Form No. 3359-541 Rev B Multi-Pro® 1250-gresspreder Modellnr. 41177—Serienr. 280000001 og oppover Registrer ditt produkt på www.Toro.com.
Advarsel 1 CALIFORNIA Proposition 65-advarsel Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter. Advarsel G001788 CALIFORNIA Proposition 65-advarsel Staten California kjenner til at motoreksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som kan forårsake kreft, fosterskader eller skade forplantningsevnen på andre måter. Figur 1 1. Plassering av modell- og serienummer Modellnr.
Innhold Kontrollere motoroljenivået ............................... 43 Skifte ut tennpluggene ........................................ 45 Vedlikehold av drivstoffsystem ............................... 46 Skifte drivstoffilteret........................................... 46 Vedlikehold av elektrisk system ............................... 46 Sikringer............................................................. 46 Vedlikeholde batteriet......................................... 46 Vedlikehold av drivsystem ...
Kjemisk sikkerhet Sikkerhet Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE – ”personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan dette føre til at noen blir alvorlig skadet eller drept.
• Ubrukte kjemikalier og kjemikaliebeholdere må kasseres i henhold til produsentens instrukser og lokale forskrifter. • Kjemikalier og dunst i tankene er farlig, du må aldri gå oppi tanken eller plassere hodet over eller i åpningen. maskinen ikke fungerer på korrekt måte eller er skadet på noen måte, må du ikke bruker sprederen. Pass på at problemet rettes opp før du bruker sprederen eller tilleggsutstyret.
– Unngå å starte og stoppe plutselig. Ikke gå fra revers til fremover eller omvendt uten først å ha stanset helt. – Reduser farten før du svinger. Ikke foreta skarpe svinger, gjør plutselige bevegelser eller utfør andre handlinger som kan få deg til å miste kontrollen over sprederen. – Pass på at ingen står bak kjøretøyet før du rygger. Rygg langsomt. – Se opp for trafikk når du er i nærheten av eller krysser veier. Gi alltid fotgjengere og andre kjøretøy forkjørsrett.
• Hold kropp og hender borte fra hull eller munnstykker som sprøyter ut væske under høyt trykk. Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer. Væske som slippes ut under trykk kan trenge gjennom huden og forårsake skade som krever behandling av en kvalifisert kirurg innen få timer, dersom man vil unngå at det oppstår koldbrann. • Senk farten når du kjører i kupert terreng og i nærheten av fortauskanter. • Hold rattet løst. Ikke hold hendene på ratteikene.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller mangler. 104-7628 1. Les brukerhåndboken. 100-8386 1. Drivstoff 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 100-8458 1. Maskinhastighet 2. For å stille maskinen på sakte fart, reduserer du trykket på gasspedalen og trekker opp hastighetssperren. 3.
100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – stopp Motor – kjør Motor – start Frontlys 5. 6. 7. 8. Hastighetslås for motor i fri Aktiver På Av 107-8621 1. Risting på 2. Kontinuerlig regulerbar innstilling 3. Risting av 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Venstre bom Midtre bom Høyre bom Spreder på Spreder av Pumpe På Av Kontinuerlig variabel innstilling, spredertrykk 10. Øk 9 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
6-5016 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for elektrisk støt, strømledninger i luften – hold god avstand til strømledninger i luften. 3. Fare for knusing, bom – hold andre på trygg avstand fra maskinen. 110-5143 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Fare for velting – kjør sakte i kupert terreng og i svinger. 3. Fare for å falle og skade armer/bein – ikke ta med passasjerer og hold armer og bein inni kjøretøyet til enhver tid. 4.
108-3252 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2. Trekk til hakemutrene med et moment på 75–88 Nm. 106-5051 1. Advarsel – les Brukerhåndboken. Bruk friskt, rent vann til vasking ved førstehjelp. 108-3699 1. Sikring på 30 A, venstre bomaktuator 2. Sikring på 30 A, høyre bomaktuator 3. Sikring på 15 A, skummarkør 4. Tom 5. Sikring på 30 A, strøm 108-3307 108-3309 1. 2. 3. 4. 5. 6. Totalområde Bombrytere Hastighet Måleenheter Velg enheter Sprøytemengde 8. 9. 10. 11. 12. 13.
104-8939 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3. Transakselvæske- / hydraulisk oljenivå (peilestav) 4. Hydraulisk filter for transaksel 5. Hydraulisk sugefilter 6. Væskenivå, girboks 7. Bremsevæske 9. Drivstoff, kun blyfritt 10. Drivstoffilter 11. Batteri 8. Belter, styring og drivverk 12. Luftfilter 12 13. Fett 14. Lufttrykk i dekk 15. Les instruksene før du utfører service eller vedlikehold. 16.
Montering Løse deler Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Prosedyre Beskrivelse Ant. Bruk 90-gradersnippel Hurtigkobler Slangeadapter Knekt for påfyllingsbeholder Flenshodeskrue, 5/16 x 3/4 tomme Antihevertslange Spray Pro-monitor Spray Pro-merke Brakett Flenshodeskrue, 3/4 tomme Flensmutter, 1/4 tomme Knott Skive Låseskrue 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 Ingen deler er nødvendige – Kontroller bomhengselfjærene.
3. Monter slangeadapteren på hurtigkobleren (Figur 3). 1 4. Lås adapteren på plass ved å svinge spakene mot adapteren og deretter feste dem med hårnålssplintene (Figur 3). Montere antihevertpåfyllingsbeholder 5. Monter antihevertslangen gjennom den store åpningen på braketten og inn på det 90-graders vinkelrøret med mothaker (Figur 3).
Figur 7 Figur 5 1. Spray Pro-monitor 2. Brakett 1. Koblingspunkter fra sprederen 3. Flenshodeskruer, 1/4 x 3/4 tomme 4. Knott 2. Koblingspunkter fra monitoren 3 3. Monter de to låseskruene, gummiskivene og knottene løst på knekten som vist i fig. Figur 5 og Figur 6. Merk: Monter låseskruene og låseskivene på innsiden av knekten og knottene på utsiden.
B. Bruk låsemutteren til å komprimere enhver fjær som måler mer enn 4 cm. 4 Fullføre oppsettet: lær mer om produktet ditt. Deler som er nødvendige for dette trinnet: 1 Tenningsnøkkel 1 Brukerhåndbok 1 Brukerhåndbok for motoren 1 Delekatalog 1 Opplæringsmateriale for føreren 1 Registreringskort 1 Inspeksjonsskjema for forhåndslevering Figur 8 1. Bomhengselfjær Prosedyre 2. Låsemutter 1. Les disse håndbøkene. 4. Gjenta prosedyren for hver fjær på begge bomhengslene. 2.
Oversikt over produktet Figur 9 1. Venstre bom 2. Høyre bom 3. Bomtransportkabel 4. Frontlykt 5. Vanntank 6. Drivstofftank 7. Kjemikalietank 8. Antihevertbeholder 9. Tanklokk 10. Førerens posisjon Figur 10 1. Pedaler 2. Skylletank 3. Kjemikalietank 4. Pumpe 5. Batteri 6. Pumpetrykkdemper 7. Risteregulatorventil 8. Høyre bom 9. Midtre bom 17 10. Venstre bom 11. Bomkontrollsylinder 12.
Kontroller Figur 11 1. Ratt 2. Spray Pro-monitor 3. Hastighetssperre 7. Parkeringsbrems 8. Hovedbomfotbryter 9. Girspak 4. Choke 5. Sprederkontroller 6. Mengdelåsebryter 10. Voltmeter 11. Timeteller 12. Kjøretøyskontroller Gasspedal Gasspedalen (Figur 12) gir deg muligheten til å variere bakkehastigheten til sprederen. Farten økes ved at pedalen trykkes ned. Hvis du slipper opp pedalen, reduseres farten og motoren stopper. Bremsene kan bli slitt eller kan justeres feil, noe som fører til personskader.
Girspak Girspaken, som er plassert til venste for setet, har fem innstillinger: tre fremoverhastigheter, nøytral og revers (Figur 15). Motoren starter bare når giret står i fri. Du må også trykke bremsen helt ned og slå av sprederfunksjonen for å skifte gir. Viktig: Du må ikke sette kjøretøyet i fri eller skifte gir mens det beveger seg. Det kan føre til skader på girkassen hvis du forsøker å endre gir mens kjøretøyet er i bevegelse.
Voltmeter Bombrytere Voltmeteret (Figur 15) indikerer oppladningsnivået i batteriet. Når batteriet er fulladet vil voltmeteret vise en måling midt på måleskiven når nøkkelen er i kjørestillingen med motoren av. Når motoren er i gang skal voltmeternålen peke mot høyre. Bombryterne finnes foran på kontrollpanelet, til høyre for setet (Figur 17). Juster hver bryter forover for å slå på tilsvarende bomdel, og bakover for å slå dem av. Når bryteren er slått på, lyser det en lampe på bryteren.
Gjennomstrømningsmåler nøkkelen mot klokken til låst stilling for å deaktivere sprøytemengdebryteren, slik at ingen kan endre sprøytemengden ved et uhell. Vri nøkkelen med klokken til ulåst stilling for å aktivere sprøytemengdebryteren. Gjennomstrømningsmåleren måler flytraten til væsken som brukes i Spray Pro™-systemet (Figur 18). Viktig: Ikke prøv å flytte girspaken mens nøkkelbryteren for mengelås er aktivert.
Trykkmåler Trykkmåleren finnes på den høyre siden av tanken (Figur 19). Denne måleren viser trykket for væsken inne i systemet i både psi og kPa. Bruk måleren til å justere omløpsventilene når du skifter ut munnstykkene. Antihevertpåfyllingsbeholder Foran tankdekselet finnes en slangebeholder med gjenget nippel, et 90-graders vinkelrør med mothaker og en kort slange som du kan rette mot tankåpningen.
Spray Pro™-monitor Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en valgskive og fire knapper for kalibrering av monitoren (Figur 20). Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f.eks. hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Figur 20 1. LCD-skjerm 6. Sprøytemengde 2. Valgskive 3. Totalområde 4. Hastighet 7. Underområde 8. Avstand 9. Undermengde 5. Måleenheter 10. Totalmengde 11. Tilbakestill, kalibreringsknapp 12.
Spesifikasjoner Viser avstanden du har kjørt i fot (US ogTURF) eller meter (SI) siden sist gang du trykket på knappen for tilbakestilling av kalibrering for denne innstillingen. Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel.
Bruk 124 kPa (18 psi). Sjekk også dekkene for slitasje og skader. Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Fyll på drivstoff Sikkerhet først Les nøye alle sikkerhetsinstrukser og -merker i avsnittet om sikkerhet. Kunnskap om dette kan forhindre personskader. Bensin er meget brannfarlig, og under visse forhold svært eksplosivt. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom.
Under enkelte forhold ved fylling av drivstoff kan statisk elektrisitet utløses og føre til at gnister antenner bensindamp. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader samt ødelegge eiendom. • Sett alltid bensinkannen på bakken i god avstand fra kjøretøyet før du fyller bensin. • Ikke fyll opp bensinkannen inne i et kjøretøy eller på en lastebil eller tilhenger, fordi tepper eller presenninger kan isolere kannen og hemme utladning av eventuell statisk elektrisitet.
Kjøre sprederen Starte motoren 1. Sitt i førersetet, sett inn nøkkelen i tenningen og drei nøkkelen med klokken til kjøreposisjon. 2. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 3. Pass på at pumpebryteren står i av-stillingen. 4. Dra chokeknotten opp hvis motoren er kald. Figur 23 Viktig: Ikke bruk choken hvis motoren er varm. 1. Hastighetssperreknott 2. Hastighetssperreknapp 5. Vri nøkkelen til startstillingen til motoren starter. Viktig: Ikke hold nøkkelen i Start-posisjon i mer enn 10 sekunder.
• Varier hastighet under bruk. Unngå å starte og stoppe raskt. • Se kapittelet Vedlikehold for informasjon om spesielle lavtidskontroller. Vanntanken finnes foran på venstre side av kjemikalietanken (Figur 24). Den forsyner rent vann så du kan vaske kjemikalier av huden, fra øynene eller andre overflater hvis du blir utsatt for søl ved et uhell. Bruke sprederen For å åpne tappekranen for vanntanken, vri spaken på toppen av kranen.
2 1 3. Når bommene må trekkes tilbake bør du stanse sprederen på et jevnt underlag. 4. Bruk bomhevebryterne til å heve bommene. Hev bommene inntil de er i bomtransportstillingen, trukket sammen i form av en X, og bomsylinderene er helt trukket tilbake. Viktig: For å forhindre skade på bomaktuatorsylinderen, kontroller at aktuatorene er helt trukket tilbake før transport. Bomtransportunderstell G001897 Figur 25 1. Tankdeksel 2. Antihevertpåfyllingsbeholder 5.
kan det skje at kjemikaliene tørker eller herdes i slangene, noe som vil blokkere pumpen og andre komponenter. 4. Kjør dit hvor du skal bruke sprederen. 5. Sett Spray Pro-valgskiven på Application Rate, og bruk sprøytemengdebryteren for stille inn riktig mengde. For å gjøre dette: Rengjør spredersystemet etter hver gang sprederen brukes. For å rengjøre spredersystemet grundig: A. Kontroller at pumpen er på. • Bruk tre separate omganger skyllevann. B.
3. Når du har fått tømt tanken helt, setter du tømmehåndtaket på rammen med ringstiften og stenger tømmeventilen (Figur 28). 4. Fyll tanken med minst 190 liter rent vann og lukk dekselet. Merk: Hvis det er behov for det, kan du bruke rensemiddel eller nøytralisator i tanken. I siste skylling bruker du kun rent, klart vann. 5. Start motoren. 6. Med girspaken i nøytral stilling, trykker du gasspedalen ned til gulvet og setter hastighetslåsen for motor i nøytral til på-stilling. Figur 27 1.
Kalibrere Spray Pro-monitor Figur 29 1. LCD-skjerm 6. Sprøytemengde 2. Valgskive 3. Totalområde 4. Hastighet 7. Underområde 8. Avstand 9. Undermengde 5. Måleenheter 10. Totalmengde 11. Tilbakestill, kalibreringsknapp 12. Kalibrer, kalibreringsknapp 13. Reduser, kalibreringsknapp 14. Øk, kalibreringsknapp 15. Bombrytere 16. Velg enheter 17. Bredde 18. Hastighetskalibrering 19. Kalibrering av gjennomstrømningsmåleren 20.
1. Stopp sprederen og aktiver parkeringsbremsen. 2. Sett hovedbombryteren i av-stillingen. Spray Pro-monitor viser "HOLD". 3. Trykk og hold kalibreringsknappen inntil monitoren viser "CAL HOLD" og den røde lampen på monitoren tennes. 4. Sett valgskiven på Select Units (eller Units of Measure). 5. Velg måleenheter ved hjelp av knappene Øk eller Reduser kalibrering. 6. Hold kalibreringsknappen inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut av kalibreringsmodus ved å kjøre sprederen.
7. Sett pumpebryteren i på-stillingen for å starte pumpen. • Dersom den viser ”500 feet (150 m)” trenger du ikke kalibrere monitoren mer. • Hvis den ikke viser ”500 feet (150 m)”, må du fortsette med resten av prosedyren. 13. Sett på parkeringsbremsen. 14. Med valgskiven stilt til stillingen Distance, trykk og hold kalibreringsknappen inntil monitoren viser "CAL HOLD" og den røde lampen på monitoren tennes. 8. Sett alle tre bombryterne og hovedbombryteren i på-stillingen. 9.
Taue sprederen I nødstilfeller kan sprederen taues over korte avstander. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre. Hvis du tauer i høy hastighet, kan du lett miste kontrollen over kjøretøyet, noe som kan føre til personskader. Ikke tau sprederen i hastigheter som er raskere enn 8 km/t. Det må to personer til for å taue sprederen. Hvis maskinen må flyttes en betydelig distanse må den transporteres på en lastebil eller tilhenger. Se Transportere Sprederen. Figur 31 1. Pumpe 2.
Vedlikehold Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • • • • Stram hjulenes hakemuttere. Kontroller drivremmen. Kontroller spenningen til styrepumperemmen. Skift ut det hydrauliske filteret. Etter de 50 første timene • Skift motoroljen. For hver bruk eller daglig • • • • Rengjør motorrotasjonsskjermen. Kontroller motoroljenivået.
Vedlikeholdsintervall Hver 800. driftstime Vedlikeholdsprosedyre • Kontroller O-ringene i ventilenhetene og skift dem ut ved behov. • Endre transaksel-/hydraulisk væske og rengjør sugefilteret. • Skift ut det hydrauliske filteret. Viktig: Hvis du vil ha mer informasjon om vedlikeholdsprosedyrer, ser du i brukerhåndboken for motoren. Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Vedlikeholdskontrollpunkt For uke: Ma. Ti. On.
Bemerkninger om spesielle områder Kontroll utført av: Punkt Dato Informasjon 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen starte motoren uten at det er tilsiktet, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e). Figur 33 Vedlikeholdsplasseringer 1.
Forberedelse for vedlikehold Smøring Jekke opp sprederen Serviceintervall: Hver 50. driftstime—Smør pumpen. Smøre sprederen Hver 100. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Smør alle smøreniplene. Når motoren kjøres for rutinevedlikehold og/eller motordiagnostikk skal de bakre hjulene på spredene være 25 mm over bakken med den bakre akselen støttet på jekkstøtter. Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk 1.
Figur 40 Drivaksel i motor, fem, én på hver side og glideskjøt 1. Smørepunkt Figur 37 Ved hjulene, tre på hver side 1. Smørepunkt Figur 41 Drivaksel ved girkasse 1. Smørepunkt Figur 38 Styringsstag 1. Smørepunkt Figur 42 Styredreietapp over styrestagene 1. Smørepunkt Figur 39 Pumpedriv, fire, én på hver side 1.
Smøre bomhengslene Serviceintervall: Hver 100. driftstime Viktig: Hvis bomhengslene vaskes med vann, må alt vann og rester fjernes fra hengsleenheten og nytt smørefett må påføres. Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk. 1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene. 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen ved hver nippel Figur 43. Figur 44 1. Aktuator 2. Aktuatostag 3. Hus for bomakselpinne 4. Splint 5. Bolt 3.
7. Med pinnen på plass, frigjør bommen og fest pinnen med splinten du fjernet tidligere. Vedlikehold av motor 8. Gjenta prosedyren for hvert aktuatorstaglager. Kontrollere luftinntaksskjermen Serviceintervall: For hver bruk eller daglig—Rengjør motorrotasjonsskjermen. Hver 100. driftstime—Rengjør motorrotasjonsskjermen (Oftere under skitne og støvete forhold.) Kontroller og rengjør luftinntaksskjermen foran på motoren før hver gang maskinen brukes eller daglig.
4. Løsne knotten på luftrenserdekselet og fjern dekselet (Figur 46). 5. Skyv forsiktig skumelementet av papirelementet (Figur 46). 6. Skru opp dekselmutterne og fjern dekslet og papirelementet (Figur 46). Figur 48 Rengjøre skumelementet 1. Papirelement Serviceintervall: Hver 25. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Rengjør og smør skumelementet på luiftrenseren (Oftere under skitne og støvete forhold.) 2.
2. Ta ut peilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 49). Sett peilestaven inn i røret, og pass på at den når helt ned. Ta ut peilestaven, og kontroller oljenivået. Figur 50 1. Oljetappeplugg 6. Når oljen er helt tømt setter du på plass tappepluggen og trekker til med et moment på 13,6 Nm. 7. Den brukte oljen skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 8. Hell sakte ca. 80 % av den spesifiserte mengden olje inn i oljepåfyllingsrøret (Figur 49). Figur 49 1. Peilestav 2. Påfyllingslokk 9.
Viktig: Ikke rens tennpluggene. Tennpluggen må alltid skiftes ut når den har et svart belegg, slitte elektroder, et tynt belegg av olje eller sprekker. i kontakt med filteradapteren. Trekk deretter til filteret med ytterligere 1/2-omdreining (Figur 51). 6. Fyll motorveivhuset med korrekt type ny olje. Se Skifte ut motoroljen, trinn 8 til 10. 7. Det brukte oljefilteret skal kasseres på et godkjent gjenvinningssenter. 2.
Vedlikehold av drivstoffsystem Vedlikehold av elektrisk system Skifte drivstoffilteret Sikringer Serviceintervall: Hver 100. driftstime—Bytt ut drivstoffilteret. Det finnes to sikringsblokker og én tom slisse i det elektriske systemet. De finnes under setet (Figur 55). Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Kontroller drivstoffslangene. 1. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 2. Åpne låsen bak på setet, og løft setet fremover. 3.
Fjerne batteriet 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. 2. Løsne knottene på sidene av batteriboksen og fjern batteridekselet (Figur 56).
på maskinen. La kablene være frakoblet hvis batteriet lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted for å hindre at batteriladningen forringes raskt. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser. Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene.
Vedlikehold av drivsystem Opprettholde primær drivclutch Figur 58 Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Rengjør og smør primærdrivclutchen. 1. Deksel 2. Skruer 1. Stans motoren, ta ut nøkkelen og sett på parkeringsbremsen. 2. Hev den fremre enden av sprederen og støtt den på jekkstøtter. Støvet i clutchen fraktes gjennom luften og kan skade øynene dine eller du kan inhalere det og få pusteproblemer.
Kontroller trykket i dekkene hver 8. driftstime eller daglig, for å se at de har rett nivå. Fyll dekkene til 124 kPa (18 psi). Sjekk også dekkene for slitasje og skader. Kontroller hjulene for å sikre at de er festet på en trygg måte etter de første åtte driftstimene og deretter hver 100. time. Trekk til de fremre skruene med et moment på 68–74 Nm og de bakre hakemutrene på 54–81 Nm. Kontroller tilstanden på dekkene minst hver 100. driftstime.
Vedlikehold av bremser Kontrollere bremsene Serviceintervall: Hver 100. driftstime Kontrollere bremsevæsken Bremsene er viktige sikkerhetskomponenter i sprederen. Inspiser dem på følgende måte: Bremsevæsketanken sendes fra fabrikken fylt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået hver dag før du starter motoren. • Undersøk om bremseskoene er slitte eller skadde. Hvis fôringstykkelsen (bremseklossen) er mindre enn 1,6 mm må du skifte ut bremseskoene.
Vedlikehold av remmer 2. Løsne festeboltene for styrepumpen (Figur 66). Vedlikeholde drivremmen Kontrollere drivremmen Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 200. driftstime 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, sett girspaken i fri, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Roter og se etter om remmen er slitt eller ødelagt. Skift ut remmen om nødvendig. Figur 66 1. Rem for styrepumpe 2. Styrepumpe 3. Bolter for styrepumpe 3.
Vedlikehold av hydraulisk system 3. Fjern tappepluggen fra siden på tanken og la den hydrauliske væsken flyte ned i tappefatet (Figur 68). Kontrollere transaksel/hydraulisk væske Serviceintervall: Hver 200. driftstime 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Ta ut transakselpeilestaven og tørk den med en ren fille (Figur 67). Figur 68 1. Hydraulisk peilestav 2. Tappeplugg 4.
Vedlikehold av spredersystem Skifte ut det hydrauliske filteret Serviceintervall: Etter de 8 første timene Hver 800. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Kjemiske stoffer som brukes i spredersystemet kan være helsefarlige og giftige for deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonn eller annen eiendom. Bruk Toro-utskiftningsfilter (delenr. 54-0110). Viktig: Hvis du bruker et annet filter, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter.
(snakk med en autorisert Toro-servicedistributør) Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk den trykkdempende blæren og skift den ut om nødvendig. (see an Authorized Toro Service Distributor) Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først)—Undersøk pumpekontrollventilene og skift dem ut om nødvendig.
kan det hende du ønsker å tappe ut luft fta den hydrauliske oljen. Se servicehåndboken for instruksjoner om hvordan man tapper luft fra aktuatorene eller ta kontakt med en autorisert Toro-servicedistributør. Manuell drift av bomaktuatorene i nødstilfeller Merk: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Figur 72 1.
Rengjøring Rengjøre gjennomstrømningsmåleren Serviceintervall: Hver 400. driftstime/Årlig (avhengig av hva som kommer først) Noen ganger har gjennomstrømningsmåleren behov for rengjøring for å fjerne en hindring. Merk: Påse at pumpen er av når du utfører denne prosedyren. 1. Koble ledningen til gjennomstrømningsmåleren fra ledningsnettet. 2. Fjern lokket fra gjennomstrømningsmålerenheten (Figur 74). Figur 73 1. Svingbolt 2. Bolt 3. Mutter 4. Nylonhylse 5. Svingbrakett 4.
Lagring gjennomstrømningsmåleren på noen annen måte. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert i motorens sylindertoppribber og viftehus. 6. Sett på lokket. 7. Koble ledningen til gjennomstrømningsmåleren.
B. Kjør motoren for å fordele det behandlede drivstoffet i drivstoffsystemet (fem minutter). 21. Maskinen må oppbevares rent og tørt i en garasje eller på et lager. C. Stopp motoren og la den kjøles ned. Tøm drivstofftanken. 22. Ta nøkkelen ut av tenningen, og oppbevar den på et trygt sted som er utilgjengelig for barn. D. Start motoren igjen og la den gå til den stopper av seg selv. 23. Legg en presenning over maskinen for å beskytte den og holde den ren. E. Choke motoren. F.
Feilsøking Feilsøking i motoren og kjøretøyet Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir lyd fra seg, men vil ikke starte. Mulig årsak 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 3. En sikring har gått eller er løs. 4. Batteriet er utladet. 5. Sikkerhetssperresystemet virker ikke som det skal. 6. Starteren eller startsolenoiden er ødelagt. 7. Fastkjørte interne motordeler. 2.
Problem Motoren vil ikke gå på tomgang. Mulig årsak 1. Åpningen for drivstofftanken er tettet igjen. 1. Bytt ut bensinlokket. 2. Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet. 3. Defekt eller ødelagt tennplugg. 4. Frie passasjer i forgasseren er tettet igjen. 5. Skruen for justering av tomgangshastighet er stilt inn feil. 6. Drivstoffpumpen er ødelagt. 2. Tøm og spyl systemet. Fyll på fersk bensin. 3. Skift tennpluggen. 4. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 5.
Feilsøking i spredersystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulig årsak Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. Sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis det er nødvendig. 3. Fiks eller bytt ut slangen. 4. Juster bomomløpsventilen. 3. Slangen er sammenklemt. 4.
Problem Avstanden er unøyaktig. Monitoren viser ikke sprøytemengde eller totalmengde. Verdien for totalmengde er unøyaktig. Mulig årsak Løsning 1. Hastighetssensoren er ikke riktig kalibrert. 1. Kalibrer hastighetssensoren. 2. Hastighetssensoren er ødelagt. 2. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1. Monitorkabelen er løs. 1. Koble til kabelen. 2. Gjennomstrømningsmåleren er skitten eller tett. 3. Gjennomstrømningsmåleren er ikke riktig kalibrert. 4.
Skjemaer Elektrisk, kjøretøy (Rev.
Elektrisk, spredersystem (Rev.
Hydraulisk (Rev.
AGITATION CONTROL VALVE TIO SUC N SUCTION DAMPENER N TIO SUC 1203 DIAPHRAGM PUMP ION TAT I AG Strømningsskjema (Rev.
Toros generelle garanti for kommersielle produkter To års begrenset garanti Betingelser og inkluderte produkter • Toro Company og datterselskapet Toro Warranty Company, i henhold til en avtale mellom dem, garanterer i fellesskap at ditt kommersielle Toro–produkt (”produktet”) er uten feil i materialer eller håndverk i to år eller 1500 driftstimer*, avhengig av hva som inntreffer først.
