Form No. 3328-298 Multi-Pro 1250 Græssprøjte Modelnr. 41106 – Serienr.
Advarsel Betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sæt sikkerheden i højsædet . . . . . . . . . . . . . . . . . . Køretøjets styretøj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrol før start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kørsel af sprøjten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Standsning af motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indledning Sikkerhed Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt. Oplysningerne i denne vejledning kan hjælpe dig og andre med at undgå person- og produktskade. Selvom Toro udvikler og fremstiller sikre produkter, er du selv ansvarlig for korrekt og sikker betjening af produktet. Hvis operatøren eller ejeren anvender maskinen forkert, kan det medføre personskade.
Sikkerhed i forbindelse med kemikalier Før betjening • Betjen først maskinen, når du har læst og forstået indholdet i denne vejledning. Advarsel • Tillad aldrig børn at betjene sprøjten. Enhver, som bruger sprøjten, skal have kørekort til bil. Kemikalier er farlige og kan skade dig, omkringstående personer, dyr, planter, jord eller anden ejendom. • Tillad aldrig andre voksne at betjene sprøjten uden, at de først har læst og forstået betjeningsvejledningen.
• Sørg for, at alle olieslangeforbindelser er skruet stramt til, og at alle slanger er i god stand, før der sættes tryk på systemet. – Vær ekstra forsigtig, når du betjener sprøjten på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og bremselængden øges med fuld last. • Da benzin er meget brandfarligt, skal det håndteres med stor forsigtighed. – Undgå at stoppe og starte pludseligt.
• The Toro Company anbefaler kraftigt, at det ekstra styrtbøjleudstyr monteres, når der arbejdes i bakket terræn. Hvis du monterer væltebeskyttelse, skal du altid bære selen, når du betjener sprøjten. Bremsning • Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Således får du ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du rammer en forhindring, kan sprøjten og dens indhold blive beskadiget. og hvad vigtigere er, du og din passager kan komme til skade.
Vedligeholdelse Lydtryk • Det er kun tilladt kvalificeret og autoriseret personale at vedligeholde, reparere, justere eller efterse sprøjten. Maskinen har et maksimalt lydtryk ved brugerens øre på 82 dBA, baseret på målinger af identiske maskiner i henhold til Direktiv 98/37/EF. • Før serviceeftersyn og justeringer af maskinen: Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen fra tændingen for at forhindre, at nogen kommer til at starte motoren ved et uheld.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 104-7634 1. Læs betjeningsvejledningen. 100-8458 1. Kørselshastighed 2. Maskinen kan indstilles til lav hastighed ved at reducere trykket på speederen og trække hastighedsbegrænseren op. 3. Maskinen kan indstilles til høj hastighed ved at træde speederen ned og skubbe hastighedsbegrænseren ned.
100-8470 1. 2. 3. 4. 5. Motorstandsning Motorkørsel Motorstart Forlygter Betjeningsgreb til motorens neutrale indstilling (frigear) 6. Indkobling 7. Til 8. Fra 100-8489 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Venstre bom Midterste bom Højre bom Sprøjte til Sprøjte fra Pumpe Til Fra Trinløs regulerbar indstilling, sprøjtetryk 10. Øge 100-8577 1. Til 2. Omrøring 3. Fra 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Mindske Låst Ulåst Sænk bommen. Hæv bommen. Automatisk Manuel Skummarkør, venstre bom 19.
4-8939 1. Motoroliestand (oliepind) 2. Motoroliefilter 3. Oliestand, gearkasse/hydrauliksystem (oliepind) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Gearkassehydraulikfilter Hydraulikoliesi Gearkassens oliestand Bremsevæske Remme, styring og drift Brændstof, kun blyfri Brændstoffilter Batteri Luftfilter Fedt 14. Dæktryk 15. Læs instruktionerne, før der foretages servicering eller vedligeholdelse. 16. Pumpe 87-0570 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2.
Specifikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel. Egenvægt Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør 739 kg Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør 1406 kg Køretøjets maksimale bruttovægt (på en jævn flade) 100-8621 1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. 2. Tippefare – kør langsomt over ujævnt terræn, og når du drejer. 3. Den maksimalt tilladte belastning er 585 kg, og operatørens og tilbehørets vægt må højst være 158 kg.
Montering Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. For at bruge sprøjten skal du anskaffe og montere et bomsæt og dyser. Kontakt en autoriseret Toro-distributør for at få information om de tilgængelige bomsæt og tilbehør. Når du har monteret bommene og dyserne, skal du før den første brug af sprøjten justere bommens omløbsventiler, så trykket og doseringen forbliver den samme for alle bommene, når du frakobler en eller flere bomme.
Montering af påfyldningsbeholderen (med antihævertfunktion) Montering af Spray Pro-monitoren 1. Monter monitorbeslaget på instrumentbrættet (fig. 3) ved hjælp af to flange-hovedbolte (1/4 x 3/4 tomme) og to flangemøtrikker (1/4 tomme). 1. Tag gummihætten af tappen på tankens strop (fig. 2). 5 1 4 4 1 4 6 2 3 2 1865 3 Figur 2 1. Beslag til påfyldningsbeholder 2. Tap 3. Flangemøtrik, 5/16 tomme 4. 90 graders knærør 5. Hurtigkobler 6. Slangeadapter Figur 3 1. Spray Pro-monitor 2. Holder 3.
6. Tilslut Spray Pro-monitorens ledninger til ledningskonnektorerne under instrumentbrættet (fig. 5). 1 3. Hvis oliestanden er lav, skal du tage påfyldningsdækslet af ventildækslet (fig. 6), og hælde olie i åbningen, indtil oliestanden når op til Full-mærket på oliepinden. Se afsnittet Serviceeftersyn af motorolien på side 32, hvor du kan finde den korrekte olietype og viskositet. Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på. 2 4.
Anbefalet benzintype Kontrol af luftindtagsskærmen Brug frisk, ren, blyfri, almindelig benzin (mindst 87 oktan). Blyholdig benzin kan anvendes, hvis blyfri almindelig benzin ikke fås. Kontroller og rengør luftindtagsskærmen på motorens forside efter behov for hver 8 driftstimer. Vigtigt Brug aldrig benzin, der indeholder methanol, benzin, der indeholder mere end 10% ethanol, benzintilsætningsstoffer eller hvid gas, da dette kan medføre skader på motorens brændstofsystem.
Udskiftning af gearkasse-/hydraulikolie Påfyldning af vandtanken Sprøjten er udstyret med en vandtank (fig. 11), som indeholder vand, du kan bruge til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig. Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen. 2.
Hastighedsbegrænser 2 Hastighedsbegrænseren er en stor knap, som er placeret til højre for førersædet (fig. 14). Den gør det muligt at indstille, hvor langt speederpedalen kan trædes ned ved at begrænse sprøjtens maksimale hastighed. Bemærk: Køretøjet styrer doseringen baseret på hastigheden. Du behøver således ikke holde en konstant fart for at opnå en konstant dosering. 1 2 1 m–6203 Figur 12 1. Speeder 4 2.
Gearstang Betjeningsgreb til motorens neutrale indstilling (frigear) Gearstangen er placeret til venstre for førersædet og har fem positioner: tre fremadgående hastigheder, frigear og bakgear (fig. 15). Motoren kan kun starte, når gearstangen er indstillet til frigear. Du skal også træde bremsen helt ned, når sprøjten er standset for at skifte gear. Når gearstangen er i neutral position (frigear), kan du bruge speederen til at give motoren gas.
Start af motoren Tilkørsel af ny sprøjte 1. Tag plads i førersædet, sæt nøglen i tændingslåsen, og drej nøglen med uret til kørepositionen. Følg disse retningslinjer i de første 100 driftstimer for at få korrekt ydeevne og lang levetid ud af sprøjten: 2. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position (frigear). • Kontroller væske- og motoroliestanden regelmæssigt, og vær opmærksom på tegn på overophedning i sprøjtens dele. 3.
Bugsering af sprøjten 1 1 1 3 4 I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over korte afstande. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure. Advarsel Bugsering ved høje hastigheder kan forårsage mistet kontrol over styringen og medføre personskade. 2 Bugser aldrig sprøjten med en hastighed på mere end 8 km/t. Bugsering af sprøjten skal udføres af to personer. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller anhænger.
Hastighedsreguleringsventil 2 Denne ventil, som er placeret bag tanken (fig. 20), styrer den mængde væske, der sendes ud til bommene ved at føre væsken ud til bommene eller omløbsslangen ud til tanken. Du kan styre ventilen på to måder: Ved hjælp af doseringskontakten eller manuelt. Du kan styre den manuelt ved at frakoble ledningskonnektoren på ventilen. Herefter kan du dreje grebet oven på ventilen for derved manuelt at indstille det ønskede tryk. 1 3 1 2 Figur 21 1. Omrøringskontrolventil 2.
Tankdræningsgreb Spray Pro -monitor Tankdræningsgrebet er placeret oven på tanken (fig. 23). Drej grebet mod uret for at dræne tanken. Spray Pro-monitoren viser og overvåger forskellige systemydelsesdata som f.eks. køretøjets hastighed og doseringer. Den styrer ikke doseringen. Monitoren består af et flydende krystaldisplay, der viser de data, du vælger, en valgskive og 4 knapper til kalibrering af monitoren (fig. 25). 1 1 Figur 23 1.
• App. Rate (dosering) Kalibrering af Spray Pro-monitoren Viser doseringen i amerikanske gallons pr. acre (US), liter pr. hektar (SI) eller amerikanske gallons pr. 1000 kvadratfod (TURF). Spray Pro-monitoren har en kalibreringsindstilling, der gør det muligt at ændre visse indstillinger og derved tilpasse displayet og kalibrere monitoren, så den lever op til dine behov.
Indstilling af måleenhederne 8. Sammenlign det rumindhold, som vises i displayet med den mængde vand, som du fyldte på tanken. Standardindstillingen for måleenhederne er US. Du kan også ændre måleenheden til SI (metrisk) eller TURF. • Hvis rumindholdene er identiske, behøver du ikke kalibrere monitoren yderligere. 1. Stands sprøjten, og aktiver parkeringsbremsen. • Hvis værdierne er forskellige, skal du gå videre med resten af proceduren. 2. Indstil bommens hovedkontakt til slukket position.
Justering af bommenes omløbsventiler 10. Kør maskinen fra det markerede startpunkt til slutpunktet efter ca. 150 meter. Kontroller, at du når op i fart, før du når til startpunktet, og stands eller brem ikke, før du har passeret slutpunktet. Når du når til startpunktet, skal du trykke på hovedbomkontakten for at starte afstandsmålingen med monitoren.
Betjening af sprøjten 6. Indstil pumpekontakten til positionen til. 7. Drej fordelingskontrolventilen til positionen ”klokken 9” for at starte fordelingen i tanken. For at betjene sprøjten skal du først fylde sprøjtetanken, herefter sprøjte opløsningen på arbejdsområdet og til sidst rengøre tanken. Det er vigtigt, at du gennemfører alle tre trin umiddelbart efter hinanden for at undgå at beskadige sprøjten. Bland og fyld f.eks.
Tip vedrørende betjening 4. Start motoren. • Overlap ikke områder, som du allerede har sprøjtet. 5. Når gearstangen er indstillet til den neutrale position, skal du træde speederen helt ned til gulvet og indstille kontakten til indstilling af motoren i frigear i positionen til. • Hold øje med tilstoppede dyser. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser. 6. Kontroller, at fordelingskontrolventilen er i positionen til.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side ses fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller og eftersyn Efter de første 8 timer Vedligeholdelsesprocedure • • • • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne. Udskift hydraulikfilteret. Kontroller drivremmens stramning. Kontroller styrepumperemmen. 8 timer • Kontroller motorolien. • Kontrol af dæktrykket. • Rengør sugefilteret.3 25 timer • Rengør og smør luftfilterets skumindsats.
Kontrolliste til daglig vedligeholdelse Kopier denne side til rutinemæssig brug. I ugen: Vedligeholdelsespunkter Man. Eftersyn af bremsens og parkeringsbremsens funktion. Eftersyn af gearskiftets/frigearets funktion. Kontrol af brændstofstanden. Kontrol af motoroliestanden. Kontrol af gearkassens oliestand. Eftersyn af luftfilteret. Eftersyn af motorens køleribber. Kontrol af usædvanlige motorlyde. Kontrol af usædvanlige driftslyde. Kontrol af dæktrykket. Kontrol for væskelækager.
Forsigtig Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående. Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke kommer i berøring med tændrøret/-ene ved et uheld.
Afmontering af skum- og papirindsatserne 2 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 1 2. Løsn låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Gør rent omring luftfilteret for at forhindre, at der trænger snavs ind i motoren og forårsager skader (fig. 29). m–3247 Figur 30 1. Skumindsats 2. Olie 2 5. Klem på indsatsen for at fordele olien.
Serviceeftersyn af motorolien 1 Skift motorolie og oliefilter for hver 100 driftstimer. Olietype: Selvrensende olie (API-service SG eller SH) Krumtaphusindhold: med filter, 2,0 l Viskositet: Se følgende tabel. ANVEND DISSE SAE-VISKOSITETSOLIER Figur 32 1. Olieaftapningsprop –20 °F 0 –30 °C –20 20 –10 32 40 0 80 60 10 20 6. Når olien er drænet helt, skal du sætte aftapningsproppen på plads og spænde den til 13,6 Nm. 100 30 7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. 40 8.
Skift af motoroliefilteret 1. Tap olie af motoren. Se afsnittet Skift af motorolie på side 32, trin 1 til 7. 2. Fjern det gamle filter (fig. 34). 1 Figur 35 2 Figur 34 1. Oliefilter 2. Filteradapter 3. Aftør filteradapterens pakningsoverflade (fig. 34). Figur 36 4. Påfør gummipakningen på det nye filter et tyndt lag ny olie (fig. 34). Fire på hver side 5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren.
Figur 41 Figur 38 Fem på hver side Udskiftning af brændstoffilter Kontroller brændstoffilteret efter hver 100 driftstimer. 1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud. 2. Løsn låsen bag på sædet, og skub sædet fremad. 3. Sæt klemmer på slangen på hver side af brændstoffilteret for at forhindre, at der flyder benzin ud af slangerne, når du fjerner filteret. 4. Anbring en dræningsbakke under filteret. 5.
Udskiftning af gearkasse-/hydraulikolie 9. Monter hydraulikslangen og 90 -fittingen i sien. Skift gearkassens hydraulikolie og filteret, og rengør oliesien for hver 800 timer. 11. Fyld beholderen med cirka 7 liter Dexron IIl ATF. 10. Monter aftapningsproppen igen, og spænd den til. Vigtigt Brug kun de angivne hydraulikolier. Andre olier kan beskadige systemet. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen. 12.
Skift af pumpedrevets gearkasseolie Justering af parkeringsbremsen Kontroller justeringen af parkeringsbremsen for hver 200 driftstimer. Skift gearkasse til pumpedrevet efter de første 50 driftstimer og derefter for hver 400 driftstimer. 1. Løsn sætskruen, der fastholder møtrikken på parkeringsbremsehåndtaget. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen. 2 2. Placer en dræningsbakke under aftapningsproppen på pumpdrevets gearkasse.
Serviceeftersyn af drivremmen 4. Mål afstanden mellem begge forhjulene på akselhøjde foran og bag på forhjulene (fig. 48). Der skal bruges en opspændingsanordning eller en justeringsmåler til målingen bag på fordækkene ved akselhøjde. Brug den samme opspændingsanordning eller justeringsmåler til en nøjagtig måling foran på fordækkene ved akselhøjde (fig. 48). Eftersyn af drivremmen Kontroller drivremmens tilstand og tilspænding efter den første dag i brug og derefter for hver 200 driftstimer. 1.
Justering af styrepumperemmen 5. Afmonter tændrørene og metalskiverne. Kontroller styrepumperemmens stramning efter den første dag i brug og derefter for hver 100 driftstimer. Remmen skal kunne bøjes 5 mm, når der påføres en belastning på 22 N midt på den øverste spændvidde. 2 1. Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen. 2. Spænd styrepumpens monteringsboltene (fig. 51). 1 1 2 m–3246 Figur 52 1. Tændrørsledning 2.
Udskiftning af sikringerne Primært elektrisk system 30 amp. Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet. Brug et stykke køkkenrulle til at rengøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriets klemmer er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af fire dele vand og én del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteriets klemmer for at forhindre, at de ruster. Sprøjtesystem 10 amp. Spænding: 12 volt med 280 ampere til koldstart ved –18° C Åben 20 amp.
Advarsel Fare Batteriklemmer eller metalværktøj kan kortslutte mod metaltraktordele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade. Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger. • Drik ikke elektrolyt, og undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne.
Opbevaring af batteriet Rengøring af gennemstrømningsmåleren Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal du fjerne batteriet og oplade det helt. Opbevar det enten på hylden eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis det opbevares på maskinen. Opbevar batteriet i kølige omgivelser for at undgå hurtig reduktion af batteriladningen. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til.
E. Giv motoren choker. Opbevaring F. Start motoren, og lad den køre, indtil den ikke vil starte igen. 1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen. G. Brændstoffet skal bortskaffes på forsvarlig vis. Det kan genbruges i overensstemmelse med gældende retningslinjer. 2. Fjern snavs fra hele maskinen, herunder ydersiden af motorens køleribber og blæserhus. Vigtigt Stabilisator/benzin tilsat stabilisator må ikke opbevares i mere end 90 dage.
Fejlfinding Fejlfinding i motor og køretøj Problem Starteren tørner ikke. Motoren tørner, men vil ikke starte. Mulige årsager Afhjælpning 1. Gearstangen er i et andet gear end frigear. 1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til neutral position. 2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse. 2. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. 3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 3. Fastgør eller udskift sikringen. 4. Batteriet er afladet. 4.
Problem Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre Motoren kører, men banker eller sætter ud. Motoren vil ikke gå i tomgang. Mulige årsager Afhjælpning 1. Brændstoftankens aftræk er begrænset. 8. Udskift brændstofdækslet. 2. Der er snavs eller vand i brændstofsystemet. 9. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på. 3. Brændstoffilteret er tilstoppet. 10.Udskift brændstoffilteret. 4. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst. 11. Fastgør eller udskift sikringen. 5.
Problem Motoren overopheder. Mulige årsager Afhjælpning 1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt. 1. Påfyld eller dræn, indtil olien når op til mærket full. 2. For stor belastning. 2. Mindsk belastningen, og kør med lavere hastighed. 3. Luftindtagsskærmene er snavsede. 3. Rengør ved hver anvendelse. 4. Køleribberne og luftpassagerne under motorens blæserhus og/eller den roterende luftindtagsskærm er tilsluttet. 4. Rengør ved hver anvendelse. 5. Brændstofblandingen er for tynd. 5.
Fejlfinding i sprøjtesystemet Problem En bomsektion sprøjter ikke. Mulige årsager Afhjælpning 1. Den elektriske forbindelse på bomventilen er snavset eller frakoblet 1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter igen. 2. Sprunget sikring 2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt. 3. Klemt slange 3. Reparer eller udskift slangen. 4. En af bommens omløbsventiler er justeret forkert. 4.
Fejlfinding i Spray Pro-monitoren Problem Monitoren fungerer ikke. Mulige årsager Afhjælpning 1. Monitorens kabel sidder løst eller er frakoblet. 1. Tilslut monitorens kabel. 2. Monitoren eller kablet er beskadiget. 2. Kontakt en autoriseret forhandler. 1. Monitorens kabel sidder løst. 1. Tilslut monitorens kabel. 2. Hastighedssensoren er ikke kalibreret korrekt. 2. Kalibrer hastighedssensoren. 3. Hastighedssensoren er beskadiget. 3. Kontakt en autoriseret forhandler. 1.
