Operator's Manual
Ajustedelacorreadela
bombadedirección
Compruebelatensióndelacorreadelabombade
direccióndespuésdelprimerdíadeoperaciónyluego
cada100horasdeoperación.Lacorreadebedesviarse
5mmalaplicarunafuerzade22Nalacorrea,enel
puntointermediodelrecorridosuperior.
1.Coloquelamáquinaenunasupercienivelada,
pongaelfrenodeestacionamiento,girelallavede
contactoadesconectadoyretirelallave.
2.Aojelospernosdemontajedelabombade
dirección(Figura64).
Figura64
1.Correadelabombade
dirección
3.Pernosdemontajedela
bombadedirección
2.Bombadedirección
3.Muevalabombahastaquelacorreasedesvíe5mm
conunafuerzade22N,luegoaprietelospernosde
montaje,empezandoconelpernomáspróximoal
cigüeñaldelmotor.
Mantenimientodel
sistemahidráulico
Comprobacióndelaceite
hidráulico/deltranseje
1.Coloqueelpulverizadorsobreunasupercie
nivelada,pongaelfrenodeestacionamiento,parela
bomba,pareelmotoryretirelallavedecontacto.
2.Retirelavarilladeltransejeylímpielaconunpaño
limpio(Figura65).
Figura65
1.Varilla
2.Oriciodellenado
Importante:Tengamuchísimocuidado
denopermitirqueentresuciedaduotros
contaminanteseneloriciomientrascomprueba
elaceitedelatransmisión.
3.Introduzcalavarillaeneltuboasegurándosedeque
entreafondo.Retirelavarillaycompruebeelnivel
deaceite.
4.Elniveldeaceitedeltransejedebellegaralaparte
superiordelaparteplanadelavarilla.Sinoes
así,lleneeldepósitoconeltipocorrectodeaceite;
consulteCómocambiarelaceitehidráulico/del
transeje.
5.Coloquelavarillarmemente.
Cómocambiarelaceite
hidráulico/deltranseje
Cambieelaceitehidráulico/deltransejeyelltro,y
limpieelltrodemallacada800horas.
1.Coloqueelpulverizadorsobreunasupercie
nivelada,pongaelfrenodeestacionamiento,parela
bomba,pareelmotoryretirelallavedecontacto.
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