Form No. 3328-302 Multi-Pro 1250 gjødselspreder Modellnr. 41106 – serienr.
Advarsel Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tenk sikkerhet først . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kjøretøyets kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før du starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starte motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kjøre sprederen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stoppe motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Innledning Sikkerhet Les denne håndboken nøye, slik at du lærer å bruke og vedlikeholde produktet på riktig måte. Informasjonen i denne håndboken kan hjelpe deg og andre med å unngå person- og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. Hvis føreren eller eieren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan det føre til personskader.
• Sprederen er kun ment å bære én person, nemlig føreren. Ta aldri med passasjerer i sprederen. Kjemisk sikkerhet • Ikke bruk sprederen når du er påvirket av medisiner, alkohol eller andre rusmidler. Til og med reseptpliktig medisin og forkjølelsesmedisiner kan gjøre deg søvnig. Advarsel Kjemikalier er farlige, og kan forårsake skader på deg, tilskuere, dyr, planter, jordsmonnet eller andre eiendeler. • Ikke bruk sprederen når du er trøtt. Pass på at du tar pauser innimellom.
• Ikke ta på motoren eller eksosrøret når motoren er i gang, eller like etter at den har stanset. Disse områdene kan være varme nok til å forårsake brannskader. Under bruk Advarsel • Hvis maskinen vibrerer unormalt, må du straks stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har stoppet, og kontrollere sprederen for skader. Reparer alle skader før du fortsetter å bruke kjøretøyet. Motoreksos inneholder karbonmonoksid, som er en dødelig gift uten lukt.
• Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med last. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn på flat mark. Hvis du må stanse sprederen, må du unngå plutselige fartsendringer, ettersom det kan føre til at sprederen velter eller ruller. Ikke bråbrems når du ruller bakover, ettersom det kan føre til at sprederen velter. • For å passe på at hele maskinen er i god stand, må du sørge for at alle mutrer, bolter og skruer er godt strammet til.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og -instruksjoner er lett synlige for føreren, og plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller forsvunnet. 104-7634 1. Les brukerhåndboken. 100-8458 1. Maskinhastighet 2. For å stille maskinen på sakte fart, reduserer du trykket på gasspedalen og trekker opp hastighetssperren. 3. For å stille maskinen på rask fart, øker du trykket på gasspedalen og trykker ned hastighetssperren.
100-8470 1. 2. 3. 4. Motor – stopp Motor – kjør Motor – start Frontlys 5. Fri motorhastighetskontroll 6. Tilkoble 7. På 8. Av 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 100-8577 1. På 2. Risting 3. Av Venstre bom Midtre bom Høyre bom Spreder på Spreder av Pumpe På Av Kontinuerlig variabel innstilling, spredertrykk 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. Øke Redusere Låst Ulåst Senk bommen Hev bommen Automatisk Manuell Venstre bom, skummarkør Høyre bom, skummarkør 100-8619 1. Spreder på 2.
104-8939 1. Motoroljenivå (peilestav) 2. Motoroljefilter 3. Transakselvæske- / hydraulisk olje-nivå (peilestav) 4. Hydraulisk filter for transaksel 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Hydraulisk sugefilter Væskenivå, girboks Bremsevæske Belter, styring og drivverk Drivstoff, kun blyfritt Drivstoffilter Batteri Luftfilter Fett Trykket i dekkene 15. Les instruksene før du utfører service eller vedlikehold. 16. Pumpe 87-0570 1. Advarsel – les brukerhåndboken. 2.
Tilleggsutstyr Toro har ekstrautstyr som du kan kjøpe for seg og montere på sprederen. Ta kontakt med ditt autoriserte serviceverksted for å få en fullstendig liste over ekstrautstyr som du kan kjøpe til sprederen. Montering Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. For å bruke sprederen, må du skaffe og installere et bomsett og dyser. Kontakt din autoriserte Toro-forhandler for informasjon om tilgjengelig bomsett og tilbehør.
Løse deler Obs: Bruk diagrammet nedenfor som en sjekkliste for å kontrollere at alle delene er sendt. Beskrivelse Ant. Bruk 90 graders vinkelrør 1 Hurtigkobler 1 Slangeadapter 1 Knekt for påfyllingsbeholder 1 Flensmutter, 5/16 tomme 1 Hårnålssplinter 2 Spray Pro-monitor 1 Brakett 1 Flensehodebolter – 3/4 tomme 2 Flensmutter, 1/4 tomme 2 Knott 2 Spenneskive 2 Låseskrue 2 Nøkkel 2 Brukerhåndbok 1 Brukerhåndbok for motoren 1 Førervideo 1 Se denne før du tar maskinen i bruk.
Installer Spray Pro-monitoren 6. Koble Spray Pro-ledningskoblingspunktene til ledningskoblingspunktene under dashbordet (fig. 5). 1. Installer monitorknekten på dashbordet (fig. 3) med to flenshodebolter (1/4 x 3/4 tommer) og to flensmutre (1/4 tommer). 1 2 1 4 4 2 Figur 5 1. Koblingspunkter fra sprederen Før bruk 3 Kontrollere motoroljenivået Figur 3 1. Spray Pro-monitor 2. Brakett 2. Koblingspunkter fra sprederen Motoren leveres med olje i veivhuset.
Anbefalt bensin 3. Hvis oljenivået er lavt, fjerner du tanklokket fra ventildekslet (fig. 6) og heller olje i åpningen til oljenivået når Full-merket på peilestaven. Les Kontrollere motoroljenivået på side 29 for å finne riktig oljetype med passelig viskositet. Hell i olje sakte, og kontroller nivået ofte underveis. Ikke fyll på for mye. Bruk fersk, ren, blyfri vanlig bilbensin (minimum 87 oktan). Blybensin kan brukes hvis blyfri ikke er tilgjengelig. 4. Sett peilestaven på plass.
Kontrollere bremsevæsken 1 Bremsevæskebeholderen fylles og transporteres fra fabrikken med DOT 3-bremsevæske. Kontroller nivået hver dag før du starter motoren. 2 1 Figur 10 1. Peilestav 2. Påfyllingshull Viktig Pass på at du ikke får skitt eller andre forurensende stoffer inn i åpningen når du sjekker giroljen. Figur 8 1. Bremsevæskebeholder 3. Sett peilestaven inn i røret, og pass på at den når helt ned. Fjern peilestaven, og kontroller oljenivået. 1.
Parkeringsbrems Bruk Parkeringsbremsen er en stor hendel til høyre for setet. (fig. 13). Aktiver alltid parkeringsbremsen når du planlegger å reise deg fra setet, for å forhindre at sprederen beveger seg ved et uhell. Når du vil koble inn parkeringsbremsen, drar du spaken oppover og bakover. For å koble den ut, trykker du den nedover og forover. Dersom sprederen parkeres i bratt helling kobler du inn parkeringsbremsen og plasserer klosser på nedsiden av hjulene.
Slik stiller du inn hastighetssperren: Tenningsbryter 1. Trykk ned gasspedalen for å oppnå ønsket fart. Tenningsbryteren (fig. 15), som brukes til å starte og stoppe motoren, har tre stillinger: Stopp, kjør og start. Snu nøkkelen med klokken til startstillingen for å starte motoren og frigjør den til kjørestillingen når motoren har startet. Vri nøkkelen til stansstillingen for å stoppe motoren. 2.
Før du starter Stoppe motoren Kontroller følgende ting hver dag før du bruker sprederen: 1. Trykk på bremsen for å stoppe sprederen. • Kontroller trykket i dekkene. 2. Trekk parkeringsbremsespaken oppover og bakover for å koble den inn. Obs: Disse dekkene er annerledes enn bildekk. De krever mindre trykk for å minimalisere gresskomprimering og skade. 3. Sett girspaken i fri. 4. Vri tenningsnøkkelen til Stopp-stillingen.
Taue sprederen 1 1 1 3 4 I nødstilfeller kan sprederen taues over korte avstander. Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre. Advarsel Hvis du tauer i høy hastighet, kan du lett miste kontrollen over kjøretøyet, noe som kan føre til personskader. 2 Tau aldri sprederen fortere enn 8 km/t. Det må to personer til for å taue sprederen. Hvis maskinen skal flyttes over store avstander, bør den transporteres på en lastebil eller tilhenger. Se Transportere sprederen på side 17. 1.
Mengderegulatorventil 2 Denne ventilen, som er plassert bak tanken (fig. 20), regulerer væskemengden som fordeles til bommene ved å dirigere væskestrømmen til bommene eller omløpsslangen til tanken. Du kan regulere denne ventilen på to måter: Ved hjelp av sprøytemengdebryteren eller manuelt. For å regulere den manuelt, må du koble fra ledningskontaktene på ventilen, deretter kan du dreie knotten på toppen av ventilen manuelt for å oppnå ønsket trykk. 1 3 1 2 Figur 21 1. Risteregulatorventil 2.
Tappeknott for tanken Spray Pro -monitor Tappeknotten for tanken er plassert på toppen av tanken (fig. 23). Drei knotten mot klokken for å tømme tanken. Spray Pro-monitoren viser og overvåker forskjellige data for systemytelse, f eks hastighet og sprøytemengde. Den styrer ikke sprøytemengden. Monitoren har en LCD-skjerm som viser dataene du velger, en skive til å velge med, og fire taster for kalibrering av monitoren (fig. 25). 1 1 Figur 23 1.
• App. rate (sprøytemengde) Kalibrere Spray Pro-monitoren Viser sprøytemengden i amerikanske gallons per acre (US), liter per hektar (SI) eller amerikanske gallons per 1000 kvadratfot (TURF). Spray Pro-monitoren har en kalibreringsmodus som gjør det mulig å endre forskjellige innstillinger for å tilpasse displayet og kalibrere monitoren etter dine behov.
5. Velg måleenheter ved hjelp av knappene [+] eller [–]. Kalibrere hastighetssensoren 6. Hold [CAL] inne helt til det røde lyset går av. Du kan også gå ut av kalibreringsmodus ved å kjøre sprederen. Spray Pro kommer automatisk kalibrert for hastighetssensoren. Følg følgende fremgangsmåte for å fininnstille kalibreringen av hastighetssensoren: Kalibrere gjennomstrømningsmåler 1. Sjekk og fyll alle dekkene; Se Kontrollere trykket i dekkene på side 13.
Tilbakestille en OFL-tilstand 14. Gjenta trinn 11 til og med 13 for de andre bommene. Hvis monitoren viser “OFL,” betyr det at du har oversteget størrelsen på skjermen. Hold inne [RESET] for å nullstille displayet. 15. Kjør sprederen på ønsket hastighet mens du sprøyter, og skru av hver bom for seg. Trykket på måleren skulle ikke endre seg mye.
8. Tilsett riktig mengde kjemikaliekonsentrat i tanken. Følg anvisningene fra kjemikalieprodusenten. • Du vil oppnå bedre resultater hvis sprederen er i bevegelse når du slår på bommene. Viktig Hvis du bruker et pulver som vætes, blander du det med en liten mengde vann, og rører det sammen til en slamlignende tykk væske, som du så heller i tanken. • Se opp for endringer i sprøytemengden som kan tyde på at hastigheten er for høy for munnstykkene, eller at det er problemer med sprøytesystemet. 9.
Vedlikehold Obs: Angi hva som er høyre og venstre side på maskinen ved å stå i normal arbeidsstilling. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter de 8 første timene • • • • Stram hjulenes hakemutrer. Skift det hydrauliske filteret. Kontroller drivremmens spenning. Kontroller remmen til styrepumpen. 8 timer • Kontroller motoroljenivået. • Kontroller trykket i dekkene. • Rens sugefilteret.3 25 timer • Rens og smør luftfilteret på skumelementet.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. For uke: Ma. Vedlikeholdskontrollpunkt Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at girskiftet/fri virker. Kontroller drivstoffnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller transakseloljenivået. Kontroller luftfilteret. Kontrollere motorens kjøleribber. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller uvanlige driftslyder. Kontroller trykket i dekkene. Kontroller om det har oppstått væskelekkasjer.
Forsiktig Dersom du lar nøkkelen stå i tenningsbryteren, kan noen tilfeldigvis starte motoren, noe som kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen, og koble ledningen(e) fra tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også ledningen(e) til side slik at de(n) ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e). Jekke opp sprederen Jekkpunktet bak på sprederen er på bakre rammestøtte, mellom vinkelsveisingene (fig. 28).
Overhale luftrenseren 4. Ha litt olje på elementet (fig. 30). Viktig Skumelementet må skiftes ut hvis det er skader eller slitasje på det. Skumelement: Rengjør det og gi det olje etter 25 timers bruk eller en gang i året, avhengig av hva som inntreffer først. 2 Papirelement: Skiftes ut etter 100 timers bruk eller én gang i året, avhengig av hva som kommer først. 1 Obs: Luftrenseren må renses oftere (med noen få timers mellomrom) hvis maskinen er utsatt for mye støv og sand.
Kontrollere motoroljenivået 1 Skift motorolje og oljefilter etter hver 100 driftstime. Oljetype: Rensende olje (API-service SG eller SH) Veivhuset har en kapasitet på: m/filter, 2,0 liter. Viskositet: Se tabellen nedenfor. BRUK FØLGENDE SAE-OLJER Figur 32 1. Oljetappeplugg –20 °F 0 –30 °C –20 20 –10 32 40 0 80 60 10 20 6. Når all oljen har rent ned i fatet, setter du tennpluggen på plass, og trekker den til med et moment på 13,6 Nm. 100 30 7.
Skifte motoroljefilteret 1. Tapp olje fra motoren; se Skifte motorolje, side 29, trinn 1 til og med 7. 2. Fjern det gamle filteret (fig. 34). 1 Figur 35 2 Figur 34 1. Oljefilter 2. Filteradapter 3. Tørk av filteradapterens pakningsflate (fig. 34). Figur 36 4. Påfør et tynt lag med ny olje på gummipakningen på det nye filteret (fig. 34). Fire på hver side 5. Installer det nye oljefilteret på filteradapteren. Drei oljefilteret med urviserne helt til gummipakningen kommer i kontakt med filteradapteren.
Figur 41 Figur 38 Fem på hver side Skifte bensinfilteret Skift bensinfilteret etter hver 100. driftstime. 1. Sett på parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 2. Åpne låsen bak på setet, og løft setet fremover. 3. Fest klemmer på hver side av bensinfilteret for å hindre at det renner bensin ut av slangene når du fjerner filteret. 4. Plasser et drensfat under filteret. 5. Klem sammen endene på slangeklemmene, og skyv dem bort fra filteret (fig. 42). Figur 39 6.
Skifte hydraulisk olje 9. Monter den hydrauliske slangen og 90 -nippelen til sugefilteret. Bytt ut transakselens hydrauliske væske samt filteret, og rengjør oljesilen hver 800. driftstime. 10. Monter og stram til tappepluggen. 11. Fyll beholderen med omtrent ca 7 liter Dexron IIl ATF. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. Viktig Bruk bare de hydrauliske oljene som er angitt. Andre oljer kan skade systemet. 2.
Skift girkassevæske for pumpedrivaksel Kontrollere bremsene Bremsene er viktige sikkerhetskomponenter i sprederen. De må kontrolleres som følger hver 100. driftstime: Bytt ut girkasse for pumpedrivaksel etter de første 50 driftstimene og deretter etter hver 400 time. • Undersøk om bremseskoene er slitte eller skadede. Hvis tykkelsen på fôringen (bremseskiven) er mindre enn 1,6 mm, må bremseskoene byttes ut. 1.
Justere forhjulenes hjulspor 6. Roter begge parallellstagene for å bevege den fremre delen av dekket innover eller utover. Kontroller spissingen av forhjulene etter hver 100. driftstime eller årlig, avhengig av hva som inntreffer først. Hjulsporene bør være fra 0 til 6 mm. Obs: Parallellstagene skal ha samme lengde når du er ferdig. 1. Fyll tanken med omtrent 303 l vann. 7. Stram parallellstagets låsemutrer når justeringen er korrekt. 2.
Justere remmen til styrepumpen Kontroller at styrepumperemmen er skikkelig spent, etter den første driftsdagen, og deretter hver 100. driftstime. Remmen skal bøyes 5 mm når den påføres en kraft på 22 N øverst midt på. 2 1. Parker maskinen på en jevn flate, sett på parkeringsbremsen, skru av tenningen og ta ut nøkkelen. 1 2. Løsne monteringsboltene for styrepumpen (fig. 51). 1 m–3246 2 Figur 52 1. Tennpluggkabel 2. Tennplugg Kontrollere tennpluggene 3 1. Se på midten av tennpluggene (fig. 53).
Skifte sikringene Batteriet må alltid holdes rent og fulladet. Bruk et tørkepapir til å rengjøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriklemmene er korroderte, må de rengjøres med en oppløsning av fire deler vann og én del natron. Smør litt fett på batteriklemmene for å beskytte dem mot korrosjon. Det er to sikringer og to tomme åpninger i det elektriske systemet. De befinner seg under setet (fig. 54).
Advarsel Fare Batteripolene eller metallverktøy kan kortslutte mot metallkomponenter og forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. Elektrolytten i batteriet inneholder svovelsyre, en dødelig gift som også kan forårsake alvorlige brannskader. • Ikke drikk elektrolytt, og unngå kontakt med hud, øyne og klær. Bruk vernebriller for å beskytte øynene og gummihansker for å beskytte hendene.
Lagre batteriet Rense gjennomstrømningsmåleren Hvis maskinen skal lagres i mer enn 30 dager, må batteriet tas ut og lades helt opp. Lagre det enten på en hylle eller på maskinen. La kablene være frakoblet hvis batteriet lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted for å hindre at batteriladningen forringes raskt. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser. Av og til er gjennomstrømningsmåleren blokkert, og det er nødvendig å rense den. Det gjør du slik: 1.
Lagring E. Choke motoren. 1. Sett sprederen på en jevn overflate, aktiver parkeringsbremsen, stopp pumpen, stopp motoren og ta nøkkelen ut av tenningen. G. Drivstoff må kasseres i henhold til lokale forskrifter. Gjenvinn i henhold til lokale forskrifter. 2. Fjern utvendige gressrester og smuss fra hele maskinen, inkludert motorens sylindertoppribber og viftehus. Viktig Bensin som inneholder et stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel, må ikke oppbevares i mer enn 90 dager. F.
Feilsøking Feilsøking for motor og spreder Problem Startmotoren kjører ikke. Motoren gir g lyd y fra seg, g men vil ikke starte. t t Motoren starter opp, men fortsetter ikke å g gå. Mulige årsaker Løsning 1. Girspaken står ikke i fri. 1. Trykk ned bremsen og sett giret i fri. 2. De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse. 2. Kontroller at de elektriske forbindelsene har god kontakt. 3. En sikring har gått eller er løs. 3. Fiks den eller bytt den ut. 4. Batteriet er utladet. 4.
Problem Motoren går, men i rykk og napp. Motoren vil ikke gå på tomgang. Motoren overopphetes. Mulige årsaker Løsning 1. Det er smuss, vann eller gammel bensin i drivstoffsystemet. 1. Tøm og spyl systemet; fyll på fersk bensin. 2. En tennpluggledning er løs. 2. Sett i tennpluggledningen. 3. En tennplugg er gått i stykker. 3. Skift tennpluggen. 4. Løse ledninger eller dårlige forbindelser. 4. Kontroller og stram til ledningsforbindelsene. 5. Overoppheting av motoren. 5. Se Motoren overopphetes.
Problem Motoren mister kraft. Mulige årsaker Løsning 1. Det er ikke riktig oljenivå i veivhuset. 1. Fyll på eller tapp olje, slik at nivået befinner seg akkurat på full-merket. 2. Luftrenseren er skitten. 2. Rengjør eller bytt ut. 3. Det er smuss, vann eller gammel bensin i drivstoffsystemet. 3. Tøm og spyl systemet; fyll på fersk bensin. 4. Motoren er overopphetet. 4. Se Motoren overopphetes. 5. Defekt eller skitten tennplugg. 5. Skift tennpluggen. 6.
Feilsøking i sprøytesystemet Problem En del av bommen sprøyter ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Den elektriske forbindelsen på bomventilen er tilsmusset eller frakoblet. 1. Skru av ventilen manuelt. Frakoble den elektriske forbindelsen på ventilen og rengjør alle ledninger. Deretter tilkobler du den igjen. 2. Sikring har gått. 2. Sjekk sikringene, og bytt ut hvis nødvendig. 3. Slangen er sammenklemt. 3. Fiks det eller bytt ut slangen. 4. En av bommens omløpsventiler er ikke skikkelig stilt inn. 4.
Feilsøking for Spray Pro-monitoren Problem Monitoren fungerer ikke. Mulige årsaker Løsning 1. Monitorkabelen er løs eller frakoblet. 1. Koble til kabelen. 2. Monitoren eller kabelen er ødelagt. 2. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1. Monitorkabelen er løs. 1. Koble til kabelen. 2. Hastighetssensoren er ikke riktig kalibrert. 2. Kalibrer hastighetssensoren. 3. Hastighetssensoren er ødelagt. 3. Ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted. 1.
