Operator's Manual

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Problem BehebungsmaßnahmeMögliche Ursachen
Der Motor wird zu
heiß.
1. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist
falsch.
1. Füllen oder entleeren Sie Öl bis zur
Voll-Marke.
2. Die Maschine wird zu stark belastet. 2. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie
langsamer.
3. Die Ansauggitter sind verschmutzt. 3. Reinigen Sie die Gitter bei jedem
Einsatz.
4. Die Kühlrippen und Luftwege unter
der Motorlüfterhaube sind verstopft,
und/oder das Drehgitter ist verstopft.
4. Reinigen Sie die Kühlrippen und
Luftwege und das Gitter bei jedem
Einsatz.
5. Die Kraftstoffmischung ist zu mager. 5. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
Das Sprühgerät fährt
weder vor- noch
rückwärts oder
spricht in beiden
Richtungen langsam
an, weil der Motor an
Leistung verliert oder
abstellt.
1. Die Feststellbremse ist aktiviert. 1. Lösen Sie die Feststellbremse.
Ungewöhnliche(s)
Vibration oder
Gä h
1. Die Motorbefestigungs-
schrauben sind locker.
1. Ziehen Sie die Schrauben fest.
Geräusch.
2. Der Motor weist einen Fehler auf. 2. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
Der Motor verliert an
Leistung.
1. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist
falsch.
1. Füllen oder entleeren Sie Öl bis zur
Voll-Marke.
g
2. Der Luftfiltereinsatz ist verschmutzt. 2. Reinigen oder ersetzen Sie den
Einsatz.
3. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
3. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
4. Der Motor wird zu heiß. 4. Siehe „Überhitzen des Motors“.
5. Eine Zündkerze ist defekt oder
verschmutzt.
5. Tauschen Sie die Zündkerze aus.
6. Die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel
ist verstopft.
6. Setzen Sie den Tankdeckel wieder
auf.
7. Zu niedrige Verdichtung. 7. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.