Operator's Manual

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Austauschen des
Antriebsriemens
Kontrollieren Sie den Antriebsriemen vor Saisonbeginn
und ersetzen ihn, wenn er abgenutzt oder beschädigt ist.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel.
3. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab.
Siehe Schritte 3 bis 5 im Abschnitt Austauschen der
Zündkerze auf Seite 18.
4. Entfernen Sie die zwei Blechschrauben, die drei
Kopfschrauben, eine Scheibe und drei Sicherungs-
muttern, mit denen die Antriebsriemenabdeckung am
Rahmen der Schneefräse befestigt ist (Bild 20). Legen
Sie die Riemenabdeckung zur Seite.
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Bild 20
1. Antriebsriemenabdeckung
2. Linke Rotorabdeckung
3. Scheibe
4. Rahmen der Schneefräse
5. Blechschrauben
5. Bauen Sie die linke Rotorabdeckung ab (Bild 20) und
legen Sie sie für den späteren Einbau in Schritt 10
beiseite.
Wichtig Die linke Rotorabdeckung sorgt dafür, dass
kein Wasser in den Antrieb kommt. Die Antriebsabdeckung
darf nicht ohne dieses Teil angebracht werden, da sonst der
Antriebsriemen locker wird oder nicht richtig arbeitet.
6. Entfernen Sie den alten Antriebsriemen von der
Motorscheibe und der Spannscheibe (Bild 21).
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Bild 21
1. Bremsarmgruppe
2. Spannscheibe
3. Rolle
4. Motorriemenscheibe
5. Riemenführungen
6. Rotorscheibe
7. Linke Rotorabdeckung
7. Drücken Sie auf die Spannscheibe und nehmen Sie den
alten Antriebsriemen von der Rotorscheibe ab (Bild 21).
8. Drücken Sie auf die Spannscheibe und führen Sie einen
neuen Antriebsriemen um die Rotorscheibe ab (Bild 21).
9. Lassen Sie die Spannscheibe los und führen Sie den
neuen Antriebsriemen um die beiden Riemenführungen,
um die Motorscheibe und zwischen Spannscheibe und
Rolle durch (Bild 21).
Wichtig Der Antriebsriemen muss sich an der Oberseite
der Rolle und der beiden Riemenführungen befinden (siehe
Bild 21).
10. Bringen Sie die linke Rotorabdeckung an.
11. Montieren Sie die Antriebsriemenabdeckung. Ziehen
Sie alle Befestigungsteile fest, jedoch nicht zu fest.
12. Schließen Sie das Zündkabel wieder an die Zündkerze an.
13. Bringen Sie die Schalttafel an.
14. Stecken Sie den Zündschlüssel ein.
Regeln des Reifendrucks
Pumpen Sie beide Reifen auf zwischen 103 und 137 kPa
(15 und 20 psi) auf.
Entleeren des Kraftstofftanks
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.