Form No. 3422-220 Rev A Irroratrice Multi Pro® 1750 per grandi aree verdi Nº del modello 41188—Nº di serie 401381101 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Questa macchina è specifica per l'irrorazione dei tappeti erbosi ed è destinata all'uso da parte di operatori del verde professionisti, in applicazioni commerciali. Il suo scopo è quello di irrorare l'erba di parchi, campi da golf, campi sportivi e aree verdi commerciali ben tenuti.
Dopo l’uso ........................................................... 38 Sicurezza dopo l’uso......................................... 38 Pulizia dell'irroratrice ........................................ 38 Manutenzione ......................................................... 44 Sicurezza della manutenzione.......................... 44 Programma di manutenzione raccomandato .............................................................. 45 Lista di controllo della manutenzione quotidiana ..................
Sicurezza Verifica delle boccole orientabili di nylon ............................................................. 64 Regolazione delle barre a livello ....................... 64 Pulizia ................................................................. 65 Pulizia del flussometro...................................... 65 Pulizia delle valvole dell'irroratrice .................... 66 Rimessaggio ........................................................... 77 Preparazione del sistema di irrorazione ...........
Non tutti gli accessori adatti a questa macchina sono descritti in questo manuale. Fate riferimento al manuale dell'operatore in dotazione con ciascun accessorio per ulteriori istruzioni sulla sicurezza. di sicurezza, che significa Attenzione, Avvertenza o Pericolo – istruzioni per la sicurezza personale. Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare infortuni o morte. Se necessario, potete trovare ulteriori informazioni sulla sicurezza all’interno del presente manuale.
decal125-4129 125–4129 1. Sezione sinistra 2. Sezione centrale 3. Sezione destra decal125-4125 125–4125 1. Spostamento in posizione di accensione/spegnimento blocco dell'acceleratore/del regime del motore 3. Spostamento in posizione di accensione/spegnimento tracciafile schiumogeni (opzionale) decal125-6694 2. Sonic boom (opzionale) 125–6694 1. Posizione di ancoraggio decal133-5619 133-5619 decal125-4128 125–4128 1. Sollevamento/abbassamento4. Motore – funzionamento sezione sinistra 2.
decal137-4289 137-4289 1. Cambio delle marce decal127-3935 127–3935 5. Commutare ACCENSIONE/SPEGNIMENTO 1. Freno di stazionamento dei fari 6. Sonic Boom – ACCENSIONE 2. Bloccare il bloccaggio del differenziale 3. Sbloccare il bloccaggio del 7. Sonic Boom – SPEGNIMENTO differenziale 4. Avvisatore acustico 8. Riavvolgimento avvolgitubo (opzionale) 2.
decal127-3937 127–3937 1. Avvertenza – non calpestate. 3. Pericolo di smembramento, nastro – tenetevi a distanza dalle parti in movimento. Non rimuovete i carter e le protezioni. 2. Avvertenza – non avvicinatevi alle superfici calde. decal127-3939 127–3939 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore; allacciate sempre la cintura di sicurezza durante l'utilizzo della macchina; non inclinate la macchina. 2. Pericolo di caduta – non trasportate passeggeri sul serbatoio dell'irroratrice. 8 3.
decal127-3942 127–3942 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 2. 10A – accensione 3. 15A – Sezione irroratrice 4. 15A – Fari 6. 7,5 A decal127-6981 127-6981 7. 7,5 A 8. 2A – TEC 9. 30A – Serbatoio di lavaggio 1. Portata di ritorno di bypass 3. Irrorazione dalle sezioni 2. Portata 5. 7,5 A decal127-6976 127-6976 1. Riduci 2. Aumenta decal127-6982 127-6982 1. Portata di ritorno di bypass 2. Irrorazione dalle sezioni decal127-6979 127-6979 1.
decal130-8293 130-8293 1. Irroratrice disattivata 2. Irroratrice attivata 3. Motore attivato 5. Aumenta la velocità 6. Diminuisci la velocità 7. Agitatore attivato 4. Motore disattivato 8. Agitatore disattivato decal133-0382 133-0382 1. Per ulteriori informazioni sulla manutenzione leggete il Manuale dell'operatore.
decal127-3941 127–3941 1. Avvertenza – non utilizzate la macchina senza avere ricevuto un addestramento adeguato; leggete il Manuale dell'operatore. 4. Pericolo di scossa elettrica da cavi elettrici sopraelevati – verificate che nell'area non vi siano cavi elettrici sopraelevati prima di azionare la macchina. 2. Avvertenza – tenete lontano gli astanti durante l'utilizzo della macchina. 5.
Preparazione Strumenti e parti aggiuntive Descrizione Chiave di accensione Manuale dell'operatore Manuale d'uso del motore Scheda di istruzioni del catalogo ricambi Materiale di addestramento dell'operatore Griglia del filtro Uso Qté 2 1 1 1 1 2 Lettura dei manuali e visione del materiale di addestramento prima dell'utilizzo della macchina. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Nota: Montate il raccordo con l'estremità aperta volta verso l'apertura larga nella staffa e verso l'apertura del serbatoio, cosicché l'acqua tracci un arco in sede di riempimento. 3. Montate l'adattatore del flessibile nel giunto ad accoppiamento rapido (Figura 3). 4. Bloccate l'adattatore spostando le leve verso di esso, e fissatele con le coppiglie (Figura 3). 5.
Quadro generale del prodotto g033285 Figura 5 1. Roll bar 4. Collettori della valvola 2. Connettore di non ritorno 5. Sezione destra 3. Coperchio del serbatoio chimico 6. Sezione centrale 14 7. Cilindro di controllo della sezione 8. Valvola di accelerazione dell'agitatore 10. Sezione sinistra 9. Filtro di pressione 12. Freno di stazionamento 11.
g033286 Figura 6 1. Sezione destra 4. Serbatoio d'acqua dolce 2. Barra per il trasferimento 5. Postazione dell'operatore 3.
Comandi g204239 Figura 7 1. InfoCenter 6. Selettore della scala dei rapporti di velocità 11. Pulsante di riavvolgimento 16. Interruttore di controllo dell'avvolgitubo (opzionale) (esclusione di volume) 2. Interruttore tracciafile schiumogeno (opzionale) 7. Starter 12. Interruttore agitatore 3. Indicatore della pressione 8. Interruttore dei fari 4. Interruttore motore 9. Bloccaggio differenziale 13. Interruttore della pressione 18.
Pedale dell'acceleratore Freno di stazionamento Il pedale dell'acceleratore (Figura 8) vi consente di variare la velocità di avanzamento dell'irroratrice. Premendo il pedale si aumenta la velocità di avanzamento. Il rilascio del pedale rallenta l'irroratrice e riduce il regime del motore al minimo. Il freno di stazionamento è la grossa leva a sinistra del posto di guida (Figura 9).
necessaria per la gestione dell’agitazione dei prodotti chimici da fermi o per utilizzare accessori come l’irroratrice manuale (Figura 7). ATTENZIONE Svoltando con il bloccaggio del differenziale in azione potreste perdere il controllo della macchina. Importante: Il selettore della scala deve essere in posizione FOLLE e il freno di stazionamento deve essere impostato in modo che l’interruttore funzioni.
Interruttore di controllo (esclusione di volume) L'interruttore di controllo si trova sul quadro di comando, a destra della postazione di guida (Figura 7). Girate la chiave in senso antiorario, in posizione di BLOCCO, per disabilitare l'interruttore del volume di applicazione ed impedire che qualcuno modifichi accidentalmente il volume di applicazione. Girate la chiave in senso orario, in posizione di SBLOCCO, per attivare l'interruttore del volume di applicazione.
Indicatore della pressione Specifiche L'indicatore della pressione è situato sul quadro di comando (Figura 7). Questo strumento indica la pressione del liquido all'interno del sistema, in psi e kPa. Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
Funzionamento • Non rimessate la macchina o la tanica del Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. • Prima dell’uso Sicurezza prima delle operazioni Sicurezza dei prodotti chimici Le sostanze chimiche utilizzate nel sistema di irrorazione possono essere pericolose e tossiche per voi, gli astanti e gli animali e possono danneggiare piante, suolo e altri beni.
• Non riempite, tarate o pulite la macchina mentre • • • • • • • • • fiducia o consultate il vostro superiore. Il vostro supervisore può richiedervi di verificare altri punti su base giornaliera, quindi rivolgetevi a lui per conoscere quali ispezioni siete tenuti a effettuare. nella zona sono presenti persone, in particolare bambini, o animali domestici. Maneggiate i prodotti chimici in un ambiente ben ventilato.
dell'aria negli pneumatici ogni 8 ore o su base giornaliera. Gonfiate gli pneumatici con aria a 1,38 bar. Controllate l'usura dei pneumatici ed accertatevi che non abbiano subito danni. Nota: Sostituite eventuali pneumatici usurati o danneggiati. g023038 Figura 12 Rifornimento di carburante 1. Tappo del serbatoio di carburante Specifiche del carburante 3. 4.
• variate la velocità dell'irroratrice durante il Tabella dei filtri di aspirazione (cont'd.) funzionamento, ed evitate avvii e arresti rapidi; • Vedere Manutenzione (pagina 44) per eventuali controlli speciali a distanza di poche ore. Preparazione dell'irroratrice Le strutture a torretta possono alloggiare fino a 3 ugelli diversi.
Tabella dei filtri di pressione (cont'd.) Codice colore dell'ugello di irrorazione (volume di flusso) Dimensioni della rete della griglia* Codice colore del filtro Come opportuno per le sostanze chimiche o soluzioni ad alta viscosità o per volumi di applicazione elevati 30 Rosso Come opportuno per le sostanze chimiche o soluzioni ad alta viscosità o per volumi di applicazione elevati 16 Marrone g214214 Figura 14 Dimensioni della rete - volume di applicazione 1.
Importante: Se state irrorando con prodotti Quando irrorate a un volume di applicazione superiore, potreste utilizzare una rete più grossolana del filtro di pressione opzionale; fate riferimento a Figura 16. chimici a viscosità più elevata (densità maggiore) o soluzioni con polveri bagnabili, potrebbe essere necessario utilizzare una rete della griglia più grossolana per il filtro dell'ugello opzionale, fate riferimento a Figura 17. g214240 Figura 16 Dimensioni della rete - volume di applicazione 1.
Riempimento dei serbatoi non compatibile con VitonTM degraderà gli O-ring nell'irroratrice, causando perdite. Riempimento del serbatoio d'acqua dolce Importante: Verificate che sia stato impostato il volume di applicazione corretto prima di riempire il serbatoio con prodotti chimici. Importante: Non utilizzate acqua rigenerata (acqua grigia) nel serbatoio d'acqua dolce.
9. 10. Impostate l'interruttore principale delle sezioni in posizione di SPEGNIMENTO. Ruotate la valvola dell'agitatore in posizione di ACCENSIONE. 11. Versate nel serbatoio la dose esatta di concentrato chimico, come da istruzioni del produttore del concentrato. Importante: Se usate una polvere bagnabile senza agitazione massima, prima di versarla nel serbatoio miscelatela con una piccola quantità di acqua in modo da formare un fango liquido. 12.
motore e spostate l'interruttore di bloccaggio dell'acceleratore in posizione di ACCENSIONE. D. Nella schermata successiva, inserite la quantità nota d'acqua da irrorare dalle sezioni per la procedura di taratura; fate riferimento alla tabella sottostante. E. Premete il pulsante di selezione destro sull'InfoCenter. Esecuzione di un test di raccolta 1. Spostate tutti e tre gli interruttori delle sezioni e l'interruttore principale delle sezioni in posizione di ACCENSIONE. 2.
3. motore e spostate l'interruttore di bloccaggio dell'acceleratore in posizione di ACCENSIONE. Avviate il motore e guidate fino all'inizio della distanza delimitata. 7. Nota: Per ottenere un valore il più preciso possibile, allineate il centro dei pneumatici anteriori con la linea di partenza. 4. Sull'InfoCenter, navigate al menu Taratura e selezionate TEST SPEED (Velocità di test). Nota: La selezione dell'icona della schermata Home in qualsiasi momento annulla la taratura.
4. Scegliete un ampio spazio all'aperto, con terreno pianeggiante, per questa operazione. Regolate la manopola di bypass della sezione destra (Figura 22) fino a quando la pressione visualizzata non corrisponde al livello precedentemente regolato (normalmente 2,75 bar). 5. Accendete la sezione destra e spegnete la sezione centrale. 6.
Regolazione della valvola di bypass di sezione principale Importante: Quando possibile, non utilizzate acqua rigenerata (acqua grigia) nel serbatoio di irrorazione. Nota: La regolazione della valvola di bypass di sezione principale riduce o aumenta la quantità di flusso inviato agli ugelli dell'agitatore nel serbatoio quando l'interruttore principale delle sezioni è impostato in posizione di SPEGNIMENTO. 1. Riempite per metà il serbatoio dell'irroratrice con acqua pulita. 2.
Sicurezza del ROPS • Non spruzzate in prossimità di altre persone, soprattutto bambini, o di animali da compagnia. Nota: Per ciascuna macchina descritta in questo Manuale dell'operatore, una cabina installata da Toro è un ROPS. • Non irrorate in prossimità di scarpate, fossati o terrapieni. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente nel caso in cui una ruota ne superi il bordo o se il bordo dovesse cedere. • Non rimuovete il ROPS dalla macchina.
Funzionamento della macchina • Stabilite se la pendenza è sicura per l'utilizzo della • • • • • • • • • • macchina, anche facendo un sopralluogo del sito. Basatevi sempre su buon senso e giudizio quando effettuate questa ricognizione. Evitate di avviare, arrestare o sterzare con la macchina in pendenza. Guidate in salita e discesa dalle pendenze. Evitate di cambiare bruscamente la velocità o la direzione.
Ingranaggi Rapporto Velocità (km/h) Velocità (miglia/ore) 2. Alzate la leva del freno di stazionamento e tiratela indietro per inserirlo. 1 66,4:1 5,6 3,5 3. 2 38,1:1 9,8 6,1 Spostate in FOLLE il selettore della scala dei rapporti di velocità. 3 19,6:1 19,2 11,9 R 80,7:1 4,7 4. 2,9 5. Nota: Lasciando l'interruttore di accensione in posizione di ACCENSIONE per lunghi periodi senza far girare il motore scaricherete la batteria. di trainare la macchina per avviarla.
Uso dell'irroratrice alla minima. Se arrestate la macchina e avete necessità di azionare l’agitatore, inserite il freno di stazionamento, azionate la pompa, premete il pedale dell'acceleratore a fondo e portate il bloccaggio dell'acceleratore su ON. Per usare l’irroratrice Multi Pro dovete innanzitutto riempire il serbatoio, applicare la soluzione all’area di lavoro, ed infine pulire il serbatoio. Completate tutte queste tre fasi in ordine al fine di non danneggiare l’irroratrice.
Utilizzo del supporto di trasferimento delle sezioni delle barre Nota: Attendete fino a quando le sezioni di irrorazione esterne non raggiungono la posizione di irrorazione completamente prolungata. Sollevamento delle sezioni di irrorazione esterne in posizione di trasferimento 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2.
2. Impostate l'interruttore principale delle sezioni in posizione di SPEGNIMENTO, quindi impostate l'interruttore della pompa dell’irroratrice in posizione di SPEGNIMENTO. 3. Togliete l'ugello ostruito e pulitelo usando un flacone vaporizzatore d'acqua e uno spazzolino. 4. Montate l’ugello.
Pulizia dei componenti esterni dell'irroratrice ogni applicazione. Il mancato lavaggio e pulizia dell'irroratrice può permettere alle sostanze chimiche di essiccarsi e ostruire le tubazioni, i filtri, le valvole, i corpi degli ugelli, la pompa e altri componenti. 1. Utilizzate il kit di pulizia e lavaggio approvato per questa macchina. Contattate il vostro distributore Toro autorizzato per ulteriori informazioni.
g033578 Figura 29 1. Pala della griglia g033293 2. Filtro di aspirazione Figura 30 1. Testa del filtro 5. Pulite il filtro di aspirazione con acqua pulita. 4. Guarnizione (tappo di spurgo) 2. Guarnizione (pozzetto) 5. Tappo di spurgo danneggiato o se non può essere pulito. 3. Elemento del filtro 6. Pozzetto 6. Inserite il filtro di aspirazione nell'alloggiamento del filtro fino a quando il filtro stesso non è completamente in sede. 3. 7.
Pulizia dei filtri degli ugelli opzionali gocciolano dopo lo spegnimento dell'interruttore (o interruttori) delle sezioni. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la pompa dell'irroratrice, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Rimuovete l'ugello dalla torretta di irrorazione (Figura 31). 1. Ruotate il tappo della membrana in senso antiorario e rimuovete il tappo dal corpo dell'ugello (Figura 32). g209504 Figura 31 1.
A. B. g239583 Figura 33 C. 1. Punta (membrana) D. 5. 6. Montate il tappo e la membrana sul corpo dell'ugello e serrate manualmente (Figura 32). Ripetete i passaggi da 1 a 5 per gli altri ugelli di irrorazione. Irrorazione del condizionatore Strumento raccomandato: un contenitore di raccolta trasparente. 1. Spostate la macchina nell'area di spurgo e inserite il freno di stazionamento. 2. Abbassate le sezioni delle barre esterne. 3.
g216272 Figura 34 1. Anello di attacco anteriore 2. Anelli di attacco posteriori Traino dell'irroratrice In caso di emergenza potete trainare l'irroratrice per una breve distanza. Tuttavia, non usate il traino come procedura standard. AVVERTENZA Il traino a velocità eccessive può causare la perdita del controllo di sterzata, e causare infortuni. Non trainate mai l'irroratrice a velocità superiori a 8 km/h. Il traino dell’irroratrice deve essere effettuato da due persone.
Manutenzione Nota: Scaricate una copia gratuita degli schemi visitando il sito www.Toro.com e cercate la vostra macchina sul link Manuali sulla home page. Per ulteriori informazioni sul sistema di irrorazione, fate riferimento allo schema dell'impianto nella Schemi (pagina 82). Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
• Utilizzate cavalletti metallici per sostenere la comportare infortuni o la morte. Un tale utilizzo può rendere nulla la garanzia del prodotto. macchina o i componenti quando necessario. • Scaricate con cautela la pressione dai componenti • Se possibile, non effettuate la manutenzione che hanno accumulato energia. mentre il motore è in funzione. Tenetevi a distanza dalle parti in movimento.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 400 ore • Completate gli interventi di manutenzione annuale riportati nel manuale dell'operatore del motore. • Ispezionate i tubi del carburante. • Spurgate e pulite il serbatoio del carburante. • Cambiate il filtro di aspirazione. • Cambiate il filtro della pressione. • Ispezionate le membrane della pompa e sostituitele se necessario (contattate un distributore Toro autorizzato).
Nota sulle aree problematiche Ispezione effettuata da: N. Data Informazioni 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, togliete la chiave dall'interruttore di accensione e staccate il cappellotto della candela, e riponetelo in un luogo sicuro, perché non tocchi accidentalmente la candela.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Lubrificate tutti i raccordi d'ingrassaggio. Tipo di grasso: grasso n. 2 a base di litio Fate riferimento alla Figura 36 per conoscere la posizione dei punti di ingrassaggio. g028108 Figura 35 1. Punto di sollevamento anteriore 2. Anelli di attacco posteriori g216476 Figura 36 1.
2. Ingrassaggio delle cerniere delle sezioni Individuate la pompa dell'irroratrice. Nota: La pompa è situata al di sotto del sedile; fate riferimento a Individuazione della pompa di irrorazione (pagina 32). 3. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Pulite i 2 raccordi di ingrassaggio remoti (Figura 37A e Figura 37B). Importante: Se la cerniera della sezione viene lavata con acqua, eliminate tutta l'acqua e i detriti dal gruppo cerniera e applicate nuovo grasso. Tipo di grasso: grasso n.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore Spegnete il motore prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa. Controllo della griglia della presa d'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate la griglia girevole del motore. g001980 Figura 39 Ogni 100 ore—Pulite la griglia girevole del motore (più spesso in ambienti polverosi e inquinati).
5. • Olio preferito: SAE 10W30 (temp. superiore a Comprimete l'elemento per distribuire l'olio. -18 °C) Controllo dell'elemento di carta • Olio alternativo: SAE 5W30 (temp. inferiore a Controllate che l'elemento di carta non sia strappato, che la tenuta in gomma non sia danneggiata, che non vi siano strati untuosi, eccessiva morchia o altri danni (Figura 41). In una qualsiasi di queste condizioni, sostituite il filtro.
1. Cambio del filtro dell'olio motore Avviate il motore e lasciatelo funzionare per cinque minuti. L'olio caldo defluisce con maggiore facilità. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore 2. Posizionate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la pompa dell'irroratrice, spegnete il motore e togliete la chiave. 1. Spurgate l'olio dal motore; fate riferimento a Cambio dell'olio motore (pagina 51), passaggi da 1 a 7. 2.
Manutenzione del sistema di alimentazione Sostituzione del filtro del carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Sostituite il filtro del carburante. Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ispezionate i tubi del carburante. g001985 Figura 44 1. Cappellotto della candela 2. Candela Controllo delle candele 1. Controllate il centro delle candele (Figura 45). 1.
Manutenzione del canister a carboni attivi Spurgo del serbatoio del carburante Ispezione del filtro dell'aria del canister a carboni attivi Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Spurgate e pulite il serbatoio del carburante se il sistema di alimentazione diventa contaminato o se prevedete il rimessaggio della macchina per un lungo periodo. Utilizzate carburante nuovo e pulito per lavare il serbatoio.
Manutenzione dell'impianto elettrico Rimozione della batteria 1. Sicurezza dell'impianto elettrico Posizionate l'irroratrice su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la pompa dell'irroratrice, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. La batteria è posizionata sul lato destro della macchina, dietro la pompa (Figura 48). • Scollegate la batteria prima di riparare la 3. Staccate il cavo negativo (nero) di terra dal polo della batteria. • • macchina.
Montaggio della batteria Aggiunta di acqua alla batteria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore—Controllo dei collegamenti dei cavi della batteria. Il momento migliore per aggiungere l'acqua distillata è poco prima di utilizzare la macchina; in tal modo l'acqua si miscela completamente con l'elettrolito. 1. Collocate la batteria sulla relativa cassetta in modo che i poli siano rivolti verso la parte anteriore dell'irroratrice. 2.
Manutenzione del sistema di trazione Ispezione dei pneumatici e delle ruote Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate la pressione dei pneumatici. Dopo le prime 8 ore—Serrate i dadi a staffa delle ruote. Ogni 100 ore—Serrate i dadi a staffa delle ruote. g002425 Figura 49 Ogni 100 ore—Ispezionate le condizioni e l'usura dei pneumatici. 1. Cavo di blocco del differenziale 2.
Manutenzione dei freni La misura anteriore dei pneumatici deve essere tra 0 e 6 mm più vicina rispetto alla misura posteriore dei pneumatici anteriori. Controllo del fluido dei freni Il serbatoio dell'olio dei freni viene riempito in fabbrica, prima della spedizione, con olio per freni DOT 3. Controllate il livello dell'olio ogni giorno, prima di avviare il motore. g002006 Figura 50 1. Linea centrale dello pneumatico - posteriore 4. Attrezzo 2. Linea centrale dello pneumatico - anteriore 5.
Manutenzione dell'impianto idraulico Regolazione del freno di stazionamento Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore—Controllate il freno di stazionamento. Sicurezza dell'impianto idraulico 1. Togliere l'impugnatura di plastica. 2. Allentate la vite a pressione che fissa la manopola alla leva del freno di stazionamento (Figura 53). • Se il fluido viene iniettato sulla pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico.
g002003 Figura 55 g002002 1. Asta di livello del fluido idraulico Figura 54 1. Asta di livello 2. Tappo di spurgo 2. Foro di riempimento 4. Importante: Quando controllate l'olio della trasmissione fate attenzione a non lasciare cadere morchia od altra sostanza contaminante nell'apertura. 3. Inserite l'asta di livello nel tubo e verificate che sia inserita a fondo. Rimuovete l'asta e controllate il livello dell'olio. 4.
Sostituzione del filtro idraulico attorcigliati, supporti di montaggio lenti, usura, raccordi lenti, deterioramento a causa degli agenti atmosferici e deterioramento chimico. Eseguite tutte le riparazioni necessarie prima di mettere in funzione la macchina. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 800 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Utilizzate il filtro di ricambio Toro (n. cat. 54-0110).
Manutenzione dell’irroratrice Ispezione dei flessibili Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore—Verificate che tutti i flessibili e i raccordi non siano danneggiati e siano montati correttamente. Controllate ogni flessibile dell'irroratrice e verificate che non vi siano incrinature, perdite o altri danni. Allo stesso tempo verificate che i raccordi e i connettori non accusino danni simili. Sostituite tutti i flessibili e i dispositivi di fissaggio usurati o danneggiati. g033578 Figura 59 1.
Cambio del filtro dell'ugello Nota: Determinate la misura corretta della rete del filtro dell'ugello necessaria per il vostro lavoro; fate riferimento a Selezione di un filtro dell'ugello (opzionale) (pagina 26).. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la pompa dell'irroratrice, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Rimuovete l'ugello dalla torretta di irrorazione (Figura 61). g033293 Figura 60 1. Testa del filtro 2. O-ring (pozzetto) 4.
Nota: I seguenti componenti, a meno che non risultino difettosi, sono considerati parti soggette a usura e non sono coperti dalla Garanzia relativa a questa macchina. 6. Togliete le boccole di nylon dal lato frontale e posteriore della staffa orientabile e controllatele (Figura 62). Nota: Sostituite tutte le boccole usurate o danneggiate. Fate controllare i seguenti componenti interni della pompa a un distributore Toro autorizzato per escludere danni: 7.
5. Pulizia Utilizzate una chiave sui lati piatti dell'asta dell'attuatore per immobilizzarla, poi allentate il controdado per consentire la regolazione dell'asta dell'occhiello (Figura 64). Pulizia del flussometro Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) (più spesso se utilizzate polveri bagnabili). 1. Sciacquate e vuotate accuratamente l'intero sistema di irrorazione. 2. Rimuovete il flussometro dall'irroratrice e lavatelo con acqua pulita.
Nota: In caso contrario, allentate il prigioniero 6. esagonale sulla parte inferiore del mozzo della turbina di 1/16 di giro, fino a quando la turbina non gira liberamente. Montaggio dell'attuatore della valvola (pagina 76) • Per pulire le 3 valvole di sezione, fate riferimento alle seguenti sezioni: Pulizia delle valvole dell'irroratrice • Per pulire la valvola di comando del volume, fate riferimento alle seguenti sezioni: 1. Rimozione dell'attuatore della valvola (pagina 66) 2.
g028237 Figura 66 Attuatore della valvola di sezione illustrato (l'attuatore della valvola dell'agitatore è simile) g033304 1. Attuatore della valvola (valvola di sezione illustrata) Figura 67 3. Porta dello stelo 2. Fermo 4. Togliete l'attuatore dalla valvola del collettore. Rimozione della valvola del collettore di comando del volume 1. 1. Flangia (testa del filtro della pressione) 4. Fascetta stringitubo 2. Collettore (valvola di comando del volume) 5. Guarnizione 3.
3. Rimuovete i 2 bulloni a testa flangiata e i 2 dadi di bloccaggio flangiati che fissano la valvola di comando del volume al supporto della valvola e rimuovete il collettore della valvola dalla macchina (Figura 68). Nota: Se necessario, allentate la bulloneria di montaggio per la testa del filtro della pressione per una facile rimozione della valvola di comando del volume. Rimozione della valvola del collettore dell'agitatore 1.
g033307 Figura 70 1. Bullone a testa flangiata 3. Supporto valvola 2. Collettore (valvola dell'agitatore) 4. Dado di bloccaggio flangiato g033328 Figura 71 Rimozione della valvola del collettore di sezione principale 1. Rimuovete i morsetti e le guarnizioni che fissano il collettore della valvola di sezione principale (Figura 71) alla valvola di bypass di sezione principale, alla valvola dell'agitatore e alla valvola del collettore di sezione principale (all'estremità del flessibile del flussometro).
Rimozione della valvola del collettore di sezione 1. Togliete i morsetti e le guarnizioni che fissano il collettore della valvola di sezione (Figura 73) alla valvola di sezione adiacente (nel caso della valvola di sezione sinistra, anche il giunto del riduttore). g028238 Figura 74 g028236 4. Guarnizione 2. Collettore (valvola di sezione) 5. Morsetto flangiato 3. Flangia (valvola di sezione adiacente) 2. 3. Presa (raccordo di uscita) 2. Presa (valvola di bypass) 4.
g028243 Figura 77 Collettore della valvola dell'agitatore g028239 Figura 75 1. Raccordo di bypass 2. Collettore valvola di sezione 1. Fermo dello stelo 7. O-ring della sede posteriore (0,676" x 0,07") 2. Stelo della valvola 8. Anello della sede della valvola 9. Corpo del collettore 3. Porta dello stelo 4. Fermo di cattura dello 10. Valvola a sfera stelo 5. Raccordo del tappo 11. Gruppo raccordo del tappo terminale terminale 6.
Montaggio della valvola del collettore Materiale fornito dall'operatore: grasso al silicone trasparente. Importante: Utilizzate solo grasso al silicone durante il montaggio della valvola. 1. Controllate la condizione degli O-ring del raccordo di uscita (solo collettore della valvola di sezione), gli O-ring del tappo terminale, gli O-ring delle sedi posteriori e la sede a sfera per escludere danni o usura (Figura 77 e Figura 78). Nota: Sostituite eventuali O-ring o sedi usurati o danneggiati.
g027565 Figura 79 7. Girate il gruppo dello stelo della valvola in modo che la valvola sia chiusa (Figura 76B). 8. Ripetete i passaggi da 4 a 5 per l'altro gruppo del raccordo del tappo terminale. Montaggio della valvola del collettore di comando del volume 1. Allineate una guarnizione tra le flange del collettore della valvola di controllo del volume e la testa del filtro della pressione (Figura 80A). g033311 Figura 80 1. Dado di 5.
80A) rimossi al passaggio 3 di Rimozione della valvola del collettore di comando del volume (pagina 67) e serrate il dado e il bullone a 10–12 N∙m. 6. Montate il raccordo di uscita sul raccordo del connettore nella parte inferiore del collettore per la valvola di controllo del volume (Figura 80B). 7. Fissate il raccordo del connettore del raccordo di uscita inserendo un fermo nella presa del raccordo di uscita (Figura 80B). 8.
7. Montate il collettore e la presa della valvola dell'agitatore con un morsetto serrato manualmente (Figura 81C). 8. Fissate il raccordo del tappo terminale al raccordo di uscita inserendo un fermo nella presa del raccordo di uscita (Figura 81 C). 9.
8. 5. Allineate una guarnizione tra le flange del giunto del riduttore e il collettore della valvola di sezione (Figura 83B). 6. Montate il giunto del riduttore, la guarnizione e il collettore della valvola di sezione con un morsetto e serrate manualmente (Figura 83B). 7. Se state montando le 2 valvole di sezione all'estrema sinistra, allineate una guarnizione tra le flange dei 2 collettori delle valvole di sezione adiacenti (Figura 83B).
Rimessaggio G. Preparazione del sistema di irrorazione 1. Posizionate l'irroratrice su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la pompa, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Eliminate morchia e sporcizia dall'intera macchina, senza dimenticare le alette della testata del cilindro del motore e l'alloggiamento della ventola. 6. Spurgate il serbatoio d'acqua dolce e l'impianto di irrorazione nel modo più completo possibile.
D. Avviate il motore e fatelo girare finché non si spegne. 5. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito pulito ed asciutto. E. Chiudete l'aria al motore. 6. F. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non si avvia più. Togliete la chiave di accensione e riponetela in un luogo sicuro, fuori dalla portata dei bambini. 7. Coprite la macchina con un telo per proteggerla e mantenerla pulita. G. Smaltite il carburante nel rispetto dell'ambiente.
Localizzazione guasti Diagnostica del motore e della macchina Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Il motore gira ma non si avvia. Possibile causa Rimedio 1. Il selettore della scala dei rapporti di velocità è in una marcia, non in FOLLE. 1. Premete il pedale del freno e spostate in FOLLE il selettore della scala dei rapporti di velocità. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Fusibile bruciato o allentato. 4. Batteria scarica. 5.
Problema Il motore gira ma batte o perde colpi. Il motore non gira alla minima. Possibile causa 1. C'è morchia, acqua o carburante stantio nel sistema di alimentazione. 1. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 2. Il cappellotto di una candela si è allentato. 3. Il cappellotto di una candela si è spezzato. 4. Presenza di cavi allentati o collegamenti scadenti. 5. Il motore si surriscalda. 2. Collegate il cappellotto della candela. 1.
Problema L'irroratrice non funziona in alcuna direzione. Possibile causa Rimedio 1. Il selettore della scala dei rapporti di velocità è in FOLLE. 1. Premete il freno e spostate il selettore in una marcia. 2. Il freno di stazionamento non è stato rilasciato o non si sblocca. 3. La trasmissione è avariata. 2. Rilasciate il freno di stazionamento o controllate la tiranteria. 3. Contattate il vostro distributore Toro autorizzato. 4. Contattate il vostro distributore Toro autorizzato. 5.
Schemi g028078 Schema del sistema di irrorazione (Rev.
Note:
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