Form No. 3352-656 Multi-Pro) 1250 Græssprøjte Modelnr. 41163 – Serienr. 250000001 og højere Betjeningsvejledning Registrer dit produkt på www.Toro.
Advarsel Betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sæt sikkerheden i højsædet . . . . . . . . . . . . . . . . . . Køretøjets betjeningsanordninger . . . . . . . . . . . . . Kontrol før start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kørsel af sprøjten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Standsning af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indledning Sikkerhed Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne vejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå person- og produktskade. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade.
Sikkerhed i forbindelse med kemikalier Før betjening • Betjen først maskinen, når du har læst og forstået indholdet i denne vejledning. Advarsel • Tillad aldrig børn at betjene sprøjten. Enhver, som bruger sprøjten, skal have kørekort til bil. Kemikalier er farlige og kan skade dig, omkringstående personer, dyr, planter, jord eller anden ejendom. • Tillad aldrig andre voksne at betjene sprøjten, uden at de først har læst og forstået betjeningsvejledningen.
– Vær ekstra forsigtig, når du betjener sprøjten på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og bremselængden øges med fuld last. • Sørg for, at alle olieslangeforbindelser er skruet stramt til, og at alle slanger er i god stand, før der sættes tryk på systemet. • Da benzin er meget brandfarligt, skal det håndteres med stor forsigtighed. – Undgå at stoppe og starte pludseligt.
Bremsning Advarsel • Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan sprøjten og dens indhold blive beskadiget, og hvad vigtigere er, du og hvad vigtigere er, du kan komme til skade. Pludselige forandringer i terrænet kan give pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader på hænder og arme. • Køretøjets bruttovægt har stor indflydelse på din evne til at standse og/eller dreje.
Lydtryk • Juster ikke kørselshastighedsregulatoren. Få en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere kørselshastigheden for at sikre sikkerhed og nøjagtighed. Maskinen har et maksimalt lydtryk ved brugerens øre på 82 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til Direktiv 98/37/EF. • Hold kroppen og hænder væk fra små lækagehuller eller dyser, der sprøjter højtryksolie ud. Brug pap eller papir til at finde eventuelle lækager.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 104-7628 1. Læs betjeningsvejledningen 100-8458 1. Kørselshastighed 2. Maskinen kan indstilles til lav hastighed ved at reducere trykket på speederen og trække hastighedsbegrænseren op. 3. Maskinen kan indstilles til høj hastighed ved at træde speederen ned og skubbe hastighedsbegrænseren ned. 100-8454 1.
100-8470 1. 2. 3. 4. 5. Motoren standset Motoren kører Motorstart Forlygter Betjeningsgreb til motorens neutrale indstilling (frigear) 6. Indkobling 7. Til 8. Fra 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Venstre bom Midterste bom Højre bom Sprøjte til Sprøjte fra Pumpe Til Fra Trinløs regulerbar indstilling, sprøjtetryk 10. Øge 107-8621 1. Omrøring slået til 2. Kontinuerlig, variabel indstilling 3. Omrøring slået fra 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
4-8939 1. Motoroliestand (oliepind) 2. Motoroliefilter 3. Oliestand, gearkasse/hydrauliksystem (oliepind) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Gearkassehydraulikfilter Hydraulikoliesi Gearkassens oliestand Bremsevæske Remme, styring og drift Brændstof, kun blyfri Brændstoffilter Batteri Luftfilter Fedt 14. Dæktryk 15. Læs instruktionerne, før der foretages servicering eller vedligeholdelse. 16. Pumpe 106-5016 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
106-1355 1. Advarsel – kravl ikke ind i tanken. 100-8621 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tippefare – kør langsomt over ujævnt terræn, og når du drejer. 3. Den maksimalt tilladte belastning er 585 kg, og operatørens og tilbehørets vægt må højst være 158 kg. Køretøjets vægt er 572 kg, og den maksimale bruttovægt for køretøjet er 1589 kg. 4. Fare for fald og skader på arme/ben – medtag ikke passagerer, og hold altid arme og ben inden for køretøjet. 5.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. 108-3307 Egenvægt 870 kg Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 870 kg Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 1539 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade) 1652 kg Tankkapacitet (omfatter CE-fastsat overløb på 5%) 108-3309 1. Total Area (samlet område) 2. Boom select (bomvalg) 3. Speed (hastighed) 4. Units of Measure (måleenheder) 5. Select units (valg af enheder) 6.
Montering Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Løsdele Bemærk: Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret.
Montering af påfyldningsbeholderen (med antihævertfunktion) Montering af Spray Pro-monitoren 1. Monter monitorbeslaget på instrumentbrættet (fig. 3) ved hjælp af to flangehovedbolte (1/4 x 3/4 tomme) og to flangemøtrikker (1/4 tomme). 1. Placer beslaget til påfyldningskoblingen på hullet med gevind i tanken, og sæt det fast med en flangehovedbolt (5/16 x 3/4 tomme) (fig. 2). 1 4 7 4 1 4 3 6 2 5 2 3 m-7368 Figur 2 1. Beslag til påfyldningsbeholder 2. Hul med gevind i tanken 3.
6. Monter Spray Pro-monitoren på bræddeboltenes hoveder (fig. 3), og stram møtrikkerne for at fastgøre den. 3. Hvis oliestanden er lav, skal du tage påfyldningsdækslet af ventildækslet (fig. 6) og hælde olie i åbningen, indtil oliestanden når op til Full-mærket på oliepinden. Se afsnittet Serviceeftersyn af motorolien på side 36, hvor du kan finde den korrekte olietype og viskositet. Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på. 7.
Anbefalet benzintype Kontrol af luftindtagsskærmen Brug frisk, ren, blyfri, almindelig benzin (mindst 87 oktan) beregnet til biler. Blyholdig benzin kan anvendes, hvis blyfri almindelig benzin ikke fås. Kontroller og rengør luftindtagsskærmen på motorens forside efter behov for hver 8 driftstimer. Vigtigt Brug aldrig benzin, der indeholder methanol, benzin, der indeholder mere end 10% ethanol, benzintilsætningsstoffer eller rensebenzin, da dette kan medføre skader på motorens brændstofsystem.
Kontrol af gearkasse-/ hydraulikolie Påfyldning af vandtanken Sprøjten er udstyret med en vandtank (fig. 11), som indeholder vand, du kan bruge til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig. Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2.
Betjening Parkeringsbremse Parkeringsbremsen er et stort håndtag til højre for førersædet (fig. 13). Aktiver parkeringsbremsen, når du har tænkt dig at forlade førersædet. Derved forhindrer du, at sprøjten bevæges ved et uheld. Træk håndtaget op og tilbage for at aktivere parkeringsbremsen. Parkeringsbremsen deaktiveres ved at skubbe håndtaget fremad og ned. Hvis sprøjten er parkeret på en stejl hældning, skal parkeringsbremsen aktiveres og stopklodser placeres bag hjulene.
Indstil hastighedsbegrænseren på følgende måde: Tænding 1. Træd ned på speederen for at opnå den ønskede hastighed. Tændingen (fig. 15), som bruges til at starte og standse motoren, har tre positioner: Stop, kør og start. Drej nøglen med uret til startpositionen for at starte motoren, og lad den blive i kørepositionen, når køretøjet er startet. Drej nøglen til stoppositionen for at standse motoren. 2.
Kontrol før start Kørsel af sprøjten Kontroller følgende ting hver gang, inden du begynder at bruge køretøjet. 1. Træd bremsepedalen ned. 2. Skub parkeringsbremsehåndtaget fremad for at udløse parkeringsbremsen. • Kontroller dæktrykket. Bemærk: Disse dæk er anderledes end bildæk. De kræver mindre tryk for at minimere plænekompaktering og skader. 3. Flyt gearstangen til det ønskede gear. 4. Træd gaspedalen ned for at køre, eller træd på bremsepedalen for at standse.
Transport af sprøjten Du kan flytte sprøjten over lange afstande ved at bruge en trailer. Fastgør sprøjten til traileren. Figur 17 illustrerer de forreste bindepunkter. 1 Figur 18 1. Bommens hovedkontakt Bomkontakter 1 1 Bomkontakterne er placeret foran på kontrolpanelet til højre for førersædet (fig. 19). Skub hver kontakt fremad for at aktivere den tilsvarende bomsektion og tilbage for at deaktivere den. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten.
Kontakt til hastighedsspærrenøgle Bomventiler Kontakten til hastighedsspærrenøglen er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (fig. 19). Drej nøglen mod uret til den låste position for at deaktivere doseringskontakten. Herved kan doseringen ikke ændres ved et uheld. Drej nøglen med uret til den ulåste position for at aktivere doseringskontakten. Disse ventiler aktiverer og deaktiverer de tre bomme (fig. 20).
Pumpe Tankdæksel Denne pumpe er placeret i nærheden af tankens forside på højre side (fig. 22). Tankdækslet er placeret midt på tankens top (fig. 24). Det kan åbnes ved at slukke for motoren og derefter dreje den forreste del af dækslet til venstre og åbne det. Du kan tage filteret ud, hvis det trænger til rengøring. Du kan forsegle tanken ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel mod højre. 1 1 2 2 Figur 22 1. Pumpe Figur 24 2. Smørenippel 1. Tankdæksel 2.
Tank til rent vand Tanken til rent vand sidder forrest til venstre på tanken (fig. 25). Den indeholder vand, der kan bruges til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig. Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier. Vandtankens taphane åbnes ved at dreje håndtaget på taphanen. 1 2 3 Figur 25 1. Påfyldningsdæksel 2. Tank til rent vand 3.
Spray Prot-monitor Monitoren består af et flydende krystaldisplay, der viser de data, du vælger, en valgskive og 4 knapper til kalibrering af monitoren (fig. 27). Spray Pro-monitoren viser og overvåger forskellige systemydelsesdata som f.eks. køretøjets hastighed og doseringer. Den styrer ikke doseringen. 20 Amerikansk engelsk 20 CE-symbol m–XXXX Figur 27 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Kalibrering af Spray Pro-monitoren • Sub Area (underområde) Viser de samlede acres (US), hektar (IS) eller kvadratfod (TURF), som du har kørt, siden du sidst trykkede på kalibreringsknappen Nulstille for denne indstilling. Visningen for det samlede område (Total Area) påvirkes ikke af dette. Hvis du trykker på kalibreringsknappen Nulstille, nulstilles Sub Volume (underrumindhold) også.
Indstilling af måleenhederne 9. Indstil valgskiven til Total Volume, og tryk på og hold kalibreringsknappen nede, indtil displayet viser meddelelsen ”CAL HOLD”, og den røde lampe på monitoren tændes. Standardindstillingen for måleenhederne er US. Du kan også ændre måleenheden til SI (metrisk) eller TURF. 1. Stands sprøjten, og aktiver parkeringsbremsen. Displayet skifter mellem at vise den samlede rumindholdsværdi og gennemstrømningskalibreringsværdien. 2.
4. Indstil valgskiven på Spray Pro-monitoren til Application Rate (dosering). 12. Se på den afstand, som vises i displayet. • Hvis den viser ”150 meter”, behøver du ikke kalibrere monitoren yderligere. 5. Sæt gearstangen i neutral position (frigear). 6. Træd gaspedalen helt i bund, og indstil kontakten til indstilling af motoren i frigear til positionen On (Til). • Hvis den ikke viser ”150 meter”, skal du gå videre med resten af denne procedure. 7.
Betjening af sprøjten 6. Indstil pumpekontakten til positionen On (Til). 7. Drej omrøringskontrolventilen til positionen ”klokken 9” for at starte omrøringen i tanken. For at betjene sprøjten skal du først fylde sprøjtetanken, herefter sprøjte opløsningen på arbejdsområdet og til sidst rengøre tanken. Det er vigtigt, at du gennemfører alle tre trin umiddelbart efter hinanden for at undgå at beskadige sprøjten. Bland og fyld f.eks.
Tip vedrørende betjening 4. Start motoren. • Overlap ikke områder, som du allerede har sprøjtet. 5. Når gearstangen er indstillet til den neutrale position, skal du træde gaspedalen helt i bund og indstille kontakten til indstilling af motoren i frigear i positionen On (Til). • Hold øje med tilstoppede dyser. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser. • Brug hovedbomkontakten til at standse gennemstrømningen til sprøjten, før selve sprøjten standses.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vigtigt Se betjeningsvejledningen til motoren for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer. Vedligeholdelsesintervaller Efter de første 8 timer Vedligeholdelsesprocedure • • • • Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. Udskiftning af hydraulikfilteret. Kontrol af drivremmens stramning. Kontrol af styrepumperemmen. 8 timer • Kontrol af motorolien.
Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure • • • • 400 timer eller årligt • • • • • 800 timer eller årligt Skift af olie i pumpedrevets gearkasse. Rengøring og smøring af den primære drivkobling. Eftersyn af brændstofslangerne. Eftersyn hos en autoriseret Toro-forhandler af membranerne og ventilerne i pumpen samt udskiftning af disse om nødvendigt. Udførelse af alle de vedligeholdelsesprocedurer, som skal foretages en gang om året, der er angivet i betjeningsvejledningen til motoren.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. I ugen: Vedligeholdelsespunkter Man. Eftersyn af bremsens og parkeringsbremsens funktion. Eftersyn af gearskiftets/frigearets funktion. Kontrol af brændstofstanden. Kontrol af motoroliestanden. Kontrol af gearkassens oliestand. Eftersyn af luftfilteret. Eftersyn af motorens køleribber. Kontrol af usædvanlige motorlyde. Kontrol af usædvanlige driftslyde. Kontrol af dæktrykket. Kontrol for væskelækager.
Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke kommer i berøring med tændrøret/-ene ved et uheld.
Afmontering af skum- og papirindsatser 2 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 1 2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Gør rent omring luftfilteret for at forhindre, at der trænger snavs ind i motoren og forårsager skader (fig. 31). m–3247 Figur 32 1. Skumindsats 2 2. Olie 5. Klem på indsatsen for at fordele olien.
Serviceeftersyn af motorolien 7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. Skift motorolie og oliefilter for hver 100 driftstimer. 8. Hæld langsomt ca. 80% af den angivne mængde olie i påfyldningsrøret (fig. 35). Krumtaphusets kapacitet er 2,0 l med filter.
3. Aftør filteradapterens pakningsoverflade (fig. 36). 4. Påfør gummipakningen på det nye filter et tyndt lag ny olie (fig. 36). 5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang (fig. 36). 6. Fyld krumtaphuset med den korrekte nye type olie. Se afsnittet Skift af motorolie på side 36, trin 8 til 10. 7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.
Smøring af bommens drejearme Fedttype: Litiumbaseret universalfedt nr. 2 1. Smør manuelt akselstøtten og inde i den hængslede plades kuglesæde som vist i figur 44. 2. Pump fedt i den nippel, der er placeret under fjederen, indtil fedtet kommer til syne ved bunden af drejeenheden (fig. 44). 3. Gentag denne procedure på den modsatte drejearm. 1 Figur 42 3 4 2 Figur 43 1 Figur 44 Venstre drejearm vist 1. Akselstøtte 2. Kuglesæde på hængslet plade 38 3. Smørenippel 4.
Udskiftning af brændstoffilter 1 Kontroller brændstoffilteret efter hver 100 driftstimer. 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Sæt klemmer på slangen på hver side af brændstoffilteret for at forhindre, at der flyder benzin ud af slangerne, når du fjerner filteret. 4. Anbring en dræningsbakke under filteret. 5. Klem slangeklemmernes ender sammen, og skub dem væk fra filteret (fig. 45). 2 6.
Udskiftning af hydraulikfilteret Skift af pumpedrevets gearkasseolie Hydraulikfilteret skal i første omgang udskiftes efter otte driftstimer. Herefter skal det udskiftes for hver 800 driftstimer. Skift pumpedrevets gearkasseolie efter de første 50 driftstimer og derefter for hver 400 driftstimer. Udskift med et Toro-filter (delnr. 54–0110). 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud.
Justering af parkeringsbremsen 4. Mål afstanden mellem begge forhjulene ved akselhøjde foran og bag på forhjulene (fig. 51). Der skal bruges en opspændingsanordning eller en justeringsmåler til målingen bag på fordækkene ved akselhøjde. Brug den samme opspændingsanordning eller justeringsmåler til en nøjagtig måling foran på fordækkene ved akselhøjde (fig. 51). Kontroller justeringen af parkeringsbremsen for hver 200 driftstimer. 1. Løsn sætskruen, der fastholder møtrikken på parkeringsbremsehåndtaget.
Serviceeftersyn af drivremmen Justering af styrepumperemmen Eftersyn af drivremmen Kontroller styrepumperemmens stramning efter den første dag i brug og derefter for hver 100 driftstimer. Remmen skal kunne bøjes 5 mm, når der påføres en belastning på 22 N midt på den øverste spændvidde. Kontroller drivremmens tilstand og tilspænding efter den første dag i brug og derefter for hver 200 driftstimer. 1.
Vedligeholdelse af den primære drivkobling Koblingen skal rengøres og smøres hver 400. driftstime eller en gang om året på følgende måde: 1. Stop motoren, fjern nøglen, og aktiver parkeringsbremsen. 1 2 2. Hæv den forreste del af sprøjten, og understøt den med donkraftstøtter. m–6988 Figur 56 Fare 1. Dæksel En sprøjte på en donkraft kan være ustabil og glide ned af donkraften, hvorved personer neden under den vil komme til skade. Forsigtig Støvet i koblingen kommer ud i luften og kan skade øjnene.
Udskiftning af tændrørene Kontrol af tændrørene Udskift tændrørene efter hver 200 driftstimer. Kontroller, at luftgabet mellem elektroderne i midten og ved siden er korrekt, før tændrørene monteres. Brug en tændrørsnøgle til at afmontere og montere tændrørene og en søgelære til at kontrollere og justere luftgabet. 1. Se på midten af tændrørene (fig. 59). Type: Champion RC-12YC (eller tilsvarende) Luftgab: 0,76 mm Vigtigt Rengør aldrig tændrørene.
Udskiftning af sikringerne Primært elektrisk system 30 A Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet. Brug et stykke køkkenrulle til at rengøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriets poler er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af fire dele vand og én del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteriets poler for at forhindre, at de ruster.
Advarsel Fare Batteripoler eller metalværktøj kan kortslutte mod sprøjtens metaldele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger. • Drik ikke elektrolyt, og undgå at få det på huden, i øjnene og på tøjet. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne.
Rengøring af gennemstrømningsmåleren Opbevaring af batteriet Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal du fjerne batteriet og oplade det helt. Opbevar det enten på hylden eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis det opbevares på maskinen. Opbevar batteriet i kølige omgivelser for at undgå hurtig reduktion af batteriladningen. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til.
Stuvning af forlængerbommene Brug bomstøtterne til at fastlåse forlængerbommene i X-positionen, når du ikke sprøjter. 1. Drej venstre forlængerbom til oprejst position. Vigtigt Tving ikke forlængerbommen forbi støttekrogen, når du stuver den, da det kan beskadige forlængerbommen og dyserne. 2. Tryk på højre støttegreb for at sammentrykke fjederen og forlænge krogen. 1 3. Mens fjederen er trykket ned, skal du dreje krogen, så den griber fat i forlængerbommens ramme. Figur 64 4.
Opbevaring E. Giv motoren choker. F. Start motoren, og lad den køre, indtil den ikke vil starte igen. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. G. Brændstoffet skal bortskaffes på forsvarlig vis. Det kan genbruges i overensstemmelse med gældende retningslinjer. 2. Fjern snavs fra hele maskinen, herunder ydersiden af motorens køleribber og blæserhuset.
Fejlfinding Fejlfinding i motor og køretøj Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. t t Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre Mulige årsager Afhjælpning 1. Gearstangen er i et andet gear end frigear. 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position. 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 2. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 3.
Problem Motoren kører, men banker eller sætter ud. Motoren vil ikke gå i tomgang. g g Motoren overopheder. Mulige årsager Afhjælpning 1. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 1. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 2. Et tændrørskabel er løst. 2. Tilslut tændrørskablet igen. 3. Et tændrør er i stykker. 3. Udskift tændrøret. 4. Løse ledninger eller dårlige forbindelser. 4. Kontroller og stram ledningsforbindelserne. 5. Motoren overopheder. 5.
Problem Motoren mister kraft. Mulige årsager Afhjælpning 1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt. 1. Påfyld eller dræn, indtil olien når op til Full-mærket. 2. Luftfilterelementet er snavset. 2. Rengør eller udskift. 3. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet. 3. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 4. Motoren er overophedet. 4. Se punktet Motoren overopheder. 5. Et tændrør er beskadiget eller snavset. 5. Udskift tændrøret. 6.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En bomsektion sprøjter ikke. Mulige årsager Afhjælpning 1. Den elektriske forbindelse på bomventilen er snavset eller frakoblet. 1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter igen. 2. Sprunget sikring. 2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt. 3. Klemt slange. 3. Reparer eller udskift slangen. 4. En af bommens omløbsventiler er justeret forkert. 4.
Problem Området er unøjagtigt. Mulige årsager Afhjælpning 1. Sprøjtens bredde er ikke angivet korrekt. 1. Kontroller og indstil den korrekte bredde i kalibreringsindstillingen. 2. Hastighedssensoren er ikke kalibreret korrekt. 2. Kalibrer hastighedssensoren. 3. Hastighedssensoren er beskadiget. 3. Kontakt en autoriseret serviceforhandler. 1. Hastighedssensoren er ikke kalibreret korrekt. 1. Kalibrer hastighedssensoren. 2. Hastighedssensoren er beskadiget. 2.
