Form No. 3328-316 Multi-Pro 1200 Grässpruta Modell nr. 41107 – Serienr.
Varning Körning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Säkerheten främst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fordonsreglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontroller före start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starta motorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Köra grässprutan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stänga av motorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introduktion Säkerhetsföreskrifter Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som ansvarar för att produkten används på ett bra och säkert sätt. Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador.
• Den här grässprutan är utformad att endast bära upp dig, föraren. Ta aldrig upp någon annan passagerare på grässprutan. Kemikaliesäkerhet Varning • Kör aldrig grässprutan om du är påverkad av alkohol, läkemedel eller andra droger. Även receptbelagda läkemedel och huvudvärkstabletter kan orsaka dåsighet. Kemikalier är farliga och kan skada dig, kringstående, djur, växter, marken eller annan egendom. • Kör inte grässprutan när du är trött. Ta pauser med jämna mellanrum.
• Rör inte motorn eller ljuddämparen medan motorn är igång eller kort efter att den har stängts av. Dessa delar kan vara så heta att de kan orsaka brännskador. Under körningen Varning Motoravgaser innehåller koloxid som är ett luktfritt och dödligt gift. • Om maskinen skulle vibrera onormalt ska du stanna omedelbart, vänta på att all rörelse har upphört och undersöka grässprutan för skador. Reparera alla skador innan du återupptar arbetet. Kör inte motorn inomhus eller i ett slutet utrymme.
• Håll samtliga muttrar, bultar och skruvar ordentligt åtdragna för att försäkra att hela maskinen är i gott skick. • Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt och sänk hastigheten när du kör i sluttningar. • Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med last. Det tar längre tid att stanna i nedförsbacke än att stanna på ett jämnt underlag. Om du måste stanna grässprutan bör du undvika plötsliga hastighetsförändringar, vilket kan leda till att grässprutan tippar eller rullar bakåt.
Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut. 104-7628 1. Läs bruksanvisningen. 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 100-8454 1. Läs bruksanvisningen för information om transmissionen. 2.
100-8882 1. Sprutare på 2. Sprutare av 3. Spruttryck 4. Öka 5. Minska 100-8386 1. Bränsle 2. Tom 3. Halvfull 4. Full 100-6836 1. Tanktömning 2. På (On) 3. Av (Off) 100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – stäng av Motor – kör Motor – starta Strålkastare 5. Reglage till motorns neutralläge 6. Koppla in 7. På (On) 8. Av (Off) 100-8621 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Tipprisk – kör sakta i ojämn terräng och i svängar. 3.
104-8939 1. Motoroljenivå (oljesticka) 2. Motoroljefilter 3. Oljenivå växellåda/hydraulsystem (oljesticka) 4. 5. 6. 7. Växellådshydraulfilter Hydraulfilter Växeloljenivå Bromsolja 8. 9. 10. 11. 12. Remmar, styrning och drift Olja, endast blyfri Bränslefilter Batteri Luftrenare 13. Smörja 14. Däcktryck 15. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll. 16. Pump 87-0570 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2.
Specifikationer Uppriggning Observera: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande. Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Reservdelar Observera: Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Ant. Användning 90 graderskoppling 1 Snabbkopplare 1 Slangadapter 1 Fäste till påfyllningsreservoar 1 Flänsmutter 5/16 ” 1 Hårnålsfjädrar 2 Spray Pro-monitor 1 Fäste 1 Huvudskruv med fläns – 3/4 ” 2 Flänsmutter 1/4 ” 2 Ratt 2 Bricka 2 Vagnbult 2 Nyckel 2 Bruksanvisning 1 Motorns bruksanvisning 1 Instruktionsvideo 1 Ses innan maskinen sätts i drift.
Montera Spray Pro-monitorn Före användning 1. Montera fästet på monitorn på instrumentbrädan (fig. 3) med 2 huvudskruvar med fläns (1/4 x 3/4 tum) och 2 flänsmuttrar (1/4 tum). Kontroll av oljenivån i motorn Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas för första gången och igen därefter. 1 4 1. Ställ maskinen på en plan yta. 2. Ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa (fig. 5).
Påfyllning av tanken Påfyllning av bränsle Bränsletanken rymmer cirka 21 liter. Fara Observera: På tanklocket finns en mätare som visar bränslenivån; denna bör kontrolleras ofta. Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador. 1. Stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen. 2. Gör rent omkring tanklocket (figur 6). • Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när motorn är kall.
Kontroll av bromsvätskenivån 1 Bromsvätskebehållaren fylls i fabriken med bromsvätska av typen DOT 3. Kontrollera nivån varje dag innan du startar motorn. 2 1 Figur 9 1. Oljesticka 2. Påfyllningsöppning Viktigt Var mycket försiktig så att smuts eller andra föroreningar inte tar sig in i öppningen när du kontrollerar oljenivån i transmissionen. Figur 7 1. Bromsoljebehållare 3. Sätt ner oljestickan i röret och se till att den sitter fast ordentligt. Ta ut oljestickan och kontrollera oljenivån. 1.
Bromspedal Körning Bromspedalen används för att stanna eller sakta ner grässprutan (fig. 11). Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Försiktighet Säkerheten främst Bromsarna kan bli slitna eller feljusteras vilket kan leda till personskada. Läs alla säkerhetsanvisningar och säkerhetsdekaler i avsnittet om säkerhet. Att känna till denna information kan hjälpa dig och kringstående att undvika skada.
Växelväljare Omkopplare till motorns neutrallägesreglage Växelväljaren som sitter till vänster om sätet har 5 lägen: 3 framåtlägen, neutralläget och bakåtläget (fig. 13). Motorn startar endast om växelväljaren är i neutralläget. Du måste även trampa ner bromsen helt när grässprutan stannat för att växla. När växelväljaren är i neutralläget kan du använda gaspedalen för att öka motorhastigheten och därefter trycka omkopplaren framåt för att ställa in motorn vid den hastigheten.
• Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första timmarna vid inkörning av en ny grässpruta. Nya bromsbelägg har inte alltid optimal prestanda förrän flera timmars användning har polerat bromsarna (kört in dem). Starta motorn 1. Sitt i förarsätet, sätt nyckeln i tändningsbrytaren och vrid den medsols till körläget. • Varva inte upp motorn i onödan. 2. Trampa ner bromsen och flytta växelväljaren till neutralläget. • Variera grässprutans hastighet under arbetets gång.
Lägen för omkopplarna till sprutrampshiss, Sonic-sprutramp och skummarkör Sprutans reglage och delar Sprutans huvudreglage Om du installerar den elektriska sprutrampshissen, Sonicsprutrampen och skummarkören behöver du lägga till omkopplare till kontrollpanelen för att styra deras arbete. Sprutan levereras med plastpluggar på dessa platser. Med sprutans huvudreglage kan man starta eller stänga av besprutningsarbetet.
Skakningsreglerventil Tanktömningsvred Den här ventilen sitter till höger om tanken (fig. 18). Vrid vredet på ventilen till läget ”klockan 9” för att slå på skakningen av tanken och till läget ”klockan 3” för att stänga av skakningen av tanken. Tanktömningsvredet sitter överst på tanken (fig. 20). Vrid vredet moturs för att tömma tanken. 2 1 1 Figur 20 1. Tanktömningsvred Tanklock Tanklocket sitter mitt på tankens ovansida (fig. 21).
• Spruthastighet Spray Pro-monitor Visar spruthastigheten i US gallon per acre (US), liter per hektar (SI) eller US gallon per 1000 kvadratfot (TURF). Spray Pro-monitorn visar och övervakar diverse prestandadata i systemet såsom fordonshastigheten och spruthastigheten. Den styr inte spruthastigheten. • Kalibreringsvolym Monitorn har en LCD-skärm som visar den data du väljer, en lägesinställare och 4 knappar med vilka monitorn kan kalibreras (fig. 22).
Kalibrering av Spray Pro-monitorn 5. Använd knaparna [+] eller [–] för att välja önskade mätenheter. 6. Tryck på [CAL] tills den röda lampan slocknar. Det går också att avsluta kalibreringsläget genom att köra grässprutan. Spray Pro-monitorn har ett kalibreringsläge som gör att användaren kan ändra diverse inställningar för att anpassa visningen och kalibrera monitorn alltefter behov.
15. Tryck på knappen [CAL] och håll ner den tills den röda lampan tänds på monitorn. 11. När kalibreringsvolymen visas ska du använda knapparna [+] eller [–] för att ändra det till den mängd vatten som tanken fylldes med. Teckenfönstret växlar mellan att visa värdet för hastighetskalibreringen (indikeras av ordet ”CAL” i monitorn) och kalibreringsavståndet. 12. När teckenfönstret växlar visning igen, kommer flödesmätarens kalibreringsvärde att ha ändrats. Skriv ner och spara dessa siffror.
11. Stäng av en av sprutramperna med korrekt sprutrampsomkopplare. Påfyllning av grässprutans tank 12. Justera sprutrampsreglerventilen valve (fig. 23) för den sprutramp som du stängde av, tills tryckavläsningen på mätaren är densamma som den var i steg 10. Viktigt Kontrollera att de kemikalier du kommer att använda är förenliga med Viton (se tillverkarens etikett; där bör det framgå om kemikalien är förenlig eller ej).
Tillföra kemikalier Rengöring av grässprutan Viktigt För att försäkra att lösningen förblir ordentligt blandad, använd skakningsfunktionen när det finns lösning i tanken. För att skakningsfunktionen ska fungera måste pumpen vara på och motorn igång över tomgång. Om du stannar fordonet och behöver slå på skakningsfunktionen, sätt växelväljaren i neutralläget, dra åt parkeringsbromsen, trampa ner gaspedalen till golvet och vrid på motorns neutrallägesreglage.
Underhåll Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Efter de första 8 timmarna Underhållsförfarande • • • • Dra åt hjulmuttrarna. Byt ut hydraulfiltret. Kontrollera drivremmens spänning. Kontrollera styrpumpsremmen. 8 timmar • Kontrollera oljenivån i motorn. • Kontrollera däcktrycket. • Rengör sugfiltret.3 25 timmar • Rengör och smörj luftrenarens skumplastinsats.
Kontrollista för dagligt underhåll Kopiera sidan och använd den regelbundet. Vecka: Mån. Kontrollpunkt Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen. Kontrollera växelväljaren/neutralläget. Kontrollera bränslenivån. Kontrollera motoroljenivån. Kontrollera oljenivån i växellådan. Kontrollera luftfiltret. Kontrollera motorns kylflänsar. Undersök ovanliga motorljud. Kontrollera ovanliga driftljud. Kontrollera däcktrycket. Undersök om systemet har oljeläckor. Kontrollera instrumentfunktionen.
Försiktighet Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt. Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften. Upphissning med domkraft Domkraftspunkten baktill på grässprutan sitter på den bakre ramen, mellan vinkelsvetspunkterna (fig. 25).
Service av luftrenaren 3. Torka insatsen genom att krama den i en ren trasa. 4. Häll på 3 till 6 cl olja på insatsen (fig. 27). Skumplastinsats: Rengör och olja var 25:e körtimma eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Viktigt Byt ut skumplastinsatsen om den är trasig eller sliten. Pappersinsats: Byt var 100 körtimma eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först.
Service av motorolja 1 Byt ut motoroljan och oljefiltret var 100:e körtimme. Oljetyp: Renande olja (API service SG eller SH) Vevhusvolym: med filter, 2,0 liter Viskositet: Hänvisa till nedanstående tabell. ANVÄND OLJOR MED DESSA VISKOSITETER (SAE) Figur 29 1. Oljeplugg –20 °F 0 –30 °C –20 20 –10 32 40 0 80 60 10 20 6. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den till 13,6 Nm när oljan har runnit ut helt. 100 30 40 7. Kassera spilloljan på godkänd mottagningsstation. 8.
Byte av motoroljefilter 1. Tappa ur oljan från motorn; se Oljebyte på sidan 29, steg 1 t.o.m. 7. 2. Ta bort det gamla filtret (fig. 31). 1 Figur 32 2 Figur 31 1. Oljefilter 2. Filteradapter 3. Torka rent ytan på filteradapterpackningen (fig. 31). Figur 33 4. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets gummipackning (fig. 31). Fyra på varje sida 5. Sätt i det nya filtret i filteradaptern.
Figur 38 Figur 35 Fem på varje sida Byte av bränslefilter Byt ut bränslefiltret var 100:e körtimma. 1. Dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ur tändningsnyckeln. 2. Frigör spärren baktill på sätet och lyft fram sätet. 3. Sätt klämmor på slangen på vardera sidan av bränslefiltret för att förhindra att gas läcker ut från slangarna när du tar bort filtret. 4. Placera ett kärl under filtret. 5. Kläm ihop ändarna på slangklämman och dra upp den på bränsleslangen mot tanken (fig. 39).
Byte av växellådsolja/hydraulolja 8. Sätt tillbaka filtret. 9. Sätt tillbaka hydraulslangen och 90-graderskopplingen till filtret. Byt växellådsolja/hydraulolja, filter och rengör silen var 800:e timme. 10. Sätt tillbaka och dra åt avtappningspluggen. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 11. Fyll tanken med ca 7 liter Dexron IIl ATF. 2. Sätt ett uppsamlingstråg under avtappningspluggen på tanken. 12.
Byte av pumpdrivningens växellådsolja Kontroll av bromsarna Bromsar är viktiga säkerhetsdelar på grässprutan. Undersök dem på följande sätt var 100:e körtimme: Byt ut pumpdrivningens växellådsolja efter de första 50 körtimmarna och därefter var 400:e arbetstimme. • Undersök bromsskorna för att se efter att de inte är slitna eller skadade. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsskorna bytas ut. 1.
Justering av framhjulens skränkning 1 2 1 Kontrollera framhjulens skränkning var 100:e körtimme eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först. Hjulens toe-in ska vara 0 till 6 mm. 1. Fyll tanken med ca 303 liter vatten. m–5320 2. Kontrollera och pumpa vid behov däcken, se Kontroll av däcktryck, sidan 12. Figur 46 1. Kontramutter 3. Kör grässprutan bakåt och framåt ett par gånger för att få A-armarna att slakna och kör den sedan framåt minst 3 m. 2. Dragstång 6.
Byte av drivrem Byte av tändstift 1. Lossa de 2 remstyrningarna i närheten av sekundärkopplingen (fig. 47). 3. Ta bort remmen från primärkopplingen (fig. 47). Byt ut tändstiften var 200:e körtimma. Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering av tändstift, och ett bladmått för kontroll och justering av luftgapet. 4. Montera den nya remmen över primärkopplingen (fig. 47).
Kontroll av tändstift 1. Titta i mitten av tändstiften (fig. 50). Om isolatorn har en ljusbrun eller grå beläggning fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig. Viktigt Rengör aldrig tändstiften. Byt alltid ut ett tändstift när det har svart beläggning, utslitna elektroder, oljefilm eller sprickor. 1 2 2. Undersök gapet mellan mitt- och sidoelektroderna (fig. 50) och böj sidoelektroden om avståndet är felaktigt. 2 3 4 3 1 0,76 mm Figur 51 1.
Demontering av batteri 5. Lossa pluskabeln (röd) från batteripolen. 1. Ställ grässprutan på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen, stäng av pumpen, stanna motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset. 6. Ta bort batteriet. Montering av batteri 2. Lossa rattarna på batterilådans sidor och avlägsna batterilocket (fig. 52). 1. Sätt batteriet på batterilådan så att batteripolerna är mot grässprutans främre del. 2.
Påfyllning av vatten i batteriet Bästa tillfället att fylla på destillerat vatten i batteriet är precis innan du ska köra maskinen. Vattnet blandas då ordentligt med elektrolytene. 1 1. Torka av överdelen på batteriet med en pappershandduk. 2. Ta bort påfyllningslocken från batteriet och häll sakta på destillerat vatten i varje cell tills nivån når upp till linjen. Sätt tillbaka påfyllningslocken. Viktigt Fyll inte på batteriet för mycket.
10. Förbered bränslesystemet om fordonet den ska ställas i förvaring under mer än en månad. 3. Använd varmvatten, en mjuk borste och vid behov ett milt rengöringsmedel för att rengöra flödesmätarstommen och paddelhjulet. Avlägsna eventuellt metallskräp. A. Fyll på oljebaserad bränslestabiliserare/konditionerare till bränslet i tanken. Viktigt Rengör inte flödesmätaren med lösningsmedel eller bensin. Följ blandningsanvisningarna från tillverkaren. (1 cl. per liter).
16. Kontrollera och dra åt alla bultar, muttrar och skruvar. Reparera eller byt ut skadade delar. 20. Förvara maskinen i ett rent och torrt garage eller lagerutrymme. 17. Kontrollera tillståndet för samtliga sprutslangar och byt ut de som är skadade eller slitna. 21. Avlägsna tändningsnyckeln och placera den på en säker plats utom räckhåll för barn. 18. Dra åt samtliga slangmuffar. 22. Täck över maskinen för att skydda den och hålla den ren. 19. Måla i lackskador och bara metallytor.
Problem Motorn startar men vill inte fortsätta g gå. Motorn går men hackar eller misständer. Motorn vill inte gå på tomgång. Möjliga orsaker Åtgärder 1. Bränsletankens ventil är blockerad. 8. Sätt på tanklocket. 2. Det förekommer smuts eller vatten i bränslesystemet. 9. Töm och spola bränslesystemet; tillsätt färskt bränsle. 3. Bränslefiltret är igensatt. 10.Byt ut bränslefiltret. 4. En säkring har gått eller är lös. 11. Korrigera eller byt ut säkringen. 5. Insprutningspumpen är trasig. 12.
Problem Möjliga orsaker Åtgärder 1. Oljenivån i vevhuset är inkorrekt. 1. Fyll på eller töm till markeringen ’Full’. 2. För hög belastning. 2. Minska belastningen; kör med lägre hastighet. 3. Luftintagsgallren är smutsiga. 3. Rengör efter varje användning. 4. Kylflänsarna och luftkanalerna under motorns fläkthus och/eller det roterande luftintagsgallret är igensatta. 4. Rengör efter varje användning. 5. Bränsleblandingen är för tunn. 5. Kontakta auktoriserad serviceverkstad.
Felsökning av spraysystemet Problem En sprutrampssektion sprutar inte. Möjliga orsaker Åtgärder 1. Klämd slang. 1. Reparera eller byt ut slangen. 2. En överströmningsventil på en av sprutramperna är felaktigt justerad. 2. Justera sprutrampernas överströmningsventiler. 3. Skadad sprutrampsventil. 3. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. En sprutrampssektion stängs inte av. 1. Ventilen är skadad. 1. Stäng av sprutsystemet och pumpen och stäng av grässprutan.
Felsökning av Spray Pro-monitorn Problem Monitorn fungerar inte. Möjliga orsaker Åtgärder 1. Monitorkabeln är lös eller urkopplad. 1. Anslut monitorkabeln. 2. Monitorn eller kabeln är skadad. 2. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. 1. Monitorkabeln sitter löst. 1. Anslut monitorkabeln. 2. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 2. Kalibrera hastighetsgivaren. 3. Hastighetsgivaren är skadad. 3. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. 1. Hastighetsgivaren är inte korrekt kalibrerad. 1.
