Operator's Manual

Fehlersuche und -behebung
Problem
Mögliche Ursache
Behebungsmaßnahme
1. Das Anschlusskabel ist nicht
an die Steckdose oder an die
Schneefräse angeschlossen.
1. Schließen Sie das
Anschlusskabel an die
Steckdose und / oder die
Schneefräse an.
2. Das Anschlusskabel ist
abgenutzt, korrodiert oder
beschädigt.
2. Ersetzen Sie das
Anschlusskabel.
Elektrostarter dreht sich nicht (nur
bei Modellen mit Elektrostart).
3. Die Steckdose führt keinen
Strom.
3. Lassen Sie die Stromversor-
gung der Steckdose durch
einen fachkundigen Elektriker
wiederherstellen.
1. Der Zündschlüssel fehlt oder
steht in der Stopp -Stellung.
1. Stecken Sie den Zündschlüssel
ein und drehen Sie ihn auf die
Ein -Stellung.
2. Der Choke steht auf Aus und
die Kaltstarthilfe wurde nicht
betätigt.
2. Stellen Sie den Choke auf
Ein und drücken Sie die
Kaltstarthilfe drei Mal.
3. Der Kraftstoffhahn ist zu.
3. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
4. Der Gasbedienungshebel
steht nicht auf Schnell.
4. Stellen Sie den
Gasbedienungshebel auf
Schnell.
5. Der Kraftstofftank ist leer, oder
die Kraftstoffanlage enthält
alten Kraftstoff.
5. Entleeren bzw. füllen Sie den
Kraftstofftank mit frischem
Benzin (nicht älter als einen
Monat). Wenn Sie das
Problem nicht beseitigen
können, wenden Sie sich bitte
an Ihren Vertragshändler.
6. Das Zündkabel ist locker
oder nicht an die Kerze
angeschlossen.
6. Stecken Sie den
Zündkerzenstecker wieder auf
die Zündkerze auf.
7. Die Zündkerze weist
Einkerbungen auf, ist
verschmutzt oder hat den
falschen Elektrodenabstand.
7. Prüfen Sie die Zündkerze
und stellen Sie bei Bedarf
den Elektrodenabstand ein.
Ersetzen Sie die Zündkerze,
wenn diese Einkerbungen
aufweist, verschmutzt oder
gerissen ist.
8. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
8. Machen Sie die Entlüftung im
Tankdeckel frei oder ersetzen
Sie den Deckel.
Der Motor springt nicht oder nur
schwer an.
9. Der Motorölstand im
Kurbelgehäuse ist zu niedrig
oder zu hoch.
9. Füllen Sie Öl nach oder
gleichen Sie den Ölstand
im Kurbelgehäuse an, bis
der Ölstand am Peilstab die
Voll -Marke erreicht.
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