Operator's Manual

23
FARE
FARERISIKO
•
Feil justering kan før e til at det skjer en ulykke
hvis spiralbladet/viftehjulet r oter er etter at de
er slått av .
DET SOM KAN SKJE
• Et viftehjul eller spiralblad som r oter er kan
amputer e eller skade fingr e eller hender .
HV
ORDAN F AREN UNNGÅS
• Hold ansiktet, hender , føtter og andr e
kr oppsdeler og klær borte fra skjulte deler som
beveger seg eller r oterer.
• Pass på at klaringen for viftehjulets br emsearm
opprettholdes.
•
Ikke stram spiralblad/viftehjulets drivr em for
hardt da dette kan forårsake at spiralbladet/
viftehjulet dr eier rundt når kontr ollspaken står
i utkoblet stilling. Løsne litt på r emspenningen
hvis dette skulle skje.
9. Monter remmen og kabeldekslene.
10. Kontroller remspenningen ved å sette igang
spiralbladet/viftehjulet.
11.
Hvis r emmen fr emdeles slur er , må den skiftes ut. Se
Skifte av drivr emmer , på side 23.
Justering av
trekkfunksjonsremmen
Hvis hjulene ikke dreier rundt når trekkfunksjonsspaken
trykkes ned, må trekkfunksjonsremmen strammes. Hver
gang det monter es en ny r em, må den juster es.
1.
Løsne den øverste sikringsmutteren som fester
trekkfunksjonskabelen til monteringsbraketten.
2. Drei den nederste sikringsmutteren oppover for å
stramme remmen.
Obs: Mutteren må alltid dreies en full omdreining av
gangen når kabelen justeres.
3. T rekk til den øverste sikringsmutteren mot braketten.
4. Sjekk spenningen i remmen ved å sette i gang
snøfreseren.
Snøfreseren skal begynne å bevege seg forover når
trekkfunksjonsspaken presses ca. halvveis ned mot
håndtaksgrepet.
5. Stopp motoren og gjenta trinn 1 til 4 helt til
justeringen er riktig.
VIKTIG: Ikke stram r emmen for mye, da dette kan
forårsake at snøfr eser en “kryper” når
tr ekkfunksjonsspaken er utkoblet. Remspenningen
må r eduser es hvis dette skulle skje.
Skifte av drivremmer
Hvis spiralblad/viftehjulets drivrem eller trekkfunksjonens
drivrem er blitt slitt, glatt, utvidet, gjennomvåt av olje
eller defekt på annen måte, må den skiftes ut.
1. T rekk kabelen av tennpluggen og pass på at den ikke
kan komme i kontakt med pluggen ved et uhell.
2. T a ut de tre flenshodeskruene som fester remdekslet til
motorrammen og skyv remdekslet opp langs kablene
(Fig. 4).
3. Sett girvekslingskontrollen i stillingen “N” (fri).
4. T a ut de to flenshodeskruene som fester
lederull-enheten til motorrammen og ta av
lederull-enheten (Fig. 27).
5. Fjern hodeskruen og låseskiven som fester den halve
remskiven på forsiden av lederull-enheten (Fig. 27).
6. Skyv den halve remskiven og spiralblad/
viftehjulsremmen av veivakselen og ta remmen av
viftehjulsremskiven (Fig. 27).
7. Skift ut trekkfunskjonsremmen ved å skyve den
midterste remskivedelen og remmen av veivakselen og
ta remmen av overføringsremskiven (Fig. 27).
1
3
4
5
7
6
2
8
185
Figur 27
1. Lederull-enhet
2. Flenshodeskruer
(2)
3. Hodeskrue og låseskive
4. Halv remskive
5. Spiralblad/viftehjulsrem
6. Trekkfunksjonsrem
7.
Remskivens midtseksjon
8. Lederull (2)