Operator's Manual

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11. Fahren Sie mit dem Gerät vom markierten Ausgangs-
punkt bis zum 500 Fuß (150 m) entfernten Zielpunkt.
Achten Sie beim Anhalten darauf, dass die Vorderseite des
Vorderreifens mit der Endmarkierung ausgerichtet ist.
12. Lesen Sie die auf dem Steuergerät angezeigte Distanz ab.
• Wenn der Wert „500 Fuß“ lautet, müssen Sie das
Steuergerät nicht weiter kalibrieren.
• Wenn die Anzeige nicht „500 Fuß“ lautet, führen
Sie die restlichen Arbeitsschritte durch.
13. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
14. Drehen Sie das Wählhandrad auf die Stellung „Speed
Cal“.
15. Drücken Sie die Taste zum Kalibrieren so lange, bis die
rote Lampe am Steuergerät aufleuchtet.
Die Anzeige wechselt zwischen dem Schnell-
kalibrierungswert (auf dem Steuergerät durch „CAL“
angegeben) und der Kalibrierungsdistanz.
16. Wenn die Kalibrierungsdistanz angezeigt wird, drücken
Sie die Tasten zum Erhöhen oder Verringern, um den
Wert in 500 Fuß (150 m) zu ändern.
17. Wenn die Anzeige erneut zwischen den Werten wechselt,
wurde der Wert für die Geschwindigkeitskalibrierung
geändert. Notieren Sie diesen Wert und bewahren Sie ihn
auf. Dies ist der Kalibrierungswert für das Sprühgerät.
18. Drücken Sie die Taste zum Kalibrieren, bis die rote
Leuchte ausgeht. Sie können den Kalibrierungsmodus
auch beenden, indem Sie mit dem Sprühgerät fahren.
Zurücksetzen einer OFL-Kondition
Wenn das Steuergerät „OFL“ anzeigt, haben Sie die
Bildschirmabmessungen des Steuergeräts überschritten.
Drücken Sie zum Zurücksetzen die Taste zum Kalibrieren,
um die Anzeige auf 0 zu stellen.
Einstellen der Sicherheitsventile
des Spritzgestänges
Nach der Montage der Spritzgestänge und Düsen müssen
Sie vor der ersten Verwendung des Sprühgeräts ggf. die
Sicherheitsventile des Spritzgestänges einstellen, damit der
Druck und die Dosierung für alle Spritzgestänge konstant
bleiben, wenn Sie die Spritzgestänge abschalten.
Führen Sie dies in einem offenen, ebenen Bereich aus.
1. Füllen Sie den Behälter des Sprühgeräts mit sauberem
Wasser.
2. Senken Sie die Spritzgestängeverlängerungen ab (falls
montiert).
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse und lassen Sie den
Motor an.
4. Stellen Sie das Wählhandrad am Spray Pro-Steuergerät
auf „Application Rate“.
5. Stellen Sie den Ganghebel in den Leerlauf.
6. Treten Sie das Fahrpedal ganz durch und stellen Sie die
Motorleerlaufsteuerung auf die Ein-Stellung.
7. Stellen Sie den Pumpenschalter in die Ein-Stellung, um
die Pumpe einzuschalten.
8. Stellen Sie die Hebel der drei Spritzgestänge und den
Hebel des Hauptspritzgestänges auf die Ein-Stellung.
9. Stellen Sie mit dem Dosierungshandrad den auf dem
Druckmanometer angezeigten Druck ein, bis der Wert
im Bereich für die in den Spritzgestänge installierten
Düsen liegt (normalerweise 345 kPa [50 psi]).
10. Notieren Sie den Wert auf dem Druckmanometer.
11. Schalten Sie ein Spritzgestänge mit dem
entsprechenden Spritzgestängeschalter aus.
12. Verstellen Sie das Sicherheitsventil des Spritzgestänges
(Bild 25) für das abgestellte Spritzgestänge so lange, bis
der auf dem Manometer angezeigte Druckwert dem in
Schritt 10 angezeigtem Wert entspricht.
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Bild 25
1. Sicherheitsventile des Spritzgestänges
13. Schalten Sie das Spritzgestänge ein.
14. Wiederholen Sie die Schritte 11 bis 13 für die anderen
Spritzgestänge.
15. Fahren Sie das Sprühgerät beim Sprühen mit der
gewünschten Geschwindigkeit und schalten Sie jedes
Spritzgestänge nacheinander ab. Der auf dem
Manometer angezeigte Druck sollte sich nur gering
ändern.