Form No. 3415-809 Rev A Wysokowydajna odśnieżarka Power Max® 926 OHXE Model nr 38833—Numer seryjny 400000000 i wyższe Podręcznik operatora Wprowadzenie Odśnieżarka jest przeznaczona dla użytkowników domowych. Maszyna służy głównie do odśnieżania nawierzchni brukowanych, takich jak podjazdy i chodniki, a także innych nawierzchni komunikacyjnych w obiektach mieszkaniowych i handlowych. Odśnieżarka jest przeznaczona wyłącznie do usuwania śniegu.
Spis treści Wprowadzenie .......................................................... 1 Bezpieczeństwo ........................................................ 3 Ogólne zasady bezpieczeństwa ......................... 3 Naklejki informacyjne i ostrzegawcze ................. 3 Montaż ...................................................................... 6 1 Montaż górnego uchwytu................................. 6 2 Montaż końcówek linek sprzęgła kół .............................................................
Wymiana świecy zapłonowej ............................ 26 Regulacja zapadki tunelu wyrzutowego ............ 26 Wymiana pasków napędowych ........................ 27 Wymiana żarówki reflektora.............................. 27 Przechowywanie ..................................................... 28 Przygotowanie maszyny do przechowywania ................................................................. 28 Przygotowanie maszyny po przechowywaniu .................................................................
decal112-6625 112-6625 Numer zamówieniowy części: 112–6629 1. Ryzyko skaleczenia/utraty kończyn, uwaga na wirnik – nie wkładaj dłoni do tunelu; wyłącz silnik przed opuszczeniem stanowiska operatora; do udrażniania tunelu używaj przyrządów a nie kończyn. 1 2 x3 3 4 5 120-9805 decal120-9805 120-9805 1. Wsunąć klucz. 2. Podać paliwo do silnika (3 razy). 3. Włączyć ssanie. 4. Pociągnąć za linkę rozrusznika. 5. Po uruchomieniu silnika, odłączyć ssanie. decal125-1102 125-1102 1. Wyłączenie silnika 3.
decal127-5991 127–5991 1. Skręcanie w lewo 4. Ryzyko skaleczenia/utraty kończyn, uwaga na wirnik – nie wkładaj dłoni do tunelu; wyłącz silnik przed opuszczeniem stanowiska operatora; do udrażniania tunelu używaj przyrządów a nie kończyn. 2. Napęd trakcyjny – ściśnij dźwignię, aby załączyć; zwolnij dźwignię, aby wyłączyć. 5. Ryzyko skaleczenia/utraty kończyn, 8.
Montaż Elementy luzem Za pomocą poniższego zestawienia sprawdź, czy zostały dostarczone wszystkie elementy. Procedura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Opis Ilość Sposób użycia Śruba uchwytu Podkładka wygięta Nakrętka zabezpieczająca 4 4 4 Zamontuj górny uchwyt. Nie są potrzebne żadne części – Zamontuj końcówki linek sprzęgła kół. Nie są potrzebne żadne części – Zamontuj układ przenoszący kontroli trakcji Śruba podsadzana Nakrętka zabezpieczająca 2 2 Zamontuj drążek sterujący tunelem wyrzutowym.
g001303 Rysunek 7 1. Dźwignia sprzęgła kół 3. g000984 Rysunek 5 Wyjmij nakrętkę i podkładkę z uchwytu, przymocuj do niego zacisk linki, załóż podkładkę i nakrętkę, po czym dokręć ją ręcznie (Rysunek 8). 2 Montaż końcówek linek sprzęgła kół g001304 Rysunek 8 Nie są potrzebne żadne części 1. Zacisk linki (2) Procedura 1. Ważne: Upewnij się, że wygięta strona Odwiń folię bąbelkową z linek na dolnym uchwycie (Rysunek 6). 4.
górnym końcu drążka zmiany biegów (Rysunek 12). g001306 Rysunek 10 Informacja: Przerwa powinna mieć mniej więcej grubość ołówka (6 mm). Jeśli jest większa, odkręć nakrętkę zacisku linki, przesuń nieco w górę osłonę linki, dokręć nakrętkę zacisku linki i ponownie sprawdź przerwę. 6. g006528 Rysunek 12 Powtórz czynności od 2 do 5 w stosunku do drugiej linki. 3 1. Dźwignia wybieraka biegów 3. Podkładka wewnętrzna 2. Czop zawieszenia obrotowego 4.
Informacja: W celu ułatwienia montażu, spójrz w dół przez otwór w wybieraku biegów (Rysunek 14). g018656 Rysunek 15 g006527 Rysunek 14 1. Krótki drążek 1. Wybierak biegów 4. 4 2. Długi drążek sterujący tunelem wyrzutowym Umieść przedni koniec drążka w otworze w tylnej części osłony przekładni tunelu wyrzutowego, aż wsunie się do przekładni (Rysunek 16). Montaż drążka sterującego tunelem wyrzutowym Części potrzebne do tej procedury: 2 Śruba podsadzana 2 Nakrętka zabezpieczająca Procedura 1.
6 Sprawdzanie poziomu oleju w silniku g018657 Nie są potrzebne żadne części Rysunek 17 1. Zacisk linki 2. Linka deflektora Procedura 7. Chwyć za niebieską rękojeść i obracaj dźwignię Quick Stick, aby upewnić się, że tunel wyrzutowy i deflektor poruszają się płynnie. Informacja: Maszyna jest dostarczana z olejem w skrzyni korbowej silnika. Przed uruchomieniem silnika sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju. Patrz Sprawdzanie poziomu oleju w silniku (Strona 22).
9 Sprawdzanie działania napędu trakcyjnego 4. Zwolnij dźwignię trakcji. 5. Ustaw wybierak biegów w pozycji 1; patrz Obsługa wybieraka biegów (Strona 18). 6. Przyciśnij lewą dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 19). Maszyna powinna ruszyć do przodu.
Przegląd produktu g016500 Rysunek 21 1. Pompka 5. Przepustnica 2. Wyłącznik zapłonu 6. Korek spustowy oleju 3. Ssanie 7. Uchwyt rozrusznika linkowego 4. Zawór odcinający paliwo g016495 g004217 Rysunek 20 1. Uchwyt (2) 10. Zgarniacz 2. Dźwignia śruby śnieżnej/ wirnika 3. Dźwignia wybieraka biegów 11. Śruba śnieżna Rysunek 22 1. Narzędzie do usuwania śniegu (przymocowane do uchwytu) 12. Płoza (2) 13. Przycisk rozrusznika 4. Sterowanie tunelu elektrycznego wyrzutowego Quick Stick® 5.
Działanie NIEBEZPIECZEŃSTWO Paliwo jest niezwykle łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch paliwa może poparzyć Ciebie i innych. Informacja: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora. • Aby zapobiec zapaleniu paliwa przez ładunek elektrostatyczny, przed napełnianiem ustaw kanister i/lub maszynę na podłożu, a nie w pojeździe lub na innym przedmiocie. Before Operation Bezpieczeństwo przed rozpoczęciem pracy • Uzupełniaj paliwo na zewnątrz, kiedy silnik jest zimny.
• W przypadku przerwy w odśnieżaniu wyłącz napęd śruby. • Zachowuj szczególną ostrożność, odśnieżając lub przejeżdżając przez żwirowe podjazdy, ścieżki lub drogi. Uważaj na ukryte zagrożenia oraz ruch uliczny. • Nigdy nie próbuj niczego regulować przy uruchomionym silniku. • Po kolizji z ciałem obcym wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu (tylko modele z elektrycznym rozrusznikiem), dokładnie sprawdź maszynę pod kątem uszkodzeń i napraw uszkodzenia przed jej uruchomieniem i dalszą pracą.
g037221 Rysunek 26 Temperatura g016512 Rysunek 24 3. Włóż do końca kluczyk zapłonu (Rysunek 25). Sugerowana liczba pompowań Powyżej -18°C 3 Od -23°C do -18°C 4 Poniżej -23°C 6 5. Ustaw dźwignię ssania w pozycji SSANIE (Rysunek 27). g016498 Rysunek 25 1. Kluczyk zapłonu 4. Mocno dociśnij pompkę kciukiem (patrz tabela poniżej), za każdym razem przytrzymując pompkę przez sekundę przed jej zwolnieniem (Rysunek 26).
6. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji SZYBKO (Rysunek 28). OSTRZEŻENIE Przewód elektryczny może ulec uszkodzeniu, powodując porażenie prądem lub pożar. Zanim włączysz maszynę, dokładnie sprawdź przewód elektryczny. Jeżeli przewód jest uszkodzony, nie używaj go. Natychmiast wymień lub napraw uszkodzony przewód. Skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu, aby uzyskać pomoc.
• Aby włączyć ogrzewanie dłoni, ustaw wyłącznik w pozycji WŁĄCZONEJ. • Aby wyłączyć ogrzewanie dłoni, ustaw wyłącznik w pozycji WYŁĄCZONEJ. g016505 Rysunek 30 2. Zanim opuścisz stanowisko operatora zaczekaj, aż wszystkie ruchome części zatrzymają się. 3. Wysuń kluczyk zapłonu, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika. 4. Zamknij zawór odcinający paliwo, przekręcając go w prawo (Rysunek 31). g026460 Rysunek 32 1. Przełącznik Wł./Wył. 3. POZYCJA WYŁĄCZONA 2.
g001308 Rysunek 35 g001011 Rysunek 33 2. Krótkie ściskanie i zwalnianie lewej lub prawej dźwigni sprzęgła koła umożliwia także korygowanie toru jazdy maszyny i utrzymywanie kierunku jazdy na wprost, zwłaszcza w głębokim śniegu. Aby wyłączyć napęd trakcyjny, zwolnij dźwignię trakcji. Jednoczesne ściśnięcie obu dźwigni sprzęgieł kół wysprzęgla napęd obu kół. Pozwala to na ręczne cofanie maszyny, bez włączania wstecznego biegu. Ułatwia to także manewrowanie i transport maszyny z wyłączonym silnikiem.
g001013 Rysunek 37 g001014 2. Rysunek 38 Aby zatrzymać śrubę śnieżną i wirnik, zwolnij prawą dźwignię. Ważne: Kiedy załączysz zarówno dźwignię śruby śnieżnej/ wirnika, jak i dźwignię trakcji, dźwignia trakcji zablokuje dźwignię śruby śnieżnej/ wirnika, zwalniając Twoją prawą rękę. Aby zwolnić obie dźwignie, wystarczy zwolnić lewą dźwignię (trakcji). 3.
Rady związane z posługiwaniem się urządzeniem Sterowanie deflektorem tunelu wyrzutowego Chwyć za niebieską rękojeść i przesuń dźwignię Quick Stick do przodu, aby obniżyć deflektor tunelu; przesuń ją do tyłu, aby unieść deflektor tunelu (Rysunek 40). NIEBEZPIECZEŃSTWO Kiedy maszyna pracuje, wirnik i śruba śnieżna mogą się obracać i spowodować obrażenia lub odcięcie dłoni lub stóp.
After Operation Bezpieczeństwo po skończonej pracy • Nigdy nie przechowuj maszyny z paliwem w zbiorniku w budynku, gdzie występują otwarte źródła zapłonu, takie jak podgrzewacze c.w.u., wolnostojące grzejniki, suszarki do ubrań itp. Przed przechowaniem w pomieszczeniu zaczekaj, aż silnik ostygnie. • Jeżeli maszyna ma być przechowywana przez okres dłuższy niż 30 dni, postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale Przechowywanie (Strona 28).
Konserwacja Informacja: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora. Zalecany harmonogram konserwacji Częstotliwość serwisowania Procedura konserwacji Po pierwszych 2 godzinach • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę trakcji. • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę śruby śnieżnej/ wirnika. Po pierwszych 5 godzinach • Wymień olej silnikowy. Przed każdym użyciem lub codziennie • Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
4. Upewnij się, że zgarniacz znajduje się 3 mm nad i równolegle do równej nawierzchni. Informacja: Jeśli chodnik jest popękany, wyboisty lub nierówny, wyreguluj płozy, aby unieść zgarniacz. W przypadku nawierzchni żwirowych, bardziej opuść płozy, aby maszyna nie zbierała kamieni. 5. Opuszczaj płozy, aż będą równo z podłożem. 6. Mocno dokręć nakrętki mocujące obie płozy do boków śruby śnieżnej.
1. Odkręć przeciwnakrętkę. 2. Odkręcaj lub dokręcaj ściągacz, aby regulować bolec, aż uzyskasz odpowiednią przerwę od przedniej krawędzi otworu. 3. Dokręć przeciwnakrętkę (Rysunek 44). g001569 Rysunek 46 1. Występ 2. 1,5 mm g001021 Rysunek 44 1. Przeciwnakrętka 4. Jeśli linka śruby śnieżnej/wirnika nie jest właściwie wyregulowana, wykonaj poniższe czynności: 5. Odkręć przeciwnakrętkę (Rysunek 47). 2.
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni przekładni śruby śnieżnej Okres pomiędzy przeglądami: Co rok—Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij olej w przekładni śruby śnieżnej. 1. Ustaw maszynę na równym podłożu. 2. Wyczyść obszar wokół zatyczki (Rysunek 48). g011606 Rysunek 49 Ilość oleju silnikowego Model Ilość oleju silnikowego 38833 Od 0,89 do 0,95 litra 1. g016782 Rysunek 48 Wyczyść obszar wokół korka spustowego oleju (Rysunek 50). 1. Zatyczka 3. Wyjmij zatyczkę z przekładni. 4.
Wymiana świecy zapłonowej 4. Odstęp między elektrodami w nowej świecy powinien wynosić 0,76 mm, zgodnie z Rysunek 53. Okres pomiędzy przeglądami: Co 100 godzin—Wymień świecę zapłonową. OSTRZEŻENIE Wymiana świecy w momencie, gdy silnik jest rozgrzany może spowodować oparzenia. g001029 Rysunek 53 Odczekaj, aż silnik ochłodnie, a następnie wymień świecę. 1. 0,76 mm Używaj świec firmy Toro lub świec podobnych (Champion® RN9YC lub NGK BPR6ES). 1. Zdejmij osłonę (Rysunek 51). 5.
Wymiana żarówki reflektora Użyj żarówki halogenowej GE 899 37 W. Nie dotykaj żarówki dłońmi, ani nie dopuść do jej zabrudzenia lub zawilgocenia. 1. Odłącz wtyczkę przewodu z tyłu reflektora (Rysunek 57). g001031 Rysunek 55 1. Kanał linki 3. 2. Zacisk linki Chwyć kanał linki i przesuń go w kierunku przodu maszyny, aż zapadka tunelu wyrzutowego całkowicie zaczepi się o uzębienie koła zębatego (Rysunek 55 i Rysunek 56). g001037 Rysunek 57 2. Przekręć podstawę żarówki do oporu w lewo (Rysunek 58).
5. Przechowywanie Przekręć podstawę żarówki do oporu w prawo (Rysunek 61). Przygotowanie maszyny do przechowywania 1. g001036 Rysunek 61 6. Przy ostatnim tankowaniu w roku dodaj stabilizator paliwa, aby je odświeżyć, zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Ważne: Nie należy przechowywać paliwa dłużej niż sugeruje to producent stabilizatora do paliwa. Podłącz wtyczkę przewodu bezpośrednio z tyłu reflektora, aż się zablokuje (Rysunek 62). 2.
Rozwiązywanie problemów Problem Możliwa przyczyna Usuwanie usterek Rozrusznik elektryczny nie obraca się (tylko modele z rozruchem elektrycznym). 1. Przewód zasilający jest odłączony od gniazda lub maszyny. 1. Podłącz przewód zasilający do gniazda i/lub maszyny. 2. Przewód zasilający jest zużyty, skorodowany lub uszkodzony. 3. Gniazdo zasilania nie jest podłączone do sieci. 2. Wymień przewód zasilający. 3. Zleć wykwalifikowanemu elektrykowi podłączenie gniazda do sieci. 1.
Problem Silnik pracuje, ale maszyna odśnieża słabo lub wcale nie odśnieża. Możliwa przyczyna Usuwanie usterek 1. W czasie odśnieżania przepustnica nie jest w pozycji SZYBKO. 1. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji SZYBKO. 2. Maszyna porusza się zbyt szybko, aby odśnieżać. 3. Próbujesz usunąć zbyt dużo śniegu na raz. 4. Próbujesz usuwać bardzo ciężki lub mokry śnieg. 5. Tunel wyrzutowy jest zablokowany. 6. Pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika jest luźny lub spadł z koła pasowego. 2.
Notatki:
Polityka ochrony prywatności (Europa) Informacje gromadzone przez Toro Toro Warranty Company (Toro) chroni Twoją prywatność. W celu przetwarzania Twojego zgłoszenia naprawy gwarancyjnej i kontaktowania się z Tobą w przypadku wycofania produktu z rynku, prosimy o udostępnienie nam pewnych danych osobowych, bezpośrednio lub za pośrednictwem lokalnego oddziału firmy Toro lub sprzedawcy.
