ITALIANA MODULO N. 3320-490 MODELLO: MANUALE E SEGUENTI DELL'OPERATORE SPAZZANEVE 1132 a POTER SHIRT ) A ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA Lo SPAZZANEVE A POTER SHIRT 1132 soddisfa o supera le norme di sicurezza dell’Outdoor Poter Equipotente Insistite per gli spazzaneve: è per questo che la TORO mette in evidenza il sigillo di sicurezza OLEI.
ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA ITO, ARRESTATE IL MOTORE ED ATTENDETE CHE TUTTE LE PARTI IN MOVIMENTO Sì SIANO FERMATE, STACCATE IL CAVO DALLA CANDELA E TENETELO LONTANO DA ESSA PER EVITARE LA MESSA IN MOTO ACCIDENTALE, USATE UN BASTONE PER STURARE LO SCARICO. 12. Tenete persone ed animali domestici ad una distanza di sicurezza dallo spazzaneve e dalia zona di lavoro. 13. Lasciate che il motore si riscaldi per 2 minuti e che la macchina si abitui alla temperatura esterna prima di cominciare a spazzare la neve.
ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA sicurezza in vigore per gli spazzaneve. Quindi, per assicurare il massimo del rendimento e della sicurezza, acquistate sempre pezzi di ricambio ed accessori TORO genuini: fate in modo che il vostro spazzaneve TORO rimanga tutto TORO. EVITATE A TUTTI | COSTI DI ADATTARE PEZZI DI RICAMBIO ED ACCESSORI DI ALTRE MARCHE. Il logotipo TORO è garanzia di genuinità. 32.
PEZZI SCIOLTI Pezzo Quantità Uso Vite a ferro a flangia 6 Montaggio alloggiamento coclea, pagina 5 18-18 x Va" lunghi. 6 Coperchio inferiore cinghia 1 Viti a ferro a flangia Montaggio coperchi cinghia, pagina 5 Va-20 x #4" lunghi.
ISTRUZIONI DI MESSA A PUNTO Nota: La destra e la sinistra dello spazzaneve sono determinate dalla posizione normale dietro le slegate. MONTAGGIO DELL'ALLOGGIAMENTO DELLA COCLEA 1. Rimuovete le 2 viti a ferro a testa a flangia che reggono il gruppo puleggia di folle all'intelaiatura del motore. Rimuovete il gruppo puleggia. 2. Allineate l'alloggiamento della coclea ed ì fori di montaggio sull'intelaiatura {Figi. Figura 1 . Alloggiamento della coclea . intelaiatura del motore . Puleggia della girante i.
ISTRUZIONI DI MESSA A PUNTO INSTALLAZIONE DELL'ASTA DEL CAMBIO {Fig. 4} 1. Inserite il perno superiore del giunto sferico dell'asta sui davanti del supporto del cambio e fissatelo con un controdado da %e-24. 2. Inserite it perno inferiore del giunto sferico dell'asta attraverso il lato destro della leva della trasmissione e fissatelo con un controdado da E-24. Nota: Se la leva de! cambio non è allineata con la feritoia del Poter Shirt sul cruscotto {Fig.
ISTRUZIONI DI MESSA A PUNTO 2. Posizionate la vite senza fine nel supporto, allineare i fori ed inserire l'asta dell'ingranaggio dello scarico attraverso il supporto è l'ingranaggio. Figura 6 1. Supporto dell'ingranaggio 2. Bullone a legno, rondella piatta e controdado 23. Vite senza fine 4. Asta dell'ingranaggio delato scivolo 3. Montate senza stringere la vite senza fine ed il supporto alla cangia di maggioritari con la rondella piatta ed il controdado. 4.
PREPARAZIONE PRIMA DELL'USO RIEMPIRE D'OLIO IL BASAMENTO {Fig. 8) lì motore viene spedito dalla fabbrica senza olio. Quindi, prima di potere accendere il motore dovrete riempire d'olio ît basamento della macchina. IMPORTANTE: Verificate il livello dell'olio ogni 5 ore di funzionamento o comunque dopo ogni uso, All'inizio, cambiate l'olio dopo due ore di funzionamento; in seguito, in condizioni normali, ogni 25 ore d'uso o agi anno. 2.
COMANDI Comando coclea/girante (Fig. 9) Il comando ha due posizioni: GHENGA e DISEGNARE, Per ingaggiare fa coclea e la girante, premere la leva contro la manopola di destra. Per disingannata, lasciar andare la leva. Comando trazione (Fig. 9} -— Per ingaggiare la trazione o attivare il cisterna di cambio della potenza, la leva deve essere schiacciata contro la manopola di sinistra. Per arrestare la trazione, lasciar andare la leva.
COMANDI Rubinetto della benzina (Fig, trova sotto il serbatoio. Chiudete il rubinetto per impedire che la benzina giunga al carburatore ed apri telo se desiderate invece che vi arrivi. Chiudetelo quando lo spazzaneve non è in uso. Maniglia del deflettore— La maniglia del deflettore sopra allo scivolo di scarico serve a controllare l’altezza del getto di neve. Starters a strappo (Fig. 12}— Lo starters a strappo si trova sul retro del motore. Tirate con forza per avviare il motore, Figura 12 1.
ISTRUZIONI DI AVVIAMENTO ED ARRESTO IMPORTANTE: Verificate la coclea e la girante per assicurarvi che non siano entrambe congelate e siano in grado di girare. Assicuratevi anche che lo scarico non sia ostruito.. 1. Portate il selettore di velocità su N-folle— e il gas su FAST (rapido) (Fig. 9}. 2. Aprite il rubinetto della benzina sotto il serbatoio. 3. Aprite completamente ta valvola dell'aria {Fig. 10}. 4. Girate la chiavetta dell'accensione su ON (Fig. 9). 5.
ISTRUZIONI D'USO POTER SHIRT (Servo cambio} Spostate te ruote all'indietro fino in posizione Poter Shirt se ha nevicato molto forte o se la neve è stata accumulata dal vento, Lasciate le ruote in posizione anteriore se non c'è troppa neve o per spostare la macchina. 1. Lasciate andare la leva della trazione. 2. Per portare le ruote in posizione anteriore 9 posteriore, spostate il comando del cambio di velocità compitamente in avanti sulla posizione Poter Shirt e tenetelo lì (Fig. 13}. Figura 13 3.
ISTRUZIONI D'USO lino. Ogni volta che un comando diventa di uso difficile, arrestate il motore e verificate tutti ì pezzi della macchina per accertarvi che siano congelati. NON USATE FORZA ECCESSIVA E NON CERCATE DI USARE | COMANDI QUANDO SONO CONGELATI. Liberate tutti i comandi e tutte le parti mobili prima di servirvi della macchina di nuovo, REGOLAZIONE DE! PATTINI (Fig. 16) Quando si deve usare lo spazzaneve su superfici di cemento o di asfalto, regolate i pattini seguendo i passi 1 e 2.
MANUTENZIONE LUBRIFICAZIONE DELLO SPAZZANEVE 1. Ogni anno dovrete lubrificare la catena con l'apposito lubrificante {Fig. 18). Asciugate l'olio di troppo. Figura 18 1. Catena CAMBIO DELL'OLIO MOTORE (Fig.
MANUTENZIONE INSTALLATE UNA NUOVA CINGHIA, DOVETE ESEGUIRNE LA REGOLAZIONE, 1. Rimuovete le 3 viti a ferro a testa a flangia che reggono il coperchio della cinghia all'intelaiatura dei motore e fate scorrere il coperchio verso l'alto sui cavi, 2. Controllate la regolazione della punteggia folle e dei freno, Ci dovrebbe essere una luce di almeno 3 mm fra l’aletta su! braccio folle della girante e quella sul braccio del freno {Fig. 22). Se la luce è di meno di 3 mmm, dovete sostituire la cinghia. 3.
MANUTENZIONE coperchio della cinghia e fatelo scorrere in su sui cavi. 3. Portate il comando della velocità su N (folle). 4. Rimuovete le 2 viti a ferro a testa a flangia che reggono il gruppo puleggia folle all'intelaiatura del motore. Rimuovete Îl gruppo puleggia. Figura 23 Gruppo puleggia fotte Viti di montaggio {2} . Vite a ferro e controdado Mezza puleggia fissa . Cinghia della cobelligerante . Cinghia della trazione 5.
MANUTENZIONE 2. Assicuratevi che le ruote siano nella loro posizione posteriore, spostate il comando del cambio in 2a marcia e inclinate lo spazzaneve sull'alloggiamento della coclea. 3. Allentate le 4 viti a ferro a testa a flangia {2 per fato} che reggono l’intelaiatura della trasmissione a quella del motore (Fig. 26). 4. Tirate su piano piano l'intelaiatura della trasmissione fino ad aver raggiunto una flessione dî 3-9,5 mm; poi stringete nuovamente le viti. Figura 26 1.
MANUTENZIONE late la candela nella testata del cilindro. Stringetela a 20,4 N.m. Se non utilizzate un torsiometro, stringete la candela saldamente. 4, Inserite il cavo ad alta tensione nella candela, + E 9.030” {0,26 mm) Figura 28 REGOLAZIONE DEL CARBURATORE (Fig. 29) li carburatore è stato regolato in fabbrica ma può darsi che ogni tanto abbia bisogno di essere regolato. 1. Valvola a spillo--Chiudete la valvola a spillo girandola con le dita piano piano in senso orario.
MANUTENZIONE PREPARAZIONE PER IL RIMESSAGGIO 1. Drenate la benzina dal serbatoio {vedi: “Drenaggio della benzina”}. Asciugate la benzina eventualmente rovesciata. 2. Accendete il motore e lasciatelo andare fino a che si fermi per mancanza di carburante. 3. Rimuovete la candela dalla testata del cilindro e poi versate due cucchiaini d'olio nell'apertura della candela sul cilindro.
