Operator's Manual

9
2. Schieben Sie von der Innenseite des Auswurfkanals
eine Schraube so weit ein, bis die Schraube durch die
Öffnung am Auswurfkanal geht (Bild 5).
3. Bringen Sie eine Scheibe und eine Sicherungsmutter an
der Schraube an und ziehen Sie die Sicherungsmutter
mit der Hand fest an.
4. Richten Sie die verbleibenden Öffnungen auf den
Auswurfkanal und den Kanalring aus und führen Sie die
beiden restlichen Schrauben von der Innenseite des
Kanalring her durch die Öffnungen.
5. Bringen Sie Scheiben und Sicherungsmuttern an den
Schrauben an und ziehen Sie die Sicherungsmuttern
mund it der Hand fest an.
6. Ziehen Sie alle Sicherungsmuttern sicher fest.
Vor dem Start
Vermischen von Benzin und Öl
Ihre Toro-Schneefräse wird von einem Zweitaktmotor
angetrieben, der ein 50:1 Benzin-Ölgemisch erfordert.
Es darf nur sauberes, bleifreies Benzin mit einer Mindest-
oktanzahl von 87 verwendet werden, das nicht älter als
30 Tage alt ist. Der Einsatz von unverbleitem Benzin
reduziert die Verbrennungsrückstände im Brennraum und
fördert eine längere Lebensdauer der Zündkerze.
Motoren, die nach den EPA-Emissionsbestimmungen der
USA für ULGE-Motoren zugelassen sind, eignen sich zum
Betrieb mit bleifreiem Normalbenzin-Ölgemisch,
einschließlich der folgenden Emissionskontrollanlage(n):
EM und TWC (wenn vorhanden). Diese enthalten keine
Teile, die vom Benutzer gewartet werden können.
Wichtig Verwenden Sie nie Methanol, Benzin mit
Methanol, Gasohol mit mehr als 10% Ethanol, Superbenzin
oder Propan. Die Verwendung dieser Treibstoffe kann zu
Schäden an der Kraftstoffanlage führen.
Wichtig Verwenden Sie nie Autoöl (wie z.B. SAE 30
oder 10W30), Zweitaktöl, das nicht nach NMMA TCW-
zugelassen ist oder ein unvorschriftsmäßig gemischtes
Benzin-Ölgemisch. Dadurch entstehen Motorschäden, die
von der Toro-Garantie ausgeschlossen sind.
Gefahr
Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem
leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und
Explosionen durch Benzin können Verbrennungen
und Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine nur im Freien und
wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie
verschüttetes Benzin auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Tanken Sie nur bis zu einer Höhe von 6 bis
13 mm unterhalb der Unterseite des Füll-
stutzens ein. Der Freiraum im Tank ist für die
Ausdehnung des Benzins erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter
keinen Umständen, halten Sie Kraftstoff von
offenem Feuer fern und vermeiden Sie jedes
Risiko von Funkenbildung.
• Sie dürfen Reservekraftstoff nur in zugelassenen
Behältern und an einem für Kinder
unzugänglichen Ort aufbewahren.
• Kaufen Sie nie einen Benzinvorrat für mehr als
30 Tage.
Gefahr
Beim Tanken kann sich unter bestimmten
Bedingungen eine statische Ladung aufbauen und
das Benzin entzünden. Feuer und Explosionen
durch Benzin können Verbrennungen und
Sachschäden verursachen.
• Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen
immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden.
• Befüllen Sie den Benzinkanister nicht in einem
Fahrzeug oder auf einer Ladefläche bzw. einem
Anhänger, weil Teppiche im Fahrzeug und
Plastikverkleidungen auf Ladeflächen den
Behälter isolieren und den Abbau einer
statischen Ladung verlangsamen können.
• Nehmen Sie Geräte mit Benzinmotor, soweit
dies durchführbar ist, von der Ladefläche bzw.
vom Anhänger und stellen diese zum Auffüllen
mit den Rädern auf den Boden.
• Falls das nicht möglich ist, betanken Sie die
betreffenden Geräte auf der Ladefläche bzw.
dem Anhänger von einem tragbaren Behälter
und nicht von einer Zapfsäule aus.
• Wenn Sie von einer Zapfsäule aus tanken,
müssen Sie das Mundstück immer in Kontakt
mit dem Rand des Kraftstofftanks bzw. der
Behälteröffnung halten, bis der Tankvorgang
abgeschlossen ist.