Form No. 3422-226 Rev A Multi Pro® 1750-plænesprøjte Modelnr. 41188—Serienr. 401381101 og derover Registrer dit produkt på www.Toro.com.
Indledning Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring. Denne maskine er en dedikeret plænesprøjtemaskine, som bør bruges af professionelle, ansatte operatører til arbejdsmæssige formål. Det er primært designet til sprøjtning af velholdte plæner i parker, på golfbaner, på sportsbaner og i kommercielle områder.
Tiltag forud for vedligeholdelse ............................ 45 Hævning af sprøjten ......................................... 45 Smøring .............................................................. 46 Smøring af maskinen........................................ 46 Smøring af sprøjtepumpen ............................... 46 Smøring af sektionshængslerne ....................... 47 Motorvedligeholdelse .......................................... 48 Motorsikkerhed...............................................
Sikkerhed • Hold hænder og fødder væk fra bevægelige Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren altid følge sikkerhedsforskrifterne og være opmærksom på advarselssymbolet (Figur 2), der betyder Forsigtig, Advarsel eller Fare – "personlig sikkerhedsanvisning". Hvis sikkerhedsanvisningerne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller dødsfald.
decal120-0617 120-0617 1. Risiko for amputation af hånd, klempunkt – hold afstand til bevægelige led. 2. Risiko for knusning – hold omkringstående væk fra maskinen. decal120-0622 decal125-4125 120-0622 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 125-4125 3. Fare for kemisk forbrænding; fare for indånding af giftig gas – bær hånd- og hudbeskyttelse; bær beskyttelsesbriller og åndedrætsværn. 1. Slå gaslåsen/motorhastighedslåsen til/fra 3. Slå skummarkørerne til/fra (ekstraudstyr) 2.
decal125-4129 125-4129 1. Venstre sektion 3. Højre sektion 2. Midtersektion decal137-4289 137-4289 1. Gearvalg 5. Slå forlygter TIL/FRA 2. Lås differentialelås 6. Sonic-bom—ON (til) 3. Lås differentialelås op 7. Sonic-bom—OFF (fra) 4. Horn 8. Slangeoprulning på tromle (ekstraudstyr) decal125-6694 125-6694 1. Bindepunktsplaceringer decal133-5619 133-5619 decal125-8114 125-8114 1. Hastighedsspærre låst/ulåst 6 2.
decal127-3937 127-3937 1. Advarsel – træd ikke her. decal127-3935 127-3935 1. Parkeringsbremse 2. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om at starte motoren – 1) aktiver parkeringsbremsen, 2) sæt nøglen i tændingen, 3) drej nøglen til kørepositionen. 3.
decal127-3942 127-3942 1. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om sikringer. 6. 7,5 A 2. 10 A – Tænding 7. 7,5 A 3. 15 A – sprøjtesektion 8. 2 A – TEC 4. 15 A – Forlygter 9. 30 A – Skylletank 5. 7,5 A decal127-6976 127-6976 1. Mindsk 2. Øg decal127-3939 127-3939 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen, spænd altid sikkerhedsselen, når du betjener maskinen, vip ikke maskinen. 2. Fare for fald – kør ikke med passagerer på sprøjtetanken. 3.
decal130-8293 130-8293 1. Sprøjte slået fra decal127-6981 127-6981 1. Omløbsreturgennemstrømning 3. Sektionssprøjte 2. Gennemstrømning decal127-6982 127-6982 1. Omløbsreturgennemstrømning 2. Sektionssprøjte decal127-6984 127-6984 1. Gennemstrømning 2. Tankreturgennemstrømning 9 5. Forøg hastigheden 2. Sprøjte slået til 6. Sænk hastigheden 3. Motor slået til 7. Omrøring slået til 4. Motor slået fra 8.
decal133-0382 133-0382 1. Læs Betjeningsvejledningen for at få yderligere oplysninger. decal127-3941 127-3941 1. Advarsel – betjen ikke maskinen uden tilstrækkelig uddannelse. Læs betjeningsvejledningen. 4. Fare for elektrisk stød, luftledninger – kontrollér området for luftledninger inden betjening af maskinen på området. 2. Advarsel – hold omkringstående væk fra maskinen, når den er i drift. 5.
Opsætning Medier og øvrige dele Beskrivelse Startnøgle Betjeningsvejledning Ejerens motorvejledning Instruktionskort til reservedelskatalog Uddannelsesmaterialer til operatører Skærmfilter Antal Anvendelse 2 1 1 1 1 2 Læs vejledningerne, og se uddannelsesmaterialerne, før maskinen betjenes. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
1 Montering af påfyldningskobling (med antihævertfunktion) 3. Monter slangeadapteren på hurtigkobleren (Figur 3). 4. Fastlås adapteren ved at svinge håndtagene mod adapteren og derefter fastgøre dem med låseclipsene (Figur 3). 5. Monter antihævertslangen gennem den store åbning i beslaget og på modhageenden af 90°-knærøret (Figur 3). Vigtigt: Forlæng ikke slangen, så den kommer i kontakt med væsken i tanken.
g035648 Figur 4 1. Sektionshængselsfjeder 3. Sammentrykket fjederdimension – 4 cm (1½") 2. Kontramøtrik 4. Gentag proceduren for hver fjeder på begge sektionshængsler. 5. Flyt sektionerne til transportpositionen "X". Se Anbringelse af sprøjtesektionerne (side 34) for at få flere oplysninger.
Produktoversigt g033285 Figur 5 1. Styrtbøjle 4. Ventilmanifolder 7. Sektionens kontrolcylinder 10. Venstre sektion 2. Antihævertkobling 5. Højre sektion 8. Omrøringens drosselventil 11. Brændstoftank 3. Låg til kemisk tank 6. Midtersektion 9. Trykfilter 12.
g033286 Figur 6 1. Højre sektion 4. Vandtank 2. Bommens transportholder 5. Førersæde 3.
Betjeningsanordninger g204239 Figur 7 1. Infocenter 6. Gearstang 11. Knap til slangeoprulning på 16. Overvågningskontakt tromle (ekstraudstyr) (hastighedsspærrekontakt) 2. Kontakt til skummarkør (ekstraudstyr) 7. Choker 12. Omrøringskontakt 17. Hovedsektionskontakt 3. Trykmåler 8. Forlygtekontakt 13. Sprøjtetrykskontakt 4. Motorkontakt 9. Differentialelås 14. Sprøjtepumpens kontakt 18. Bomsektionens løftekontakter 19. Gas-/hastighedslåsekontakt 5. Venstre, midterste og højre 10.
Gaspedal Parkeringsbremse Gaspedalen (Figur 8) giver mulighed for at variere sprøjtens kørselshastighed. Når du træder pedalen længere ned, øges kørselshastigheden. Når du slipper pedalen, sænkes sprøjtemaskinens hastighed, og motorhastigheden reduceres til tomgang. Parkeringsbremsen er et stort håndtag til venstre for førersædet (Figur 9). Aktivér parkeringsbremsen, når du forlader førersædet, så du forhindrer, at den bevæger sig ved et uheld.
Hovedsektionskontakt FORSIGTIG Hovedsektionskontakten (Figur 7) er placeret på siden af konsollen og til højre for førersædet. Den gør det muligt at starte eller stoppe sprøjtningen. Tryk på kontakten for at aktivere eller deaktivere sprøjtesystemet. Hvis maskinen drejes med differentialelåsen slået til, kan det medføre, at operatøren mister kontrollen. Kør ikke med differentialelåsen slået til ved høje hastigheder, eller når der drejes skarpt. Se Brug af differentialelåsen (side 33).
Kontaktplaceringer for skummarkøren (ekstraudstyr) Sektionsomløbsafbryderventil Sektionens omløbsafbryderventil omdirigerer væskegennemstrømningen for en sektion til tanken, når du frakobler sektionen. Du kan nu justere sektionsomløbet for at sikre, at sektionstrykket forbliver konstant, uanset hvor mange sektioner der er tændt. Se Justering af sektionsomløbsventilerne (side 29). Hvis du monterer skummarkørsættet, tilføjes der også kontakter til kontrolpanelet til styring af deres funktioner.
Betjening Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. uden forudgående varsel. Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 953 kg Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 1.678 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på plant terræn) 1.
Kemisikkerhed • Vask altid hænderne og andre udækkede områder De kemiske stoffer, der bruges i sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og lignende. • Opbevar kemikalier i deres originale emballage hurtigst muligt efter arbejdet med kemikalier. på et sikkert sted. • Bortskaf ubrugte kemikalier og kemikaliebeholdere Hvis du skal bruge mere end ét kemikalie, skal du læse oplysningerne for hvert enkelt kemikalie.
Klargøring af maskinen Påfyldning af brændstof Brændstofspecifikation Kontrol af motorolien Petroleumsbrændstof Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang. 1. Parker maskinen på en plan flade. 2. Fjern målepinden, og aftør den med en ren klud (Figur 11). 3. Sæt målepinden i røret, og sørg for, at den er helt i bund. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden.
Bemærk: Dette luftlag i tanken giver brændstoffet plads til at udvide sig. Fyld ikke for meget på tanken. 5. Monter brændstofdækslet forsvarligt til brændstoftanken. 6. Tør eventuelt spildt brændstof op. 3. Drej dysernes hoved i den ene eller anden retning for at justere dysen. 4. Udfør en gennemstrømningskalibrering (se Kalibrering af sprøjtegennemstrømningen (side 27)).
på kemikalieprodukter eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand. Trykfiltertabel g214212 Figur 13 Maskestørrelse – kemikalier eller opløsningers viskositet 1. Kemikalier eller opløsninger med en højere viskositet 3. Skærmens maskestørrelse 2. Kemikalier eller opløsninger med en lavere viskositet Hvis du sprøjter med en højere dosering, kan du overveje at anvende en grovere, valgfri sugefiltermaske. Se Figur 14.
på kemikalieprodukter eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand. Tabel over dysespidsfiltre g214211 Figur 15 Maskestørrelse – kemikalier eller opløsningers viskositet 1.
g214245 Figur 18 Maskestørrelse – dosering 1. Højere dosering 3. Skærmens maskestørrelse g239015 Figur 19 2. Lavere dosering 1. Påfyldningsdæksel 3. Taphane 2. Vandtank Påfyldning af tankene Påfyldning af sprøjtetanken Fyldning af vandtanken Monter det valgfrie sæt til forblanding af kemikalier, så blandingen bliver optimal, og tankens ydre holdes rent. Vigtigt: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i rentvandstanken.
6. Vigtigt: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i rengøring. Tanken lukkes ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel af dækslet med uret. Kom 3/4 af det påkrævede vand på sprøjtetanken ved hjælp af påfyldningskoblingen (med antihævertfunktion). sprøjtetanken, hvis det kan undgås. 1. Fyld hovedtanken med vand. 2. Kontroller, om der er bevægelse mellem tankremmene og tanken (Figur 21). Vigtigt: Brug altid frisk, rent vand i sprøjtetanken. Hæld ikke koncentrat i en tom tank.
Foretagelse af en opsamlingstest 1. 2. 3. 4. Sæt alle 3 sektionskontakter og hovedsektionskontakten i positionen ON (til). Flyt overvågningskontakten (hastighedsspærre) til positionen UNLOCK (låst op). Gør klar til at udføre en opsamlingstest med beholderen med måleangivelserne. Start ved 2,75 bar, og brug doseringskontakten til at justere sprøjtetrykket, så opsamlingstesten giver de mængder, der er anført i tabellen nedenfor.
7. Sæt maskinen i første gear, og kør hele den afmærkede afstand i en lige linje ved fuld gas. 8. Stop maskinen ved afslutningen på den afmærkede afstand, og vælg fluebenet i infocenteret.
g214029 Figur 23 1. Åben 2. Lukket (0) g028049 3. Midterposition Figur 24 1. Omrøringsomløbsventil Kalibrering af omrøringsomløbsventilen 12. Eftersynsinterval: Årlig 2. Hovedsektionsomløb Tryk pumpekontakten til positionen OFF (fra), flyt gashåndtaget til positionen IDLE (tomgang), og drej tændingen til positionen OFF (fra). Vigtigt: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.
• Sænk hastigheden, og reducer belastningen, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten, huller og andre pludselige ændringer i terrænet. Lasten kan forrykke sig, så maskinen bliver ustabil. • Pludselige forandringer i terrænet kan give pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader på hænder og arme. Hold løst langs kanten af rattet, og sørg for, at hænderne ikke rører ved rattets eger.
• Brug ikke maskinen, hvis du er usikker på sikkerhedssele, når styrtbøjlen er oppe eller på en maskine med et førerhus, der er monteret af Toro. vejgrebet, styringen eller stabiliteten. • Fjern eller afmærk forhindringer, såsom grøfter, • Kontroller omhyggeligt, om der er forhindringer huller, hjulspor, bump, sten eller andre skjulte farer. Højt græs kan skjule forhindringer. Ujævnt terræn kan få maskinen til at vælte. oven over dig, og sørg for, at du i så fald ikke kommer i kontakt med dem.
4. Indstilling af gaslåsen Hvis motoren er kold, skal chokerhåndtaget trækkes op. Bemærk: Du skal have slået parkeringsbremsen og sprøjtepumpen til og gearstangen i positionen NEUTRAL (frigear) for at indstille gaslåsen. Vigtigt: Brug ikke chokeren, hvis motoren er varm. 5. Drej nøglen til STARTPOSITIONEN , indtil motoren starter. 1. Tryk gaspedalen ned, indtil du opnår den ønskede motorhastighed (o/min.). Vigtigt: Hold ikke nøglen i positionen START 2.
skarpt, og grønsværen kan blive beskadiget. Brug kun differentialelåsen, når det er nødvendigt, ved lavere hastigheder og kun i første eller andet gear. Visse kemikalier er mere aggressive end andre, og alle kemikalier reagerer forskelligt på forskellige materialer. Visse konsistenser (f.eks. opløselige pulverstoffer, kul) virker mere slibende og medfører et højere omfang af slitage end normalt.
Vigtigt: Beskadigelse af løftecylinderen kan sprøjtesektioner mellem transportpositionen og sprøjtepositionen uden at forlade førersædet. Hvor det er muligt, skal du stoppe maskinen, inden du skifter sprøjtesektionernes positioner. forhindres, hvis aktuatorerne er trukket helt tilbage, før maskinen transporteres. Brug af bomsektionens transportholder Sænkning af de ydre sprøjtesektioner til sprøjtepositionen 1. Parker maskinen på en plan flade. 2.
3. Fjern den tilstoppede dyse, og rens den med en forstøver med vand og en tandbørste. 4. Monter dysen. Efter betjening Sikkerhedshensyn efter drift • Når du er færdig med at bruge maskinen for dagen, skal alle kemikalierester fjernes fra maskinens yderside. Se Kemisikkerhed (side 21). • Lad motoren køle af, før du opbevarer maskinen på et lukket sted. • Opbevar aldrig maskinen eller brændstofbeholderen, hvor der er åben ild, gnister eller vågeblus som f.eks på en vandvarmer eller et andet apparat.
Anvend det godkendte sæt til tankrensning/-skylning til denne maskine. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få flere oplysninger. 3. Bemærk: Udskift slidte eller beskadigede dyser. Bemærk: Anbefalingerne og instruktionerne, der Bemærk: Hvis din maskine har dysefiltre medfølger, er baseret på, at Toro-skyllesættet ikke er monteret. som ekstraudstyr, skal de renses, før dyserne monteres (se Rengøring af de valgfri dysefiltre (side 38)).
g033578 Figur 29 1. Filterets lamel 5. 6. 7. g033293 2. Sugefilter Figur 30 1. Filterhoved 4. Pakning (aftapningsprop) Rengør sugefilteret med rent vand. 2. Pakning (skål) 5. Aftapningsdæksel Vigtigt: Udskift filteret, hvis det er 3. Filterelement 6. Skål beskadiget, eller hvis det ikke kan rengøres ordentligt. 3. Indsæt sugefilteret i filterhuset, indtil filteret sidder helt på plads. Bemærk: Lad al væske løbe ud af skålen.
2. Fjern dysen fra sprøjtedysehovedet (Figur 31). g209504 Figur 31 1. Sprøjtedysehoved 3. Dyse 2. Dysefilter g239582 Figur 32 3. Fjern dysefilteret (Figur 31). 4. Rengør dysefilteret med rent vand. 1. Membrandæksel 2. Kontraventilens membran Vigtigt: Udskift filteret, hvis det er beskadiget, eller hvis det ikke kan rengøres ordentligt. 5. Monter dysefilteret (Figur 31). Bemærk: Kontroller, at filteret sidder helt på 2. Fjern kontraventilens membran fra dækslet eller dyseenheden (Figur 32).
Behandling af sprøjtesystemet 2. Sænk de ydre bomsektioner. Eftersynsinterval: Efter hver anvendelse—Sprøjtesystemet skal behandles efter hver enkelt daglig brug. 3. Sæt venstre-, midter- og højresektionskontakterne samt hovedsektionskontakten til positionen ON (til). 4. Lad sprøjtesystemet sprøjte, indtil dyserne udleder behandlingsmidlet.
Bugsering af sprøjten I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over en kort afstand. Dette bør imidlertid ikke anvendes som standardprocedure. ADVARSEL Bugsering ved høje hastigheder kan forårsage tab af styrekontrollen og medføre personskade. Bugser aldrig sprøjten med en hastighed, som er højere end 8 km/t. Bugsering af sprøjtemaskinen skal udføres af to personer. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller anhænger. Se Transport af sprøjten (side 40). 1.
Vedligeholdelse Bemærk: Hent en gratis kopi af skemaet ved at besøge www.Toro.com og søge efter din maskine via vejledningslinket på hjemmesiden. Du kan finde yderligere oplysninger om sprøjtesystemet i diagrammet over sprøjtesystemet Diagrammer (side 78). Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Sikkerhed under vedligeholdelsesarbejde – Vask altid hænderne og andre udækkede områder hurtigst muligt efter arbejdet med kemikalier.
Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Efter de første 8 timer • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne. • Udskiftning af hydraulikfilteret. Efter de første 50 timer • Skift motorolien. • Kontroller luftfilteret til kulfilterbeholderen. • Udskift kulfilterbeholderens filter.
Vedligeholdelsesintervaller For hver 800 timer Årlig Vedligeholdelsesprocedure • Udskiftning af gearkasse-/hydraulikvæsken og rengøring af filteret. • Udskiftning af hydraulikfilteret. • Kalibrer omrøringsomløbsventilen. • Rengør dyseenheden og kontraventilens membran. Vigtigt: Se motorens betjeningsvejledning for at få yderligere oplysninger om vedligeholdelsesprocedurer. Kontrolliste for daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. Vedligeholdelsespunkter I ugen: Man. Tirs. Ons.
Bemærkninger om problemområder Eftersyn foretaget af: Punkt Dato Oplysninger 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 FORSIGTIG Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke kommer i berøring med tændrøret/-ene ved et uheld.
Smøring Smøring af maskinen Eftersynsinterval: For hver 100 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først)—Smør alle smørenipler. Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2 Se Figur 36 for placeringen af smørepunktsteder. g028108 g216476 Figur 35 1. Donkraftpunkt foran Figur 36 2. Bindepunktsøjer bagtil 1. Tør smøreniplen af, så der ikke presses snavs eller affaldspartikler ind i lejet eller bøsningen. 2. Pump fedt ind i lejer eller bøsninger. 3. Tør overskydende fedt af.
3. Smøring af sektionshængslerne Tør de 2 fjernsmørenipler af (Figur 37A og Figur 37B). Eftersynsinterval: For hver 100 timer Vigtigt: Hvis sektionshængslet vaskes med vand, skal du fjerne alt vand og snavs fra hængslet og påføre nyt smørefedt. Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2 1. Tør smøreniplerne rene, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen. 2. Pump fedt ind i lejet eller bøsningen ved hver nippel (Figur 38). g216324 g216325 g002014 Figur 37 1.
Motorvedligeholdelse Motorsikkerhed Sluk for motoren, før du kontrollerer oliestanden eller hælder olie i krumtaphuset. Kontrol af luftindtagsskærmen Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt—Kontroller motorens roterende-skærmen. g001980 Figur 39 For hver 100 timer—Rengør motorens roterende-skærmen (oftere i støvede, snavsede omgivelser). Kontroller, og rengør om nødvendigt luftindtagsskærmen på motorens forside før brug eller dagligt. 1. Luftfilterdæksel 2. Skrue 5. Skumindsats 6.
Kontrol af papirindsatsen 5W30. Se reservedelskataloget for at få vist reservedelsnumrene. Efterse papirindsatsen for flænger, oliefilm, beskadigelse af gummipakningen, for meget snavs eller andre skader (Figur 41). Hvis sådanne forhold er til stede, skal den udskiftes. Kontrol af motorolien Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt Vigtigt: Undlad at rengøre papirindsatsen med For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) trykluft eller væske som f.eks.
berører filteradapteren. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang (Figur 43). FORSIGTIG Delene under sædet bliver varme, hvis sprøjten har kørt. Hvis du rører ved varme dele, kan du blive forbrændt. Lad sprøjten køle af først, før du udfører vedligeholdelsesarbejde, eller før du rører ved dele under motorhjelmen. 6. Fyld krumptaphuset med den korrekte type nye olie. Se Skift af motorolien (side 49), trin 8 til 10. 7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. 4.
Kontrol af tændrørene 1. Vedligeholdelse af brændstofsystem Se på midten af tændrørene (Figur 45). Bemærk: Hvis du ser en lysebrun eller grå belægning på isoleringen, fungerer motoren korrekt. En sort belægning på isolatoren betyder normalt, at luftfilteret er snavset. Udskiftning af brændstoffiltrene Vigtigt: Rengør aldrig tændrørene. Udskift altid et tændrør, når det har en sort belægning, slidte elektroder, oliefilm eller revner. 2. Eftersynsinterval: For hver 100 timer—Udskift brændstoffilteret.
Tømning af brændstoftanken Service af kulfilterbeholderen Eftersynsinterval: For hver 400 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Kontrol af luftfilteret til kulfilterbeholderen Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at opbevare maskinen i en længere periode. Skyl tanken med rent og nyt brændstof. Eftersynsinterval: Efter de første 50 timer For hver 200 timer 1.
Vedligeholdelse af elektrisk system 2. Batteriet er placeret i maskinens højre side bag pumpen (Figur 48). 3. Tag det sorte minusjordkabel af batteriets pol. ADVARSEL Elektrisk system – Sikkerhed Forkert batterikabelføring kan forårsage gnister og beskadige sprøjten og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. • Frakobl batteriet, før maskinen repareres. Frakobl minuspolen først og pluspolen sidst. Tilslut pluspolen først og minuspolen sidst.
Opladning af batteriet (–) pol vha. boltene og vingemøtrikkerne. Skyd gummikappen hen over batteriets positive pol. 4. ADVARSEL Påsæt batteridækslet, og fastgør det med de 2 skruer (Figur 48). Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere. Kontrol af elektrolytstanden Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.
Vedligeholdelse af drivsystem Eftersyn af hjulene og dækkene Eftersynsinterval: Hver anvendelse eller dagligt—Kontroller dæktrykket. Efter de første 8 timer—Tilspænd hjullåsemøtrikkerne. For hver 100 timer—Tilspænd hjullåsemøtrikkerne. For hver 100 timer—Eftersyn af dækkenes tilstand og slid. g002425 Figur 49 Kontroller dæktrykket for hver 8. time eller dagligt for at sikre, at niveauerne er korrekte. Pump dækkene op til 1,38 bar. Kontroller også dækkene for slitage og beskadigelse.
Vedligeholdelse af bremser Kontrol af bremsevæske Bremsevæskebeholderen er ved afsendelse fra fabrikken fyldt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller standen hver dag, før motoren startes. g002006 Figur 50 1. Dækmidterlinje – bag 4. Opspændingsanordning 2. Dækmidterlinje – for 5. Akselmidterlinjeafstand 3. Akselmidterlinje 6. Lineal på 15 cm 5. Hvis målingen ikke falder inden for de specificerede mål, skal kontramøtrikkerne løsnes i begge ender af forbindelsesstængerne (Figur 51). g023047 Figur 52 1.
Justering af parkeringsbremsen Vedligeholdelse af hydrauliksystem Eftersynsinterval: For hver 200 timer—Kontrol af parkeringsbremsen. 1. Fjern plastikgrebet. 2. Løsn sætskruen, der fastgør skruen til parkeringsbremsehåndtaget (Figur 53). Hydrauliksystem – Sikkerhed • Søg straks lægehjælp, hvis der sprøjtes væske ind under huden. Væske, der er sprøjtet ind under huden, skal fjernes kirurgisk af en læge inden for få timer.
g002003 Figur 55 g002002 1. Målepind, hydraulikolie Figur 54 1. Målepind 2. Påfyldningshul Vigtigt: Pas på, at der ikke trænger snavs og andre kontaminanter ned i åbningen, når du kontrollerer olien i gearkassen. 3. Sæt målepinden i røret, og sørg for, at den er helt i bund. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden. 4. Oliestanden i gearkassen bør nå op til den flade del af målepinden.
13. Vedligeholdelse af sprøjtesystemet Kontroller oliestanden igen, og påfyld om nødvendigt mere. Udskiftning af hydraulikfilteret Eftersyn af slangerne Eftersynsinterval: Efter de første 8 timer For hver 800 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) Eftersynsinterval: For hver 200 timer—Efterse alle slangerne og tilslutningerne for beskadigelse og korrekt påsætning. Brug Toro-erstatningsfilteret (reservedelsnr. 54-0110).
g033578 Figur 59 1. Filterets lamel 5. g033293 2. Sugefilter Figur 60 Monter det nye sugefilter i filterhuset. 1. Filterhoved 2. O-ring (skål) 4. Skål 5. O-ring (aftapningsprop) Bemærk: Kontroller, at filteret sidder helt på 3. Filterelement 6. Aftapningsprop plads. 6. 3. Juster slangen og slangefittingen efter filterhuset øverst på tanken, og fastgør fittingen og huset med den holder, du fjernede i trin 2. Bemærk: Lad al væske løbe ud af skålen.
Skift af dysefilteret Få en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere følgende interne pumpekomponenter for skader: • Pumpemembraner • Pumpens kontraventiler Bemærk: Bestem, hvilken dysefiltermaskestørrelse der kræves til opgaven. Se Valg af dysespidsfilter (valgfrit) (side 25). 1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud. 2. Fjern dysen fra sprøjtedysehovedet (Figur 61). Udskift om nødvendigt komponenter.
9. 10. Monter drejetappen, og fastgør den med den bolt og møtrik, som du fjernede i trin 4. Gentag trin 2 til 9 for de ydre bomsektioner. Justering af bommene, så de er vandrette Brug følgende procedure til at justere niveauet for venstre og højre bomsektion, når de er i sprøjteposition. 1. Forlæng bommene til sprøjteposition. 2. Fjern splitten fra drejetappen (Figur 63). g014220 Figur 64 1. Flad side på aktuatorstangen 5. Øje justeret 2. Kontramøtrik 6. Øjeposition ved montering 3. Øje 7.
Rengøring Rengøring af sprøjtens ventiler Rengøring af gennemstrømningsmåleren • Se følgende sektioner for oplysninger om rengøring af hastighedsreguleringsventilen: Eftersynsinterval: For hver 200 timer/Årlig (alt efter hvad der indtræffer først) (oftere ved brug af pulverstoffer). 1. Skyl og dræn hele sprøjtesystemet grundigt. 2. Tag gennemstrømningsmåleren af sprøjten, og skyl den igennem med rent vand. 3. 1. Afmontering af ventilaktuatoren (side 64) 2.
Afmontering af ventilaktuatoren 1. Afmontering af hastighedsreguleringens manifoldventil Anbring sprøjten på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for pumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud. 2. Fjern 3-benskonnektoren på ventilaktuatoren fra 3-sokkelkonnektoren på sprøjtens ledningsnet. 3. Fjern den holder, der fastgør aktuatoren til manifoldventilen til hastighedsregulering, omrøring, hovedsektionen eller sektionsventilen (Figur 66). 1.
g033313 Figur 68 1. Flangehovedbolt 4. Holder 2. Ventilbeslag 5. Sokkel (udgangsfitting) 3. Flangelåsemøtrik 6. Manifoldventilenhed 3. g033327 Figur 69 6. 3-benskonnektor (ventilaktuator – omrøringsventil) Afmonter de 2 flangehovedbolte og 2 flangelåsemøtrikker, der fastgør hastighedsreguleringsventilen til ventilbeslaget, og afmonter ventilmanifolden fra maskinen (Figur 68). 2. Flange (trykfilterhoved) 7. Sokkel (udgangsfitting) 3. Manifold (omrøringsventil) 8. Holder 4.
Afmontering af hovedsektionsmanifoldventilen 1. Afmonter de klemmer og pakninger, der fastgør hovedsektionsventilen (Figur 71) til hovedsektionens omløbsventil, omrøringsventilen og hovedsektionsmanifoldventilen (for enden af gennemstrømningsmålerens slange). Bemærk: Behold klemmen/-erne og pakningen/-erne til montering i Montering af hovedsektionsmanifoldventilen (side 71). 2. Afmonter den holder, der fastgør udgangsstudsen til hovedsektionsventilens manifold (Figur 71). g033309 Figur 72 1.
2. Afmonter de holdere, der fastgør udgangsstudsen til sektionsventilmanifolden og ventilmanifolden til omløbsfittingen (Figur 74). g028239 Figur 75 1. Omløbsfitting 2. Sektionsventilmanifold g028238 Figur 74 1. Holder 3. Sokkel (udgangsfitting) 2. Sokkel (omløbsfitting) 4. Manifoldventilenhed Rengøring af manifoldventilen 1. 3.
g028243 Figur 77 Omrøringsventilmanifold 1. Spindelholder 7. Kontrasædets O-ring (0,676" x 0,07") 2. Ventilspindel 8. Ventilsædets ring 3. Spindelport g028240 Figur 78 Sektionsventilmanifold 9. Manifoldhus 4. Spindelopsamlingsholder 10. Kugleventil 5. Endedækselfitting 11. Endedækselfittings samling 1. Ventilspindelsæde 7. Endedækslets O-ring (0,796" x 0,139") 2. Ventilspindelenhed 8. Kontrasædets O-ring (0,676" x 0,07") 3. Spindelport 6. Endedækselpakningens O-ring (0,796" x 0,139") 9.
Montering af hastighedsreguleringens manifoldventil Samling af manifoldventilen Materiale, der medbringes af operatøren: Gennemsigtigt silikonefedt. 1. Vigtigt: Brug kun silikonefedt, når ventilen monteres. 1. Ret en pakning ind mellem flangerne på hastighedsreguleringens ventilmanifold og trykfilterhovedet (Figur 80A).
flangeklemme, og spænd med hånden (Figur 80A). 5. Saml hastighedsreguleringsventilen til ventilbeslaget med de 2 flangehovedbolte og 2 flangelåsemøtrikker (Figur 80A), som du afmonterede i trin 3 af Afmontering af hastighedsreguleringens manifoldventil (side 64), og tilspænd møtrikken og bolten til mellem 10 og 12 N·m. 6. Saml udgangsfittingen på koblingsfittingen nederst på manifolden til hastighedsreguleringsventilen (Figur 80B). 7.
8. Fastgør endedækselfittingen på udgangsfittingen ved at indsætte en holder i udgangsfittingens sokkel (Figur 81C). 2. Saml hovedsektionsventilmanifolden, pakningen og hovedsektionens omløbsventil med en klemme, og tilspænd med håndkraft (Figur 82A). 9. Saml omrøringsventilen til ventilbeslaget med flangehovedbolten og flangelåsemøtrikken, som du fjernede i trin 3 af Afmontering af omrøringsmanifoldventilen (side 65), og tilspænd møtrikken og bolten med et moment på 1.017 til 1.243 Ncm. 3.
10. Hvis du løsnede monteringsboltene og -møtrikkerne til omløbsfittingen, skal du spænde dem med et moment på mellem 10 og 12 N·m. Montering af ventilaktuatoren g238558 Figur 83 1. Flange (reduktionskobling) 6. Sokkel (udgangsfitting) 2. Sokkel (omløbsfitting) 7. Holder 3. Omløbsfitting 8. Flange (manifold – sektionsventil) 9. Pakning 4. Flange (manifold ved siden af – omrøringsventil) 5. Endedækselfitting (manifoldventilsamling) 10. Flangeklemme 2.
Opbevaring Bemærk: Sørg for, at sektionscylindrene er trukket helt tilbage, så aktuatorstangen ikke beskadiges. Klargøring af sprøjtesystemet 1. 2. 3. Udførelse af serviceprocedurer Anbring sprøjten på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for pumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud. 1. Fjern snavs og skidt fra hele maskinen, herunder ydersiden af ribberne på motorens topstykke og blæserhuset. Kontroller, om bremserne virker. Se Eftersyn af bremserne (side 56). 2.
3. Når tændrørene er afmonteret fra motoren, hældes der 2 spiseskefulde motorolie ned i tændrørshullet. 4. Brug den elektriske starter til at tørne motoren for at fordele olien i cylinderen. 5. Monter tændrørene, og tilspænd dem til det anbefalede moment. Se Montering af tændrørene (side 51). Bemærk: Monter ikke kablet på tændrøret/-ene. 6. Fjern batteriet fra chassiset, kontrollér elektrolytstanden og lad batteriet helt op. Se Afmontering af batteriet (side 53).
Fejlfinding Fejlfinding for motoren og maskinen Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men starter ikke. Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre. Motoren kører, men banker eller sætter ud. Mulig årsag Afhjælpning 1. Gearstangen er i et andet gear end NEUTRAL (frigear). 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear). 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 4. Batteriet er afladet. 5.
Problem Motoren går ikke i tomgang. Motoren overopheder. Mulig årsag Afhjælpning 1. Brændstoftankens aftræk er begrænset. 1. Udskift brændstofdækslet. 2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 3. Et tændrør er beskadiget eller i stykker. 4. Karburatorens tomgangskanaler er tilstoppede. 5. Justeringsskruen til tomgangshastighed er ikke indstillet korrekt. 6. Brændstofpumpen er i stykker. 7. Der er lav kompression. 8. Luftfilterelementet er snavset. 2.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En sektion sprøjter ikke. Mulig årsag Afhjælpning 1. Den elektriske forbindelse på sektionsventilen er snavset eller frakoblet. 1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter. 2. Der er en sprunget sikring. 2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt. 3. Reparer eller udskift slangen. 4. Juster sektionsomløbet. 5. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler. 6.
Diagrammer g028078 Diagram over sprøjtesystemet (Rev.
Bemærkninger:
Bemærkninger:
Bemærkninger:
Europæisk erklæring om beskyttelse af privatlivets fred De oplysninger, som Toro indsamler Toro Warranty Company (Toro) respekterer dit privatliv. For at vi kan behandle dit garantikrav og kontakte dig i tilfælde af en produkttilbagekaldelse, beder vi dig dele visse oplysninger med os, enten direkte eller gennem din lokale Toro-virksomhed eller -forhandler. Toros garantisystem hostes på servere i USA, hvor love om beskyttelse af privatlivets fred muligvis ikke yder samme beskyttelse, som gælder i dit land.
Advarselsinformation i henhold til erklæringen California Proposition nr. 65 Hvad betyder denne advarsel? Du kan komme ud for at se et produkt til salg, der er forsynet med et advarselsmærkat som det følgende: WARNING: Cancer and Reproductive Harm (ADVARSEL: Kræft og forplantningsskade) – www.p65Warnings.ca.gov.
Toros garanti To års begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket The Toro Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale mellem dem, at dit Toro-produkt ("produktet") er frit for materialefejl og fejl i den håndværksmæssige udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Denne garanti gælder for alle produkter med undtagelse af dybdeluftere (se de separate garantierklæringer for disse produkter).
