Form No. 3379-533 Rev B Multi Pro 1750-gresspreder Modellnr. 41188—Serienr. 314000001 og oppover Registrer ditt produkt på www.Toro.com.
forhandlerverksted eller Toros kundeserviceavdeling. Ha modell- og serienummer for hånden når du tar kontakt. Figur 1 viser plasseringen av modell- og serienummeret på produktet. Multi-Pro-gresspreder er en dedikert gressprederkjøretøy og er beregnet på bruk av profesjonelle, innleide operatører i kommersielle applikasjoner. Det er hovedsakelig utviklet for spredning på allerede godt vedlikeholdte parkplener, golfbaner, idrettsbaner og plener i kommersielle områder.
Innhold Skifte ut tennpluggene ............................................39 Vedlikehold av drivstoffsystem ....................................40 Skifte drivstoffilteret ...............................................40 Tømme drivstofftanken ..........................................40 Vedlikehold av elektrisk system ....................................41 Finne sikringene.....................................................41 Vedlikeholde batteriet .............................................
Kjemisk sikkerhet Sikkerhet ADVARSEL Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.
Før bruk – Fyll på tanken utendørs, og fyll til om lag 25 mm under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen). Ikke fyll på for mye. • Du må ha lest og forstått innholdet i denne brukerhåndboken før du tar kjøretøyet i bruk. – Tørk opp eventuelt bensinsøl. • La aldri barn få lov til å bruke sprederen. • La aldri andre voksne bruke sprederen uten at de har Under bruk lest og forstått brukerhåndboken først. Kun personer som har fått opplæring og er autoriserte, skal bruke denne sprederen.
• • • • • Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last. – Hvis du noen gang er usikker på hva som er trygg drift, må du stanse arbeidet og spørre din overordnede. Ikke ta på motoren eller eksosrøret når motoren er i gang, eller like etter at den har stanset. Disse områdene kan være varme nok til å forårsake brannskader. Hvis maskinen vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere sprederen for skader.
• Bruk aldri åpne flammer for å kontrollere lekkasje i Usikkerhetsverdi (K) = 0,29 m/s2 drivstoff eller batterielektrolytter. Målte verdier ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN 1032. • Hvis motoren må være i gang for å utføre en vedlikeholdsjustering, må du passe på at klær, hender, føtter og andre kroppsdeler ikke er i nærheten av motoren eller andre bevegelige deler. Hold alle på avstand.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 117-2718 120–0622 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 3. Fare for brannsår fra kjemikalier og for innånding av giftig gass – beskytt hender, hud, øyne og åndedrettssystemet. 2. Advarsel – ikke gå oppi spredertanken. 106-9206 1. Dreiemoment for hjulene 2. Les brukerhåndboken.
125–4126 1. Slå av hovedbommen 5. Øk spredertrykket 2. Slå på hovedbommen 6. Reduser spredertrykket 3. Slå på pumpen 7. Slå på risting 4. Slå av pumpen 8. Slå av risting 125–6694 1. Festepunktplassering 125–4128 1. Hev/senk venstre bom 4. Motor – kjør 2. Hev/senk høyre bom 5. Motor – stopp 3. Motor – start 125–8113 125–4129 1. Venstre bom 3. Høyre bom 2. Midtre bom 1. Girvalg 5. Automatisk (valgfri) 2. Lås differensiallås 6. Manuell (valgfri) 3. Lås opp utjevningssperren 7.
125–8114 1. Mengdelås låst/ulåst 2. Tankskyllingspumpe på/av 127–3942 1. Les brukerhåndboken for informasjon om sikringer. 6. 7,5 A 2. 10 A – Tenning 7. 7,5 A 3. 15 A – Sprederbom 8. 2 A – TEC 4. 15 A – Frontlys 9. 30 A – Skylletank 127–3935 1. Parkeringsbrems 3. Les brukerhåndboken for informasjon om hvordan du stopper motoren – 1) Trykk ned bremsepedalen. 2) Still giret til nøytral. 3) Aktiver parkeringsbremsen. 4) Slipp opp bremsepedalen. 5) Vri om tenningsnøkkelen til stoppstillingen.
127–3937 1. Advarsel – Ikke tråkk her. 3. Viklingsfare, rem – hold deg borte fra bevegelige deler, behold alle skydd og verneplater på plass. 2. Advarsel – hold avstand til varme overflater. 127–3939 11 1. Advarsel – les brukerhåndboken, bruk alltid sikkerhetsbeltet ved bruk av maskinen, ikke vipp maskinen. 3. Fare for kutting/amputering – hold armer og ben inni kjøretøyet til enhver tid. 2. Fare for å falle – ikke ta med passasjerer på spredertanken. 4.
7–3938 1. Les brukerhåndboken. 127–3941 1. Advarsel – ikke betjen maskinen uten egnet opplæring, les brukerhåndboken. 4. Fare for elektrisk støt, overhengende strømledninger – vær oppmerksom på overhengende strømledninger når du bruker maskinen på området. 2. Advarsel – hold andre personer på avstand fra maskinen mens den er i drift. 5. Advarsel – aktiver parkeringsbremsen, stopp motoren, og ta nøkkelen ut av tenningen før du forlater maskinen. 3.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre Beskrivelse Ant. Bruk 1 90°-vinkelrør Hurtigkobler Slangeadapter Knekt for påfyllingsbeholder Flenshodeskrue, 5/16 x 3/4 tomme Antihevertslange 1 1 1 1 1 1 Monter antihevertpåfyllingsbeholder. 2 Ingen deler er nødvendige – Kontroller bomhengselfjærene.
3. Monter slangeadapteren på hurtigkobleren (Figur 3). 1 4. Lås adapteren på plass ved å svinge spakene mot adapteren og deretter feste dem med hårnålssplintene (Figur 3). Montere antihevertpåfyllingsbeholder 5. Monter antihevertslangen gjennom den store åpningen på braketten og inn på 90-graders vinkelrøret med mothaker (Figur 3). Viktig: Du må ikke forlenge slangen slik at den kommer i kontakt med væskene i tanken.
3 Lær mer om produktet ditt Deler som er nødvendige for dette trinnet: Figur 4 1. Bomhengselfjær 2. Låsemutter 1 Tenningsnøkkel 1 Brukerhåndbok 1 Motorhåndbok 1 Delekatalog 1 Opplæringsmateriale for føreren 1 Registreringskort 1 Inspeksjonsskjema for forhåndslevering Prosedyre 4. Gjenta prosedyren for hver fjær på begge bomhengslene. 1. Les disse håndbøkene. 5. Flytt bommene til transport ”X”-posisjon. Se Slik bruker du bomtransportunderstellet (side 26) for mer informasjon. 3.
Oversikt over produktet Figur 5 1. Veltebeskyttelsesstang 4. Ventilgrupper 7. Bomkontrollsylinder 10. Drivstofftank 11. Parkeringsbrems 2. Antihevertbeholder 5. Høyre bom 8. Risteregulatorventil 3. Kjemikalietanklokk 6. Midtre bom 9.
Figur 6 1. Høyre bom 4. Vanntank 2. Bomtransportunderstell 5. Førersete 3.
Kontroller Figur 7 1. InfoCenter 6. Girspak 11. Spoleknapp for slangetrommel (valgfri) 16. Overvåkingsbryter (mengdelås) 2. Skummarkørbryter (valgfri) 7. Choke 12. Ristebryter 17. Hovedbombryter 3. Trykkmåler 8. Frontlysbryter 13. Spredertrykkbryter 18. Bomhevebrytere 4. Motorbryter 9. Utjevningssperre 14. Pumpebryter 19. Gasspak-/hastighetslåsbryter 20. Sonisk bom-indikator (valgfri) 5. Bombrytere 10. Sonisk bombryter (valgfri) 15.
Gasspedal bevegelser. Når du vil koble inn parkeringsbremsen, drar du spaken oppover og bakover. For å koble den ut, trykker du den nedover og forover. Dersom sprederen parkeres i bratt helling kobler du inn parkeringsbremsen og plasserer klosser på nedsiden av hjulene. Gasspedalen (Figur 8) gir deg muligheten til å variere bakkehastigheten til sprederen. Farten økes ved at pedalen trykkes ned. Hvis du slipper opp pedalen, reduseres farten og motoren stopper. Figur 9 1. Parkeringsbremsspak Figur 8 1.
Sonisk bom (valgfri) Viktig: Girspaken må stå i nøytral stilling og parkeringsbremsen må være aktivert for at bryteren skal fungere. Den soniske bombryteren er en vippebryter som brukes til å drive den soniske bommen. Trykk bryteren fremover for automatisk, bakover for manuell og til midten for av. Drivstoffmåler Skummarkørbryterplassering (valgfri) Drivstoffmåleren finnes øverst på drivstofftanken, på venstre side av maskinen, og viser mengden drivstoff som finnes i tanken.
bomomløpet for å sikre at bomtrykket forblir konstant uavhengig av hvor mange bommer som er på. Se Kalibrere bomomløp (side 31). tilgjengelig. Ta kontakt med din autoriserte serviceforhandler, eller gå til www.Toro.com for å få en liste over godkjent tilbehør og utstyr. Risteventil Ventilen sitter på baksiden av tanken (Figur 10). Når risting er på, styres flyten gjennom ristedysene i tanken. Når risting er av, styres flyten gjennom pumpeinnsuget.
Bruk Fylle drivstoff FARE Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Fyll opp drivstofftanken utendørs på et åpent område når motoren er nedkjølt. Tørk opp bensinsøl. • Fyll aldri på drivstofftanken inni en lukket tilhenger. • Tanken må ikke fylles helt opp.
Bruk fersk, ren, blyfri lavoktan bilbensin (minimum 87 oktan). Blybensin kan brukes hvis blyfri ikke er tilgjengelig. skal kontrollere andre deler daglig, så spør om hvilket ansvar du har. Viktig: Bruk aldri bensin som inneholder metanol, bensin som inneholder med enn 10 % etanol, bensintilsetningsstoffer eller renset bensin fordi det kan føre til skade på motorens drivstoffsystem. Kjøre sprederen Starte motoren Fylle tanken 1.
Justere bommene til vater Viktig: Ikke prøv å dytte eller taue kjøretøyet i gang. Dette kan resultere i skade på motor/girkasse. Den følgende prosedyren kan brukes til å justere aktuatorene på den midtre bommen for å holde venstre og høyre bom plant med bakken. Aktivere gasspaklåsen 1. Strekk ut bommene til sprederstilling. Merk: Parkeringsbremsen og sprederpumpen må være på, og girspaken må være i nøytral stilling før du kan aktivere gasspaklåsen. 2. Fjern hårnålssplinten fra svingbolten (Figur 13).
1 FORSIKTIG 2 Kjemikalier er farlige, og kan forårsake personskade. 3 • Les anvisningene på de kjemiske merkene før du håndterer kjemikaliene. Følg alle anbefalinger og advarsler fra produsenten. 4 • Ikke la kjemikalier komme i kontakt med huden. Skulle slik kontakt skje, må du vaske huden grundig med såpe og rent vann. 5 • Bruk vernebriller og annet verneutstyr som er anbefalt av kjemikalieprodusenten.
Slik bruker du bomtransportunderstellet 1. Stans sprederen på en plan flate. Sett girspaken i fri, stopp motoren og aktiver parkeringsbremsen. 2. Pass på at tømmehåndtaket er stengt. Sprederen er utstyrt med et understell for bomtransport som har en unik sikkerhetsfunksjon. Hvis det ved et uhell skulle oppstå tilfeldig kontakt med lavt overhengende gjenstander når kjøretøyet er i transportstilling kan bommen(e) flyttes ut av transportunderstellet.
Spredetips lokale regler og materialprodusentens instruksjoner (Figur 15). • Ikke sprøyt områder som allerede er blitt sprøytet. Merk: Slik kan du få tappet av gjenværende materiale i ledningen. • Pass på at ikke munnstykkene har tettet seg. Skift ut slitte eller skadde munnstykker. 5. Når tanken er helt tom, lukk tømmeventilen og monter ventilen på braketten (Figur 15). • Bruk hovedbombryteren slik at du stopper gjennomstrømningen før du stopper selve sprederen.
Ikonbeskrivelse for InfoCenter Bruke InfoCenter LCD-skjermen Parkeringsbrems aktiv InfoCenter LCD-skjermen viser informasjon om maskinen, som driftsstatus, diverse diagnostikk og annen informasjon om maskinen (Figur 16). Det finnes et oppstartsskjermbilde og hovedskjermbilde for informasjon i InfoCenter. Du kan når som helst bytte mellom oppstartsskjermbildet og hovedskjermbildet for informasjon ved å trykke på en InfoCenter-knapp og velge en pil.
Bruke menyene Øk Trykk på knappen for menytilgang mens du er i hovedskjermbildet for å få tilgang til InfoCenter-menysystemet. Du vil da komme til hovedmenyen. Se følgende tabeller for en oversikt over alternativene som er tilgjengelige i menyene: Reduser Juster tankvolum Gasspaklås aktiv Kalibrering Menyelement Beskrivelse Testhastighet Denne menyen angir testhastighet for kalibrering. Startskjerm Kalibrering for gjennomstrømning Denne menyen kalibrerer gjennomstrømningsmål.
Merk: Du kan avbryte kalibreringer når som helst ved å velge startskjermikonet. Om-meny Menyelement Beskrivelse Modell Menyen viser maskinens modellnummer. Serienummer Menyen viser maskinens serienummer. Prog.varerev. Menyen viser revisjonsnummeret til maskinens programvare. 12. Bruk pluss- (+) og minussymbolene (-) til å angi strømningsvolum i henhold til tabellen nedenfor.
Merk: Kalibreringen har nå blitt utført. Kalibrere bomomløp Merk: Kalibrer spredestrømning, spredehastighet og bomomløp etter behov, eller hvis du skal bruke sprederen for første gang eller bytte munnstykker. Velg et åpent og flatt område å gjøre dette på. G012935 1. Fyll spredertanken halvfull med rent vann. 2. Senk sprederbommene. 1 Figur 17 3. Sett giret i fri og aktiver parkeringsbremsen. 4. Sett de tre bombryterne i På-stilling, men la hovedbombryteren være avslått. 1. Justere bomomløp 5.
9. Juster omløpsspaken for risteventilen (Figur 18) på baksiden av risteventilen helt til trykkmålingen leser 6,89 bar. G014358 1 Figur 18 1. Omløpsspak for risteventil 10. Skru pumpebryteren til av-stillingen. Flytt gasspaken til tomgangsstilling og skru tenningen av. Figur 20 Finner pumpen. 1. Fremre festepunkt 2. Bakre festepunkter Pumpen er plassert under setet (Figur 19). Taue sprederen 1 I nødtilfeller kan sprederen taues over korte avstander.
Vedlikehold Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • Stram hjulenes hakemuttere. • Skift ut det hydrauliske filteret. Etter de 50 første timene • Skift motoroljen. For hver bruk eller daglig • • • • Kontroller motorrotasjonsskjermen. Kontroller motoroljenivået. Kontroller trykket i dekkene. Rengjør sugefilteret (oftere ved bruk av fuktbare pulver).
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Vedlikeholdskontrollpunkt For uke: Ma. Ti. On. Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at girskiftet/fri virker. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller transakseloljenivået. Kontroller luftfilteret. Kontroller motorens kjøleribber. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller uvanlige driftslyder. Kontroller trykket i dekkene. Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer.
Bemerkninger om spesielle områder Kontroll utført av: Punkt Dato Informasjon 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 FORSIKTIG Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e).
Forberedelse for vedlikehold Smøring Jekke opp sprederen Serviceintervall: Hver 50. driftstime—Smør pumpen. Smøre sprederen Hver 100. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Smør alle smøreniplene. Når motoren kjøres for rutinevedlikehold og/eller motordiagnostikk skal de bakre hjulene på sprederne være 2,5 cm over bakken med den bakre akselen støttet på jekkstøtter. Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk 1.
Vedlikehold av motor Rengjøre skumelementet 1. Vask skumelementet i flytende såpe og varmt vann. Kontrollere luftinntaksskjermen 2. Når elementet er rent, må det skylles grundig. 3. Tørk elementet ved å klemme det i en ren klut. 4. Fyll 30 eller 60 ml olje på elementet (Figur 25). Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Kontroller motorrotasjonsskjermen. Hver 100. driftstime—Rengjør motorrotasjonsskjermen (oftere under skitne og støvete forhold).
Skifte motorolje Merk: Sørg for at gummitetningen ligger flatt mot luftfilterets og -dekselets bunn. Serviceintervall: Etter de 50 første timene—Skift motoroljen. Hver 100. driftstime—Skift motoroljen (oftere når du kjører med tung last eller ved høye temperaturer). 1. Start motoren og la den gå i fem minutter. Oljen vil da varmes opp slik at den flyter lettere. 2. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 3. Åpne låsen bak på setet, og løft setet fremover. 4.
Kontrollere tennpluggene 1. Tapp olje fra motoren, se Skifte motorolje (side 38). 2. Ta av oljefilteret (Figur 28). 1. Se på midten av tennpluggene (Figur 30). 3. Tørk av filteradapterens pakningsflate. Hvis du ser en lysebrun eller grå farge på isolatoren, fungerer motoren som den skal. Et svart belegg på isolatoren betyr som regel at luftrenseren er skitten. 4. Påfør et tynt lag med ny olje på gummipakningen på det nye filteret. Viktig: Ikke rens tennpluggene.
Vedlikehold av drivstoffsystem Merk: Hvis du fjerner drivstofftanken, må du fjerne drivstoffet og legge slangene fra tanken tilbake før du fjerner tanken. 2. Bytt ut drivstoffilteret. Se Skifte drivstoffilteret (side 40). Skifte drivstoffilteret 3. Spyl tanken med ferskt, rent drivstoff, om nødvendig. Serviceintervall: Hver 100. driftstime—Bytt ut drivstoffilteret. 4. Monter tanken hvis du fjernet denne. 5. Fyll tanken med ferskt, rent drivstoff. Hver 400.
Vedlikehold av elektrisk system 3. Koble den negative (svarte) grunnkabelen fra batteripolen. ADVARSEL Feilaktig ruting av batterikabler kan skade sprederen og kablene samt forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. Finne sikringene Det finnes to sikringsblokker og én tom slisse i det elektriske systemet. De finnes under setet (Figur 32). • Ta alltid av den negative (svarte) batterikabelen før du kopler fra den positive (røde) kabelen.
vingemutrene. Skyv gummimellomlegget over den positive batteripolen. ADVARSEL Når batteriet lades, utvikles det gasser som kan eksplodere. 4. Installer batteridekselet og fest det med de to knottene (Figur 32). Røyk aldri i nærheten av batteriet og hold gnister og åpen ild borte fra batteriet. Kontrollere elektrolyttnivået i batteriet Serviceintervall: Hver 50. driftstime 4. Monter batteriet i chassiset. Se Installere batteriet (side 41).
Vedlikehold av drivsystem Kontrollere hjul og dekk Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Kontroller trykket i dekkene. Etter de 8 første timene—Stram hjulenes hakemuttere. Hver 100. driftstime—Stram hjulenes hakemuttere. Hver 100. driftstime—Kontroller om dekkene er slitte. Figur 33 Kontroller trykket i dekkene hver 8. driftstime eller daglig, for å se at de har rett nivå. Fyll dekkene til 1,38 bar. Sjekk også dekkene for slitasje og skader.
Vedlikehold av bremser Kontrollere bremsevæsken Bremsevæsketanken sendes fra fabrikken fylt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået hver dag før du starter motoren. Figur 36 1. Parkeringsbremsspak 3. Roter knotten til det er nødvendig med styrke på 18–23 kg for å heve spaken. 4. Stram til setteskruen. Figur 35 1. Bremsevæskebeholder 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2.
Vedlikehold av hydraulisk system 3. Fjern tappepluggen fra siden på tanken og la den hydrauliske væsken flyte ned i tappefatet (Figur 38). Kontrollere transaksel/hydraulisk væske Serviceintervall: Hver 200. driftstime 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Ta ut transakselpeilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 37). Figur 38 1. Hydraulisk peilestav 2. Tappeplugg 4.
Vedlikehold av spredersystem Bytte ut det hydrauliske filteret Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 800. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) ADVARSEL Bruk Toro-utskiftningsfilter (delenr. 54-0110). Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom.
Rengjøring Merk: Følgende kjøretøykomponenter regnes som forbruksdeler med mindre de viser seg å være defekte og ikke dekkes av garantien som følger med dette kjøretøyet. Rengjøre gjennomstrømningsmåleren La en autorisert Toro-servicedistributør kontrollere følgende interne pumpekomponenter for skade: • Pumpediafragma • Pumpekontrollventilenheter Serviceintervall: Hver 200. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) (oftere ved bruk av fuktbare pulver).
Lagring Rengjøre sugefilteret Serviceintervall: For hver bruk eller daglig (oftere ved bruk av fuktbare pulver). 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 1. Fjern holderen fra den røde nippelen som er festet til den store slangen øverst på tanken. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus.
vannivået inne i batteriet og lade det opp hver 30. dag. 8. Vedlikehold luftrenseren. Se Overhale luftrenseren (side 37). 9. Smør spredersystemet. Se Smøring (side 36). 18. Sjekk og stram til alle bolter, muttere og skruer. Alle skadde eller defekte deler må repareres eller skiftes ut. 10. Bytte veivhusolje. Se Kontrollere motoroljenivået (side 38). 19. Sjekk hvordan det står til med slangene. Alle som er defekte eller slitt ut, må byttes ut. 11. Kontroller trykket i dekkene.
Feilsøking Feilsøking i motoren og kjøretøyet Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. Mulig årsak 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 3. En sikring har gått eller er løs. 4. Batteriet er utladet. 5. Sikkerhetssperresystemet virker ikke som det skal. 6. En starter eller startsolenoide er ødelagt. 7. De interne motorkomponentene er fastkjørt. 2.
Problem Motoren vil ikke gå på tomgang. Mulig årsak 1. Åpningen for drivstofftanken er tettet igjen. 1. Bytt ut bensinlokket. 2. Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet. 3. Defekt eller ødelagt tennplugg. 4. Frie passasjer i forgasseren er tettet igjen. 5. Skruen for justering av tomgangshastighet er stilt inn feil. 6. Drivstoffpumpen er ødelagt. 2. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 3. Skift tennpluggen. 4. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 5.
Feilsøking i spredersystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulig årsak Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. En sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis det er nødvendig. 3. Fiks eller bytt ut slangen. 4. Juster bomomløpsventilen. 3. En slange er sammenklemt. 4.
Skjemaer Hydraulikkskjema (Rev.
Elektronikkskjema (Rev.
Elektronikkskjema (Rev.
Strømningsskjema (Rev.
Notat: 57
Notat: 58
Notat: 59
Toros totaldekningsgaranti Begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter Toro Company og datterselskapet Torp Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro-produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først. Denne garantien gjelder alle produkter, med unntak av luftemaskiner (se separate garantierklæringer for disse produktene).
