangan (Rajah 32). 6.
campuran antisejuk beku mengikut arahan pengilang untuk kepekatan yang berkadar untuk minimum -45°C (-50°F). Penting: Hanya gunakan air bersih apabila membersihkan penyembur. B. Hidupkan enjin dan tetapkan suis pam sembur kepada kedudukan DIHIDUPKAN. C. Tekan pedal pemecut untuk meningkatkan kelajuan enjin. D. Tetapkan suis pengadukan kepada kedudukan DIHIDUPKAN. Biarkan larutan perapi dan air mengitar untuk 3 minit atau lebih lama. Menyembur Perapi Alat yang disyorkan: bekas tadah yang bersih. 1.
Penyelenggaraan Perhatian: Muat turun salinan skema yang percuma dengan melawati www.Toro.com dan mencari mesin anda dari pautan Manual pada halaman utama. Untuk mendapatkan maklumat tambahan tentang sistem penyembur, rujuk kepada skema sistem penyembur di Skematik (halaman 81). Perhatian: Tentukan sisi kiri dan kanan mesin dari kedudukan pengendalian yang biasa.
• Gunakan bicu jack untuk menyokong mesin atau komponen apabila diperlukan. • Lepaskan tekanan dengan berhati-hati daripada komponen dengan tenaga simpanan. Jadual Penyelenggaraan yang Disyorkan Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan Prosedur Penyelenggaraan Selepas 8 jam pertama • Tork nat cuping roda. • Gantikan penuras hidraulik. Selepas 50 jam pertama • Tukar minyak enjin. • Periksa penuras udara untuk kanister karbon. • Gantikan penuras kanister karbon.
Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan Prosedur Penyelenggaraan Setiap 400 jam • Lengkapkan semua prosedur penyelenggaraan tahunan yang dinyatakan dalam manual pengendali enjin. • Periksa salur bahan api. • Salirkan dan bersihkan tangki bahan api. • Tukar penuras sedut. • Tukar penuras tekanan. • Periksa gegendang pam dan gantikan jika diperlukan (rujuk pengedar Toro yang dibenarkan). • Periksa injap sehala pam dan gantikan jika diperlukan (rujuk pengedar Toro yang dibenarkan).
Tatatanda Bahagian Yang Penting Pemeriksaan dilakukan oleh: Item Tarikh Maklumat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 AWAS Jika anda membiarkan kunci pada suis pencucuhan, orang lain mungkin menghidupkan enjin secara tidak sengaja dan mendatangkan kecederaan parah kepada anda atau orang lain yang berhampiran. Keluarkan kunci dari pencucuh dan putuskan sambungan wayar dari palam pencucuh sebelum anda melakukan penyelenggaraan. Ketepikan wayar agar wayar tidak tersentuh palam pencucuh.
Pelinciran Menggris Mesin Selang Servis: Setiap 100 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu)—Lincirkan semua kelengkapan gris. Jenis Gris: Gris litium No. 2 Rujuk Rajah 36 untuk mengetahui lokasi titik gris. g028108 g216476 Rajah 35 1. Titik jack hadapan Rajah 36 2. Gelung pengikat belakang 1. Lapkan kelengkapan gris sehingga bersih agar debu atau serpihan tidak memasuki bearing atau sesendal. 2. Pamkan gris ke dalam bearing atau sesendal. 3. Lapkan gris yang berlebihan.
Menggris Engsel Bahagian Perhatian: Pam terletak di bawah tempat duduk; rujuk kepada Menentukan Pam Sembur (halaman 32). 3. Selang Servis: Setiap 100 jam Lap bersih 2 kelengkapan gris jauh (Rajah 37A dan Rajah 37B). Penting: Jika engsel bahagian dicuci dengan air, keringkan semua air dan bersihkan semua serpihan dari pemasangan engsel dan sapukan gris yang baharu. Jenis Gris: Gris litium No. 2 1. Lapkan kelengkapan gris sehingga bersih agar bahan asing tidak memasuki bearing atau sesendal. 2.
Penyelenggaraan Enjin Keselamatan Enjin Matikan kuasa enjin sebelum memeriksa minyak atau menambahkan minyak ke dalam kotak engkol. Memeriksa Adang-adang Masuk Udara Selang Servis: Sebelum setiap penggunaan atau setiap hari—Periksa adang-adang pemutaran enjin. g001980 Rajah 39 Setiap 100 jam—Bersihkan adang-adang pemutaran enjin (lebih kerap dalam keadaan yang berhabuk atau kotor). Jika perlu, periksa dan bersihkan adang-adang udara masuk pada depan enjin sebelum setiap penggunaan atau setiap hari.
Memeriksa Elemen Kertas • Minyak pilihan: SAE 10W30 (melebihi -17.8°C (0°F)) Periksa elemen kertas untuk mengesan koyakan, saput yang berminyak, kerosakan pada pengedap getah, kotoran berlebihan atau kerosakan lain (Rajah 41). Jika mana-mana keadaan ini berlaku, gantikan penuras. • Minyak alternatif: SAE 5W30 (di bawah 0°C (32°F)) Minyak Enjin Premium Toro boleh didapatkan daripada pengedar anda pada kelikatan 10W30 atau 5W30. Rujuk Katalog Bahagian untuk mendapatkan nombor bahagian.
Penting: Kotak engkol yang terlebih isi Setiap 100 jam—Tukar minyak enjin (lebih kerap jika dikendalikan dengan muatan berat atau pada suhu tinggi). 1. minyak boleh menyebabkan kerosakan enjin. Hidupkan enjin dan biarkan enjin berjalan selama 5 minit. Ini akan memanaskan minyak agar ia menyalir dengan lebih baik. Menukar Penuras Minyak Enjin Selang Servis: Setiap 100 jam 2. Letakkan mesin di atas permukaan yang rata, gunakan brek tangan, matikan pam penyembur, matikan kuasa enjin dan keluarkan kunci.
g001985 Rajah 44 1. Wayar palam pencucuh 2. Palam pencucuh Memeriksa Palam Pencucuh 1. Perhatikan bahagian tengah palam pencucuh (Rajah 45). Perhatian: Jika anda melihat salutan warna perang muda atau kelabu pada penebat, maksudnya enjin dikendalikan dengan betul. Salutan berwarna hitam pada penebat biasanya bermaksud pembersih udara adalah kotor. Penting: Jangan bersihkan palam pencucuh.
Penyelenggaraan Sistem Menservis Kanister Karbon Bahan Api Memeriksa Penuras Udara untuk Kanister Karbon Menggantikan Penuras Bahan Api Selang Servis: Selepas 50 jam pertama Setiap 200 jam Selang Servis: Setiap 100 jam—Gantikan penuras bahan api. Periksa bukaan di bahagian bawah penuras udara kanister karbon untuk memastikan kebersihan dan bebas daripada serpihan dan halangan (Rajah 47). Setiap 400 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu)—Periksa salur bahan api. 1.
Menyalirkan Tangki Bahan Api Penyelenggaraan Sistem Elektrik Selang Servis: Setiap 400 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu) Keselamatan Sistem Elektrik Salirkan dan bersihkan tangki bahan api jika sistem bahan api tercemar atau jika anda merancang untuk menyimpan mesin untuk tempoh masa yang berlanjutan. Gunakan bahan api yang segar dan bersih untuk membersihkan tangki. 1. • Putuskan sambungan bateri sebelum membaiki mesin. Tanggalkan terminal negatif dahulu dan positif penghabisan.
Mengeluarkan Bateri 1. Letakkan penyembur di atas permukaan yang rata, gunakan brek tangan, matikan pam penyembur, matikan kuasa enjin dan keluarkan kunci. 2. Bateri terletak di bahagian kanan mesin di belakang pam (Rajah 48). 3. Tanggalkan kabel bumi negatif (hitam) dari tiang bateri. 1. Letakkan bateri pada kotak bateri agar tiang bateri menghala ke depan penyembur. 2. Pasangkan penahan bateri dan tetapkan dengan pengikat yang ditanggalkan sebelumnya (Rajah 48).
Penting: Jangan terlebih isi bateri. Elektrolit Penyelenggaraan Sistem Pemacu akan melimpah terus ke bahagian penyembur yang lain dan mengakibatkan pengakisan dan kemerosotan yang serius. Memeriksa Roda dan Tayar teliti sehingga paras sehingga paras isian. Pasangkan penutup pengisi. Selang Servis: Sebelum setiap penggunaan atau setiap hari—Periksa tekanan tayar. Mengecas Bateri Selepas 8 jam pertama—Tork nat cuping roda. AMARAN Setiap 100 jam—Tork nat cuping roda.
Bahagian depan tayar seharusnya 0 hingga 6mm (0 hingga ¼ inci), lebih dekat daripada bahagian belakang tayar depan. g002425 g002006 Rajah 49 1. Kabel kunci pembezaan 3. Pegas 2. Pendakap transgandar 4. Jurang 0.25 hingga 1.5mm (0.01 hingga 0.06 inci) 3. 4. Rajah 50 Laraskan nat penjepit untuk mendapatkan jurang 0.25 hingga 1.5mm (0.01 hingga 0.06 inci) di antara cangkuk pegas dan diameter luar lubang di dalam tuil transgandar. 1. Garis tengah tayar—belakang 4. Lengkapan 2.
Penyelenggaraan Brek Melaraskan Brek Tangan Selang Servis: Setiap 200 jam—Periksa brek tangan. Memeriksa Bendalir Brek 1. Keluarkan genggaman plastik. Takungan bendalir brek dihantar dari kilang diisi dengan bendalir brek DOT 3. Periksa paras sebelum menghidupkan enjin setiap hari. 2. Keluarkan skru set yang memasang tombol ke tuil brek tangan (Rajah 53). g023036 Rajah 53 1. Tuil brek tangan g023047 Rajah 52 3.
Penyelenggaraan Sistem Hidraulik Keselamatan Sistem Hidraulik • Dapatkan rawatan perubatan dengan segera jika bendalir disuntik ke kulit. Bendalir yang tersuntik perlu disingkirkan melalui pembedahan dalam tempoh beberapa jam oleh doktor. • Lepaskan semua tekanan di dalam sistem hidraulik dengan selamat sebelum melaksanakan sebarang kerja padanya. g002002 Rajah 54 • Pastikan semua hos dan salur hos bendalir 1.
13. Periksa paras minyak dan tambahkannya jika diperlukan. Menggantikan Penuras Hidraulik Selang Servis: Selepas 8 jam pertama Setiap 800 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu) Gunakan penuras ganti Toro (No. Bahagian 54-0110). g002003 Penting: Penggunaan mana-mana penuras Rajah 55 1. Batang celup hidraulik lain boleh membatalkan waranti pada beberapa komponen. 2. Palam salir 4. Perhatikan orientasi hos hidraulik dan kelengkapan 90° yang disambungkan ke penapis. 5.
Memeriksa Salur dan Hos Hidraulik Penyelenggaraan Sistem Sembur Periksa salur dan hos hidraulik setiap hari untuk mengesan kebocoran, talian berpintal, sokongan lekapan yang longgar, kelengkapan yang longgar dan kemerosotan disebabkan cuaca dan kemerosotan disebabkan bahan kimia. Buat semua pembaikan yang diperlukan sebelum pengendalian. Memeriksa Hos Selang Servis: Setiap 200 jam—Periksa semua hos dan sambungan untuk mengesan kerosakan dan alat tambahan yang betul.
g033578 Rajah 59 1. Bilah adang-adang 5. g033293 2. Penuras sedut Rajah 60 Pasangkan penuras sedut yang baharu ke dalam perumah penuras. 1. Kepala penuras 4. Mangkuk 2. Gelang O (mangkuk) 5. Gelang O (palam salir) 3. Elemen penuras 6. Palam salir Perhatian: Pastikan penuras dimasukkan sepenuhnya. 6. 3. Jajarkan hos dan kelengkapan hos pada perumah penuras di bahagian atas tangki dan kuncikan kelengkapan dan perumah menggunakan penahan yang anda tanggalkan dalam langkap 2.
Menukar Penuras Muncung Perhatian: Komponen mesin berikut dianggap sebagai bahagian yang tertakluk pada kehabisan melalui penggunaan melainkan didapati rosak dan tidak dilindungi oleh waranti yang berkaitan dengan mesin ini. Perhatian: Tentukan saiz jejaring penuras muncung bersesuaian yang anda perlukan untuk kerja anda; rujuk kepada Memilih Penuras Hujung Muncung (Pilihan) (halaman 26). 1.
6. Tanggalkan dan periksa sesendal nilon dari bahagian depan dan belakang pendakap pangsi (Rajah 62). 4. Periksa cemat untuk mengesan apa-apa kerosakan dan gantikannya jika diperlukan. 5. Gunakan perengkuh pada bahagian rata rod penggerak untuk melumpuhnnya, kemudian longgarkan nat penjepit untuk membolehkan rod lelubang dilaraskan (Rajah 64). Perhatian: Gantikan sebarang sesendal yang haus atau rosak. 7. Titiskan sedikit minyak pada sesendal nilon dan pasangkannya pada pendakap pangsi (Rajah 62).
Pembersihan bawah hab turbin sebanyak 1/16 putaran sehingga turbin berputar secara bebas. Membersihkan Meter Aliran Membersihkan Injap Selang Servis: Setiap 200 jam/Tahunan (yang mana Penyembur lebih dahulu) (lebih kerap apabila 1. 2. 3. menggunakan serbuk boleh basah). Bilas dan salirkan seluruh sistem penyemburan dengan teliti. Keluarkan meter aliran dari penyembur dan curahkan dengan air bersih. Tanggalkan gelang penahan pada bahagian huluan (Rajah 65).
1. Mengeluarkan Penggerak Injap (halaman 66) 2. Mengeluarkan Injap Pancarongga Bahagian (halaman 69) 3. Membersihkan Injap Pancarongga (halaman 70) 4. 4. Mengeluarkan Injap Pancarongga Kawalan Kadar 1. Memasangkan Injap Pancarongga (halaman 71) 5. Memasangkan Injap Pancarongga Bahagian (halaman 75) 6. Memasangkan Penggerak Injap (halaman 75) Keluarkan penggerak dari injap pancarongga. Keluarkan pengapit dan gasket yang mengunci pancarongga injap kawalan kadar (Rajah 67).
g033313 Rajah 68 1. Bolt kepala bebibir 4. Penahan 2. Pelekap injap 5. Soket (kelengkapan saluran keluar) 3. Nat kunci bebibir 6. Pemasangan injap pancarongga 3. g033327 Rajah 69 Tanggalkan 2 bolt kepala bebibir dan 2 nat kunci bebibir yang mengunci injap kawalan kadar pada lekapan injap dan tanggalkan pancarongga injap dari mesin (Rajah 68). 2. Bebibir (kepala penuras tekanan) 7. Soket (kelengkapan saluran keluar) 3. Pancarongga (injap pengadukan) 8. Penahan 5.
g033307 Rajah 70 1. Bolt kepala bebibir 3. Pelekap injap 2. Pancarongga (injap pengadukan) 4. Nat kunci bebibir g033328 Rajah 71 Mengeluarkan Injap Pancarongga Bahagian Induk 1. Keluarkan pengapit dan gasket yang mengunci pancarongga injap bahagian induk (Rajah 71) pada injap pintas bahagian induk, injap pengadukan dan injap pancarongga bahagian induk (di hujung hos untuk meter aliran). 1. Gasket 5. Penyambung 3 cemat (penggerak injap—injap bahagian induk) 2.
Mengeluarkan Injap Pancarongga Bahagian 1. Keluarkan pengapit dan gasket yang mengunci pancarongga injap bahagian (Rajah 73) pada injap bahagian bersebelahan (jika injap bahagian kiri, dan gandingan pengurang). g028238 Rajah 74 g028236 1. Penahan 3. Soket (kelengkapan saluran keluar) 2. Soket (kelengkapan pintas) 4. Pemasangan injap pancarongga Rajah 73 1. Bebibir (gandingan pengurang) 4. Gasket 2. Pancarongga (injap bahagian) 5. Pengapit bebibir 3. 3. Bebibir (injap bahagian bersebelahan) 2.
g028243 Rajah 77 Pancarongga Injap Pengadukan g028239 Rajah 75 1. Kelengkapan pintas 8. Gelang dudukan injap 3. Port batang 9. Badan pancarongga 5. Kelengkapan Penutup Hujung 6. Gelang O pengedap penutup hujung (0.796 x 0.139 inci) g027562 Rajah 76 2. 2. Batang injap 4. Penahan Tangkap Batang 10. Injap bebola Letakkan batang injap agar berada dalam kedudukan tertutup (Rajah 76B). 1. Injap buka 7. Gelang O dudukan belakang (0.676 x 0.07 inci) 2.
Memasangkan Injap Pancarongga Bahan yang dibekalkan pengendali: Gris silikon jelas. Penting: Hanya gunakan gris silikon ketika memasangkan injap. 1. Periksa keadaan gelang O kelengkapan saluran keluar (pancarongga injap bahagian sahaja), gelang O penutup hujung, gelang O tempat dudukan belakang, dan dudukan bebola untuk mengesan kerosakan atau kehausan (Rajah 77 dan Rajah 78). Perhatian: Gantikan mana-mana gelang O atau dudukan yang rosak atau haus. 2.
g027565 Rajah 79 7. Putarkan pemasangan batang injap agar injap ditutup (Rajah 76B) 8. Ulangi langkah 4 dan 5 untuk kelengkapan penutup hujung yang satu lagi. Memasangkan Injap Pancarongga Kawalan Kadar 1. Jajarkan gasket di antara bebibir pancarongga injap kawalan kadar dengan kepala penuras tekanan (Rajah 80A). g033311 Rajah 80 Perhatian: Jika diperlukan, longgarkan perkakasan lekapan kepala penuras tekanan seperti diperlukan untuk mewujudkan ruang lega. 72 1. Nat kunci (¼ inci) 5. Gasket 9.
Mengeluarkan Injap Pancarongga Kawalan Kadar (halaman 66) dan tork nat dan bolt kepada 10 hingga 12N∙m (90 hingga 110 inci-lb). 6. Pasangkan pemasangan saluran keluar pada pemasangan gandingan di bahagian bawah pancarongga untuk injap kawalan kadar (Rajah 80B). 7. Kuncikan kelengkapan saluran keluar dan kelengkapan gandingan dengan memasukkan penahan ke dalam soket kelengkapan saluran keluar (Rajah 80B). 8.
7. Pasangkan pancarongga injap pengadukan dan soket menggunakan pengapit diketatkan menggunakan tangan (Rajah 81C). 8. Kuncikan kelengkapan penutup hujung pada kelengkapan saluran keluar dengan memasukkan penahan ke dalam soket kelengkapan keluar (Rajah 81C). 9.
8. Pasangkan injap pengadukan pada pelekap injap menggunakan bolt kepala bebibir dan nat kunci bebibir yang anda tanggalkan dalam langkah 3 daripada Mengeluarkan Injap Pancarongga Bahagian Induk (halaman 68) dan tork nat dan bolt kepada 1017 hingga 1243N∙cm (90 hingga 110 inci-lb). Memasangkan Injap Pancarongga Bahagian 1. Masukkan kelengkapan penutup hujung atas injap pancarongga ke dalam kelengkapanan pintas (Rajah 83A).
Penyimpanan sepenuhnya, membentuk kedudukan angkut “X” dan silinder bahagian ditarik balik sepenuhnya. Menyediakan Sistem Penyembur Perhatian: Pastikan silinder bahagian ditarik balik sepenuhnya untuk mengelakkan kerosakan pada rod penggerak. 1. Letakkan penyembur di atas permukaan yang rata, gunakan brek tangan, matikan pam, matikan kuasa enjin dan keluarkan kunci. 1. 2. Bersihkan kotoran dari seluruh mesin, termasuk bahagian luar sirip kepala silinder enjin dan perumahan peniup.
2. Keluarkan palam pencucuh dan periksa keadaannya; rujuk kepada Mengeluarkan Palam Pencucuh (halaman 51). 3. Dengan palam pencucuh dikeluarkan dari enjin, tuangkan 2 sudu besar minyak enjin ke dalam lubang palam pencucuh. 4. Gunakan pemula elektrik untuk mengengkol enjin dan mengagihkan minyak di dalam silinder. 5. Pasangkan palam pencucuh dan ketatkan mengikut tork yang disyorkan; rujuk kepada Memasangkan Palam Pencucuh (halaman 52). Perhatian: Jangan pasangkan wayar pada palam pencucuh. 6.
Pencarisilapan Menyelesaikan Masalah Enjin dan Mesin Masalah Pemula tidak mengengkol. Sebab Mungkin 1. Pemilih julat ditetapkan kepada gear selain daripada NEUTRAL. 1. Tekan pedal brek dan gerakkan pemilih julat kepada kedudukan NEUTRAL. 2. Sambungan elektrik terkakis atau longgar. 3. Fius pecah atau longgar. 4. Bateri dinyahcas. 5. Sistem saling kunci keselamatan pincang tugas. 6. Pemula atau solenoid pemula rosak. 2. Periksa sambungan elektrik untuk memastikan sentuhan yang baik. 3.
Masalah Enjin tidak melahu. Sebab Mungkin 1. Lohong tangki bahan api tersekat. 1. Gantikan penutup bahan api. 2. Terdapat kotoran, air atau bahan api yang lama di dalam sistem bahan api. 3. Palam pencucuh rosak atau pecah. 4. Laluan melahu karburetor tersumbat. 2. Salirkan dan bersihkan sistem bahan api; tambah bahan api segar. 3. Gantikan palam pencucuh. 4. Hubungi pengedar Toro anda yang dibenarkan. 5. Hubungi pengedar Toro anda yang dibenarkan. 6. Hubungi pengedar Toro anda yang dibenarkan. 7.
Menyelesaikan Masalah Sistem Sembur Masalah Terdapat bahagian yang tidak menyembur. Sebab Mungkin Tindakan Pembetulan 1. Sambungan elektrik pada injap bahagian rosak atau terputus sambungan. 1. Matikan injap secara manual. Putuskan penyambung elektrik pada injap dan bersihkan semua dawai, kemudian sambungkannya. 2. Terdapat fius yang pecah. 2. Periksa fius dan gantikan sekiranya perlu. 3. Baiki atau gantikan hos. 4. Laraskan pintasan bahagian. 3. Terdapat hos yang terjepit. 4.
Skematik g028078 Skema Sistem Penyembur (Rev.
Notis Privasi Eropah Maklumat yang Dikumpulkan Toro Toro Warranty Company [Syarikat Waranti Toro] (Toro) menghormati privasi anda. Untuk memproses tuntutan waranti anda dan menghubungi anda sekiranya suatu produk ditarik balik, kami meminta anda untuk berkongsi maklumat peribadi tertentu dengan kami, sama ada secara langsung atau melalui syarikat atau peniaga Toro tempatan anda.
Proposisi 65 California Maklumat Amaran Apakah amaran ini? Anda mungkin melihat produk untuk jualan yang mempunyai label amaran seperti berikut: AMARAN: Kanser dan Mudarat Pembiakan—www.p65Warnings.ca.gov. Apakah itu Prop 65? Prop 65 terpakai kepada mana-mana syarikat yang beroperasi di California, menjual produk di California atau mengilang produk yang boleh dijual atau dibawa masuk ke California.
Waranti Toro Waranti Terhad Dua2 Tahun Keadaan dan Produk yang Dilindungi The Toro Company dan syarikat gabungannya, Toro Warranty Company (Syarikat Waranti Toro), menurut perjanjian di antara mereka, bersama-sama menjamin produk Komersial Toro (“Produk”) anda bebas daripada kecacatan dalam bahan atau mutu kerja selama dua tahun atau selama 1500 jam pengendalian*, yang mana datang dahulu.
