Operator's Manual

4. Přední k onec tyče zasouv ejte do otv or u v zadní části

kr ytu přev odu vyhazo v acího k omín u, dokud do přev odu

nezapadne ( Obrázek ).

Obrázek 10

5. V yro vnejte otv or y v e spojenýc h k oncíc h tyčí a z levé

strany sněho vé frézy (z pohledu obsluh y stroje)

prostrčte krátk ou tyčí dv a vrato vé šroub y (ze sáčku s

v olně uloženými součástmi).

6. Na přední vrato vý šroub nasuňte lank o v ou sv orku,

která drží kabel deﬂektor u, a zajistěte vrato vé šroub y

pojistnými maticemi ze sáčku s v olně uloženými

součástmi ( Obrázek ).

Obrázek 11

1. Kabelová svorka 2. Kabel deektoru

7. Stiskněte modrý kr yt pák y a poh ybujte o vladačem Quic k

Stic k v plném rozsahu. Zk ontrolujte , zda se vyhazo v ací

k omín a deﬂektor plyn ule poh ybují.

4. Dopl ˇ nování motorového

oleje

Při zak oupení sněho vé frézy je v motor u 0,77 l oleje .

Poznámka: Před spuštěním motor u zk ontrolujte hladin u

oleje a je -li třeba, doplňte jej.

Maximální množství oleje: 0,77 l, typ: automobilo vý

deterg entní olej s API klasiﬁkací SF , SG , SH, SJ , SL nebo

vyšší.

• Pro te ploty vyšší než 0 °C použijte olej typu SAE 30W .

• Pro te ploty v rozmezí -18 °C až 0 °C použijte olej typu

SAE 5W30 nebo SAE 10W .

• Pro te ploty nižší než -18 °C použijte olej typu SAE

0W30.

1. V ytáhněte měrku a pomalu nalév ejte olej do plnicí

tr ubice , ab y hladina dosáhla značk y Full na olejo vé

měrce . Nenalév ejte větší množství ( Obrázek ).

Obrázek 12

2. Opatr ně zasuňte olejo v ou měrku.

Poznámka: Nerozlév ejte olej k olem plnicí tr ubice ,

mohl b y vniknout na součásti pojezdu a způsobit

prokluzo vání.

5. Kontrola tlaku v

pneumatikách

Pneumatik y jsou při dodání od výrobce přehuštěné. Snižte

tlak v obou pneumatikác h na stejnou hodnotu mezi 17 až

20 psi (116 až 137 kP a).

6. Kontrola kluzných lišt a

shrnova ˇ ce

Viz K ontrola a nasta v ení kluznýc h lišt a shr no v ače v oddíle

Údržba.