Operator's Manual

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8. Drehen Sie das Wählhandrad auf die Stellung
„Distanz“.
9. Drücken Sie zum Zurücksetzen die Kalibrierungstaste,
bis die Anzeige „0“ lautet.
10. Fahren Sie mit dem Gerät vom Ausgangspunkt bis zum
Endpunkt (150 m). Achten Sie darauf, dass Sie vor dem
Erreichen des Ausgangspunkts die Drehzahl erreicht
haben. Halten Sie erst nach dem Passieren des
Endpunktes an oder bremsen Sie. Drücken Sie beim
Erreichen des Ausgangspunktes den Schalter des
Hauptspritzgestänges, um die Distanzverfolgung mit
dem Steuergerät zu beginnen.
11. Stellen Sie beim Erreichen des Endpunktes den Schalter
des Hauptspritzgestänges auf die Aus-Stellung, um die
Distanzverfolgung mit dem Steuergerät zu beenden.
12. Lesen Sie die auf dem Steuergerät angezeigte Distanz
ab.
• Wenn der Wert „150 m“ lautet, müssen Sie das
Steuergerät nicht weiter kalibrieren.
• Wenn die Anzeige nicht „150 m“ lautet, führen Sie
die restlichen Arbeitsschritte durch.
13. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
14. Stellen Sie das Wählhandrad auf die Stellung „Distanz“.
Drücken Sie die Kalibrierungstaste, bis das Steuergerät
„CAL HOLD“ anzeigt, und die rote Leuchte am
Steuergerät aufleuchtet.
Die Anzeige wechselt zwischen dem Wert für die
Geschwindigkeitskalibrierung und der Distanz.
15. Wenn der Distanzwert angezeigt wird, drücken Sie die
Kalibrierungstasten zum Erhöhen oder Verringern, um
den Wert in 150 m zu ändern.
16. Wenn die Anzeige erneut zwischen den Werten
wechselt, wurde der Wert für die Geschwindigkeits-
kalibrierung geändert. Notieren Sie diesen Wert und
bewahren Sie ihn auf. Dies ist der Kalibrierungswert für
das Sprühgerät.
17. Drücken Sie die Taste zum Kalibrieren, bis die rote
Leuchte ausgeht. Sie können den Kalibrierungsmodus
auch beenden, indem Sie mit dem Sprühgerät fahren.
Zurücksetzen einer OFL-Kondition
Wenn das Steuergerät „OFL“ anzeigt, haben Sie die
Bildschirmabmessungen des Steuergeräts überschritten.
Drücken Sie zum Zurücksetzen die Taste zum Kalibrieren,
um die Anzeige auf „0“ zu stellen.
Einstellen der Sicherheitsventile
des Spritzgestänges
Nach der Montage der Spritzgestänge und Düsen müssen
Sie vor der ersten Verwendung des Sprühgeräts die
Sicherheitsventile des Spritzgestänges einstellen, damit der
Druck und die Dosierung für alle Spritzgestänge konstant
bleiben, wenn Sie ein oder alle Spritzgestänge abschalten.
Führen Sie dies in einem offenen, ebenen Bereich aus.
1. Füllen Sie den Behälter des Sprühgeräts mit sauberem
Wasser.
2. Senken Sie die Spritzgestängeverlängerungen ab (falls
montiert).
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse und lassen Sie den
Motor an.
4. Stellen Sie das Wählhandrad am Spray Pro-Steuergerät
auf „Dosierung“.
5. Stellen Sie den Ganghebel in den Leerlauf.
6. Treten Sie das Fahrpedal ganz durch und stellen Sie die
Motorleerlaufsteuerung auf die Ein-Stellung.
7. Stellen Sie den Pumpenschalter in die Ein-Stellung, um
die Pumpe einzuschalten.
8. Stellen Sie die Schalter der drei Spritzgestänge und den
Schalter des Hauptspritzgestänges auf die Ein-Stellung.
9. Stellen Sie mit dem Dosierungsschalter den auf dem
Druckmanometer angezeigten Druck ein, bis der Wert
im Bereich für die in den Spritzgestänge installierten
Düsen liegt (normalerweise 345 kPa [50 psi]).
10. Notieren Sie den Wert auf dem Druckmanometer.
11. Schalten Sie ein Spritzgestänge mit dem
entsprechenden Spritzgestängeschalter aus.
12. Verstellen Sie das Sicherheitsventil des Spritzgestänges
(Bild 28) unter dem Spritzgestängeregulierventil für das
abgestellte Spritzgestänge so lange, bis der auf dem
Manometer angezeigte Druckwert dem in Schritt 9
angezeigtem Wert entspricht.
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Bild 28
1. Sicherheitsventile des Spritzgestänges